మహీంద్రా బోరోరో neo వర్సెస్ మారుతి ఎర్టిగా tour పోలిక

  • VS
    ×
    • బ్రాండ్/మోడల్
    • వేరియంట్
    మహీంద్రా బోరోరో neo
    మహీంద్రా బోరోరో neo
    Rs11.78 లక్షలు*
    *ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    ఆఫర్లు అన్నింటిని చూపండి
    VS
  • ×
    • బ్రాండ్/మోడల్
    • వేరియంట్
    మారుతి ఎర్టిగా tour
    మారుతి ఎర్టిగా tour
    Rs10.41 లక్షలు*
    *ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    ఆఫర్లు అన్నింటిని చూపండి

మహీంద్రా బోరోరో neo వర్సెస్ మారుతి ఎర్టిగా tour

Should you buy మహీంద్రా bolero neo or మారుతి ఎర్టిగా tour? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. మహీంద్రా bolero neo and మారుతి ఎర్టిగా tour ex-showroom price starts at Rs 9.29 లక్షలు for ఎన్4 (డీజిల్) and Rs 10.41 లక్షలు for ఎస్టిడి సిఎన్జి (సిఎన్జి). bolero neo has 1493 cc (డీజిల్ top model) engine, while ఎర్టిగా tour has 1462 cc (సిఎన్జి top model) engine. As far as mileage is concerned, the bolero neo has a mileage of 17.29 kmpl (డీజిల్ top model)> and the ఎర్టిగా tour has a mileage of - (సిఎన్జి top model).

Read More...
basic information
brand name
రహదారి ధర
Rs.13,84,987#
Rs.12,06,576*
ఆఫర్లు & discount
2 offers
view now
No
User Rating
4.4
ఆధారంగా 37 సమీక్షలు
4
ఆధారంగా 3 సమీక్షలు
అందుబాటులో ఉన్న ఫైనాన్స్ (ఈఎంఐ)
Rs.26,881
ఇప్పుడే తనిఖీ చేయండి
Rs.22,958
ఇప్పుడే తనిఖీ చేయండి
భీమా
ఇంజిన్ అండ్ ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు
mhawk100
k15b
displacement (cc)
1493
1462
సిలిండర్ యొక్క సంఖ్య
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్NoNo
max power (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
91.18bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
122nm@4400rpm
సిలెండర్ యొక్క వాల్వ్లు
4
4
బోర్ ఎక్స్ స్ట్రోక్ ((ఎంఎం))
-
74.0x85.0
టర్బో ఛార్జర్
yes
-
ట్రాన్స్ మిషన్ type
మాన్యువల్
మాన్యువల్
గేర్ బాక్స్
5 Speed
5-Speed
మైల్డ్ హైబ్రిడ్NoNo
డ్రైవ్ రకం
క్లచ్ రకంNoNo
ఇంధనం & పనితీరు
ఫ్యూయల్ type
డీజిల్
సిఎన్జి
మైలేజ్ (నగరం)
12.08 kmpl
No
మైలేజ్ (ఏఆర్ఏఐ)
17.29 kmpl
-
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం
50.0 (litres)
60.0 (litres)
ఉద్గార ప్రమాణ వర్తింపు
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
డ్రాగ్ గుణకంNoNo

