మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు
ఇంజిన్ | 2925 సిసి - 3982 సిసి |
పవర్ | 325.86 - 549.81 బి హెచ్ పి |
torque | 730 Nm - 700 Nm |
ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ |
top స్పీడ్ | 246kmph కెఎంపిహెచ్ |
డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
- 360 degree camera
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- massage సీట్లు
- ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
- memory function సీట్లు
- ఆక్టివ్ నాయిస్ కాన్సలాటిన్
- అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్
- key నిర్ధేశాలు
- top లక్షణాలు
జిఎలెస్ 2021-2024 ప్రత్యామ్నాయాల ధరను అన్వేషించండి
మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 ధర జాబితా (వైవిధ్యాలు)
- all వెర్షన్
- పెట్రోల్ వెర్షన్
- డీజిల్ వెర్షన్
జిఎలెస్ 2021-2024 450 4మేటిక్ bsvi(Base Model)2999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.1.21 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 400డి 4మేటిక్ bsvi(Base Model)2925 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్DISCONTINUED | Rs.1.29 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 400డి 4మ్యాటిక్(Top Model)2925 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్DISCONTINUED | Rs.1.31 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 450 4మేటిక్3982 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.1.32 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 మేబ్యాక్ 600 4మేటిక్ bsvi3982 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.2.92 సి ఆర్* |
జిఎలెస్ 2021-2024 మేబ్యాక్ 600 4మేటిక్ ప్లస్(Top Model)3982 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.2.96 సి ఆర్* |
జిఎలెస్ 2021-2024 450 4మేటిక్ bsvi(బేస్ మోడల్)2999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.1.21 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 450 4మేటిక్3982 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.1.32 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 మేబ్యాక్ 600 4మేటిక్ bsvi3982 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.2.92 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 మేబ్యాక్ 600 4మేటిక్ ప్లస్(టాప్ మోడల్)3982 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్DISCONTINUED | Rs.2.96 సి ఆర్* |
జిఎలెస్ 2021-2024 400డి 4మేటిక్ bsvi(బేస్ మోడల్)2925 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్DISCONTINUED | Rs.1.29 సి ఆర్* | ||
జిఎలెస్ 2021-2024 400డి 4మ్యాటిక్(టాప్ మోడల్)2925 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్DISCONTINUED | Rs.1.31 సి ఆర్* |
మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 సమీక్ష
నిజంగా మీదగ్గర డబ్బు ఉందా? ఈ మేబ్యాక్ GLS ఆ లైన్తో అందరిని ఆకట్టుకుంటుంది అయితే, ఇది నిజంగా మనకు నచ్చిన విధంగా ఉందా?
మెర్సిడెస్ కాల్ చేసి, డ్రైవర్ దాదాపు కాలనీ గేటుకు చేరుకున్నాడని మాకు సమాచారం ఇవ్వడంతో మేము ఐదుగురు పార్కింగ్ స్థలంలో ఆత్రుతగా వేచి ఉన్నాము. కానీ అన్ని మంచి విషయాల వలె, కొంత ఆలస్యం జరిగింది. అకస్మాత్తుగా, V8 ఎగ్జాస్ట్ నోట్ ద్వారా మా సంభాషణకు అంతరాయం ఏర్పడింది మరియు అందరి ఔత్సాహికుల మాదిరిగానే, మా తలలు అకస్మాత్తుగా ఒక దిశలో చూపబడ్డాయి. ముందుగా గ్రిల్ వచ్చింది, ఆ తర్వాత చక్రాలు వచ్చాయి, కాసేపటికి కారు వస్తూనే ఉంది. చివరగా టెయిల్ ల్యాంప్స్ వచ్చాయి. ఇది ఇక్కడకు ఉంది కానీ ఎలా! మెర్సిడెస్-మేబ్యాక్ GLS.
బాహ్య
మనమందరం రోడ్డుపై GLSని చూశాము మరియు పరిమాణం గురించి సరైన ఆలోచన కలిగి ఉన్నాము. మేబ్యాక్ భారీగా ఉంటుందన్న ఆలోచనను వదిలివేయండి! మరియు ఇది ఒక సెంటీమీటర్ అలాగే ఒక సగం పొడవుగా ఉన్న ఎత్తు కాకుండా, ఇతర పారామితులు సాధారణ GLSతో సరిపోలడం వంటి కొలతలకు ఏ మాత్రం తగ్గలేదు. కానీ అది ఉనికిని విస్తరించే పెద్ద 29-స్లాట్ గ్రిల్ ను కలిగి ఉంది.
