ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మా ఆప్షన్ అవలోకనం
ఇంజిన్ | 1248 సిసి |
ground clearance | 180mm |
పవర్ | 88.5 బి హెచ్ పి |
ట్రాన్స్ మిషన్ | Manual |
డ్రైవ్ టైప్ | FWD |
మైలేజీ | 15 kmpl |
- ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
- key నిర్ధేశాలు
- top లక్షణాలు
మారుతి ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మా ఆప్షన్ ధర
ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.8,00,000 |
ఆర్టిఓ | Rs.70,000 |
భీమా | Rs.42,197 |
ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.9,12,197 |
ఈఎంఐ : Rs.17,367/నెల
డీజిల్
*Estimated price via verified sources. The price quote do ఈఎస్ not include any additional discount offered by the dealer.
ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మా ఆప్షన్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు | ddis 200 డీజిల్ ఇంజిన్ |
స్థానభ్రంశం | 1248 సిసి |
గరిష్ట శక్తి | 88.5bhp@4000rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 200nm@1750rpm |
no. of cylinders | 4 |
సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
టర్బో ఛార్జర్ | కాదు |
సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
Gearbox | 5 స్పీడ్ |
డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ఇంధనం & పనితీరు
ఇంధన రకం | డీజిల్ |
డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 15 kmpl |
డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 48 litres |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
suspension, steerin జి & brakes
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | mcpherson strut |
రేర్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ |
షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్ | కాయిల్ స్ప్రింగ్ |
స్టీరింగ్ type | పవర్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ & telescopic స్టీరింగ్ |
స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.2 meters |
ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ టైప్ | solid డిస్క్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు | 4300 (ఎంఎం) |
వెడల్పు | 1765 (ఎంఎం) |
ఎత్తు | 1590 (ఎంఎం) |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 180 (ఎంఎం) |
వీల్ బేస్ | 2600 (ఎంఎం) |
వాహన బరువు | 1250 kg |
స్థూల బరువు | 1740 kg |
no. of doors | 5 |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ | |
హీటర్ | |
సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో లేదు |
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ | |
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | |
రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్ | అందుబాటులో లేదు |
లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్ | |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట ్లెట్ | |
ట్రంక్ లైట్ | అందుబాటులో లేదు |
వానిటీ మిర్రర్ | |
రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | |
రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | |
रियर एसी वेंट | అందుబాటులో లేదు |
lumbar support | అందుబాటులో లేదు |
క్రూజ్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
పార్కింగ్ సెన్సార్లు | అందుబాటులో లేదు |
నావిగేషన్ system | అందుబాటులో లేదు |
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | అందుబాటులో లేదు |
కీ లెస్ ఎంట్రీ | |
ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అందుబాట ులో లేదు |
cooled glovebox | అందుబాటులో లేదు |
voice commands | అందుబాటులో లేదు |
paddle shifters | అందుబాటులో లేదు |
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
అంతర్గత
టాకోమీటర్ | |
ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్ | |
లెదర్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
fabric అప్హోల్స్టరీ | |
leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | అందుబాటులో లేదు |
glove box | |
డిజిటల్ గడియారం | |
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన | |
సిగరెట్ లైటర్ | |
డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
బాహ్య
సర్దుబాటు headlamps | |
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్ | అందుబాటులో లేదు |
వీల్ కవర్లు | |
అల్లాయ్ వీల్స్ | అందుబాటులో లేదు |
పవర్ యాంటెన్నా | |
టింటెడ్ గ్లాస్ | |
వెనుక స్పాయిలర్ | అందుబాటులో లేదు |
రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అందుబాటులో లేదు |
integrated యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
క్రోమ్ గ్రిల్ | |
క్రోమ్ గార్నిష్ | |
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
roof rails | అందుబాటులో లేదు |
సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
టైర్ పరిమాణం | 205/60 r16 |
టైర్ రకం | tubeless,radial |
వీల్ పరిమాణం | 16 inch |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
భద్రత
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | |
బ్రేక్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
పవర్ డోర్ లాక్స్ | |
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | |
side airbag | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక సీటు బెల్ట్లు | |
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక | |
డోర్ అజార్ వార్నింగ్ | |
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms) | అందుబాటులో లేదు |
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
క్రాష్ సెన్సార్ | |
సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | |
ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
క్లచ్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
ఈబిడి | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం | |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
రేడియో | అందుబాటులో లేదు |
ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో | అందుబాటులో లేదు |
యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అందుబాటులో లేదు |
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అందుబాటులో లేదు |
touchscreen | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మా సిగ్మా option
Currently ViewingRs.8,00,000*ఈఎంఐ: Rs.17,367
15 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మాCurrently ViewingRs.8,05,525*ఈఎంఐ: Rs.17,47823.65 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 డెల్టాCurrently ViewingRs.8,82,970*ఈఎంఐ: Rs.19,12923.65 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 ప్రీమియాCurrently ViewingRs.9,55,022*ఈఎంఐ: Rs.20,67323.65 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 జీటాCurrently ViewingRs.9,96,065*ఈఎంఐ: Rs.21,56423.65 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 320 డెల్టాCurrently ViewingRs.10,23,212*ఈఎంఐ: Rs.23,41222.7 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 ఆల్ఫాCurrently ViewingRs.10,70,483*ఈఎంఐ: Rs.24,11323.65 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 320 జీటాCurrently ViewingRs.11,26,158*ఈఎంఐ: Rs.25,71322.7 kmplమాన్యువల్
- ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 320 ఆల్ఫాCurrently ViewingRs.12,07,402*ఈఎంఐ: Rs.27,51822.7 kmplమాన్యువల్
Save 11%-31% on buying a used Maruti ఎస్ క్రాస్ **
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car
ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మా ఆప్షన్ చిత్రాలు
ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 డిడీఐఎస్ 200 సిగ్మా ఆప్షన్ వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన Mentions
- All (39)
- Space (19)
- Interior (16)
- Performance (7)
- Looks (24)
- Comfort (22)
- Mileage (17)
- Engine (19)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Critical
- This Car Is Perfect WithThis car is perfect with its beast engine and the built quality. The Look and Driving experience is best in segment experienced till now and its turbo diesel power is perfect.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- undefinedGood Condition i drive last 2 year is pickup very good also straring stability according to drive r exparinse betterఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- 1.3 Zeta S cross, a Diamond Car!!!I am from Ahmedabad. I was having i10 for almost 7.5 years and then I was thinking for a new car. One thing I was very clear that I did not want to go for Sedan car due to edge old presence and limited choice in this segment between, City, Verna, Ciaz and Vento. I wanted something different than Sedan and I decided to go for SUV. Again the choices were limited and were between Ecosport, Creta and Duster. When I started studying cars over net and visiting dealers places, S cross was not in race and I had almost finalized Ecosport due to fitting ( with little bit of stretching, my budget was within 10 L and Eco titanium on Road was 10.5L ) in my budget and also having all the superior spects. Incidentally, I visited Nexa and seen S cross and I found Interesting so it was then between Eco Vs Scross. Though again all set to go for Eco due to its dashing outlook, engine, power, torque etc...Finally, I decided to go for S cross mainly due to its a featured packed car compared to Eco and mainly higher features like cruise control, voice control, navigation for the model which I was comparing between titanium Eco and Zeta S cross. However, when I finally decided to go for S cross and made payment, i was bit shaky for my decision and was still thinking for Eco. But when I got my car and started driving, my goodness, It proved my decision RIGHT. It gave me all the luxurious car features, driving comfort at affordable price ( 9.6L 1.3 Zeta) and made me feel a wise guy. The Nexa experience was also good. I did not go for creta due to budget constraint and duster due to its edge old 1990 style interior. However, I had a test drive of both the cars and found very pleasant. Pros : As I mentioned, its featured pack car, good driving experience on highway. Touch screen system is amazing with features like voice control and navigation. This 1.3 L having 200 Nm torque engine offers good pick up on highway, good suspensions, superb cruise control offers very pleasure driving, good breaking system. Decent outlook. Good leg space. Cons : Bit sluggish operation in city road and traffic, higher noise level inside cabin, some more features could have been added like rear AC vent, remote trunk and fuel lead control, projected head lamps, follow me function and bit powerful engine. The same engine is there in baleno, dzire, brezza does not make any distinguish between this premium Cross over and above cars. Interior is more of swift or baleno. After sales is still with normal Maruti dealer and not with Nexa. Conclusion : Though it is only a week time that I got S cross, I would say its a Diamond car in this segment and one should go for 1.3 Zeta model without any hesitation. It will not disappoint you. However, If your budget is around 12 L, go for Eco sports titanium plus or 1.6 L S cross.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- S Cross engine performancedear sir I purchased car in the month of oct 15, and serviced at Maruti service center at defined intervals but after driving approx 33500 km engine started to trouble (connecting rod broken) of a cylinder now my car in service center as per claimed by Maruti for guarantee of engine for 100000 km service provider of Maruti is not eager to cover the guarantee (m/s k t l lucknow ). now I want to inform the same to consumers of s cross as well as Maruti Suzuki LTD regarding my problem. thanks rajiva m.n. 8005007978ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Excellent CarI bought S-cross 200 alpha 3 months back. This car is just awesome. Interior is not less than any luxury car you can get within 20laks. However performance of s-cross alpha 320 is something you must experience but due to budget constraint I went for 200 alpha. Cruise control works awesome and this car really takes bumps on bad roads like a pro.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- అన్ని ఎస్ క్రాస్ 2015-2017 సమీక్షలు చూడండి
ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- మారుతి బ్రెజ్జాRs.8.34 - 14.14 లక్షలు*
- మారుతి ఫ్రాంక్స్Rs.7.51 - 13.04 లక్షలు*
- మారుతి డిజైర్Rs.6.79 - 10.14 లక్షలు*
- మారుతి స్విఫ్ట్Rs.6.49 - 9.59 లక్షలు*
- మారుతి ఎర్టిగాRs.8.69 - 13.03 లక్షలు*