మారుతి ఆల్టో 800 2016-2019

కొత్త ఆల్టో 800 వాహనం యొక్క బాహ్య భాగం విషయానికి వస్తే, ప్రయాణికులందరిని ఆస్చర్యానికి గురి చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, తద్వారా తటస్థ రూపకల్పనను కొనుగోలుదారులు అందరూ ఆదరిస్తున్నారు. కొత్త ఆల్టో లైన్స్ మరియు వక్రతలు ను వేవ్ ఫ్రంట్ డిజైన్ ను మారుతి సంస్థ వాడుతున్నారు.

ఈ వాహనం యొక్క ముందు భాగం విషయానికి వస్తే, కొత్త ఆల్టో 800 లో సుజుకి చిహ్నంతో ఒక సొగసైన గ్రిల్ వస్తుంది. ఆకు ఆకారంలో ఉండే హెడ్ల్యాంప్స్ బోనెట్ కు క్రింది భాగంలో ఇరువైపులా అమర్చబడి ఉన్నాయి మరియు టర్న్ ఇండికేటర్లతో అంబర్ హెడ్లైట్లు అందించబడ్డాయి. కొత్త బంపర్ స్పోర్ట్స్ లుక్ ను కలిగి ఉంది మరియు క్రీజ్లు మరియు ఫాగ్ ల్యాంప్ లకు సదుపాయం కల్పించింది. ముఖ్యంగా, ఎడమ వైపు రేర్ వ్యూ మిర్రర్ ఇప్పుడు ప్రామాణికంగా అందించబడింది. 

ఆల్టో వాహనం, గుంపులో మిగిలిన వాహనాలతో నిలబడటానికి విఫలమయ్యింది.

ఈ ఆల్టో వాహనం యొక్క శైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, కారు పొడవునా ఒక రన్నింగ్ ప్రముఖ భుజం లైన్ మరియు డిఫైండ్ వీల్ ఆర్చ్ లు కొన్ని మార్పులతో అందించబడ్డాయి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, చిన్న చక్రాలు కార్టూన్-ఇష్ ను సూచిస్తూ ఈ కారు చాలా పొడవైన వైఖరిని కలిగి ఉండేలా కనిపిస్తుంది. విండో ప్రాంతం మృదువుగా ఉంటుంది మరియు పెద్దదిగా అలాగే శైడ్ ప్రొఫైల్ చూడటానికి చాలా ఆకర్షణీయంగా కనబడుతుంది. ఇది నడ్జెస్ మరియు డెంట్స్ నుండి రక్షించడానికి కొన్ని నలపు రంగు కలిగిన మౌల్డింగ్ లు అందించబడ్డాయి.

పైన రూఫ్ భాగం విషయానికి వస్తే, పాత కార్ కంటే చిన్నదిగా వెనుక విండోను తయారుచేసేటప్పుడు పైకప్పును క్రిదికి ఉండేలా రూపొందించాడు. ఈ వాహనం యొక్క వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, ఆల్టో 800 సాధారణమైనది కానీ అధిక వైఖరిని మరియు చిన్న టైర్లు అందవికారంగా కనబడుతుంది. ఈ కారు యొక్క తేలికపాటి బరువు తలుపుల ద్వారా ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది సున్నితంగా ఉంటుంది. పైకప్పును జోడించిన దృఢత్వం కోసం రిబ్బెడ్ ఫినిషింగ్ ఇవ్వబడింది.

Exterior Comparison

ఈ వాహనం యొక్క బూట్ సామర్ధ్యం విషయానికి వస్తే, 177- లీటర్ల స్థలం వద్ద, బూట్ సమానంగా సరిపోతుంది మరియు వెనుక సీటు లగేజీ స్థలాన్ని విస్తరించడానికి క్రింది మడత సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంది.

Boot Space Comparison

ఈ ఆల్టో 800 వాహనం యొక్క లోపలి భాగం విషయానికి వస్తే, కొత్త ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీని డోర్ ప్యానళ్ళకు, ఫాబ్రిక్ ఇన్సర్ట్ లకు అందంగా అందించబడ్డాయి. డాష్ బోర్డ్ గ్రే కలర్ లో అందించబడుతుంది మరియు నలుపు స్టీరింగ్ వీల్ లోపలి భాగానికి ఆకర్షణీయమైన లుక్ అందించబడుతుంది. ఈ వాహనం యొక్క ఎల్ ఎక్స్ ఐ వేరియంట్ లో పిల్లల భద్రతా లాక్ లు అంశం అందించబడుతుంది. ఇది ఎలా ఉండగా, ఈ వాహనం యొక్క వి ఎక్స్ ఐ వేరియంట్ లో ఒక అదనపు రిమోట్ ఎంట్రీ, ముందు పవర్ విండోస్ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ వంటి అంశాలు ప్రమాణికంగా అందించబడతాయి. ఈ వాహనం లో అందించబడిన సీట్ల విషయానికి వస్తే అవి ఫ్లాట్ గా ఉంటాయి కాని కుషనింగ్ సౌకర్యాన్ని అందించడం లేదు, కానీ ఈ అంశం ఈ వాహనం లో కావాలి అనుకున్నట్లైతే సంస్థ కు అధనపు ధరను చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ దగ్గర కూర్చున్న డ్రైవర్ సీటింగ్ స్థానం తక్కువగా ఉంటుంది. ముందు సీట్లు తగినంత మంచిగా మరియు సహేతుకమైన మద్దతును అందిస్తాయి. అయితే, మీరు దాతృత్వముగా నిర్మించినట్లయితే, మీ సహ ప్రయాణీకుడితో మీ భుజాలను రుద్దడం వంటివి చోటు చేసుకుంటాయి. దీని వలన అర్ధం అయ్యింది ఏమిటంటే, సీట్ల సౌకర్యం బాగాలేదు.

ఈ వాహనం యొక్క వెనుక బాగం విషయానికి వస్తే, ఇద్దరు ప్రయాణీకులకు సరిగా సరిపోతుంది. ఇద్దరు కంటే ఎక్కువ ప్రయాణికులకు మరింత అసౌకర్యకరంగా ఉంటుంది. ముందు ప్రయాణీకుడు మరియు డ్రైవర్ పెద్ద అయితే మరింత ఎక్కువ స్థలం అందించబడుతుంది. మీరు పొడవైన వ్యక్తి అయ్యి ఉంటే చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. మీరు పైకప్పుకు చాలా దగ్గరగా ఉంటారు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్ రెస్ట్లు సీటు చుట్టూ ఉంటాయి. ఈ వాహనం ఖచ్చితంగా పొడవైన వ్యక్తులకు సరి కాదు.

మారుతి సంస్థ ఈ ఆల్టో 800 వాహనంలో సరైన అంశాలను అందించడంలో విఫలం అయ్యింది.

క్యాబిన్ ముందు భాగం విషయానికి వస్తే స్టీరింగ్ వీల్ సగం సౌకర్యవంతమైన పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు పట్టుకోవడానికి చక్కగా అనువుగా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ లో గ్రైని నిర్మాణం కొద్దిగా ఇబ్బంది కరంగా ఉంది, కానీ చాలా చక్కని విభాగంలో కట్టుబాటు ఉంది. హార్న్ యాక్సెస్ సౌకర్యవంతమైన స్థానం లో అందించబడింది మరియు పెడల్స్ యొక్క స్థానం కూడా అద్భుతంగా ఉంది, ఫంక్షనల్ డిజైన్ ను అందించడంలో కూడా విఫలం అయ్యింది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ అనేది ఒక సాధారణమైనది, ఇది అన్నింటి సమాచారం డిజిటల్ గా చూపించబడుతుంది మరియు ఒక అనలాగ్ స్పీడోమీటర్ క్లస్టర్ లో అందంగా పొందుపరచబడి ఉంది. అంతేకాకుండా దీనిలో ఒక ఓడోమీటర్ మరియు రెండు ట్రిప్ మీటర్ లు అందించబడ్డాయి కానీ ఒక టాకోమీటర్ లేదు. ఈ వాహనం, ఒక సాధారణ ఫంక్షనల్ డిజైన్ కలిగి ఉంది. 

సెంట్రల్ కన్సోల్ విషయానికి వస్తే 'వీ ఆకారంలో ఉండే సెంటర్ కన్సోల్ హెచ్ వి ఏ సి నియంత్రణలను నిర్వహిస్తుంది మరియు ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ లు అయిన వి ఎక్స్ ఐ మరియు వి ఎక్స్ ఐ (ఓ) వేరియంట్ లలో, యూ ఎస్ బి మరియు ఆక్స్ ఇన్ పోర్టులతో ఆడియో సిస్టమ్ను మాత్రమే అందించబడుతుంది. అంతేకాకుండా సెంటర్ ఏసి వెంట్స్, డోం డిజైన్ ను కలిగిన ఏసి నియంత్రణల పైన అమర్చబడి ఉన్నాయి. ఏ సి సామర్థ్యం గల బలమైన యూనిట్ మరియు ఇది తగినంతగా కారును చల్లబరుస్తుంది, కానీ సెంటర్ వెంట్లను పూర్తిగా మూసివేయలేము. నిల్వ స్థలం ఉంది కానీ గ్లోవ్ బాక్స్ తగినంత పెద్ద అయినప్పటికీ తక్కువ భాగం లో అమర్చబడి ఉంది. మీ వస్తువులను నిల్వ చేసుకోవడం కోసం సెంటర్ కన్సోల్ దిగువన గ్లోవ్ బాక్స్ ఎగువున ఒక చిన్న స్థలం అందించబడింది.

ఈ ఆల్టో 800 వాహనంలో అందించబడిన భద్రతా అంశాల విషయానికి వస్తే, ఈ కారు ఒక పట్టణ కారుగా ఉన్నప్పటికీ, డ్రైవర్ సైడ్ ఎయిర్బాగ్ తో పాటు ఏ విధమైన భద్రతా లక్షణాలను అందించడం లో విఫలమైంది. ఈ వాహనం లో ఏ బి ఎస్ ప్యాకేజీ ని కూడా జోడించాలి.

భవిష్యత్ లో రాబోయే ఆల్టో వాహనంలో ఎయిర్బ్యాగ్ లను చూడటానికి అవకాశముందని మేము ఆశిస్తాం.

అదృష్టవశాత్తూ, ఎయిర్బ్యాగ్స్ ఇప్పుడు ఈ హాచ్ యొక్క అన్ని వేరియంట్ స్థాయిలలో ఆప్షనల్ గా అందించబడుతుంది. ఎయిర్బ్యాగ్ ఎంపికను పెట్టి, ధర రూ 10,000 రూపాయలు జతచేయబడతాయి. ఈ ఎంపిక వలన మీరు కొంచెం సౌకర్యంగా వెళ్ళవచ్చు.  

0.8 లీటర్ పెట్రోల్

ఈ ఆల్టో 800 వాహనం, ఒక 0.8 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ మరియు సి ఎన్ జి కిట్ తో అందుబాటులో ఉంది, ముందుగా 0.8 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ విషయానికి వస్తే, పాత ఆల్టో 800 ఉండే అదే ఎఫ్ 8డి 796 సి సి తో నడుస్తుంది, అవుట్ గోయింగ్ వెర్షన్ లో ఉండే ఇంజన్ నే అందించినప్పటికీ, నిర్మాణంలో సమయమలో తేలికైన పదార్థాల ను ఉపయోగించే రూపంలో కొన్ని నవీకరణలు చేయబడి ఈ కొత్త వాహనంలో ప్రవేశపెట్టబడింది. ఈ 0.8 లీటర్ పెట్రెఒల్ ఇంజిన్ 3500 ఆర్ పి ఎం వద్ద 48 పి ఎస్ పవర్ ను అలాగే 6000 ఆర్ పి ఎం వద్ద 69 ఎన్ ఎం గల గరిష్ట టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అంతేకాకుండా ఈ ఇంజన్ చాలా శక్తివంతమైనది. అంతేకాకుండా సంస్థ, ఈ పెప్పైర్ ఇంజిన్ ను తక్కువ శ్రేణి లో తయారు చేసేందుకు కంపెనీ ఇంజిన్లో పనిచేసింది, ఈ గేర్బాక్స్ కూడా పనితీరును అందించే విధంగా తయారు చేయబడింది. తక్కువ రివర్స్లో ఇంజిన్ మృదువైనది కాని మూడు-సిలెండర్ యొక్క క్లాస్టరింగ్ వద్ద వేగం పెరుగుతుంది మరియు ఏ ఇన్సులేషన్ లేకపోవడం ఏ ఉపయోగం లేకుండా అదే విధంగా ఉంది.

మరోవైపు ఆల్టో 800 యొక్క సి ఎన్ జి వెర్షన్ విషయానికి వస్తే, బలీయమైన నగర కారు, సరిగ్గా దాని లక్షణాల ద్వారా ప్రదర్శించబడుతుంది. కొత్త కేబుల్ రకం గేర్బాక్స్ భారీ మెరుగుదలను పొందింది మరియు ఏ సమస్య లేకుండా సంబంధిత స్థానాల వాటి స్లాటింగ్ ప్రకారం గేర్లు సజావుగా పనిచేస్తాయి. లైట్ క్లచ్ మరియు నగర డ్రైవింగ్ ల కలయికతో ఒక అద్భుతమైన రైడ్ అందించబడుతుంది. ఆల్టో 800 వాహనం రహదారులలో నానో కారు మినహా ఈ విభాగంలో ఉండే మిగిలిన అన్ని కారు తప్పనిసరిగా అధిక పనితీరును అందిస్తాయి. ఆల్టో 800 యొక్క మైలేజ్ విషయానికి వస్తే, మునుపటి వెర్షన్ కన్నా 9 శాతం ఎక్కువ మైలేజ్ ను అంటే 24.70 కె ఎం పి ఎల్ మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మరోవైపు సి ఎన్ జి వెర్షన్ విషయానికి వస్తే, 33.44 కె ఎం పి ఎల్ గల అధిక మైలేజ్ ను ముందు కంటే 10 శాతం అభివృద్ధి తో అందించబడతాయి.

రైడ్ మరియు నిర్వహణ

ఈ ఆల్టో వాహనం యొక్క రైడ్ మరియు నిర్వహణ విషయానికి వస్తే, ముందు మరియు వెనుక డంపర్లలో గ్యాస్ చార్జ్ వసూలు చేయబడుతుంది, ఈ విభాగంలో ఈ వాహనం చాలా మంచి రైడ్ నాణ్యతని అందిస్తుంది. రహదారుల పై దాదాపు అన్ని అసమానతలను ఈ ఆల్టో వాహనం బాగా శోషించుకొని క్యాబిన్ లో ఉన్న ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన రైడ్ అనుభవం అందించబడుతుంది. కారులో ఉన్నంతకాలం ఆల్టో 800 మీ రవాణా అవసరాలను తీర్చలేకపోతుంది. రహదారులపై అయితే, ఆల్టో వాహనానికి నిలువు కదలికలు మరియు ఫీడ్బ్యాక్ లేదా చిన్న టైర్ లు లేకపోవడం వలన కొనుగోలుదారుల విశ్వాసం మెరుగుపడటం లేదు.

తేలికైన స్టీరింగ్ వీల్ నగర డ్రైవింగ్ లలో సహాయపడుతుంది కానీ రహదారులపై ఇటువంటి అభిప్రాయాన్ని కలిగి లేదు. వేగం పెరుగుతున్నప్పుడు స్టీరింగ్ నుండి అస్పష్టంగా కనబడుతుంది, కాబట్టి కారులో 90 కె ఎం పి హెచ్ వేగాన్ని మించకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం ఉత్తమం.

Performance Comparison (Petrol)

మారుతి సుజుకి ఆల్టో 800 వాహనం, 8 వేరియంట్లలో లభ్యమవుతుంది - అవి వరుసగా ఎస్ టి డి, ఎస్ టి డి (ఓ), ఎల్ ఎక్స్, ఎల్ ఎక్స్ (ఓ), ఎల్ ఎక్స్ ఐ, ఎల్ ఎక్స్ ఐ (ఓ), వి ఎక్స్ ఐ, వి ఎక్స్ ఐ (ఓ).

ఆల్టో 800 వాహనం, ప్రాథమిక ఎంట్రీ లెవల్ హాచ్బ్యాక్ లో అడుగు పెట్టింది. ఇది సులభ డ్రైవ్ ను అందించడమే కాకుండా, ఒక పెప్పీ ఇంజిన్ మరియు తక్కువ సేవా నిర్వహణ ఖర్చులను కలిగి ఉంది. అనేక అంశాల ప్యాకేజీ ఈ వాహనంలో అందించబడింది కానీ దీనిలో కొన్ని అంశాలు అందించబడలేదు. అవి ఏమిటంటే, యాంటీ లాక్ బ్రేక్లు మరియు ద్వంద్వ ఎయిర్బ్యాగ్లు.

"మీరు ఆల్టో 800 కారునే మీ మొదటి కారుగా పరిగణించినట్లయితే, మీరు తీసుకునే అత్యంత తెలివైన నిర్ణయాలలో ఇది ఒకటి అని చెప్పవచ్చు".