టెస్ట్ SUV మెర్సిడెస్ స్టార్ హుడ్ ను కలిగి ఉంది, అయితే వినియోగదారులు మేబ్యాక్ హుడ్ ను ఎంచుకోవచ్చు, ఇది ఉనికిని మరింత పెంచుతుంది. దీని గురించి చెప్పాలంటే, టన్నుల కొద్దీ క్రోమ్ ఫినిషింగ్ ను కలిగి ఉంది. గ్రిల్పై, బంపర్ యొక్క పూర్తి ఎయిర్డ్యామ్ మరియు స్కిడ్ ప్లేట్ కూడా అలాగే అండర్బెల్లీని డ్యామేజ్ కాకుండా రక్షించాల్సినది, క్రోమ్ మాత్రమే!
అయితే, డిజైన్ యొక్క అత్యంత అద్భుతమైన అంశం సైడ్ ప్రొఫైల్లో ఉంది -- భారీ 22-అంగుళాల 16-స్పోక్ (32-స్పోక్ లాగా) వీల్స్. మరియు వ్యాసం మాత్రమే కాదు, ఈ విషయాలు ప్రొఫైల్లో భారీ 285/45 రిమ్ పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది. వారు బాడీవర్క్ నుండి కొద్దిగా బయట పడతారు మరియు సరిగ్గా బాలర్గా కనిపిస్తారు. ఈ SUVలో 6 అడుగులకు పైగా పొడవు మరియు మీరు కొంచెం దగ్గరగా నిలబడి ఉంటే గోడలా కనిపిస్తుంది. ఈ మీడియా SUVలోని టూ-టోన్ పెయింట్ ఆప్షనల్ గా అందించబడింది అదనపు మరియు మొత్తం పొట్టితనానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. అయితే, ఇది జట్టులోని అభిప్రాయాలను విభజించింది. బాడీవర్క్లో చివరి ఆసక్తికరమైన టచ్ D-పిల్లర్పై ఉన్న మేబ్యాక్ మోనికర్.
అయితే చాలా ఉత్తేజకరమైన భాగం ఫోల్డ్-అవుట్ సైడ్ స్టెప్స్. మీరు డోర్ లలో దేనినైనా తెరిచిన వెంటనే అవి రెండు వైపులా ఉన్న సైడ్ సిల్స్ కింద నుండి బయటకు వస్తాయి మరియు మీరు ఆ డోర్లను మూసివేసినప్పుడు ఉపసంహరించుకుని ఫ్లష్గా కూర్చుంటాయి. అవి బయటికి వచ్చినప్పటికీ, మేబ్యాక్లో భాగంగా కనిపిస్తాయి మరియు డబుల్-ఎమ్ మోనికర్ను కూడా కలిగి ఉంటాయి మరియు మడవగలిగే సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అవి చాలా దృఢంగా ఉంటాయి.
వెనుక భాగం మేబ్యాక్ GLS యొక్క అత్యంత సాధారణ కోణం. స్కిడ్ ప్లేట్, టెయిల్పైప్స్ మరియు బూట్ గార్నిష్ యొక్క క్రోమ్ ట్రీట్మెంట్ కాకుండా, మాట్లాడటానికి ఏమీ లేదు. కాకపోతే కేవలం మేబ్యాక్ అక్షరాలు మాత్రమే ఇక్కడ హైలైట్ గా నిలుస్తాయి. మొత్తంమీద, మేబ్యాక్ GLS సాంప్రదాయ కోణంలో అందంగా లేదు. కానీ ఇది క్రోమ్ ఎలిమెంట్లు మరియు భారీ నిష్పత్తులు మీరు దానిని గమనించేలా చేస్తాయి. ఉనికి మీ జూదం అయితే, GLS అనేది విజేత పందెం.
అంతర్గత
వాస్తవానికి, మేబ్యాక్ GLSలో మీరు తెరవబోయే మొదటి డోర్ రెండవ వరుసకు ఉంటుంది. దాన్ని తెరిచిన వెంటనే మీకు రెండు-టోన్ లెదర్తో కప్పబడిన రెండు లాంజ్-వంటి సీట్లు స్వాగతం పలుకుతాయి. ఈ స్పెక్లోని రంగు, అయితే, కొంచెం అందంగా అనిపిస్తుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇది సీట్లకు మెరూన్-టాన్ షేడ్తో మరియు మిగిలినవి క్రీమీ వైట్లో లైట్ షేడ్తో ఎక్స్టీరియర్స్ను సంపూర్ణంగా పూర్తి చేస్తుంది. మీరు నిద్రపోవాలనుకునే సీట్లు మరియు మెడ దిండ్లపై కుషన్లు ఉన్నాయి. లగ్జరీ కోటియంట్ చాలా ఇంటెన్సివ్గా ఉంది, గ్రాబ్ హ్యాండిల్స్ కూడా అందమైన కుట్టుతో లెదర్ తో చుట్టబడి ఉంటాయి.
రెండు రిక్లైనర్లు ఫ్రిజ్ని కలిగి ఉండే మధ్య కంపార్ట్మెంట్ ద్వారా వేరు చేయబడ్డాయి. ఈ SUV, షాంపైన్ గ్లాస్ హోల్డర్ను ఆప్షనల్ గా కలిగి ఉంది - సాన్స్ ది గ్లాసెస్ - కవర్పై మరియు మీరు దానిని తెరిచినప్పుడు పైన మేబ్యాక్ లోగో ఉంటుంది. రెండు ఫోల్డింగ్ టేబుల్లకు యాక్సెస్ ఇవ్వడానికి బాగా ప్యాడ్ చేయబడిన ఆర్మ్రెస్ట్ ఉంది. చివర్లో టచ్స్క్రీన్ టాబ్లెట్ ఉంది, దాని కేసింగ్ నుండి బయటకు తీయవచ్చు. అయితే, ఈ టాబ్లెట్కు కొంచెం ముందు భాగంలో ఫ్లోటింగ్ వైర్లెస్ ఛార్జర్ ఉంది, ఇది అసాధారణంగా కనిపించదు. ఆపై మీకు కప్ హోల్డర్ మరియు వెనుక AC కంట్రోల్ యూనిట్లు ఉన్నాయి.
డోర్లు కాంట్రాస్ట్ స్టిచింగ్తో అదే డ్యూయల్-టోన్ షేడ్ నప్పా లెదర్తో చుట్టబడి ఉంటాయి మరియు సీట్ కంట్రోల్లను కలిగి ఉన్న ప్యానెల్ కూడా చక్కని బ్రౌన్ ఫినిషింగ్ను పొందుతుంది. చివరగా మెటాలిక్ స్పీకర్ గ్రిల్, ఇది చీజ్ తురుము పీట వలె పదునుగా ఉంటుంది. మేబ్యాక్ ఇల్యూమినేటెడ్ సిల్ క్యాబిన్ మిమ్మల్ని స్వాగతిస్తుంది మరియు కొంతమంది సాఫ్ట్ డోర్ ఓవర్రేటెడ్ ఫీచర్ను మూసివేస్తున్నట్లు గుర్తించవచ్చు, మీరు దాన్ని మూసివేసిన ప్రతిసారీ సరిగ్గా డోర్ మూసేలా చేస్తుంది. SUV మా వద్దకు వచ్చే సమయానికి చాలా మురికిగా మారిన తెల్లటి తివాచీలు మాత్రమే ఇక్కడ సమస్య. మిగతావన్నీ నిష్కళంకంగా కనిపిస్తాయి అలాగే అనిపిస్తాయి.
మాస్టర్ సీటు వెనుక సీట్లలోకి ఎక్కిన వెంటనే శరీరం మొత్తానికి మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది. కుషనింగ్ చాలా మృదువైనది కాదు కానీ సరైనది, మరియు ఆర్మ్రెస్ట్లు చక్కగా ఉంటాయి. ఇప్పుడు నిర్ణయానికి వచ్చే సమయం: మీరు సీట్బ్యాక్ని స్ట్రెయిట్ చేసి, బయట ఉన్న మీ ఫ్యాన్స్ కు హాయ్ చెప్పవచ్చు లేదా సీట్లను వంచి, క్యాబిన్ వెలుపల ఒత్తిడిని తగ్గించుకోవడానికి హీటెడ్ మసాజ్ ఫంక్షన్ను ఆన్ చేయవచ్చు. వాస్తవానికి మేము ముందుగా మసాజ్ని ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకున్నాము.
అలా చేయడానికి, మీరు టచ్ ఇన్పుట్లను తీసుకునే సీట్-బ్యాక్ మానిటర్లను ఉపయోగించవచ్చు లేదా టాబ్లెట్ను ఉపయోగించవచ్చు. మీరు ఎంచుకోగల అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి, వీటిలో ఫుల్ బ్యాక్ మరియు హీటెడ్ ఒకటి కూడా ఉన్నాయి. మసాజ్, ఆహ్లాదకరంగా ఉన్నప్పటికీ, స్వీడన్లు వారి ఫ్లాగ్షిప్లలో అందించేంత శక్తివంతమైనది కాదు. కానీ చలి మరియు వర్షపు షూట్ రోజున డాక్టర్ ఆదేశంతో తిరిగి హీట్ చేయవచ్చు, అది ఆర్మ్రెస్ట్ను కూడా హీట్ చేస్తుంది!
సౌకర్యాన్ని జోడించడం అనేది మెడ భాగానికి మృదువైన మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ఒట్టోమన్ సీట్లు ఇవ్వబడ్డాయి. రెండోది అన్ని విధాలుగా పొడిగించబడుతుంది మరియు ముందు సీటుతో ముందుకు జరగవచ్చు, సగటు ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తులు లోపలికి దూరగలరు. ఏదైనా ఎత్తు, 6 అడుగులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, విస్తరించడానికి స్థలం కొంచెం పరిమితంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, మీ శరీరంలోని చాలా భాగం సపోర్ట్తో, రిక్లైన్ యాంగిల్ 43 డిగ్రీల వరకు తిరిగి, సన్రూఫ్ షేడ్ ఓపెన్, మసాజ్ ఆన్ -- వెనుక సీటు అనుభవం మెరుగ్గా ఉండదు. అంటే, మీకు ఎస్-క్లాస్ లేకపోతే. ఎందుకంటే అక్కడ, అది ఇంకా మంచిది. దాని గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం మా S-క్లాస్ సమీక్షను చదవండి (త్వరలో ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేయబడుతుంది).
మీరు ఈ ప్యాలెస్ నుండి అన్ని సన్షేడ్లను - విండోలు మరియు సన్రూఫ్ రెండింటినీ కూడా నియంత్రించవచ్చు. సాట్లు హీట్ మరియు వెంటిలేషన్తో అందించబడతాయి మరియు టచ్స్క్రీన్తో మీరు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ మరియు యాంబియంట్ లైట్లను కూడా నియంత్రించవచ్చు. యాంబియంట్ లైట్ల గురించి చెప్పాలంటే, అన్ని మెర్సిడెస్ కార్లలో వలె, క్యాబిన్ ముందు మూడు వైపులా వాటితో చుట్టబడి ఉంటాయి. మేబ్యాక్లో, మీ వెనుక వారు కూడా ఉన్నారు! చివరగా క్యాబిన్ ఇన్సులేషన్ వస్తుంది. మీరు బయటి ప్రపంచం యొక్క హస్టిల్ నుండి ఇన్సులేట్గా ఉండేలా చూసుకోవడానికి మెర్సిడెస్ ఈ అంశంపై పని చేసింది మరియు మంచి పనితీరును అందించింది. మీ పక్కనే ఎవరైనా హాంగ్ చేసే వరకు, మీరు బాధపడరు.
ఆ తర్వాత 13-స్పీకర్ 590-వాట్ బర్మెస్టర్ సౌండ్ సిస్టమ్ వస్తుంది, ఇది మిమ్మల్ని ఆకట్టుకుంటుంది, కానీ ఉత్తమమైనది కాదు. ఇది 2-వే ఇన్-కార్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది మీ వాయిస్ని పెంచకుండానే అన్ని సీట్ల వరుసలలో సంభాషణను కలిగి ఉండటానికి వాయిస్ యాంప్లిఫికేషన్ను అందిస్తుంది.
అయితే, ఇక్కడ ఒక సమస్య ఉంది. మొత్తం అనుభవం, సౌకర్యవంతంగా మరియు సాంకేతికంగా లోడ్ చేయబడినప్పటికీ, ఊహించినంత విలాసవంతమైనది కాదు. సీట్లు చూడటానికి సాదాసీదాగా అనిపిస్తాయి మరియు నా అభిప్రాయం ప్రకారం, మెత్తని కుట్టుతో ఉంటే బాగుండేది. మరియు మొత్తం రంగు థీమ్ మేబ్యాక్ లాగా క్లాస్గా ఉన్నదానికి కొంచెం బిగ్గరగా అనిపిస్తుంది. మీరు మోనోటోన్ స్కీమ్ని ఉపయోగించడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు మరియు నేను మీకు సలహా ఇస్తున్నాను.
డ్రైవర్ జీవితం
సామాన్లు
ప్రదర్శన
4.0-లీటర్ V8 బి టర్బో- 557PS పవర్ ను అలాగే 730Nm టార్క్ విడుదల చేసే ఫ్యూయల్ గజ్లింగ్, మముత్ ప్రొపెల్లింగ్ ఇంజన్. ప్రారంభంలో, స్టార్టప్ చాలా మృదువైన మరియు నిశ్శబ్దంగా ఉన్నందున మీరు వినలేరు. మరియు మీరు దీన్ని నిజంగా పునరుద్ధరించే వరకు, ఇది కేవలం వినబడదు. అయితే అత్యంత వర్షాన్ని కురిపించే నిశ్శబ్ద మేఘాలు ఎలా ఉంటాయో, ఈ AMG ట్యూన్డ్ ఇంజన్ క్లెయిమ్ చేసిన 4.9 సెకన్లలో ఈ 3.2 టన్నుల లగ్జరీ బార్జ్ని 100కిమీల వేగాన్ని అందుకోగలదు. మరియు అలా చేస్తున్నప్పుడు, ఇది చూడవలసిన దృశ్యం. ఈ SUV, ఇంజిన్ పునరుద్ధరణ మరియు థియరీ ఎగ్జాస్ట్ నోట్ ఇచ్చే వరకు నిశ్శబ్దంగా ప్రారంభం అవుతుంది.
ఇది చేయగలిగినప్పటికీ, మేబ్యాక్ దాని వేగం గురించి కాదు. ఇది అప్రయత్నమైన మరియు మృదువైన పనితీరు గురించి. అలాగే ఈ విషయంలో కూడా, మోటార్ సమర్థమైనది. దీన్ని మేబ్యాక్ డ్రైవ్ మోడ్లో ఉంచండి మరియు థొరెటల్ ప్రతిస్పందన మృదువుగా ఉంటుంది. మీరు ట్యాప్లో యాక్సిలరేషన్ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, యాక్సిలరేషన్ మృదువైనది మరియు కుదుపు లేకుండా ఉంటుంది. బ్రేక్లు కూడా మృదువైన వైపున ట్యూన్ చేయబడ్డాయి కాబట్టి మీరు అనుకోకుండా యజమాని షాంపైన్ను చిమ్మి కాల్చివేయకూడదు. 9-స్పీడ్ షిఫ్టర్లో గేర్ మార్పులు ఖచ్చితమైనవి మరియు లాగ్ ఫ్రీ కూడా. మొత్తం మీద, మీరు మేబ్యాక్లో పోకిరిగా ఉండవచ్చు, మేబ్యాక్ మోడ్లో స్మూత్ డ్రైవ్ యొక్క రివార్డింగ్ అనుభవం మరింత సంతృప్తికరంగా ఉంటుంది.
పూణేలో నేటికి ఇంధన ధరలు లీటరుకు రూ. 108గా ఉన్నందున ఇది కూడా సంతృప్తికరంగా ఉంది. సరే, ఇది మా వినియోగ సందర్భం కావచ్చు మరియు ఈ బహుళ కోట్ల SUV యజమాని ఇబ్బంది పడరు, కానీ మీరు డ్రైవ్ చేసే విధానాన్ని బట్టి ఈ బార్జ్ సామర్థ్యం 5-10kmpl మధ్య ఉంటుంది. మరియు 90-లీటర్ ఇంధన ట్యాంక్తో కూడా, సుమారు 600కిమీ పరిధిని ఆశించవచ్చు.
డ్రైవ్లో నాకు నచ్చనిది యాక్టివ్ అసిస్టెంట్లు. ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ కీప్ మరియు సీట్బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ అన్నీ పేపర్పై బాగున్నాయి మరియు ఆటోబాన్లపై బాగా పని చేయవచ్చు. కానీ మా డ్రైవింగ్లో అత్యంత చెత్తగా (వర్షం, పొగమంచు, ట్రాఫిక్) ఉన్న మా రహదారి పరిస్థితులపై, వారు భయాందోళనకు గురవుతారు. హెచ్చరికలు మోగుతూనే ఉంటాయి, లేన్ అసిస్ట్ మిమ్మల్ని కొంచెం కఠినంగా లాగుతుంది మరియు యాక్టివ్ బ్రేక్ హైవేలపై చిన్న గుండెపోటుకు కారణమవుతుంది. ఇవన్నీ నేను వాహనం మరియు పరిసరాలపై సంపూర్ణ నియంత్రణలో ఉన్న సందర్భాలు, అయితే అది జోక్యం చేసుకోవాలని నిర్ణయించుకుంది. మరియు ఒకసారి, ఒంటరిగా ఉన్న రహదారిపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, నేను క్రాష్ చేయబోతున్నట్లుగా సీట్బెల్ట్ పైకి లాగింది. నేను చాలా ఆశ్చర్యపోయాను, సీట్ల లేత గోధుమరంగు అకస్మాత్తుగా చాలా అర్ధమైంది. వాటిని స్విచ్ ఆఫ్ చేయడం మంచిది.
మేబ్యాక్ లాగా గ్లైడ్ చేయండి
GLS మేబ్యాక్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ను పొందుతుంది. మీరు ఎంచుకున్న డ్రైవ్ మోడ్ను బట్టి ఇది తగ్గించవచ్చు లేదా పెంచవచ్చు. మరియు అత్యల్ప సెట్టింగ్లో ఉన్న డైనమిక్ మోడ్లో కూడా, గుంతలు లేదా స్టుపిడ్-బ్రేకర్లను పరిష్కరించడానికి తగినంత గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉంది. మరియు స్పోర్టియస్ట్ సెట్టింగ్లో కూడా, రైడ్ కుషన్గా ఉంటుంది. ఇది మిమ్మల్ని టార్మాక్ నుండి బాగా వేరు చేస్తుంది కానీ పెద్ద గతుకులు, క్యాబిన్లో జడ్డర్ను కలిగిస్తాయి. మరియు అది జరిగే వరకు, ప్రతిదీ చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది.
మేబ్యాక్ మోడ్కి మారండి మరియు సస్పెన్షన్ క్యాబిన్ని తేలియాడేలా చేస్తుంది. అవును, క్యాబిన్లో కొంచెం తేలియాడే అనుభూతి ఉంది కానీ మంచి మార్గంలో ఉంది. టార్మాక్ డిస్కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు మీరు గుంతను కొట్టినప్పుడు మాత్రమే ఇప్పుడు జడ్డర్ జరుగుతుంది. తిరిగేటప్పుడు కూడా, క్యాబిన్లో రైడ్ను ఫ్లాట్గా ఉంచడానికి సస్పెన్షన్ లోడ్ చేయబడిన వైపును పెంచుతుంది. నగరం లోపల లేదా హైవేలో, GLS మేబ్యాక్ యొక్క రైడ్, క్యాబిన్ ఇన్సులేషన్ మరియు మృదువైన పవర్ డెలివరీ విశ్రాంతి మరియు ఇబ్బంది లేని అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
వెర్డిక్ట్
మేబ్యాక్ ఎల్లప్పుడూ తక్కువగా మరియు క్లాస్సీగా ఉన్న వారిని ఆకట్టుకుంటుంది. మరియు వారు జీవితంలో ఏదైనా పెద్దగా సాధించినప్పటికీ, రోల్స్ పొందడానికి ఇంకా సమయం ఉంది. GLS మేబ్యాక్తో, ఈ రెండు అంశాలలో ఒకటి మారింది. మరియు ఏదీ పొందడం కష్టం కాదు.
GLS మేబ్యాక్ దాని ఉనికిని సూచిస్తుంది మరియు దాని సూక్ష్మతతో కాకుండా దాని నైపుణ్యంతో కొనుగోలుదారులను ఆకట్టుకుంటుంది. మీరు దానిని రహదారిపై వెళుతున్నప్పుడు దానిని గమనించకుండా ఉండలేము. ఇది పెద్దదిగా మరియు ఉన్నతంగా ఉంది. ఇంటీరియర్లు కూడా డ్యూయల్-టోన్ స్కీమ్లో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇది నా అభిప్రాయం ప్రకారం, క్లాసియర్గా ఉండాలి. మరియు ఈ ప్రత్యేకమైన మేబ్యాక్ పాత్రను మార్చడం ద్వారా, మెర్సిడెస్ చాలా భిన్నమైన ప్రేక్షకులను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
మీరు చూడండి, వారు ఇప్పటికీ ఖరీదైన సూట్ల కోసం క్లాస్సి S మేబ్యాక్ని కలిగి ఉన్నారు, వారు ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, దీనిని ఎంచుకుంటారు. GLS మేబ్యాక్ అనేది బంగారు గొలుసులు మరియు పరివారంతో అతని/ఆమె రాకను గుర్తించే వారి కోసం. ఇది చలనచిత్ర నటుడు, గాయకుడు లేదా డ్రగ్ లాడ్ కోసం ఉద్దేశించబడింది మరియు ఇప్పుడు హాయిగా జీవించడానికి తగినంత నగదును ప్యాక్ చేస్తుంది. మరియు అది GLS మేబ్యాక్ యొక్క శక్తి. ఇది కొంచెం ఎక్కువ ఉనికిని కలిగి ఉండవచ్చు మరియు అగ్ర ఐశ్వర్యాన్ని కొంచెం ఎక్కువగా కలిగి ఉండవచ్చు. కానీ ఈ కొనుగోలుదారుడు క్యుల్లినన్ను కొనుగోలు చేయగలిగినంత వరకు ఇదే.
మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- రహదారి ఉనికి చాలా ఆకట్టుకుంటుంది
- మసాజ్తో కూడిన సౌకర్యవంతమైన లాంజ్ సీట్లు
- మృదువైన డ్రైవ్తో శక్తివంతమైన ఇంజిన్
- సాంకేతికతతో లోడ్ చేయబడింది
- రోడ్లపై మృదువైన రైడ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది
మనకు నచ్చని విషయాలు
- బూట్ స్పేస్ లో స్పేర్ వీల్ ఉంచబడుతుంది
- మేబ్యాక్ కోసం కొంచెం బిగ్గరగా కనిపిస్తోంది
- పూర్తిగా సాగదీయడానికి వెనుక సీటు వద్ద తగినంత స్థలం లేదు
- తెల్లటి కార్పెట్లు చాలా సులభంగా మురికిగా మారతాయి
ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 3982 సిసి |
no. of cylinders | 8 |
గరిష్ట శక్తి | 549.81bhp6000-6500rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 730nm@2500-4500rpm |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
బూట్ స్పేస్ | 520 litres |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 90 litres |
శరీర తత్వం | ఎస్యూవి |
మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 వినియోగదారు సమీక్షలు
Time To Take A Step Ahead
Let me astonish you by telling you about the Mercedes Benz GLS model. It is an excellent car model w...ఇంకా చదవండి
Luxury Car
These cars are very expensive and luxurious, making them highly popular in our country due to their ...ఇంకా చదవండి
Powerful ఇంజిన్ యొక్క Mercedes Benz జిఎలెస్
Mercedes-Benz GLS is My favorite Car and comes in a price range between 1.5 to 3 Crore. It is on the...ఇంకా చదవండి
Great Car
Its robust 3.0L diesel engine delivers ample power, while the spacious and opulent interior ensures ...ఇంకా చదవండి
Best In Class అంతర్గత
With all the tech, luxury and comfort Mercedes Benz GLS is a powerful SUV and is very practical. Its...ఇంకా చదవండి
జిఎలెస్ 2021-2024 తాజా నవీకరణ
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ తాజా అప్డేట్
తాజా అప్డేట్: మెర్సిడెస్-బెంజ్ మేబ్యాక్ జిఎల్ఎస్ ని భారతదేశంలో విడుదల చేసింది.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ ధర: ఈ ఎస్యువి ధర రూ.1.04 కోట్ల నుండి రూ.2.43 కోట్లు (ఎక్స్-షోరూమ్) వరకు ఉంది.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ వేరియంట్లు: ఇది మూడు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: అవి వరుసగా జిఎల్ఎస్ 400 d 4MATIC, 450 4MATIC, మరియు మేబ్యాక్ జిఎల్ఎస్ 600 4MATIC.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ సీటింగ్ కెపాసిటీ: స్టాండర్డ్ జిఎల్ఎస్ లో గరిష్టంగా ఏడుగురు కూర్చోవచ్చు, మేబ్యాక్ జిఎల్ఎస్ లో ఐదుగురు కూర్చోగలరు.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ ఇంజన్లు: మూడవ-జనరేషన్ జిఎల్ఎస్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్లతో అందించబడింది.
