MG Comet EV దీర్ఘకాలిక నివేదిక: 2,500 కి.మీ
Published On ఆగష్టు 06, 2024 By ansh for ఎంజి కామెట్ ఈవి
- 1 View
- Write a comment
కామెట్ EV చేతులు మారింది, మరో 1000 కి.మీ నడిచింది మరియు దాని ప్రయోజనం చాలా స్పష్టంగా మారింది
MG కామెట్ EV కొంత కాలంగా మా వద్ద ఉంది మరియు రెండు నెలల క్రితం అది చేతులు మారింది. అప్పటి నుండి, ఈ చిన్న చమత్కారమైన కారు మరో 1000 కి.మీ వరకు నడపబడింది, ఎక్కువగా నగరంలో, చాలా సార్లు భారీ ట్రాఫిక్‌లో మరియు దీనిని ఒక ఖచ్చితమైన నగర ప్రయాణీకునిగా మార్చే అంశాలు చాలా ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని అంశాలు కొద్దిగా అతిశయోక్తిని కలిగిస్తాయి.
పరిమాణం ముఖ్యం
కొలత కోసం JCB
అవును, కామెట్ EV చాలా చిన్న కారు, ఇది రిక్షా కంటే పెద్దది. మీ రోజువారీ డ్రైవ్‌లలో ఈ పరిమాణం పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుంది. తప్పనిసరిగా సిటీ కమ్యూటర్ అయిన కారు కోసం, మీరు మీ పనిని డ్రైవింగ్‌లో గడిపేటప్పుడు లేదా మీ రోజువారీ పనుల కోసం బయటకు వెళ్తున్నప్పుడు కాంపాక్ట్ ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్ అమలులోకి వస్తుంది.
ఇది నగర రోడ్ల గుండా సులభంగా నావిగేట్ చేయగలదు, మీరు ట్రాఫిక్‌ను నివారించడానికి షార్ట్‌కట్ తీసుకోవాలనుకుంటే ఇది ఇరుకైన వీధుల్లో సరిపోతుంది మరియు దీనికి ఎక్కువ పార్కింగ్ స్థలం అవసరం లేదు. దీనికోసం, పార్కింగ్ అనేది ఎప్పుడూ సమస్య కాదు. రెండు బైక్‌లను పార్క్ చేయడానికి ఉపయోగించే స్థలం కామెట్‌కు సరిపోతుంది.
కానీ, మీరు ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకోరని ఒక్క క్షణం కూడా అనుకోకండి. ఆఫీసు నుండి ఇంటికి వెళ్లే కొద్దిపాటి ప్రయాణాల్లో కూడా, నేను చాలాసార్లు ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుపోయాను. ఇది చిన్నది, కానీ ఇది ఎప్పటికీ బంపర్ నుండి బంపర్ ట్రాఫిక్ అయినప్పటికీ నావిగేట్ చేయడానికి స్థలం అవసరం, ముఖ్యంగా జనసాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాలలో లేదా రద్దీ సమయాల్లో కూడా అస్సలు ఇబ్బంది కలిగించదు.
మొత్తంమీద, మార్కెట్లో ఉన్న ఇతర కాంపాక్ట్ కారు కంటే నగరంలో ఇది మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు చాలా సమయాన్ని ఆదా చేస్తారు మరియు మీరు దాని వద్ద ఉన్నప్పుడు దాని పనితీరును కూడా ఆనందిస్తారు.
నగరంలో త్వరితగా ఉంటుంది
ఎలక్ట్రిక్ కారు అయినందున, కామెట్ త్వరిత త్వరణాన్ని కలిగి ఉంది, మీరు EVలను ఉపయోగించకపోతే ఆశ్చర్యానికి గురి చేస్తుంది. మీరు కామెట్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, మీరు దానిని డ్రైవ్‌లో ఉంచిన తర్వాత క్రాల్ ఉండదు మరియు దీనికి మీరు తరలించడానికి యాక్సిలరేటర్‌ను నొక్కడం అవసరం. క్రాల్ లేనందున, మీరు యాక్సిలరేటర్‌ను నొక్కిన తర్వాత మీరు అకస్మాత్తుగా త్వరణాన్ని పొందుతారు, ఇది కొంచెం భయానకంగా ఉంటుంది.
కానీ ఒకసారి మీరు అలవాటు చేసుకుంటే, డ్రైవ్‌లు సరదాగా ఉంటాయి. దీని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కేవలం 42 PS మరియు 110 Nm మాత్రమే చేస్తుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రైన్, వెనుక చక్రాల-డ్రైవ్ సెటప్‌తో, కామెట్‌ను డ్రైవ్ చేయడానికి ఉత్తేజకరమైనదిగా చేస్తుంది. నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేయడం అప్రయత్నంగా ఉంటుంది, గంటకు 60 కిమీ వేగంతో వెళ్లడానికి సమయం పట్టదు మరియు ఆ వేగంతో కూడా ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి తగినంత శక్తి ఉంది. అలాగే, రియర్-వీల్-డ్రైవ్ EV కావడంతో, మీరు మూలల్లో కొంత ఆనందించవచ్చు.
తగినంత పరిధి
ఈ పనితీరు, క్లెయిమ్ చేయబడిన 230 కి.మీ పరిధితో వస్తుంది, ఇది ప్రపంచంలో దాదాపు 180 కి.మీ. ఈ పరిధి మీ సిటీ డ్రైవ్‌లకు సరిపోతుంది మరియు మీ రాకపోకలు ప్రధానంగా కార్యాలయానికి మరియు తిరిగి వచ్చేటప్పటికి మీరు వారానికి చేరుకోవచ్చు.
