.svg){kind=logo}
MG Hector సమీక్ష: తక్కువ మైలేజ్ నిజంగా పెద్ద ప్రతికూలతేనా?
Published On జూలై 29, 2024 By ansh for ఎంజి హెక్టర్
- 1 View
- Write a comment
హెక్టర్ యొక్క పెట్రోల్ వెర్షన్ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మినహాయించి, దీని గురించి తెలుసుకోవలసిన విషయం చాలా ఉంది.
MG హెక్టర్ దాని ధరల శ్రేణిలో అతిపెద్ద SUVలలో ఒకటి మరియు ప్రీమియం డిజైన్, విశాలమైన క్యాబిన్, మంచి ఫీచర్ల జాబితా మరియు పెట్రోల్ అలాగే డీజిల్ పవర్ట్రెయిన్లతో వస్తుంది. దీని ధర రూ. 13.99 లక్షల నుండి రూ. 21.95 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్), మరియు టాటా హారియర్, మహీంద్రా XUV700 యొక్క 5-సీటర్ వేరియంట్లు మరియు హ్యుందాయ్ క్రెటా అలాగే కియా సెల్టోస్ యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లతో పోటీపడుతుంది.
ఎక్స్టీరియర్
హెక్టర్ బోల్డ్ మరియు ఖరీదైన రహదారి ఉనికిని కలిగి ఉంది, ఇది దాని పరిమాణం మరియు ప్రీమియం డిజైన్ నుండి పొందుతుంది. హెక్టార్కి దాని సిగ్నేచర్ రూపాన్ని ఇచ్చే పెద్ద గ్రిల్ కారణంగా ఎవరైనా ఈ కారును దూరం నుండి గుర్తించగలరు. సొగసైన LED DRLలు, స్టైలిష్ 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన టెయిల్ లైట్లు ఉన్నాయి, ఇవన్నీ ఆధునిక రూపాన్ని అందిస్తాయి.
అయితే, దాని డిజైన్ గురించి కొన్ని విషయాలు భిన్నంగా ఉండవచ్చు. మొదటిది అల్లాయ్ వీల్స్, SUV యొక్క పరిమాణం ప్రకారం, 19-అంగుళాలు ఉండాలి మరియు రెండవది దాని వెలుపలి భాగంలో క్రోమ్ని ఉపయోగించడం. అవును, ఈ రోజుల్లో చాలా కార్లు వాటి డిజైన్లో క్రోమ్ను ఉపయోగిస్తున్నాయి, కానీ హెక్టర్లో, ముఖ్యంగా దాని గ్రిల్లో, క్రోమ్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది.
2019లో భారతదేశంలో తొలిసారిగా ప్రారంభించబడినప్పటి నుండి MG హెక్టార్ యొక్క మొత్తం డిజైన్ పెద్దగా మారలేదు. కానీ జరిగిన సూక్ష్మమైన మార్పులు ఈ SUVని విస్మరించలేని ఆధునిక మరియు బోల్డ్ రహదారి ఉనికిని అందించాయి.
బూట్ స్పేస్
MG హెక్టర్ యొక్క అధికారిక బూట్ స్పేస్ గణాంకాలను వెల్లడించలేదు కానీ ఇది మీ లగేజీలన్నింటికీ మంచి మొత్తంలో బూట్ లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని పొందుతుంది. మీరు సూట్కేస్ల సెట్ను సులభంగా నిల్వ చేయవచ్చు: పెద్ద, మధ్యస్థ మరియు చిన్నవి, 2 మృదువైన బ్యాగ్ల కోసం ఖాళీ స్థలం మిగిలి ఉంటుంది.
మీరు ఎక్కువ లగేజీని ఉంచుకోవల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే లేదా మీరు మారుతున్నప్పుడు మరియు మీతో చాలా బ్యాగ్లను కలిగి ఉన్నట్లయితే, దాని వెనుక సీట్లను 60:40 నిష్పత్తితో మడిచి ఫ్లాట్బెడ్గా మారవచ్చు, ఇక్కడ మీరు మీ వస్తువులన్నింటినీ నిల్వ చేయవచ్చు. దాని పైన, మీరు పవర్డ్ టెయిల్గేట్ను కూడా పొందుతారు, కాబట్టి మీరు మీ సామాను నిల్వ చేసిన తర్వాత, మీరు ఒక బటన్ను నొక్కడం ద్వారా బూట్ను మూసివేయవచ్చు.
ఇంటీరియర్
హెక్టర్ బయట ఉన్నట్లే లోపలికి కూడా అంతే ఖరీదైనది. హెక్టర్ లోపల మీరు లెథెరెట్ ఫినిషింగ్తో నలుపు మరియు తెలుపు క్యాబిన్ థీమ్ను పొందుతారు, అది క్లాసీగా మరియు అవాస్తవికంగా కనిపిస్తుంది. దాని పైన, మీరు డ్యాష్బోర్డ్లో సాఫ్ట్-టచ్ ప్యాడింగ్ను పొందుతారు, దీని వలన క్యాబిన్ మరింత ప్రీమియం అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.
మీరు డోర్లపై ఈ సాఫ్ట్ టచ్ ప్యాడింగ్ను కూడా పొందుతారు మరియు బయట ఉన్నట్లే, మీరు AC వెంట్లు, డోర్ ప్యాడ్లు మరియు సెంటర్ కన్సోల్లో క్యాబిన్లో క్రోమ్ ఇన్సర్ట్లను పొందుతారు.
మెటీరియల్ల నాణ్యత మెరుగ్గా ఉండవచ్చు, ప్రత్యేకించి సెంటర్ కన్సోల్లో, తక్కువ ఒత్తిడితో ఎలిమెంట్లను సులభంగా తరలించవచ్చు. దీని కోసం ఆదా చేసుకోండి, క్యాబిన్ మొత్తం నాణ్యత బాగుంది మరియు డబ్బు బాగా ఖర్చు చేసినట్లు అనిపిస్తుంది.
ముందు సీట్ల విషయానికి వస్తే, అవి విశాలంగా ఉన్నాయి మరియు మీరు ఇక్కడ గంటల తరబడి హాయిగా కూర్చోవచ్చు. అలాగే, ఈ సౌకర్యాన్ని జోడించడానికి, ముందు సీట్లు పవర్ సర్దుబాటును కలిగి ఉంటాయి మరియు వెంటిలేషన్ ఫంక్షన్తో వస్తాయి. అయితే, ఈ సీట్లు తెలుపు రంగు కారణంగా, అవి సులభంగా మురికిగా మారతాయి మరియు వాటిని శుభ్రంగా ఉంచడానికి మీరు అదనపు ప్రయత్నం చేయాల్సి ఉంటుంది.
ఫీచర్లు
మొట్టమొదట, ఈ క్యాబిన్ యొక్క ముఖ్యాంశం అందరి దృష్టిని ఆకర్షించే భారీ 14-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్. ఇది ఇన్ఫోటైన్మెంట్ టచ్స్క్రీన్ కంటే తక్కువ మరియు ఆండ్రాయిడ్ టాబ్లెట్ కంటే ఎక్కువ. అంతేకాకుండా ఇది ఆండ్రాయిడ్ టాబ్లెట్ లాగా ఉన్నందున, దానిని కారులో ఉంచడం దాని స్వంత లాభాలు మరియు నష్టాలను కలిగి ఉంటుంది.
మంచి విషయం ఏమిటంటే, ఈ విభాగంలో లేదా ఈ ధర పరిధిలో, మీరు దీని కంటే పెద్ద టచ్స్క్రీన్ను పొందలేరు. ఇది క్యాబిన్కు ప్రీమియం రూపాన్ని ఇస్తుంది మరియు మీరు చాలా ఖరీదైన కారులో కూర్చున్న అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. అలాగే, ఇది వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేకి మద్దతు ఇస్తుంది.
