All
New
Used
  • English
  • Login / Register
  • మహీంద్రా స్కార్పియో ఫ్రంట్ left side image
  • మహీంద్రా స్కార్పియో grille image
1/2
  • Mahindra Scorpio
    + 4రంగులు
  • Mahindra Scorpio
    + 17చిత్రాలు
  • Mahindra Scorpio
    వీడియోస్

మహీంద్రా స్కార్పియో

కారు మార్చండి
4.7894 సమీక్షలుrate & win ₹1000
Rs.13.62 - 17.42 లక్షలు*
Get On-Road ధర
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
వీక్షించండి జనవరి offer

మహీంద్రా స్కార్పియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఇంజిన్2184 సిసి
పవర్130 బి హెచ్ పి
torque300 Nm
సీటింగ్ సామర్థ్యం7, 9
డ్రైవ్ టైప్ఆర్ డబ్ల్యూడి
మైలేజీ14.44 kmpl
  • ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
  • క్రూజ్ నియంత్రణ
  • ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
  • key నిర్ధేశాలు
  • top లక్షణాలు
specs and features
space Image

స్కార్పియో తాజా నవీకరణ

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ కార్ తాజా అప్‌డేట్

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి సంబంధించిన తాజా అప్‌డేట్ ఏమిటి?

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క కొత్త బాస్ ఎడిషన్ పండుగ సీజన్‌లో ప్రారంభించబడింది. ఇది బ్లాక్ సీట్ అప్హోల్స్టరీతో పాటు కొన్ని బాహ్య మరియు అంతర్గత ఉపకరణాలను పొందుతుంది.

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ ధర ఎంత?

స్కార్పియో క్లాసిక్ ధర రూ. 13.62 లక్షల నుండి రూ. 17.42 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ).

స్కార్పియో క్లాసిక్‌లో ఎన్ని వేరియంట్లు ఉన్నాయి?

స్కార్పియో క్లాసిక్ రెండు వేరియంట్లలో అందించబడుతుంది:

  • S
  • S11

స్కార్పియో క్లాసిక్‌లో ఏ సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ ఉంది?

ఇది 7- మరియు 9-సీట్ల లేఅవుట్‌లో అందుబాటులో ఉంది.

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ ఏ ఫీచర్లను పొందుతుంది?

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ అది డిమాండ్ చేసే ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుని ప్రాథమిక ఫీచర్ సూట్‌ను పొందుతుంది. ఇది 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు, 2వ మరియు 3వ వరుస వెంట్‌లతో కూడిన ఆటో ఏసి ని కలిగి ఉంది.

స్కార్పియో క్లాసిక్‌తో ఏ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?

స్కార్పియో క్లాసిక్ 132 PS మరియు 320 Nm ఉత్పత్తి చేసే 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్‌తో అందించబడింది. ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది మరియు ఆఫర్‌లో ఆటోమేటిక్ ఎంపిక లేదు. స్కార్పియో N వలె కాకుండా, స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి 4-వీల్-డ్రైవ్ (4WD) డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ఎంపిక లేదు.

స్కార్పియో క్లాసిక్ ఎంత సురక్షితమైనది?

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ అనేది స్కార్పియో N ప్రారంభానికి ముందు విక్రయించబడిన స్కార్పియో మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది 2016లో గ్లోబల్ NCAP చేత పరీక్షించబడింది, ఇక్కడ దీనికి 0-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ లభించింది.

భద్రతా లక్షణాల పరంగా, ఇది డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లను పొందుతుంది. బాస్ ఎడిషన్ మిక్స్‌కి రేర్‌వ్యూ కెమెరాను జోడిస్తుంది.

స్కార్పియో క్లాసిక్‌తో ఎన్ని రంగు ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?

స్కార్పియో క్లాసిక్ ఐదు రంగు ఎంపికలతో అందించబడుతోంది:

  • గెలాక్సీ గ్రే
  • రెడ్ రేజ్
  • ఎవరెస్ట్ వైట్
  • డైమండ్ వైట్
  • స్టీల్త్ బ్లాక్

మీరు 2024 స్కార్పియో క్లాసిక్‌ని కొనుగోలు చేయాలా?

స్కార్పియో క్లాసిక్ అనేది దాని లుక్స్ మరియు ఎక్కడికైనా వెళ్ళే స్వభావం కారణంగా జనాలచే ఆరాధించబడే అత్యంత ప్రసిద్ధ కార్లలో ఒకటి. ఇది సాహసోపేతమైన భూభాగాలపై నిర్మించబడింది మరియు తగిన పనితీరును కలిగి ఉన్న డీజిల్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది. రైడ్ నాణ్యత కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు స్కార్పియో సుదూర ప్రయాణాలను సులభంగా చేయగలదు.