మీరు వారానికి ఒకసారి కంటే ఎక్కువ ఛార్జ్ చేయవలసి వచ్చినప్పటికీ, అది ఖరీదైనది కాదు. ఇది AC ఛార్జింగ్‌కు మాత్రమే మద్దతు ఇస్తుంది కాబట్టి, మీరు దీన్ని ఇంట్లో లేదా మీ కార్యాలయంలో మాత్రమే ఛార్జ్ చేస్తారు అంతేకాకుండా ఆ ప్రాంతంలోని విద్యుత్ ధరపై ఆధారపడి, మీరు కిమీకి రూ. 1 - 2 మాత్రమే ఖర్చు చేస్తారు.
కానీ, AC ఛార్జింగ్ కంటే సరసమైనది అయినప్పటికీ, ఇది సమయం తీసుకుంటుంది మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఎంపిక ఉపయోగకరంగా ఉండేది. దీనిలో అనుకున్నంత కోల్పోయిన అంశాలు లేవు, కానీ ఇది ఒక మంచి అదనంగా ఉంది, కాబట్టి ఇది కామెట్‌ను కొంచెం సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా చేస్తుంది.
సమస్యలు: చిన్నవి & పెద్దవి
ఇది 2 నెలల అనుభవం నుండి వచ్చింది. కామెట్‌లో కొంచెం చికాకు కలిగించే కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి మరియు కొన్ని విషయాలు మరింత మెరుగ్గా అమలు చేయబడవచ్చు. చిన్న సమస్యలతో ప్రారంభిద్దాం.
బ్లైండ్ స్పాట్: పొడవైన వ్యక్తికి ఇది సమస్య కావచ్చు. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, IRVM కంటి స్థాయిలో ఉంటుంది మరియు ఎడమ మలుపు తీసుకున్నప్పుడు ఇది బ్లైండ్ స్పాట్‌ను సృష్టిస్తుంది.
భారీ డోర్లు: కామెట్ యొక్క సగం పొడవు, డోర్ ఉంటుంది. మీరు ఈ కారును ఇరుకైన ప్రదేశాలలో పార్క్ చేయవచ్చు, కానీ ఆ ఇరుకైన ప్రదేశాలలో కామెట్‌లోకి ప్రవేశించడం మరియు బయటికి రావడం కష్టం, ఎందుకంటే డోర్లు చాలా స్థలాన్ని తీసుకుంటాయి మరియు నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో దాని కాంపాక్ట్ ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని ఇది ఓడిస్తుంది.
ముందు సీట్‌బెల్ట్‌లు: ఇది మీ సౌలభ్యానికి పరీక్ష. డోర్లు పరిమాణం కారణంగా, సీట్‌బ్యాక్ మరియు సీట్‌బెల్ట్ మధ్య అంతరం ఉండాల్సిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ. ముందు ప్రయాణీకులు సీట్‌బెల్ట్‌ని పట్టుకోవడానికి చాలా వెనుకకు చేతులు చాచాలి, ఇది చిరాకుగా మారుతుంది.
ఇప్పుడు, కొన్ని పెద్ద సమస్యలకు వెళ్దాం, అవి సరిగ్గా అమలు చేయబడి ఉంటే, కామెట్ EV యొక్క డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరిచేది.
సీట్లు: కామెట్ సీట్లు, ప్రత్యేకంగా ముందు ఉండే సీట్లు మరింత మెరుగ్గా ఉండేవి. తక్కువ అండర్‌థై సపోర్ట్ ఉంది, కానీ పెద్ద సమస్య ఏమిటంటే ఈ సీట్లు మద్దతు లేనివి. గతుకుల రోడ్లపై ఉన్నప్పుడు, ఈ సీట్లు మిమ్మల్ని సరిగ్గా పట్టుకోలేవు, దీనివల్ల మీరు చాలా ఇబ్బంది పడవచ్చు.
రైడ్ నాణ్యత: ఇది మీ కొనుగోలు నిర్ణయంపై ప్రభావం చూపే మరో ప్రధాన ప్రతికూలత. ప్రధానంగా నగరంలో నడపడానికి ఉద్దేశించబడిన కారు, ఎక్కువ సమయం విరిగిన ప్యాచ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సున్నితమైన మరియు చాలా మంచి రైడ్ నాణ్యతను కలిగి ఉండాలి. కామెట్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు రోడ్డు యొక్క ప్రతి బంప్ మరియు అసౌకర్యాన్ని అనుభవిస్తారు, డ్రైవ్ కొద్దిగా కుదుపుగా ఉంటుంది మరియు ఇది అసౌకర్యానికి దారి తీస్తుంది.
కామెట్ EVతో అనుభవం ఇప్పటి వరకు సానుకూలంగా ఉంది మరియు ఈ కారుకు చాలా సంభావ్యత ఉంది. దీనికి చాలా లాభాలు మరియు చాలా ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి, దాని పదవీకాలం ముగిసే సమయానికి మేము మరింత వివరణాత్మక నివేదికలో చర్చిస్తాము.
అనుకూలతలు: కాంపాక్ట్ ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్, పనితీరు, పరిధి, ఫీచర్‌లు
ప్రతికూలతలు: ముందు సీట్లు, రైడ్ కంఫర్ట్, ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం
స్వీకరించిన తేదీ: జనవరి 2, 2024
అందుకున్నప్పుడు కిలోమీటర్లు: 30 కి.మీ
ఇప్పటి వరకు కిలోమీటర్లు: 2575 కి.మీ