కానీ ఈ స్క్రీన్ దాని స్వంత లోపాలతో వస్తుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది అంతగా ప్రతిస్పందించదు, లాగ్తో బాధపడుతోంది మరియు మీరు ఇన్పుట్ ఇచ్చిన తర్వాత ఒక పనిని పూర్తి చేయడానికి సమయం పడుతుంది. ఉదాహరణకు, మీరు ఇప్పుడే కారుని స్టార్ట్ చేసి రివర్స్లో ఉంచినట్లయితే, వెనుక వీక్షణ కెమెరా ఫీడ్ని ప్రదర్శించడానికి కొన్ని సెకన్ల సమయం పడుతుంది.
రెండవది, ఈ పెద్ద టచ్స్క్రీన్కు అనుగుణంగా, MG AC కోసం ఎటువంటి భౌతిక నియంత్రణలను ఉంచలేదు, ఇది దాని స్వంత సమస్య. AC యొక్క నియంత్రణలు టచ్స్క్రీన్లో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి మరియు మీరు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్ ప్లేని ఉపయోగిస్తుంటే, హోమ్ స్క్రీన్కి తిరిగి రావడానికి మరియు AC నియంత్రణలను తెరవడానికి మీరు అనేక దశలను చేయాలి. మీరు అలా చేసిన తర్వాత, మీరు ఉష్ణోగ్రత లేదా ఫ్యాన్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయాలనుకుంటే, ఈ టచ్స్క్రీన్లోని చిన్న బటన్లను జాగ్రత్తగా తాకాలి మరియు అదే విధంగా చేయడానికి వాయిస్ కమాండ్లను పొందినప్పటికీ, అవి సాధారణంగా ఉద్దేశించిన విధంగా పని చేయవు.
మీరు కారును నడుపుతున్నప్పుడు ఈ పని మరింత కష్టతరం అవుతుంది, ఎందుకంటే ఈ స్క్రీన్ని ఉపయోగించడానికి మీరు రోడ్డు నుండి దూరంగా చూడవలసి ఉంటుంది మరియు అది చాలా ప్రమాదకరం. మా అభిప్రాయం ప్రకారం, AC కోసం భౌతిక నియంత్రణలు తప్పనిసరి మరియు MG వాటిని ఇక్కడ జోడించి ఉండాలి.
7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే ఉంది, ఇది ఉద్దేశించిన విధంగా పనిచేస్తుంది. ఇది సులభంగా అర్థమయ్యేలా ఉంటుంది, మీకు అవసరమైన మొత్తం సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది మరియు ADAS కోసం ప్రత్యేక విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. విచిత్రమేమిటంటే, ఇది ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించదు.
హెక్టర్లోని ఇతర ఫీచర్లలో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, మల్టీ-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్ మరియు పనోరమిక్ సన్రూఫ్ ఉన్నాయి.
ప్రాక్టికాలిటీ & ఛార్జింగ్ ఎంపికలు
హెక్టర్ అన్ని డోర్లపై 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్లు, సెంటర్ కన్సోల్లో 2 కప్హోల్డర్లు, సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్లో స్టోరేజ్, మంచి సైజులో గ్లోవ్ బాక్స్, సీట్బ్యాక్ పాకెట్స్, వెనుక ఆర్మ్రెస్ట్లో 2 కప్హోల్డర్లు మరియు మీ ఫోన్ని ఉంచడానికి ట్రేతో వస్తుంది లేదా వెనుక AC వెంట్స్ కింద వాలెట్ వంటి అంశాలు అందించబడ్డాయి.
అయితే, హెక్టర్లో ఛార్జింగ్ ఎంపికలు ఉండాల్సినంతగా లేవు. వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ కాకుండా, ఇది కేవలం 2 USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్లు మరియు ముందు భాగంలో 12V సాకెట్ మరియు వెనుక ఒక USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్ మాత్రమే పొందుతుంది. MG హెక్టార్లో కనీసం జోడించిన టైప్-సి ఛార్జింగ్ పోర్ట్లను కలిగి ఉండాలి.
