టాటా నెక్సాన్ ఈవీ

మొదటి అభిప్రాయం ఏమిటంటే, టాటా నెక్సాన్ EV ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తూ స్పష్టంగా రూపొందించబడింది. డే టైం రన్నింగ్ లైట్లు, 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌లోని ప్యాటర్న్ మరియు టెయిల్ ల్యాంప్‌లపై ఉండే యానిమేషన్ వంటి ఎలిమెంట్స్ అన్నీ EV యొక్క సౌందర్యానికి బాగా సరిపోతాయి.

దృశ్యమానంగా, రెండు ప్రధాన భిన్నమైన అంశాలు ఉన్నాయి: అవి ఏమిటంటే DRL లను చేర్చే లైట్ బార్ ఉంది. ఇది స్వాగత/వీడ్కోలు యానిమేషన్‌ను గణనీయంగా చల్లబరుస్తుంది, కానీ ఇది ఛార్జ్ స్థితి సూచికగా రెట్టింపు అవుతుంది. రెండవ స్పష్టమైన తేడా ఏమిటంటే, షార్ప్ ఫ్రంట్ బంపర్, దీనిలో వర్టికల్ ఎలిమెంట్స్ క్రోమ్ ఫినిషింగ్ ను కలిగి ఉంటాయి.

ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, టాటా ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ టాటా నెక్సాన్‌కు సిగ్నేచర్ ఆయిన నీలి రంగులను తొలగించింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల 'మెయిన్ స్ట్రీమింగ్'ను సూచించడానికి ఇది తమ మార్గం అని టాటా చెప్పారు. నీలి రంగు అసెంట్స్ ను ఉపయోగించడం ద్వారా కారు రంగు పరిమితం కానందున, ఇది విస్తృత రంగుల పాలెట్‌ను అందించడానికి వారిని అనుమతిస్తుంది. మీరు EVలో తిరుగుతున్నారని ప్రజలు తెలుసుకోవాలనుకుంటే, మీరు ఎంపవర్డ్ ఆక్సైడ్ (దాదాపు పెర్లెసెంట్ వైట్), క్రియేటివ్ ఓషన్ (టర్క్వాయిస్) లేదా టీల్ బాడీ కలర్‌ను ఎంచుకోవాలని మేము మీకు సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

ముందు డోర్లపై సూక్ష్మమైన '.ev' బ్యాడ్జ్‌లు ఉన్నాయి మరియు కారు ఇప్పుడు దాని కొత్త గుర్తింపును కలిగి ఉంది — నెక్సాన్.ev అని టెయిల్‌గేట్‌పై ముద్రించి ఉంటుంది. ఈ కారు దానితో పాటు పుష్కలమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది మరియు మీ రోజువారీ ప్రయాణంలో మీరు దృష్టి కేంద్రంగా ఉండటాన్ని ఆనందిస్తారు.

కాంపాక్ట్ ప్రొజెక్టర్ LED హెడ్‌లైట్‌లు, కొత్త మిర్రర్లు, కనెక్ట్ చేయబడిన LED టెయిల్ ల్యాంప్స్, పొడిగించిన స్పాయిలర్ మరియు దాచిన వైపర్‌లతో సహా అన్ని డిజైన్ అంశాలు పెట్రోల్/డీజిల్ వెర్షన్ నుండి మార్చబడలేదు.

టాటా నెక్సాన్ EV క్యాబిన్‌లోకి అడుగు పెట్టండి మరియు మీరు ధర తగ్గిన రేంజ్ రోవర్‌లోకి ఎక్కారా అనేంతలా మీరు ఆశ్చర్యపోతారు. సరళమైన డిజైన్, కొత్త టూ-స్పోక్, ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు కలర్ స్కీమ్ వంటి అంశాలు అన్నీ మీరు అతిశయోక్తి కలిగేలా అనుభూతిని కలిగిస్తాయి.

టాటా ఇక్కడ చాలా సాహసోపేతంగా ఉంది, టాప్-స్పెక్ ఎంపవర్డ్+ వేరియంట్‌లో వైట్-గ్రే కలర్ కాంబినేషన్‌ను ఎంచుకుంది. సీట్లు మరియు క్రాష్ ప్యాడ్‌పై టర్క్వాయిస్ స్ట్రిచింగ్ కూడా ఉంది. ఖచ్చితంగా, భారతీయ పరిస్థితులు మరియు ఈ రంగులు ఖచ్చితంగా స్వర్గంలో తయారు చేయబడినవి కావు. కానీ మీరు దానిని స్పిక్-అండ్-స్పాన్‌గా ఉంచగలిగితే, మీరు దానితో పాటు అందించే ఖరీదైన అనుభవాన్ని ఆనందిస్తారు.

ICE-ఆధారిత వెర్షన్‌ల మాదిరిగానే, క్యాబిన్‌లో నాణ్యతలో మెరుగుదల అతిపెద్ద ముఖ్యమైన అంశం అని చెప్పవచ్చు. డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో ఉపయోగించిన ప్లాస్టిక్‌లు మరియు లెథెరెట్ ప్యాడింగ్, అపోలిస్ట్రీ నాణ్యత మరియు యాక్సెంట్‌ల యొక్క వినియోగం అన్నీ క్యాబిన్‌కు ప్రీమియం అనుభూతిని అందిస్తాయి. ఇది దాదాపుగా జర్మన్ కారు లాంటి డ్యాష్‌బోర్డ్ డిజైన్ అందించడంలో సహాయపడుతుంది. ఫిట్-అండ్-ఫినిష్ పరంగా టాటా ముందుకు సాగుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. మా టెస్ట్ కారుకు ఈ విషయంలో చెప్పుకోదగ్గ సమస్యలు లేవు.

డిజైన్ కోణం నుండి, కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి - అవి ఏమిటంటే, పెద్ద 12.3" టచ్‌స్క్రీన్, వినియోగదారుల ఇంటర్‌ఫేస్ కోసం ప్రత్యేకమైన రంగుల పాలెట్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను కలిగి ఉన్న పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ఫ్లోర్ కన్సోల్.

ఆచరణాత్మకత ICE వెర్షన్ వలె అదే విధంగా ఉంటుంది. మీరు పరీక్షలో ఉన్న లాంగ్ రేంజ్ వెర్షన్‌ను ఎంచుకుంటే, పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ ఫ్లోర్‌ను పైకి నెట్టివేస్తుందని గమనించండి. ఇది ముందు సీట్లలో సమస్య కాదు, కానీ వెనుక భాగంలో మీకు అండర్‌థై సపోర్ట్‌ లోపంగా మిగిలిపోతుంది. అలాగే, మోకాలి గదిలో చిన్న తగ్గుదల ఉంది. మరోవైపు ముందు సీటుపై మరియు పెద్ద వెనుక సీటు స్క్వాబ్ పై మెరుగైన కుషనింగ్ అందించబడింది. కానీ, సీట్ బ్యాక్ స్కూప్ లేకపోవడం ఒక ప్రతికూలత అని చెప్పవచ్చు. 

ఫీచర్లు

టాటా మోటర్స్, టాటా నెక్సాన్ EV ని మరింత ఆల్ రౌండర్‌గా మార్చడానికి కొన్ని కీలకమైన ఫీచర్లను జోడించింది. ICE వెర్షన్ కంటే దీనిలో చాలా ఎక్కువ మొత్తం ఫీచర్లు అందించబడ్డాయి. ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి:

మొదటి పెద్ద మార్పు ఏమిటంటే, కొత్త 12.3-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, ఇది సరళంగా చెప్పాలంటే, టాటా కారు ఇప్పటివరకు చూడని అత్యుత్తమమైనది. ICE-శక్తితో పనిచేసే టాటా నెక్సాన్ (మరియు నెక్సాన్ EV ఫియర్‌లెస్ వేరియంట్)లో 10.25-అంగుళాల చిన్న స్క్రీన్‌తో మేము అవాంతరాలు మరియు ఫ్రీజ్‌లను ఎదుర్కొన్నప్పటికీ, పెద్ద స్క్రీన్ ఎటువంటి దుస్సంకోచాలను ప్రదర్శించలేదు. చిన్న డిస్‌ప్లే వలె, ఇది కూడా స్ఫుటమైన గ్రాఫిక్స్, ఉత్తమమైన కాంట్రాస్ట్ మరియు చాలా సులభంగా అలవాటు చేసుకునే వినియోగదారుల ఇంటర్‌ఫేస్‌ను కలిగి ఉంది.

స్క్రీన్ క్వాల్కమ్ ప్రాసెసర్‌తో పనిచేస్తుంది, 64GB ఆన్‌బోర్డ్ స్టోరేజ్ మరియు 8GB RAMని పొందుతుంది. OS ఆండ్రాయిడ్ ఆటోమోటివ్‌పై ఆధారపడింది, ఇది టాటా యాప్‌ల మొత్తం హోస్ట్‌ను అన్‌లాక్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. టాటా దీన్ని ‘ఆర్ఖేడ్.EV’ అని పిలుస్తోంది — ఇది ప్రైమ్ వీడియో, హాట్‌స్టార్, యూట్యూబ్ మరియు గేమ్‌ల వంటి వినోద యాప్‌లను డౌన్‌లోడ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే యాప్ స్టోర్. మీరు కొన్ని చోట్ల రిలాక్స్ అయినప్పుడు మిమ్మల్ని ఛార్జ్ చేయడానికి ఇది ఒక ఆలోచన. వాహనం ఛార్జ్ అవుతున్నప్పుడు, మీరు మీకు ఇష్టమైన షోలను ట్యూన్ చేయవచ్చు లేదా సమయం వృధా అవ్వకుండా కొన్ని గేమ్‌లు ఆడవచ్చు. మీరు త్వరిత పనిని చేస్తున్నప్పుడు పిల్లలను అలరించడం అనేది మరొక సంభావ్య వినియోగ సందర్భం.

10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లేతో చాలా సమాచారానికి యాక్సెస్ పొందుతారు. EV-నిర్దిష్ట గ్రాఫిక్స్ ప్యాక్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది అలాగే ఆకుపచ్చ మరియు పసుపు రంగులతో క్లాసీగా ఉంటుంది. ఈ స్క్రీన్‌పై గూగుల్/ఆపిల్ మ్యాప్స్‌ని అనుకరించే స్క్రీన్ సామర్థ్యం ఇక్కడ ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది, ఇది మీకు అవాంతరాలు లేని నావిగేషన్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. అయితే, ఈ స్క్రీన్‌పై ఐఫోన్ ద్వారా గూగుల్ మ్యాప్స్‌ని అమలు చేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాము!

భద్రతా కిట్ లో- 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ వంటి అంశాలు ప్రామాణికంగా ఉన్నాయి. ఇతర భద్రతా లక్షణాలలో ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా అలాగే ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు ఉన్నాయి. కొత్త టాటా నెక్సాన్ EV ఇంకా క్రాష్-టెస్ట్ చేయబడలేదు, అయినప్పటికీ ఇది చాలా బాగా రాణిస్తుందని మేము భావిస్తున్నాము. టాటా మాకు సైడ్ ఇంపాక్ట్‌లను బాగా తట్టుకునేలా నిర్మాణ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్‌ల గురించి అలాగే ఫ్రంటల్ క్రాష్‌ల విషయంలో అద్భుతమైన పనితీరు (RHS మరియు LHS లలో సమానంగా ఉంటుంది) హామీ ఇచ్చింది.

బూట్ స్పేస్ 350 లీటర్ల వద్ద అదే విధంగా కొనసాగుతుంది, ఏ మాత్రం మారలేదు మరియు కారులో వ్యక్తుల కంటే ఎక్కువ లగేజీని కలిగి ఉంటే 60:40 స్ప్లిట్ ఫంక్షనాలిటీ ఉంటుంది. అలాగే, టాటా నెక్సాన్ యొక్క లెగసీ సమస్యలు అలాగే ఉన్నాయి - ముందు భాగంలో ఉపయోగించదగిన కప్‌హోల్డర్‌లు లేకపోవడం, వెనుక భాగంలో నిస్సారమైన డోర్ పాకెట్‌లు మరియు ఇరుకైన ఫుట్‌వెల్ కూడా అలాగే ఉన్నాయి.

టాటా మోటార్స్ నెక్సాన్ EVని రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో అందిస్తోంది: అవి వరుసగా 30kWh మరియు 40.5kWh. బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు మారలేదు మరియు ఛార్జ్ సమయాలు ఎక్కువ లేదా తక్కువ అలాగే ఉంటాయి.

టాటా మోటార్స్ దీర్ఘ పరిధి వెర్షన్ (మీడియం రేంజ్ కోసం ఐచ్ఛికం)తో 7.2kW ఛార్జర్‌ను మరియు మధ్యస్థ పరిధి వేరియంట్‌తో 3.3kW ఛార్జర్‌ను అందజేస్తుందని గమనించండి.

బ్యాటరీ ప్యాక్ మారలేదు, కొత్త మోటార్ ఉంది. ఈ మోటారు 20 కిలోల తక్కువ బరువును కలిగి ఉంటుంది, అధిక rpmలు వరకు తిరుగుతుంది మరియు సాధారణంగా NVH పరంగా కూడా మెరుగ్గా ఉంటుంది. శక్తిలో పెరుగుదల ఉంది, కానీ అది ఇప్పుడు టార్క్‌లో తగ్గింది.

నెక్సాన్ EV మాక్స్ తో మేము గతంలో అనుభవించిన దానికంటే పనితీరు పూర్తిగా భిన్నంగా లేదు. టాటా అనుభవాన్ని మెరుగుపరిచింది మరియు 'పీకీ' పవర్ డెలివరీ చదును చేయబడింది. EV శక్తిని అందించే విధానంలో ఔత్సాహికులు కొంచెం ఎక్కువ దూకుడును కోరుకోవచ్చు, కొత్త మోటార్ యొక్క సున్నితమైన పవర్ డెలివరీ మెజారిటీ వినియోగదారులకు స్నేహపూర్వకంగా అనిపిస్తుంది. టాటా మోటార్స్ లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ - 150kmph (మీడియం రేంజ్ 120kmph టాప్ స్పీడ్ పొందుతుంది) తో టాప్ స్పీడ్ పరంగా అదనపు 10kmph అన్‌లాక్ చేసింది.

టాటా మోటార్స్ లాంగ్ రేంజ్‌కు పూర్తి ఛార్జ్‌పై 465 కిమీ మరియు మీడియం రేంజ్‌కి 325 కిమీ క్లెయిమ్ చేస్తున్నప్పుడు, వాస్తవ ప్రపంచ పరిస్థితుల్లో వారు ~300కిమీ మరియు ~200కిమీలు అందించగలరని మేము ఆశిస్తున్నాము. ఇది మీ వారాంతపు ప్రయాణాలకు సరిపోతుంది.

నెక్సాన్ EV కి వెహికల్-టు-వెహికల్ (V2V) మరియు వెహికల్-టు-లోడ్ (V2L) ఫంక్షనాలిటీ ఒక ఆసక్తికరమైన జోడింపు. నెక్సాన్ EV, 3.3kva వరకు పవర్‌ని అందించగలదు. మీరు చాలా వాస్తవికంగా ఒక చిన్న క్యాంప్‌సైట్‌కు శక్తినివ్వవచ్చు లేదా అవసరమైన బ్యాటరీ డ్రైన్ అయిపోయిన EVకి కూడా సహాయం చేయవచ్చు. టాటా నెక్సాన్ EV ముందుగా నిర్ణయించిన స్థాయి ఛార్జ్‌ని ఎంచుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, అది విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది.

సాధారణంగా టాటా నెక్సాన్‌తో రైడ్ సౌకర్యం ఒక హైలైట్ అని చెప్పవచ్చు. EVతో, బలం కూడా ప్రకాశిస్తుంది. ఇది దాని ICE వెర్షన్ కంటే దృఢంగా అనిపిస్తుంది, కానీ ఎప్పుడూ అసౌకర్యంగా ఉండదు. గతుకుల రోడ్లు అసంబద్ధతతో వ్యవహరించబడతాయి మరియు అధిక-వేగ స్థిరత్వం కూడా ఆమోదయోగ్యమైనది. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ లాంగ్ రేంజ్ కోసం 190mm మరియు మీడియం రేంజ్ కోసం 205mm గా అందించబడింది.

నెక్సాన్ EVని నడపడానికి ఎటువంటి ప్రయత్నం అవసరం లేదు. స్టీరింగ్, సిటీలో త్వరితగా మరియు తేలికగా ఉంటుంది అలాగే రహదారులపై తగినంత బరువుగా ఉంటుంది. ఇది సహేతుకంగా పదునైనది మరియు మూలల ద్వారా కూడా ఊహించదగినది. తక్షణ పనితీరుకు దీన్ని జోడించండి మరియు మీరు కోరుకుంటే టాటా నెక్సాన్ EVతో ఆనందించవచ్చు.

నెక్సాన్ EV యొక్క నవీకరణలు, మునుపటి దాని కంటే మరింత మెరుగ్గా చేస్తాయి. అప్‌డేట్ చేయబడిన డిజైన్, ప్రీమియం ఇంటీరియర్‌లు, మెరుగైన ఫీచర్‌లు మరియు సున్నితమైన పనితీరు అన్నీ కలిసి అద్భుతమైన అనుభవాన్ని అందిస్తాయి. ఖచ్చితంగా, డ్రైవ్ అనుభవం గణనీయంగా భిన్నంగా లేదు కానీ ప్రారంభించడానికి అక్కడ మార్పు అవసరం లేదు. ఒక ప్యాకేజీగా, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నుండి పనితీరు మరియు నిశ్శబ్దం, మెరుగైన అంతర్గత నాణ్యత అలాగే మరింత ఆకర్షణీయమైన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ అన్నీ కలిసి నెక్సాన్ EVని అత్యుత్తమ నెక్సాన్‌గా మార్చాయి.