add another car నుండి పోలిక

  • మారుతి సియాజ్
    మారుతి సియాజ్
    Rs.8.99 - 11.98 లక్షలు *
  • టాటా ఆల్ట్రోస్
    టాటా ఆల్ట్రోస్
    Rs.6.30 - 10.25 లక్షలు *
  • నిస్సాన్ కిక్స్
    నిస్సాన్ కిక్స్
    Rs.9.50 - 14.90 లక్షలు *
  • మహీంద్రా ఎక్స్యూవి300
    మహీంద్రా ఎక్స్యూవి300
    Rs.8.41 - 14.07 లక్షలు *
  • మహీంద్రా థార్
    మహీంద్రా థార్
    Rs.13.53 - 16.03 లక్షలు *
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
ముందు సస్పెన్షన్
-
macpherson strut & coil spring
వెనుక సస్పెన్షన్
-
torsion beam & coil spring
స్టీరింగ్ రకం
power
-
స్టీరింగ్ కాలమ్
tilt
tilt
స్టీరింగ్ గేర్ రకం
rack&pinion
-
turning radius (metres)
5.35
5.2
ముందు బ్రేక్ రకం
disc
ventilated disc
వెనుక బ్రేక్ రకం
drum
drum
braking (100-0kmph)
43.57m
-
ఉద్గార ప్రమాణ వర్తింపు
bs vi
bs vi
టైర్ పరిమాణం
215/75 r15
185/65 r15
టైర్ రకం
tubeless,radial
tubeless, radial
చక్రం పరిమాణం
-
r15
అల్లాయ్ వీల్స్ పరిమాణం
15
-
0-100kmph (tested)
15.13s
-
quarter mile (tested)
19.62s @ 112.49kmph
-
braking (80-0 kmph)
28.24m
-
3rd gear (30-80kmph) (seconds)
7.98s
-
4th gear (40-100kmph) (seconds)
14.34s
-
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు ((ఎంఎం))
3995
4395
వెడల్పు ((ఎంఎం))
1795
1735
ఎత్తు ((ఎంఎం))
1817
1690
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం))
180
-
వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))
2680
2740
kerb weight (kg)
-
1235
grossweight (kg)
2215
1795
సీటింగ్ సామర్థ్యం
7
7
boot space (litres)
384
-
no. of doors
5
5
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్YesYes
ముందు పవర్ విండోలుYesYes
వెనుక పవర్ విండోలుYesYes
లైట్ తోకూడిన తక్కువ ఇంధన హెచ్చరికYesYes
అనుబంధ విద్యుత్ అవుట్లెట్YesYes
వానిటీ మిర్రర్
-
Yes
వెనుక రీడింగ్ లాంప్YesYes
వెనుక సీటు హెడ్ రెస్ట్Yes
-
అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్Yes
-
వెనుక సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్YesYes
ముందు కప్ హోల్డర్లుYes
-
रियर एसी वेंट
-
Yes
సీటు లుంబార్ మద్దతుNoYes
బహుళ స్టీరింగ్ వీల్YesYes
క్రూజ్ నియంత్రణYes
-
పార్కింగ్ సెన్సార్లు
rear
rear
మడత సర్దుబాటు కలిగిన వెనుక సీటు
-
60:40 split
బాటిల్ హోల్డర్
-
front & rear door
సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్మ్రెస్ట్Yes
-
గేర్ షిఫ్ట్ సూచిక
-
Yes
అదనపు లక్షణాలు
ఇంజిన్ start-stop(micro-hybrid) delay power window, multi terrain technology, power ఏసి with ఇసిఒ modedriver, information systemmagic, lamp12v, charging pointflip, కీ
air cooled twin cup holder, accessory socket front row with smartphone storage, accessory socket 2nd row with smartphone storage, mid, ఫ్యూయల్ consumption, distance నుండి empty (petrol మోడ్ only), headlamp on warning
ఓన్ touch operating power window
-
driver's window
drive modes
1
-
ఎయిర్ కండీషనర్YesYes
హీటర్YesYes
సర్దుబాటు స్టీరింగ్YesYes
కీ లెస్ ఎంట్రీYesYes
అంతర్గత
టాకోమీటర్
-
Yes
ఎలక్ట్రానిక్ బహుళ ట్రిప్మీటర్YesYes
ఫాబ్రిక్ అపోలిస్ట్రీYesYes
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్YesYes
డిజిటల్ గడియారంYesYes
డిజిటల్ ఓడోమీటర్
-
Yes
డ్రైవింగ్ అనుభవం కంట్రోల్ ఈకోYes
-
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటుYes
-
ద్వంద్వ టోన్ డాష్బోర్డ్YesYes
అదనపు లక్షణాలు
ప్రీమియం italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest కోసం driver & co-driverarmrest, లో {0}
2nd row సీట్లు 60:40 split with slide మరియు recline, 3rd row సీట్లు 50:50 split with recline, headrest front row seats, headrest 2nd row seats, headrest 3rd row seats, driver side sunvisor with ticket holder, క్రోం tipped parking brake lever, gear shift knob with క్రోం garnish
బాహ్య
అందుబాటులో రంగులుడైమండ్ వైట్రాకీ లేత గోధుమరంగుహైవే రెడ్నాపోలి బ్లాక్మెజెస్టిక్ సిల్వర్బోరోరో neo colorsపెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్లోహ సిల్కీ వెండిపెర్ల్ మిడ్నైట్ బ్లాక్ఎర్టిగా tour colors
శరీర తత్వం
కాంక్వెస్ట్ ఎస్యూవిఅన్ని ఎస్యూవి కార్లు
సర్దుబాటు హెడ్లైట్లుYesYes
ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్లుYes
-
విధ్యుత్ తో సర్దుబాటయ్యే వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లుYesYes
manually adjustable ext రేర్ వ్యూ మిర్రర్No
-
విద్యుత్ మడత సర్ధుబాటు కలిగిన వెనుక వీక్షణ అద్దంNoYes
వెనుక విండో వైపర్Yes
-
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్Yes
-
వీల్ కవర్లు
-
Yes
అల్లాయ్ వీల్స్Yes
-
పవర్ యాంటెన్నాYesYes
వెనుక స్పాయిలర్Yes
-
సైడ్ స్టెప్పర్Yes
-
టర్న్ సూచికలను కలిగిన వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లు
-
Yes
ఇంటిగ్రేటెడ్ యాంటెన్నాNo
-
క్రోమ్ గ్రిల్YesYes
ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
-
Yes
హాలోజన్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
-
Yes
లైటింగ్
drl's (day time running lights)
-
ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్
-
Yes
అదనపు లక్షణాలు
x-shaped body coloured bumperssignature, grill with క్రోం insertssporty, static bending headlampsstylish, drl లో {0}
door coloured door handles, body coloured orvm
టైర్ పరిమాణం
215/75 R15
185/65 R15
టైర్ రకం
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
చక్రం పరిమాణం
-
R15
అల్లాయ్ వీల్స్ పరిమాణం
15
-
భద్రత
యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థYesYes
బ్రేక్ అసిస్ట్
-
Yes
సెంట్రల్ లాకింగ్YesYes
పవర్ డోర్ లాక్స్
-
Yes
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారంYesYes
ఎయిర్‌బ్యాగుಲ సంఖ్య
2
2
డ్రైవర్ ఎయిర్బాగ్YesYes
ప్రయాణీకుల ఎయిర్బాగ్YesYes
day night రేర్ వ్యూ మిర్రర్YesYes
ప్రయాణీకుల వైపు రేర్ వ్యూ మిర్రర్YesYes
హాలోజన్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
-
Yes
వెనుక సీటు బెల్టులుYesYes
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరికYesYes
డోర్ అజార్ హెచ్చరిక
-
Yes
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్Yes
-
ముందు ఇంపాక్ట్ బీమ్స్Yes
-
సర్దుబాటు సీట్లుYesYes
ఇంజన్ ఇమ్మొబిలైజర్YesYes
క్రాష్ సెన్సార్YesYes
సెంట్రల్ మౌంట్ ఇంధన ట్యాంక్Yes
-
ఇంజిన్ చెక్ హెచ్చరిక
-
Yes
ఈబిడిYesYes
ముందస్తు భద్రతా లక్షణాలు
corner braking control
-
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ లాంప్స్Yes
-
స్పీడ్ అలర్ట్Yes
-
స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్
-
Yes
ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లుYesYes
pretensioners మరియు ఫోర్స్ limiter seatbelts
-
Yes
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
రేడియోYesYes
స్పీకర్లు ముందుYesYes
వెనుక స్పీకర్లుYesYes
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2డిన్ ఆడియోYesYes
యుఎస్బి మరియు సహాయక ఇన్పుట్YesYes
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీYesYes
టచ్ స్క్రీన్Yes
-
టచ్ స్క్రీన్ సైజు
7 inch
-
స్పీకర్ల యొక్క సంఖ్య
6
4
అదనపు లక్షణాలు
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
audio system with electrostic touch buttons
వారంటీ
పరిచయ తేదీNoNo
వారంటీ timeNoNo
వారంటీ distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Videos of మహీంద్రా బోరోరో neo మరియు మారుతి ఎర్టిగా tour

  • Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    ఆగష్టు 16, 2021

bolero neo ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

ఎర్టిగా tour ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

Compare Cars By bodytype

  • కాంక్వెస్ట్ ఎస్యూవి
  • ఎమ్యూవి
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience