బెంజ్ 2015-2020 43 ఏఎంజి కూపే అవలోకనం
ఇంజిన్ | 2996 సిసి |
పవర్ | 384.87 బి హెచ్ పి |
ట్రాన్స్ మిషన్ | Automatic |
top స్పీడ్ | 250 కెఎంపిహెచ్ |
డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
ఫ్యూయల్ | Petrol |
- 360 degree camera
- memory function for సీట్లు
- key నిర్ధేశాలు
- top లక్షణాలు
మెర్సిడెస్ బెంజ్ 2015-2020 43 ఏఎంజి కూపే ధర
ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.1,03,70,261 |
ఆర్టిఓ | Rs.10,37,026 |
భీమా | Rs.4,29,125 |
ఇతరులు | Rs.1,03,702 |
ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.1,19,40,114 |
GLE 2015-2020 43 AMG Coupe సమీక్ష
Mercedes-Benz has claimed a massive fan base in India, with a build royalty that few brands have ever displayed before. Although its niche of over-extraordinary luxury models have wooed countless enthusiasts in the country, the brand is constantly reinvigorating its flavour of build to cater to newer generations. A hand-picked example of this ever-flowing state of evolving architecture is the Coupe version of the premium SUV model, GLE. Here is a vehicle that combines two systems of design that are supposed to be at odds with each other. On one hand, the Coupe brings a masculine and powerful visual figure to the mind of the viewer, seeming to cast its menace over any street where it prowls. At the same time, it has been effectively undercut with softer, plush themes, giving it a well balanced, feminine theme. We at Cardekho lay-out the many facets of the vehicle step by step, making it easier for you to understand where this vehicle scores big and where it loses out.
Pros:
1. Most would consider it to be among the most attractive models of its segment, and this would be generally agreeable considering the vehicle's graceful posture, expensive highlights and other noticeable features.
2. It is needless to say that the car's features are exhaustive and un-contained, ranging from comfort and convenience to entertainment.
Cons:
1. We would caution you that the handling of the machine takes a slight toll as an effect of its size and heft, although it isn't too off the mark.
2. For someone looking for thrill and performance, it might come as bit of a let-down.
Overview:
The GLE had made it big in markets all over the world, and the company's release of this variant in Indian territory reflects promise and confidence. The Coupe takes the success of this model series, and gives it a more refined standard. On the outside, it gives you the impression of any luxury branded vehicle, but we've got to stress that the streamlined posture adds to the beauty of the design. On the inside, a host of exclusively made features await you, from the delicate upholstery to the advanced multi-display navigation system. All in all, the vehicle's numerous sections interact to give any car lover a lasting experience.
Exteriors:
The front area has been mildly revised in its look, making for only a loose resemblance of the other variants. The conventional Mercedes-Benz grille stretches all across the front section, and the large star at the centre sends out an aggressive effect. The company seems to have a good understanding of the love of chrome among us Indians, and this shows in the shimmering highlights placed on many regions of the front and the side. The headlamps on either side are sharper than the conventional version, and they are intricately detailed for a more powerful visual effect when driving. It is quite stunning the way the polished metallic skin slides down and forms the bumper. We found the slender layout of the air dams to fit into the layout of the front with utmost perfection. Coming to the sides, the large fenders instantly grab your attention, while the stylish wheels are factors that further reinforce this effect. There are serene design lines around the door sides, creating a more ambient effect which further enhances the vehicle's look. Perhaps the most sensational element of the car's exterior, in our opinion, is the well sculpted rear portion. The car's roof tapers down towards the rear, blending right into the image with a dab of sportiness.
Interiors:
We found out that the cabin is a little less spacious compared to its rivals, but what the car lacks in space, it makes up for it with its enriched features. We were definitely awed by the powerful atmosphere that the vehicle brings out through its artistic layout, plush treatment and clever alignment. At the front, the steering wheel and the surrounding instruments have been closely aligned, giving the man behind the wheel a more comfortable experience. The star on the steering wheel and the other chrome elements placed on it elevate the cabin's build condition. The instrument panel comes along with a large screen that juts out at the top, and we're sure this might cast a lighter tone for the entire atmosphere. The seats have been designed with firm ergonomics, and few people might face discomfort with them. The rich leather upholstery would definitely take some by surprise. Meanwhile, the headrests and hand rests also facilitate comfort for the passengers, providing a luxurious and hassle free long drives.
Performance:
The new version comes along with a 3.0-litre petrol engine that is armed with a turbocharger for improved speed characteristics. As for the specifications, this model goes well ahead of others in the segment, with a power of 362bhp and a thumping 516Nm torque. Propulsion from the engine is channelled through a nine-speed dual-clutch transmission, and this is definitely a bonus for the average driver. Altogether, the fact that the massive machine can soar from 0 to 100kmph in 5.6 seconds tells you enough about its engine and power qualities.
Ride and Handling:
This is a company that boasts some of the most advanced technology, and when seated in here, one is sure to be hit by the uniqueness of the drive. Advanced aids such as the anti lock braking system, acceleration skid control and electronic stability program together bolster control when driving, ensuring that little is left amiss for you to worry about. The strong discs that have been rigged onto the wheels make a good show of braking, and stopping is both effective and smooth. The suspension was strong enough to take on the ruthless Indian roads, although nothing can be done about occasional jerks and bumps which are expected on Indian terrains.
Safety:
We were quite impressed with the range of facilities that the brand had incorporated to shield its occupants. From airbags to strong seatbelts to advanced aid programs such as downhill speed regulator, brake assist and many others, the car enables its occupants to enjoy a safe and peaceful ride. Out of the ordinary facilities such as reversing cameras, parking assists, an electric parking brake and many others also inundate the driver, making sure that no stone is left unturned in terms of providing a secure ride.
Verdict:
The Coupe gives some, and takes some away. It's no overstatement to say that the vehicle offers an exhaustive range of thrills for its occupants, from the cosmetic elements to the comfort and entertainment benefits. However, all of this comes at a huge price which will take a toll on your bank balance. So at the end of the day, if you're the type that just doesn't compromise and settle for second, this is the machine to suit you. But if you're one with a tight budget, steer well clear of this vehicle.
బెంజ్ 2015-2020 43 ఏఎంజి కూపే స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు | వి type పెట్రోల్ ఇంజిన్ |
స్థానభ్రంశం | 2996 సిసి |
గరిష్ట శక్తి | 384.87bhp@6100rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 520nm@2000-4200rpm |
no. of cylinders | 6 |
సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
Gearbox | 9 స్పీడ్ |
డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ఇంధనం & పనితీరు
ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
పెట్రోల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 8.9 kmpl |
పెట్రోల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 9 3 litres |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | bs iv |
top స్పీడ్ | 250 కెఎంపిహెచ్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
suspension, steerin జి & brakes
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | airmatic |
రేర్ సస్పెన్షన్ | airmatic |
స్టీరింగ్ type | పవర్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్ | ఎత్తు & reach |
స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.9 మీటర్లు |
ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
త్వరణం | 5.7 సెకన్లు |
0-100 కెఎంపిహెచ్ | 5.7 సెకన్లు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు | 4891 (ఎంఎం) |
వెడల్పు | 2129 (ఎంఎం) |
ఎత్తు | 1719 (ఎంఎం) |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 232 (ఎంఎం) |
వీల్ బేస్ | 2915 (ఎంఎం) |
ఫ్రంట్ tread | 1665 (ఎంఎం) |
రేర్ tread | 1713 (ఎంఎం) |
వాహన బరువు | 2240 kg |
స్థూల బరువు | 2880 kg |
no. of doors | 5 |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ | |
హీటర్ | |
సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | |
వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | |
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ | |
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | |
రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్ | |
లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్ | |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | |
ట్రంక్ లైట్ | |
వానిటీ మిర్రర్ | |
రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | |
వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | |
రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | |
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | |
रियर एसी वेंट | |
lumbar support | |
క్రూజ్ నియంత్రణ | |
పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
నావిగేషన్ system | |
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | |
కీ లెస్ ఎంట్రీ | |
ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | |
cooled glovebox | |
voice commands | |
paddle shifters | |
యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ |
సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్ మ్రెస్ట్ | |
టెయిల్ గేట్ ajar warning | |
గేర్ షిఫ్ట్ సూచిక | |
వెనుక కర్టెన్ | అందుబాటులో లేదు |
లగేజ్ హుక్ & నెట్ | అందుబాటులో లేదు |
బ్యాటరీ సేవర్ | అందుబాటులో లేదు |
లేన్ మార్పు సూచిక | |
డ్రైవ్ మోడ్లు | 0 |
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
అదనపు లక్షణాలు | temperature controlled cup holder
mirror package airmatic package |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
అంతర్గత
టాకోమీటర్ | |
ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్ | |
లెదర్ సీట్లు | |
fabric అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | |
glove box | |
డిజిటల్ గడియారం | |
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన | |
సిగరెట్ లైటర్ | |
డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | |
వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
డ్యూయ ల్ టోన్ డాష్బోర్డ్ | |
అదనపు లక్షణాలు | luxurious extras ensure హాల్మార్క్ మెర్సిడెస్ exclusivity these include the ప్రామాణిక స్పోర్ట్స్ సీట్లు మరియు the dashboard trimmed in artico man made leather, further highlights optional ionisation of the air on board, doors with ఏ particularly wide opening angle మరియు ఏ హై seat position for easy access మరియు impressive spatial కంఫర్ట్
easy pack load compartent cover & easy pack టెయిల్ గేట్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
బాహ్య
సర్దుబాటు headlamps | |
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లే దు |
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | |
వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్ | |
వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
అల్లాయ్ వీల్స్ | |
పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
టింటెడ్ గ్లాస్ | |
వెనుక స్పాయిలర్ | |
రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ స్టెప్పర్ | |
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | |
integrated యాంటెన్నా | |
క్రోమ్ గ్రిల్ | |
క్రోమ్ గార్నిష్ | |
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు | |
roof rails | |
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
ట్రంక్ ఓపెనర్ | స్మార్ట్ |
హీటెడ్ వింగ్ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
సన్ రూఫ్ | |
అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 21 inch |
టైర్ పరిమాణం | 275/45 r21, 315/40 r21 |
టైర్ రకం | radial,tubeless |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |