హ్యుందాయ్ టక్సన్ vs స్కోడా కరోక్
టక్సన్ Vs కరోక్
కీ highlights | హ్యుందాయ్ టక్సన్ | స్కోడా కరోక్ |
---|---|---|
ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.36,83,314* | Rs.28,82,614* |
ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
engine(cc) | 1999 | 1498 |
ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
హ్యుందాయ్ టక్సన్ vs స్కోడా కరోక్ పోలిక
- VS
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.36,83,314* | rs.28,82,614* |
ఫైనాన్స్ available (emi) | Rs.73,300/month | No |
భీమా | Rs.1,29,253 | Rs.1,04,724 |
User Rating | ఆధారంగా79 సమీక్షలు | ఆధారంగా21 సమీక్షలు |
సర్వీస్ ఖర్చు (సగటు 5 సంవత్సరాలు) | Rs.2,549.6 | - |
brochure |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | ||
---|---|---|
ఇంజిన్ టైపు![]() | 2.0 ఎల్ beta ii ఐ4 | 1.5l turbocharged పెట్రోల్ ఇంజిన్ |
displacement (సిసి)![]() | 1999 | 1498 |
no. of cylinders![]() | ||
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)![]() | 153.81bhp@6200rpm | 147.51bhp@5000-6000rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఇంధనం & పనితీరు | ||
---|---|---|
ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | 13 | - |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి![]() | బిఎస్ vi 2.0 | బిఎస్ vi |
అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్) | 205 | - |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
---|---|---|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్![]() | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ | mcpherson strut with lower triangular links మరియు torison stabiliser |
రేర్ సస్పెన్షన్![]() | multi-link సస్పెన్షన్ | mcpherson సస్పెన్షన్ with lower triangular links మరియు torsion stabiliser |
షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్![]() | gas type | - |
స్టీరింగ్ type![]() | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
పొడవు ((ఎంఎం))![]() | 4630 | 4382 |
వెడల్పు ((ఎంఎం))![]() | 1865 | 1841 |
ఎత్తు ((ఎంఎం))![]() | 1665 | 1624 |
వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))![]() | 2755 | 2638 |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
---|---|---|
పవర్ స్టీరింగ్![]() | Yes | Yes |
పవర్ బూట్![]() | - | Yes |