వెనుక సీటు అనుభవం
ఇక్కడ హెక్టర్ ప్రకాశిస్తుంది. దీని వెనుక సీట్లు తగినంత మొత్తంలో హెడ్రూమ్, లెగ్రూమ్, మోకాలి గది మరియు మంచి మొత్తంలో అండర్థై సపోర్ట్ను అందిస్తాయి. ముగ్గురు పెద్దలు భుజాలు తడుముకోకుండా ఇక్కడ హాయిగా కూర్చోవచ్చు మరియు అదనపు సౌకర్యం కోసం వెనుక సీట్లు కూడా వంగి ఉంటాయి. హెక్టర్ యొక్క వెనుక సీట్లు డ్రైవర్ కు అనువైనవి, ఎందుకంటే మీరు ఇక్కడ మీ కాళ్లను సులభంగా ముందుకు పెట్టి సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవచ్చు.
అలాగే, ఖాళీ స్థలం, తెల్లటి క్యాబిన్ థీమ్ మరియు పెద్ద విండోల కారణంగా, మీరు వెనుక సీట్ల నుండి మంచి దృశ్యమానతను పొందుతారు మరియు మీరు కారులో ఎప్పుడూ ఇరుకైన అనుభూతిని పొందలేరు.
భద్రతా లక్షణాలు
హెక్టర్ యొక్క ప్రాథమిక భద్రతా లక్షణాల జాబితాలో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్లు, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు మరియు ముందు అలాగే వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు వంటి అంశాలు అందించబడ్డాయి.
ఈ లక్షణాలతో పాటు, ఇది 360-డిగ్రీ కెమెరాతో వస్తుంది, ఇది చక్కగా ఇంటిగ్రేట్ చేయబడింది మరియు మంచి కెమెరా నాణ్యతను కూడా కలిగి ఉంది. కానీ హెక్టర్లోని అతిపెద్ద భద్రతా అంశం ఏమిటంటే, లెవల్ 2 ADAS. ఈ లక్షణాల సెట్లో లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, హై బీమ్ అసిస్ట్ మరియు అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ ఉన్నాయి.
ఈ లక్షణాలన్నీ హెక్టర్ను చాలా సురక్షితమైన కారుగా ఉంచుతుంది, దాని భద్రత యొక్క నిజమైన మూల్యాంకనం క్రాష్-టెస్ట్ చేసినప్పుడు మాత్రమే తెలుస్తుంది.
పెర్ఫార్మెన్స్
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
2-లీటర్ డీజిల్ |
| శక్తి |
143 PS |
170 PS |
| టార్క్ |
250 Nm |
350 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT/ CVT |
6-స్పీడ్ MT |
హెక్టర్ రెండు ఇంజన్ ఎంపికలతో వస్తుంది: 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ ఇది మాన్యువల్ మరియు CVT ఆప్షన్లను పొందుతుంది మరియు 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే వస్తుంది. సమీక్ష కోసం, మేము పెట్రోల్ CVT వేరియంట్ను డ్రైవ్ చేసాము.
ఈ ఇంజన్ ప్రతిస్పందిస్తుంది, మృదువైనది మరియు మంచి మొత్తంలో శక్తిని అందిస్తుంది. బంపర్-టు-బంపర్ ట్రాఫిక్ ద్వారా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీరు ఎలాంటి కుదుపులను అనుభవించరు కాబట్టి పవర్ చాలా సజావుగా పంపిణీ చేయబడుతుంది. మీరు దీన్ని నెట్టడం ప్రారంభించినప్పుడు ఈ ఇంజిన్ ఒత్తిడికి గురికాదు మరియు మీరు నగరం లోపల లేదా హైవేలో ఓవర్టేక్లను సులభంగా అమలు చేయవచ్చు.
సాఫీగా ఉండే పవర్ డెలివరీ CVT కారణంగా ఉంది. ఇది నెమ్మదిగా లేదా కఠినంగా లేదు. ఇది మృదువైన డ్రైవ్ను పొందడం మరియు మీకు అవసరమైనప్పుడు అత్యవసర త్వరణాన్ని పొందడం మధ్య సమతుల్యతను చూపుతుంది. కాబట్టి మేము దీన్ని మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లో ఖచ్చితంగా సిఫార్సు చేస్తాము.
అయినప్పటికీ, తక్కువ ఇంధన సామర్థ్యం హెక్టర్ పెట్రోల్ యొక్క పెద్ద లోపం అని చెప్పవచ్చు. మా పరీక్షలలో, సాధారణ పరిస్థితుల్లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఈ ఇంజన్- నగరం లోపల 10 kmpl కంటే తక్కువ, మరియు హైవేలపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కేవలం 13-14 kmpl, ఇది చాలా తక్కువ అని మేము కనుగొన్నాము.
రైడ్ సౌకర్యం
మీరు ఇంధన సామర్థ్యంపై రాజీ పడవలసి వచ్చినప్పటికీ, మీ రైడ్ సౌకర్యంలో మీరు అదే విధమైన సౌకర్యాన్ని పొందుతారు, దీనిలో రాజీ పడవలసిన అవసరం లేదు. సస్పెన్షన్ మృదువుగా మరియు కుషన్గా అనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది గతుకులను సులభంగా గ్రహిస్తుంది. నగరం లోపల విరిగిన ప్యాచ్ల మీదుగా డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల క్యాబిన్ లోపల కుదుపులకు గురికాదు, కానీ మీరు కొంచెం పక్కపక్కనే కదలికను అనుభవిస్తారు.
హైవేలపై, అధిక వేగంతో, హెక్టర్ స్థిరంగా ఉంటుంది, అయితే వెనుక సీటు ప్రయాణికులు గతుకుల పైకి వెళ్లేటప్పుడు కొంత కదలికను అనుభవిస్తారు. అలాగే, ఈ పరిమాణంలో ఉన్న SUV కోసం, హెక్టర్ కొంత బాడీ రోల్ను కలిగి ఉంది, ఇది మీరు కఠినమైన మలుపులు తీసుకున్నప్పుడు లేదా హిల్ స్టేషన్లలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అనుభూతి చెందుతుంది.
రిలాక్స్డ్ పద్ధతిలో డ్రైవ్ చేయండి మరియు మీరు హెక్టర్లో ఎప్పుడూ అసౌకర్యంగా ఉండే అవకాశం లేదు.
తీర్పు
ఇప్పుడు, మీరు MG హెక్టర్ను కొనుగోలు చేయాలా? అవును మీరు తప్పక చేయాలి. ఈ కారులో చాలా ఆఫర్లు ఉన్నాయి: గొప్ప రహదారి ఉనికి, విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్, మంచి ఫీచర్ల సెట్, తగినంత బూట్ స్పేస్ మరియు మంచి పనితీరు.
ఇది ఖచ్చితమైన కుటుంబ SUVగా మారవచ్చు, కానీ కాలేదు. దాని పెట్రోల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంది, దాని క్యాబిన్ ఫిట్ మరియు ఫినిషింగ్ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు మరియు దాని టచ్స్క్రీన్ యొక్క అసాధ్యతతో పాటు లాగ్ మిమ్మల్ని చికాకుపెడుతుంది.
మీరు ఈ లోపాలను పట్టించుకోకుండా మరియు మీ కుటుంబానికి స్థలం మరియు సౌకర్యానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వగలిగితే లేదా మీరు మంచి డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందించే కారు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీరు MG హెక్టర్ను పరిగణించాలి మరియు తక్కువ మైలేజీ మీకు పెద్ద సమస్య అయితే , అప్పుడు మీరు ఎల్లప్పుడూ డీజిల్ ఇంజిన్ను పరిగణించవచ్చు, ఇది మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది.