మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా: ఓల్డ్ వర్సెస్ న్యూ - ప్రధాన తేడాలు

రెండవ తరం ఎర్టిగా, సుజుకి యొక్క తేలికపాటి మాడ్యులర్ హార్టెక్ట్ ప్లాట్ఫాం చే నియంత్రించబడుతుంది మరియు ఒక బ్రాండ్ న్యూ 1.5 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ తో పవర్ ను అందిస్తుంది

మారుతి సుజుకి ఎర్టిగాను, 2018 లో తన వేదిక నుండి ఇంజిన్స్ మరియు ఫీచర్లు వరకు ప్రతీ అంశాన్ని ఊహించదగిన అంశంగా మార్చింది. ఇక్కడ ఈ కొత్త తరం వాహనం, మొదటి తరం మోడల్కు వ్యతిరేకంగా ఏ విధంగా పోరాడుతుంది.

• న్యూ మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా 2018: ఫస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూ

చిత్రపటం: సుజుకి హార్టెక్ట్ ప్లాట్ఫాం

కొలతలు

• మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా ఓల్డ్ వర్సెస్ న్యూ - ఏది ఎక్కువ అంశాలను అందిస్తుంది?

డిజైన్ మరియు ప్లాట్ఫాం

రెండవ తరం ఎర్టిగా మొట్ట మొదటి తరం మోడల్ తో పోలిస్తే మస్కులార్ గా మరియు బోల్డ్ గా కనిపిస్తోంది. దాని బోనెట్, ఒక ఎస్యువి గా మరియు దాని గ్రిల్ అలాగే బంపర్ లు ఉన్నత స్థాయిలో ముందు కంటే పెద్దగా అలాగే నిటారుగా ఉండే వైఖరిని అందించినందుకు అభినందనలు. హెడ్ లాంప్స్ ముందు కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి మరియు హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్ లతో కూడిన డ్యూయల్- బ్యారెల్ సెటప్ను కలిగి ఉంటాయి. కొత్త ఎర్టిగా కూడా దాని మునుపటి మస్కులార్తో పోలిస్తే దాని కొత్త మస్కులార్ రూపకల్పన మరియు మొత్తం వెడల్పు పెరిగిందని చెప్పవచ్చు, అంతేకాకుండా ముందు కంటే పెద్దదిగా కనిపిస్తుంది.

కొత్త ఎర్టిగా, పొడవు పరంగా 99 మీ మీ పెరిగిందని చెప్పవచ్చు, దీనిని ఎక్కడ గమనించవచ్చంటే, వెనుక భాగం క్వార్టర్ గ్లాస్ పెద్దదిగా మరియు సి పిల్లార్ లో చూడవచ్చు. దీని పొడవు పెరగడం వలన మూడవ వరుస సీటు విశాలంగా ఎయిరీగా ఉంటుంది. ఎంపివి వాహనం పొడవునా ముందు నుండి ఒక క్యారెక్టర్ లైన్ పొడిగించబడి ఉంటుంది. కొత్త ఎర్టిగా 15 అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ తో అందించబడుతుంది, ఈ వీల్స్ కు (185/65 క్రాస్ సెక్షన్ టైర్లు) పాత మోడల్లో వలే ఉంటాయి.

ఎర్టిగా యొక్క వెనుక భాగం పునః రూపకల్పన చేయబడింది, ఇప్పుడు దాని వెనుక భాగం, హోండా వలే అద్భుతంగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా కొత్త ఎల్ ఈ డి టైల్ లాంప్స్ తో, రాబోయే ఐదవ- తరం హోండా సి ఆర్- వి ను గుర్తు చేస్తుంది. అయితే, వెనుక ప్రొఫైల్- దాని ప్రోమినెంట్ పంక్తులు మరియు మస్కులార్ రూపాన్ని ముందు ప్రొఫైల్ తో అభినందించింది. వెనుక క్వార్టర్ గ్లాస్, రూఫ్ కు ఫ్లోటింగ్ ఎఫెక్ట్ను అందించడానికి వెనుక విండ్ స్క్రీన్ తో విలీనమవుతుంది.

ఇంటీరియర్ మరియు ఫీచర్స్

ఈ సమయంలో, ఎర్టిగా వాహనం - స్విఫ్ట్ మరియు డిజైర్ల నుంచి దాని డాష్బోర్డును తీసుకోదు. ఇది ఫ్లాట్- బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్యానెల్ వంటి అనేక భాగాలను పంచుకుంటుంది.

ఈ వాహనం యొక్క క్యాబిన్, ముందు వెర్షన్ లో ఉండే అదే బూడిద మరియు లేత గోధుమరంగు గల థీమ్ తో కొనసాగుతుంది. అలాగే సెంట్రల్ బ్లాక్ ప్యానల్ లో, వెడల్పాటి స్పానింగ్ ఫాక్స్ వూడ్ ఇన్సర్ట్స్ తో పాటు ఎయిర్ వెంట్ లను కలిగి ఉంది. అయితే దీని క్యాబిన్ లో ఉండే ఏసి వెంట్లు, ఆడి యొక్క కొత్త కారు అయిన ఏ5 నుండి ప్రేరణ పొండి దాని ఎసి వెంట్స్ తో అందుబాటులో ఉంది.

ట్విన్ పాడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, రెండవ తరం ఎర్టిగాలో డ్రైవర్ సమాచారం ప్రదర్శన కొత్తగా ఉంటుంది మరియు సియాజ్ ఫేస్లిఫ్ట్కు ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. మొదటి తరం ఎర్టిగా లో మాన్యువల్ ఏసి ను అమర్చినప్పుడు, కొత్త తరం మోడల్ జెడ్ మరియు జెడ్ + రకాల్లో ఆటో వాతావరణ నియంత్రణ అందించబడుతుంది. శీతల పానీయాలను చల్లగా ఉంచడానికి కేంద్ర కన్సోల్లో ఉన్న ట్విన్ -సీసా హోల్డర్లలో మారుతి కూడా ఏసి వెంట్లను ఇచ్చింది.

కొత్త ఎర్టిగా కూడా ఒక ఇగ్నిస్ లో వలె ఫ్లోటింగ్ టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ వ్యవస్థ పొందుతుంది. ఇది మొదటి తరంఎర్టి ఎర్టిగాతో లభించే ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేలతో 7 అంగుళాల స్మార్ట్ప్లే యూనిట్ తో వస్తుంది.

కొత్త ఎర్టిగా యొక్క ఫీచర్ల జాబితాను చూసినట్లైతే, పుష్- బటన్ ఇంజన్ స్టార్ట్ / స్టాప్ తో పాసివ్ కీ లెస్ ఎంట్రీ, బ్లోవర్ నియంత్రణతో కూడిన రూఫ్ మౌంటెడ్ వెంట్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సర్దుబాటు వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లు వంటి అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. భద్రత కోసం, ద్వంద్వ ముందు ఎయిర్ బాగ్స్, ఏబిఎస్ తో ఈబిడి మరియు ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీటు మౌంట్లు వంటి అంశాలను పొందుతుంది. అంతేకాకుండా ఈ కొత్త ఎర్టిగా, ఈ ఎ స్పి మరియు హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ వంటి అంశాలతో అమర్చబడి ఉంది, కానీ అవి పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్లకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడ్డాయి. పాత మోడల్లో ఈ లక్షణాలను ఏ వేరియంట్లోనూ అందించబడలేదు.

మెకానికల్స్

రెండవ తరం ఎర్టిగా దాని బోనెట్ విషయంలో పెద్ద నవీకరణను పొందుతుంది. ఇది, సియాజ్ ఫేస్లిఫ్ట్ లో ఉన్న కొత్త 1.5 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ ను కలిగి ఉంది ఈ ఇంజన్ గరిష్టంగా 105 పిఎస్ పవర్ ను / 138 ఎన్ ఎం గల గరిష్ట టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మరోవైపు 1.3 లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ విషయానికి వస్తే, 90 పిఎస్ పవర్ ను / 200 ఎన్ ఎం గల టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ముందు వలె కాకుండా ఇప్పుడు పెట్రోల్ ఎర్టిగా, సుజుకి యొక్క స్మార్ట్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ ఎస్ హెచ్ వి ఎస్ ను పొందుతుంది.

ఇప్పుడు ఒక కొత్త 1.5 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ ను జత చేయగా, ట్రాన్సిషన్ ఎంపికల విషయంలో ఏ మార్పు లేదు. డీజిల్ ఎర్టిగా 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో మాత్రమే లభిస్తుంది, అయితే ముందు వలే పెట్రోల్ ఎర్టిగా 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 4 స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో వస్తుంది.

• 2018 మారుతి ఎర్టిగా సిఎన్జి వేరియంట్స్ 2019 లో ప్రారంభం

ప్రారంభం మరియు ధరలు

రెండవ తరం ఎర్టిగా ధర రూ 7.44 లక్షల నుంచి రూ 10.90 లక్షల వరకు ఉంటుంది. ఇది మొదటి తరం మోడల్ కంటే ఎక్కువ ధరను కలిగి ఉ ఉంటుంది, ముందు వెర్షన్ ధర, రూ 6.33 లక్షల నుంచి రూ 10.69 లక్షల వరకు ఉంది (అన్ని ధరలు ఎక్స్ షోరూం, డిల్లీ).

ఇవి కూడా చదవండి: క్లాష్ అఫ్ సెగ్మెంట్స్: మారుతి ఎర్టిగా వర్సెస్ మారుతి సియాజ్- ఏ కారు కొనదగినది?