ఇసుజు వి-క్రాస్ vs టాటా నెక్సన్
మీరు ఇసుజు వి-క్రాస్ కొనాలా లేదా టాటా నెక్సన్ కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. ఇసుజు వి-క్రాస్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 26 లక్షలు 4X2 z ఎటి (డీజిల్) మరియు టాటా నెక్సన్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 8 లక్షలు స్మార్ట్ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (పెట్రోల్). వి-క్రాస్ లో 1898 సిసి (డీజిల్ టాప్ మోడల్) ఇంజిన్ ఉంది, అయితే నెక్సన్ లో 1497 సిసి (డీజిల్ టాప్ మోడల్) ఇంజిన్ ఉంది. మైలేజ్ విషయానికొస్తే, వి-క్రాస్ 12.4 kmpl (డీజిల్ టాప్ మోడల్) మైలేజీని కలిగి ఉంది మరియు నెక్సన్ 24.08 kmpl (డీజిల్ టాప్ మోడల్) మైలేజీని కలిగి ఉంది.
వి-క్రాస్ Vs నెక్సన్
కీ highlights | ఇసుజు వి-క్రాస్ | టాటా నెక్సన్ |
---|---|---|
ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.37,56,814* | Rs.18,39,482* |
ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
engine(cc) | 1898 | 1497 |
ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
ఇసుజు వి-క్రాస్ vs టాటా నెక్సన్ పోలిక
×Ad
రెనాల్ట్ కైగర్Rs8 లక్షలు**ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
- VS
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
---|---|---|---|
ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.37,56,814* | rs.18,39,482* | rs.9,75,431* |
ఫైనాన్స్ available (emi) | Rs.71,569/month | Rs.35,011/month | Rs.18,557/month |
భీమా | Rs.1,68,050 | Rs.57,463 | Rs.35,937 |
User Rating | ఆధారంగా41 సమీక్షలు | ఆధారంగా721 సమీక్షలు | ఆధారంగా508 సమీక్షలు |
brochure |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
---|---|---|---|
ఇంజిన్ టైపు![]() | 4 సిలెండర్ vgs టర్బో intercooled డీజిల్ | 1.5l turbocharged revotorq | 1.0l energy |
displacement (సిసి)![]() | 1898 | 1497 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)![]() | 160.92bhp@3600rpm | 113.31bhp@3750rpm | 71bhp@6250rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఇంధనం & పనితీరు | |||
---|---|---|---|
ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ | సిఎన్జి |
మైలేజీ highway (kmpl) | 12.4 | - | - |
మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | - | 24.08 | - |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి![]() | బిఎస్ vi 2.0 | బిఎస్ vi 2.0 | బిఎస్ vi 2.0 |
వీక్షించండి మరిన్ని |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes | |||
---|---|---|---|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్![]() | డబుల్ విష్బోన్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ |
రేర్ సస్పెన్షన్![]() | లీఫ్ spring సస్పెన్షన్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ |
స్టీరింగ్ type![]() | హైడ్రాలిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్![]() | టిల్ట్ | టిల్ట్ మరియు collapsible | టిల్ట్ |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కొలతలు & సామర్థ్యం | |||
---|---|---|---|
పొడవు ((ఎంఎం))![]() | 5332 | 3995 | 3991 |
వెడల్పు ((ఎంఎం))![]() | 1880 | 1804 | 1750 |
ఎత్తు ((ఎంఎం))![]() | 1855 | 1620 | 1605 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం))![]() | - | 208 | 205 |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | |||
---|---|---|---|
పవర్ స్టీరింగ్![]() | Yes | Yes | Yes |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్![]() | Yes | Yes | Yes |
ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్![]() | - | Yes | - |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్![]() | Yes | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని |
అంతర్గత | |||
---|---|---|---|
photo పోలిక | |||
Steering Wheel | ![]() | ![]() | |
DashBoard | ![]() | ![]() | |
Instrument Cluster | ![]() | ![]() | |
టాకోమీటర్![]() | Yes | Yes | Yes |
లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | Yes | Yes | - |
గ్లవ్ బాక్స్![]() | Yes | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని |
బాహ్య | |||
---|---|---|---|
available రంగులు | గాలెనా గ్రేస్ప్లాష్ వైట్నాటిలస్ బ్లూరెడ్ స్పైనల్ మైకాబ్లాక్ మైకా+2 Moreవి-క్రాస్ రంగులు | కార్బన్ బ్లాక్ఓషన్ బ్లూ with వైట్ roofప్యూర్ గ్రే బ్లాక్ రూఫ్ప్రిస్టిన్ వైట్డేటోనా గ్రే డ్యూయల్ టోన్+10 Moreనెక్సన్ రంగులు | మూన్లైట్ సిల్వర్ విత్ మిస్టరీ బ్లాక్ఐస్ కూల్ వైట్స్టెల్త్ బ్లాక్మూన్లైట్ సిల్వర్కాస్పియన్ బ్లూ విత్ మిస్టరీ బ్లాక్+4 Moreకైగర్ రంగులు |
శరీర తత్వం | పికప్ ట్రక్అన్నీ పికప్ ట్రక్ కార్లు | ఎస్యూవిఅన్నీ ఎస్యూవి కా ర్లు | ఎస్యూవిఅన్నీ ఎస్యూవి కార్లు |
సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | Yes | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని |
భద్రత | |||
---|---|---|---|
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్)![]() | Yes | Yes | Yes |
బ్రేక్ అసిస్ట్ | Yes | - | - |
సెంట్రల్ లాకింగ్![]() | Yes | Yes | Yes |
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్![]() | Yes | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఏడిఏఎస్ | |||
---|---|---|---|
అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | Yes | - | - |
advance internet | |||
---|---|---|---|
రిమోట్ వాహన స్థితి తనిఖీ | - | Yes | - |
లైవ్ వెదర్ | - | Yes | - |
ఇ-కాల్ & ఐ-కాల్ | - | Yes | - |
ఓవర్ ది ఎయిర్ (ఓటిఏ) అప్డేట్లు | - | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | |||
---|---|---|---|
రేడియో![]() | Yes | Yes | Yes |
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో![]() | Yes | Yes | No |
వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్![]() | - | Yes | No |
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ![]() | Yes | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని |
Research more on వి-క్రాస్ మరియు నెక్సన్
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు
Videos of ఇసుజు వి-క్రాస్ మరియు టాటా నెక్సన్
14:22
Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!1 సంవత్సరం క్రితం371.9K వీక్షణలు14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?3 నెల క్రితం56.6K వీక్షణలు14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?1 సంవత్సరం క్రితం129.2K వీక్షణలు13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift4 నెల క్రితం12.2K వీక్షణలు1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 సంవత్సరం క్రితం89.9K వీక్షణలు