అయినప్పటికీ, స్కిమ్ ఫీచర్ సూట్ మరియు సంబంధిత భద్రతా రేటింగ్‌లు, అది అడిగే భారీ ధరతో కలిపి, మొత్తం ప్యాకేజీని అద్భుతంగా మార్చింది. బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని అందించిన 4x4 డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ లేకపోవడం మరొక ప్రతికూలత.

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి ప్రత్యామ్నాయాలు ఏమిటి?

హ్యుందాయ్ క్రెటా, స్కోడా కుషాక్, MG ఆస్టర్, కియా సెల్టోస్, టయోటా హైరైడర్, మారుతి సుజుకి గ్రాండ్ విటారా, వోక్స్వాగన్ టైగూన్ మరియు సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్ క్రాస్ వంటి కాంపాక్ట్ SUVలకు స్కార్పియో క్లాసిక్‌ కఠినమైన ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించవచ్చు.

ఇంకా చదవండి
స్కార్పియో ఎస్(బేస్ మోడల్)2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉందిRs.13.62 లక్షలు*
స్కార్పియో ఎస్ 9 సీటర్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉందిRs.13.87 లక్షలు*
స్కార్పియో ఎస్ 11 7cc2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉందిRs.17.42 లక్షలు*
Top Selling
స్కార్పియో ఎస్ 11(టాప్ మోడల్)2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉంది		Rs.17.42 లక్షలు*

మహీంద్రా స్కార్పియో comparison with similar cars

మహీంద్రా స్కార్పియో
మహీంద్రా స్కార్పియో
Rs.13.62 - 17.42 లక్షలు*
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్
Rs.13.85 - 24.54 లక్షలు*
మహీంద్రా బోరోరో
మహీంద్రా బోరోరో
Rs.9.79 - 10.91 లక్షలు*
మహీంద్రా థార్
మహీంద్రా థార్
Rs.11.35 - 17.60 లక్షలు*
టాటా సఫారి
టాటా సఫారి
Rs.15.49 - 26.79 లక్షలు*
హ్యుందాయ్ క్రెటా
హ్యుందాయ్ క్రెటా
Rs.11 - 20.30 లక్షలు*
మహీంద్రా థార్ రోక్స్
మహీంద్రా థార్ రోక్స్
Rs.12.99 - 22.49 లక్షలు*
టయోటా ఇనోవా క్రైస్టా
టయోటా ఇనోవా క్రైస్టా
Rs.19.99 - 26.55 లక్షలు*
Rating
4.7894 సమీక్షలు
Rating
4.5688 సమీక్షలు
Rating
4.3274 సమీక్షలు
Rating
4.51.3K సమీక్షలు
Rating
4.5153 సమీక్షలు
Rating
4.6322 సమీక్షలు
Rating
4.7378 సమీక్షలు
Rating
4.5271 సమీక్షలు
Transmissionమాన్యువల్Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్
Engine2184 ccEngine1997 cc - 2198 ccEngine1493 ccEngine1497 cc - 2184 ccEngine1956 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1997 cc - 2184 ccEngine2393 cc
Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్
Power130 బి హెచ్ పిPower130 - 200 బి హెచ్ పిPower74.96 బి హెచ్ పిPower116.93 - 150.19 బి హెచ్ పిPower167.62 బి హెచ్ పిPower113.18 - 157.57 బి హెచ్ పిPower150 - 174 బి హెచ్ పిPower147.51 బి హెచ్ పి
Mileage14.44 kmplMileage12.12 నుండి 15.94 kmplMileage16 kmplMileage8 kmplMileage16.3 kmplMileage17.4 నుండి 21.8 kmplMileage12.4 నుండి 15.2 kmplMileage9 kmpl
Boot Space460 LitresBoot Space460 LitresBoot Space370 LitresBoot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space300 Litres
Airbags2Airbags2-6Airbags2Airbags2Airbags6-7Airbags6Airbags6Airbags3-7
Currently Viewingస్కార్పియో vs స్కార్పియో ఎన్స్కార్పియో vs బోరోరోస్కార్పియో vs థార్స్కార్పియో vs సఫారిస్కార్పియో vs క్రెటాస్కార్పియో vs థార్ రోక్స్స్కార్పియో vs ఇనోవా క్రైస్టా

Save 2%-22% on buying a used Mahindra స్కార్పియో **

  • మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
    మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
    Rs12.95 లక్ష
    201952,100 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్4 ప్లస్
    మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్4 ప్లస్
    Rs7.40 లక్ష
    201769,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో SLE BSIV
    మహీంద్రా స్కార్పియో SLE BSIV
    Rs4.95 లక్ష
    2014113,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • Mahindra Scorpio 1.99 ఎస్4
    Mahindra Scorpio 1.99 ఎస్4
    Rs6.31 లక్ష
    201568,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో S11 4WD BSIV
    మహీంద్రా స్కార్పియో S11 4WD BSIV
    Rs15.25 లక్ష
    202252,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో S11
    మహీంద్రా స్కార్పియో S11
    Rs17.11 లక్ష
    202229,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్7 140 BSIV
    మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్7 140 BSIV
    Rs9.26 లక్ష
    202065,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్5
    మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్5
    Rs12.75 లక్ష
    202018,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
    మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
    Rs11.75 లక్ష
    201995,000 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
    మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
    Rs13.00 లక్ష
    201952,100 Kmడీజిల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
న్యూ ఢిల్లీలో అన్ని వాడిన మహీంద్రా కార్లుని వీక్షించండి
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car

మహీంద్రా స్కార్పియో సమీక్ష

CarDekho Experts
“అప్‌డేట్ చేయబడిన స్కార్పియో క్లాసిక్ మునుపటి మాదిరిగానే ఆకర్షణీయంగా, ఆధారపడదగినదిగా మరియు రోడ్డుపై గంభీరంగా ఉంటుంది. దాని నవీకరించబడిన చాసిస్, సస్పెన్షన్ మరియు కొత్త mHawk డీజిల్‌తో రోడ్ హోల్డింగ్ సామర్థ్యం మరియు డ్రైవింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది అలాగే ఇది ఇప్పటికీ ఆకర్షణీయమైన సాంప్రదాయ SUV ఎంపిక. కానీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు 4x4 ఎంపిక మిస్ అవుతుంది మరియు డేటెడ్ ఇంటీరియర్ అనుభవం కూడా ప్రతికూలంగా ఉంటుంది.”

overview

Mahindra Scorpio Classic

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ దాని ధర పరిధిలో అతిపెద్ద మరియు అత్యంత కఠినమైన కార్లలో ఒకటి. రూ. 13.62 లక్షల నుండి రూ. 17.42 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్) ధరను కలిగి ఉంది, ల్యాడర్-ఆన్-ఫ్రేమ్ రియర్-వీల్-డ్రైవ్ SUV మస్కులార్ రూపాన్ని, విశాలమైన క్యాబిన్ మరియు ప్రాథమిక ఉపయోగకరమైన లక్షణాలను అందిస్తుంది, కానీ కొంతమందికి ఇది పాతదిగా లేదా అధిక ధరతో అనిపించవచ్చు. దీనికి మార్కెట్లో ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులు లేరు మరియు హ్యుందాయ్ క్రెటా, మారుతి గ్రాండ్ విటారా మరియు వోక్స్వాగన్ టైగూన్ వంటి కాంపాక్ట్ SUVలకు కఠినమైన ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించవచ్చు.

బాహ్య

Mahindra Scorpio Classic Front 3/4th

స్కార్పియో ఒక పెద్ద కారు, మరియు దాని పరిమాణం కఠినమైన డిజైన్‌తో పాటు రహదారి ఉనికి విషయంలో ఆధిపత్యం చేస్తుంది. మీరు నగరంలో లేదా హైవేలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నా పర్వాలేదు, ప్రజలు మిమ్మల్ని గమనిస్తారు మరియు చాలావరకు వారి దూరం ఉంచుతారు. స్కార్పియో N తో పోలిస్తే, ఇది కొంచెం పొడవుగా ఉంటుంది, ఇది రోడ్ ఉనికిని మరింత పెంచుతుంది.

Mahindra Scorpio Classic Rear 3/4thదాని రూపాన్ని మరియు పరిమాణం కారణంగా, ఎవరూ రోడ్డు మీద దాటివేయాలని అనుకోరు, ప్రజలు దారి ఇస్తారు. ఈ కారు మంచి రహదారి ఉనికిని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, రహదారిపై గౌరవం కూడా కలిగి ఉంది, దాని ధరలో మరే ఇతర కారు అందించదు మరియు దానిని ప్రత్యేకంగా నిలబెట్టింది.

అంతర్గత

అన్నింటిలో మొదటిది, స్కార్పియో ఒక పెద్ద కారు, దీనిలోకి ప్రవేశించడం కొంచెం కష్టతరం చేస్తుంది. వెలుపల ఒక వైపు అడుగు ఉంది, ఇది సహాయపడుతుంది, మరియు యువకులు లోపలికి ఎక్కడానికి కష్టంగా ఉండదు. కానీ వృద్ధులకు, స్కార్పియోలోకి ప్రవేశించడానికి మరియు బయటకు రావడానికి కొంత ప్రయత్నం అవసరం.

Mahindra Scorpio Classic Dashboard

కానీ మీరు లోపలికి ప్రవేశించిన తర్వాత, క్యాబిన్ సాదా లేత గోధుమరంగు థీమ్‌లో వస్తుందని మీరు గమనించవచ్చు, దీనికి విరుద్ధంగా డాష్‌బోర్డ్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్‌పై కొన్ని చెక్క మరియు గ్లోస్ బ్లాక్ ఎలిమెంట్స్ ఉంటాయి. స్కార్పియో ఒక బాక్సీ మరియు కఠినమైన కారు, మరియు పాత అలాగే రెట్రో డిజైన్‌తో ఇలాంటి ఇంటీరియర్‌లను కలిగి ఉండాలని మేము భావిస్తున్నాము. అయినప్పటికీ, ఇది చెడ్డ విషయం కాదు, ఎందుకంటే ఈ క్యాబిన్ చాలా చక్కగా మస్కులార్ బాహ్య భాగాన్ని అభినందిస్తుంది.

Interiorక్యాబిన్‌లో ఉపయోగించే మెటీరియల్స్ నాణ్యత కూడా కొంత వరకు బాగుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్ పైన ఉన్న ప్లాస్టిక్ గీతలుగా అనిపించదు మరియు మిగిలిన డ్యాష్‌బోర్డ్ కూడా ఆకృతి గల మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది తాకడానికి బాగుంది. స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్‌లోని బటన్‌లు కూడా పటిష్టంగా ఉంటాయి మరియు మృదువైన స్పర్శ అనుభూతిని కలిగి ఉంటాయి.

Mahindra Scorpio Classic Front Doorఅయితే, రెండు విషయాలు బాగుండాల్సి ఉంది. ముందుగా, క్యాబిన్ లోపల చాలా సాఫ్ట్ టచ్ ప్యాడింగ్ లేదు, మరియు మీరు అలాంటి కారులో చాలా ప్రీమియం మెటీరియల్‌లను ఆశించనప్పటికీ, డోర్ ప్యాడ్‌లపై ప్యాడింగ్ చక్కగా ఉంటుంది. రెండవది, లోపలి డోర్ హ్యాండిల్స్ చౌకైన ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు చాలా తేలికగా ఉంటాయి. ఈ రెండు విషయాలపై దృష్టి పెట్టాలి మరియు అవి మీ క్యాబిన్ అనుభవంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

Mahindra Scorpio Classic Front Seatsముందు సీట్ల విషయానికి వస్తే, అవి సౌకర్యవంతంగా, విశాలంగా ఉంటాయి మరియు మంచి మొత్తంలో అండర్‌థై సపోర్ట్‌ను అందిస్తాయి. కారు ఎత్తు కారణంగా, మీరు డ్రైవర్ సీటులో కూర్చున్నప్పుడు, మీకు కమాండింగ్ స్థానం లభిస్తుంది. అలాగే, డ్రైవర్ మరియు ముందు ప్రయాణీకుడు ఇద్దరూ వ్యక్తిగత ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లను పొందుతారు.

అయితే, ఈ సీట్లు మీకు బాగా పట్టినట్టు ఉండవు మరియు పేలవమైన రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు చాలా కదలికలను అనుభవిస్తారు. అలాగే, మాన్యువల్ ఎత్తు సర్దుబాటు ఎంపిక ఉన్నప్పటికీ, డోర్ మరియు సీటు చాలా దగ్గరగా ఉంటాయి, ఇది సర్దుబాటు స్థాయిని ఉపయోగించడం కొంచెం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు మీరు జాగ్రత్తగా లేకుంటే, మీరు మీ చేతికి హాని కలిగించవచ్చు.

ఫీచర్లు

Mahindra Scorpio Classic 9-inch Touchscreenస్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క ఫీచర్ లిస్ట్ అంత పెద్దది కాదు మరియు మీరు మీ రోజువారీ వినియోగం కోసం ప్రాథమిక అంశాలను మాత్రమే పొందుతారు. డ్యాష్‌బోర్డ్ మధ్యలో, 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ ఉంది, మీరు దీన్ని మొదటిసారి ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది నిజానికి ఆండ్రాయిడ్‌లో నడుస్తున్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ టాబ్లెట్ అని మీరు గ్రహిస్తారు.

ఈ స్క్రీన్ ఎటువంటి లాగ్ లేకుండా సాఫీగా నడుస్తుంది, ఇది మీరు ఇతర కార్లలో చూసే ఆధునిక టచ్‌స్క్రీన్‌ల వలె వేగంగా ప్రతిస్పందించదు. ఇప్పుడు ఈ స్క్రీన్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్ ప్లే కి మద్దతు ఇవ్వదు, కానీ ఇది బ్లూటూత్ మద్దతు మరియు స్క్రీన్ మిర్రరింగ్‌తో వస్తుంది, మీరు సంగీతాన్ని ప్లే చేయడానికి లేదా నావిగేషన్‌ను రన్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. 2024లో కారు కోసం, సరైన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ అనువైనదిగా ఉండేది, కానీ మీరు పొందేది కూడా అంత చెడ్డది కాదు.

Mahindra Scorpio Classic Automatic Climate Control

ఈ స్క్రీన్ కాకుండా, మీరు ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ కూడా పొందుతారు. అన్ని పవర్ విండోలు మరియు స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ వంటి మిగిలిన ఫీచర్లు ప్రాథమికంగా ఉంటాయి.

ఈ కారు యొక్క ఫీచర్ లిస్ట్ పెద్దగా కనిపించడం లేదు, అయితే ఈ SUV యొక్క ప్రయోజనం సౌలభ్యం కాదు కార్యాచరణ, మరియు మేము దీని నుండి ఎక్కువ ఫీచర్లను ఆశించము. అయితే, స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క ప్రాక్టికాలిటీ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు.

ప్రాక్టికాలిటీ & ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

Mahindra Scorpio Classic Gloveboxముందు డోర్లు ఎటువంటి బాటిల్ హోల్డర్‌లను పొందవు మరియు దీనికి చిన్న గ్లోవ్‌బాక్స్ లభిస్తుంది. సెంటర్ కన్సోల్‌లో, మీరు రెండు కప్ హోల్డర్‌లను పొందుతారు, మీ ఫోన్‌ను ఉంచడానికి యాంటీ-స్లిప్ ప్యాడ్ మరియు మీ తాళాలు లేదా వాలెట్‌ను ఉంచడానికి గేర్ లెవెల్ లో వెనుక ఒక ట్రే అందించబడింది.

Mahindra Scorpio Classic Rear Cupholders

రెండవ వరుస ప్రయాణీకులకు డోర్ బాటిల్ హోల్డర్లు, సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్ మరియు వెనుక AC వెంట్ల క్రింద రెండు కప్పు హోల్డర్లు లభిస్తాయి. కానీ, ఈ కప్ హోల్డర్లు వంగి ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు మూత లేని దేనినీ ఇక్కడ ఉంచలేరు. చివరగా, మూడవ వరుసలో నిల్వ ఎంపికలు లేవు.

Mahindra Scorpio Classic 12V Socket

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు కూడా మెరుగ్గా ఉండవచ్చు. ముందు భాగంలో, మీరు 12V సాకెట్ మరియు USB టైప్-A పోర్ట్‌ని పొందుతారు. రెండవ మరియు మూడవ వరుసలో ఛార్జింగ్ ఎంపికలు లేవు, వెనుక సీటులో ఉన్నవారి సౌలభ్యం కోసం ఇవి ఉండాలి.

2వ వరుస సీట్లు

Mahindra Scorpio Classic 2nd Row Bench Seatరెండవ వరుసలోని బెంచ్ సీటు ఒక సోఫా లాగా అనిపిస్తుంది. కుషనింగ్ మృదువైనది, హెడ్‌రూమ్, మోకాలి గది మరియు లెగ్‌రూమ్ పుష్కలంగా ఉన్నాయి. కానీ, ఉత్తమ భాగం ఏమిటంటే అండర్‌థై సపోర్ట్, ఇది ఇక్కడ చాలా బాగుంది మరియు ప్రయాణీకులను సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది.

కార్ల వెడల్పు కారణంగా, మీరు రెండవ వరుసలో ముగ్గురు ప్రయాణీకులకు మంచి స్థలాన్ని కలిగి ఉన్నారు మరియు పెద్ద విండో అలాగే సీటు ఎత్తుతో పాటు తెల్లటి అప్హోల్స్టరీ మొత్తం దృశ్యమానతను అందిస్తుంది.

Mahindra Scorpio Classic 2nd Row Bench Seat Armrestఇక్కడ ఒక సమస్య మాత్రమే ఉంది, ఇది సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్. ఈ ఆర్మ్‌రెస్ట్ చాలా దిగువున ఉంచబడింది, కాబట్టి మీరు దాన్ని బయటకు తీసినప్పుడు, మీ చేయి దానిపై సరిగ్గా విశ్రాంతి తీసుకోదు, ఫలితంగా కొద్దిగా అసౌకర్యం కలుగుతుంది. కానీ అది కాకుండా, రెండవ వరుసలో వేరే సమస్య లేదు మరియు మీరు ఇక్కడ సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు.

3వ వరుస సీట్లు

Mahindra Scorpio Classic 3rd Row Side Facing Seats మరోవైపు, మూడవ వరుస అంత గొప్పది కాదు. ఈ సీట్లు సైడ్ ఫేసింగ్, చాలా చిన్నవి మరియు ఇక్కడ కూర్చోవడం సౌకర్యంగా లేనందున మీరు ఇక్కడ కూర్చోవడానికి ఇష్టపడరు. అలాగే, మూడవ వరుసలో సీట్‌బెల్ట్‌లు లేవు, కాబట్టి ఇక్కడ కూర్చోవడం కూడా సురక్షితం కాదు.

Mahindra Scorpio Classic 3rd Row Side Facing Seats

మీకు వేరే ప్రత్యామ్నాయం లేకుంటే మాత్రమే మీరు ఈ సీట్లను ఉపయోగించాలని మా సిఫార్సు, అది కూడా తక్కువ దూరం వరకు.

అయితే, మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌ని ముందు వైపున ఉన్న మూడవ వరుస సీట్లు మరియు 9-సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్‌ను అందిస్తుంది, కాబట్టి మీకు పెద్ద కుటుంబం ఉంటే, మీరు వాటిలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.

భద్రత

ఫీచర్ జాబితా వలె, స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క భద్రతా కిట్ కూడా చాలా ప్రాథమికమైనది. ఇది డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ABS, ఫ్రంట్ సీట్‌బెల్ట్ రిమైండర్‌లు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లతో వస్తుంది.

అలాగే, దాని చివరి క్రాష్ టెస్ట్ 2016లో గ్లోబల్ NCAPలో జరిగింది, అక్కడ దీనికి 0-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ లభించింది. కాబట్టి మహీంద్రా వారి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన SUVలలో ఒకటి కాబట్టి స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క భద్రతను మెరుగుపరచడంపై నిజంగా దృష్టి పెట్టాలి.

బూట్ స్పేస్

Mahindra Scorpio Classic Boot Spaceస్కార్పియోలో మీ లగేజీకి చాలా స్థలం ఉంది. మీరు మూడవ వరుస సీట్లను పైకి ఎత్తినట్లయితే, మీరు మొత్తం సూట్‌కేస్ సెట్‌ను సులభంగా నిల్వ చేయవచ్చు (చిన్న, మధ్యస్థ మరియు పెద్దది), మరియు చిన్న సాఫ్ట్ బ్యాగ్‌ల కోసం ఇప్పటికీ స్థలం మిగిలి ఉంటుంది. 

Mahindra Scorpio Classic Boot Space With 2nd Row Upఒకవేళ మీ వద్ద మరిన్ని సూట్‌కేసులు ఉంటే లేదా మీరు రవాణా కోసం స్కార్పియోను ఉపయోగిస్తుంటే, మీరు రెండవ వరుసను పూర్తిగా కిందకు పడేయవచ్చు, ఇది మీకు అవసరమైన మొత్తం స్థలాన్ని ఇస్తుంది.

ప్రదర్శన

Mahindra Scorpio Classic Engineస్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క పనితీరు చాలా బాగుంది మరియు మిమ్మల్ని ఫిర్యాదు చేయదు. ఇది శక్తివంతమైన 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్‌తో వస్తుంది, ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది.

Mahindra Scorpio Classic

నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీకు ఎటువంటి శక్తి లేనట్లు అనిపించదు మరియు మీరు ముందుగానే ప్లాన్ చేయకుండా ఇతర వాహనాలను సులభంగా అధిగమించవచ్చు. అలాగే, మీరు తరచుగా గేర్‌లను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా 2వ లేదా 3వ గేర్‌లో నగరం లోపల ఈ కారును సులభంగా నడపవచ్చు. అలాగే హైవేలపై, అధిక వేగంతో మరియు త్వరగా అప్రయత్నంగా ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి శక్తి సరిపోతుందని అనిపిస్తుంది.

Mahindra Scorpio Classic

ఇంకొక విషయం, మీరు దీన్ని గతుకుల రోడ్లు లేదా మురికి పాచెస్‌లో నడుపుతున్నప్పుడు, మీరు నిజంగా దీని డ్రైవ్ అనుభూతిని ఆనందిస్తారు. ఈ ల్యాడర్-ఆన్-ఫ్రేమ్ SUV దుమ్ము మరియు బురద పాచెస్‌పై సులభంగా వెళ్లగలదు మరియు అలా చేస్తున్నప్పుడు అందంగా కనిపిస్తుంది. కానీ, ఇది ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ పొందదని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి చాలా సాహసోపేతంగా ఉండకుండా ప్రయత్నించండి.

అయితే, నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ముఖ్యంగా ట్రాఫిక్‌లో లేదా తక్కువ వేగంతో వెళ్లేటప్పుడు మీరు ఎదుర్కోవాల్సిన రెండు విషయాలు ఉన్నాయి. మొదటిది క్లచ్, ఇది కఠినమైనది మరియు చాలా ప్రయాణాలను కలిగి ఉంటుంది. ట్రాఫిక్‌లో, ఈ క్లచ్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ మీ ఎడమ మోకాలిలో కొంత నొప్పిని కలిగిస్తుంది. రెండవది స్టీరింగ్ వీల్, ఇది తక్కువ వేగంతో కూడా కష్టంగా అనిపిస్తుంది మరియు ఆ వేగంతో మలుపులు తీసుకోవడానికి కొంత ప్రయత్నం అవసరం. అలా కాకుండా, స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క డ్రైవింగ్ అనుభవం మిమ్మల్ని మరింతగా కోరుకోనివ్వదు.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

మరోవైపు ప్రయాణ సౌలభ్యం, మీరు మరింత కోరుకునేలా చేస్తుంది. ఇది గతంలో కంటే మెరుగైనది, కానీ ఇంకా మెరుగుదల కోసం స్థలం ఉంది. మీరు నగరంలో లేదా హైవేలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పటికీ, మీరు ప్రతి పగుళ్లు మరియు అసమాన పాచెస్‌ను అనుభవించవచ్చు, ఇది పెద్ద అసౌకర్యాన్ని కలిగించదు, కానీ ఇప్పటికీ గుర్తించదగినదిగా ఉంటుంది.

Mahindra Scorpio Classic

నగరంలో గతుకుల రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, సస్పెన్షన్‌లు కుదుపులను గ్రహిస్తాయి, అయితే కొంత కదలిక క్యాబిన్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులు క్యాబిన్‌లో చుట్టూ తిరుగుతున్న అనుభూతిని అనుభవిస్తారు, ఇది కొంత అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తుంది.

Mahindra Scorpio Classicహైవేలో ఉన్నప్పుడు, ఆకస్మిక లేన్ మార్పు భారీ శరీర రోల్‌కి దారితీస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. మొత్తంమీద, రైడ్ నాణ్యత మరియు నిర్వహణ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ జీవించదగినది.

వెర్డిక్ట్

Mahindra Scorpio Classicస్కార్పియో క్లాసిక్‌ని దాని ధరలో ఏదైనా ఇతర SUV కంటే ఎంచుకోవడం అనేది మనస్సు యొక్క నిర్ణయం కాదు. మీకు గొప్ప రహదారి ఉనికిని కలిగి ఉన్న కారు కావాలంటే, ఇది రహదారిపై గౌరవాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు మీకు మంచి అనుభూతిని అందిస్తుంది, అప్పుడు స్కార్పియో క్లాసిక్ మీకు గొప్పగా ఉంటుంది మరియు ఇది మీకు కావలసినవన్నీ అందించగలదు.

Mahindra Scorpio Classic

కానీ, గౌరవం మరియు రహదారి ఉనికి అంతా ఇంతా కాదు మరియు కారు నుండి వచ్చే అంచనాలలో సౌకర్యం, మంచి ఫీచర్లు మరియు మంచి భద్రత కూడా ఉంటాయి, 2024లో రాజీ పడకూడదు. మహీంద్రా స్వయంగా స్కార్పియో N లో వాటన్నింటిని అదే ధరలో అందిస్తుంది మరియు మెరుగైన మొత్తం ప్యాకేజీ కోసం మీరు దాని మిడ్-స్పెక్ వేరియంట్‌లలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవచ్చు, అది మిమ్మల్ని సంతోషంగా ఉంచడమే కాకుండా మీ కుటుంబాన్ని సంతృప్తిగా ఉంచుతుంది.

మహీంద్రా స్కార్పియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

  • నిరూపితమైన విశ్వసనీయత మరియు మంచి సేవా నెట్‌వర్క్
  • కఠినమైన సాంప్రదాయ SUV లుక్స్
  • మునుపటి కంటే మెరుగ్గా డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు హ్యాండిల్ చేస్తుంది
View More

మనకు నచ్చని విషయాలు

  • ఇంటీరియర్ నాణ్యత మరియు పేలవమైన ఫిట్ అండ్ ఫినిషింగ్
  • చిన్న ఫీచర్ల జాబితా
  • ఇకపై ఆటోమేటిక్ లేదా 4x4 ఎంపిక లేదు
space Image

మహీంద్రా స్కార్పియో కార్ వార్తలు

  • తాజా వార్తలు
  • తప్పక చదవాల్సిన కథనాలు
  • రోడ్ టెస్ట్
  • Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
    Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ

    పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు

    By anshNov 20, 2024

మహీంద్రా స్కార్పియో వినియోగదారు సమీక్షలు

4.7/5
ఆధారంగా894 వినియోగదారు సమీక్షలు
సమీక్ష వ్రాయండి సమీక్ష & win ₹ 1000
జనాదరణ పొందిన Mentions
  • All (893)
  • Looks (248)
  • Comfort (344)
  • Mileage (168)
  • Engine (155)
  • Interior (142)
  • Space (50)
  • Price (86)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • R
    rounak singh on Dec 31, 2024
    4
    I'm Using The Mahindra Scorpio
    I'm using the mahindra scorpio for last 1 month and I almost drove 11000 km and I got the best driving experience with improved body role in comparison to the old model's
    ఇంకా చదవండి
  • P
    pushkar rao gautam on Dec 29, 2024
    4.2
    Best Car For Road Presence,
    Best car for road presence, feels powerfull while driving it full gangster feeling in this car . Mahindra done very good job in this but the music system is have to upgrade now with more bass.
    ఇంకా చదవండి
    1
  • A
    aryan bishnoi on Dec 29, 2024
    4.5
    Woooowwwooowww
    Best in segment Hats off for mahindra 👒 🐎 loving this car soooo much thanks for building this machine if this have little bit safety then it will be a super car
    ఇంకా చదవండి
  • M
    md rehan hussain on Dec 29, 2024
    4.2
    Baat Hai Features Ki To
    Baat hai features ki to me bata du ki ye car ko features nhi rutba chahiye or ye Har middle class ki manpassand car hai performance Acha hai comfortable car hai or mileage bhi thik hai 18 kmph
    ఇంకా చదవండి
  • B
    bittu on Dec 28, 2024
    4.2
    Imagine That You Are
    Its good to travel in it and felt like sitting at heights that's a beautiful thing. which may make to feel like king or queen when in crowd and the comfort in amazing.
    ఇంకా చదవండి
  • అన్ని స్కార్పియో సమీక్షలు చూడండి
అన్ని స్కార్పియో సమీక్షలు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో వీడియోలు

  • Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?12:06
    Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
    3 నెలలు ago120.5K Views
అన్ని స్కార్పియో వీడియోస్ చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో రంగులు

అన్ని స్కార్పియో రంగులు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో చిత్రాలు

  • Mahindra Scorpio Front Left Side Image
  • Mahindra Scorpio Grille Image
  • Mahindra Scorpio Front Fog Lamp Image
  • Mahindra Scorpio Headlight Image
  • Mahindra Scorpio Side Mirror (Body) Image
  • Mahindra Scorpio Wheel Image
  • Mahindra Scorpio Roof Rails Image
  • Mahindra Scorpio Exterior Image Image
అన్ని స్కార్పియో చిత్రాలు చూడండి
space Image

మహీంద్రా స్కార్పియో road test

  • Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
    Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ

    పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు

    By anshNov 20, 2024
అన్ని మహీంద్రా స్కార్పియో రోడ్ టెస్ట్ చూడండి
పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు
space Image

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Anmol asked on 24 Jun 2024
Q ) What is the service cost of Mahindra Scorpio?
By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

A ) For this, we would suggest you visit the nearest authorized service centre of Ma...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (3) అన్నింటిని చూపండి
Devyani asked on 11 Jun 2024
Q ) How much waiting period for Mahindra Scorpio?
By CarDekho Experts on 11 Jun 2024

A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి
Anmol asked on 5 Jun 2024
Q ) What is the mximum torque of Mahindra Scorpio?
By CarDekho Experts on 5 Jun 2024

A ) The Mahindra Scorpio has maximum torque of 370Nm@1750-3000rpm.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి
Anmol asked on 28 Apr 2024
Q ) What is the waiting period for Mahindra Scorpio?
By CarDekho Experts on 28 Apr 2024

A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి
Anmol asked on 20 Apr 2024
Q ) What is the wheelbase of Mahindra Scorpio?
By CarDekho Experts on 20 Apr 2024

A ) The Mahindra Scorpio has wheelbase of 2680 mm.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి
ప్రశ్నలు
ఈఎంఐ మొదలు
Your monthly EMI
Rs.39,196Edit EMI
48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది
Emi
view ఈ ఏం ఐ offer
మహీంద్రా స్కార్పియో brochure
brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్
download brochure
బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

సిటీఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్Rs.17.15 - 21.84 లక్షలు
ముంబైRs.16.48 - 20.99 లక్షలు
పూనేRs.16.48 - 20.99 లక్షలు
హైదరాబాద్Rs.17.10 - 21.77 లక్షలు
చెన్నైRs.17.30 - 22.02 లక్షలు
అహ్మదాబాద్Rs.15.53 - 19.76 లక్షలు
లక్నోRs.15.81 - 20.13 లక్షలు
జైపూర్Rs.16.28 - 20.96 లక్షలు
పాట్నాRs.15.98 - 20.71 లక్షలు
చండీఘర్Rs.15.92 - 20.63 లక్షలు

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి
అన్ని మహీంద్రా కార్లు చూడండి
అన్ని రాబోయేవి మహీంద్రా కార్లు చూడండి

వీక్షించండి జనవరి offer
space Image
హోమ్
మహీంద్రా కార్లు
స్కార్పియో
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
India’s #1

అతిపెద్ద ఆటో పోర్టల్

కార్ అమ్ముడుపోయింది

ప్రతి 4 నిమిషాలు

ఆఫర్లు

నవీకరించిన దానికోసం తక్కువ చెల్లించండి

పోలిక

సరైన కారు కోసం డీకోడ్ చెయ్యి

© 2025 Girnar Software Pvt. Ltd.

×
We need your సిటీ to customize your experience