జిఎల్ఎస్ 400 d 4MATIC 3.0-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ (330PS/700Nm) పవర్, టార్క్ లను అందిస్తుంది, అయితే జిఎల్ఎస్ 450 మైల్డ్-హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీతో 3.0-లీటర్ పెట్రోల్ మోటార్ (367PS/500Nm)తో వస్తుంది. ఇది హార్డ్ యాక్సిలరేషన్ కింద అదనంగా 22PS మరియు 250Nm అధికంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ రెండు వేరియంట్లు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ లతో వస్తాయి మరియు 9-స్పీడ్ ATతో జత చేయబడ్డాయి.
మేబ్యాక్ జిఎల్ఎస్ వేరియంట్ 48V మైల్డ్-హైబ్రిడ్ టెక్తో 4.0-లీటర్ V8 బై-ట్యూబ్రో పెట్రోల్ ఇంజన్ (557PS/730Nm)ని పొందుతుంది. ఇది కూడా హార్డ్ యాక్సిలరేషన్ కింద అదనంగా 22PS మరియు 250Nm పవర్, టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ యూనిట్ 9-స్పీడ్ ATతో జత చేయబడింది మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ట్రైన్ను పొందుతుంది.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ ఫీచర్లు: ఇది ఐదు-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఫ్రంట్ మరియు రేర్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్, 64-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, పనోరమిక్ సన్రూఫ్ మరియు బర్మెస్టర్ సరౌండ్-సౌండ్ సిస్టమ్ను పొందుతుంది. ఇది రెండు 12.3-అంగుళాల కనెక్ట్ చేయబడిన స్క్రీన్లను కూడా పొందుతుంది, ఇందులో ఒకటి డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, మరొకటి మెర్సిడెస్ యొక్క MBUX ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్. మేబ్యాక్ వేరియంట్ యొక్క లక్షణాలలో రెండవ వరుసలో రెండు వ్యక్తిగత సీట్లు (43.5 డిగ్రీల వరకు వాలుగా ఉంటాయి), షాంపైన్ గ్లాసెస్తో కూడిన కారులో ఫ్రిజ్ మరియు అప్షనల్ గా 11.6-అంగుళాల స్క్రీన్లు వెనుక వినోదం కోసం అందించబడ్డాయి.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ భద్రత: భద్రతా లక్షణాలలో గరిష్టంగా తొమ్మిది ఎయిర్బ్యాగ్లు, EBDతో కూడిన ABS, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు రేర్వ్యూ కెమెరా వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ జిఎల్ఎస్ ప్రత్యర్థులు: ప్రామాణిక జిఎల్ఎస్- బిఎండబ్ల్యూ ఎక్స్7 తో పోటి పడుతుండగా, మేబ్యాక్ జిఎల్ఎస్ భారతదేశంలోని బెంట్లీ బెంటెగా మరియు రోల్స్-రాయిస్ కల్లినాన్ తో పోటీపడుతుంది.
మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 చిత్రాలు
మెర్సిడెస్ జిఎలెస్ 2021-2024 Road Test
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇండియా యొక్క పోర్ట్ఫోలియోలో అతిపెద్ద SUVకి ఇటీవల మిడ్లైఫ్ అప్డేట్ అందించబడిం...
GLA సమయానుకూలంగా ఉండటంలో సహాయపడటానికి చిన్న నవీకరణను పొందుతుంది. ఈ చిన్న నవీకరణ పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపగలదా?...
మెర్సిడెస్ EQE లగ్జరీ, సాంకేతికత మరియు తక్షణ పనితీరును ఒక ఆచరణాత్మక ప్యాకేజీల...
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
- తాజా ప్రశ్నలు
What is the price of the Mercedes-Benz GLS in the CSD canteen?
The availability and price of the car through the CSD canteen can be only shared...
ఇంకా చదవండిHow many colours are available in Mercedes Benz GLS?
Mercedes-Benz GLS is available in 14 different colours - Brilliant Blue, Designo...
ఇంకా చదవండిWhat is the minimum down payment for the Mercedes Benz GLS?
If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...
ఇంకా చదవండిWhat are the features of the Mercedes Benz GLS?
It gets five-zone climate control, front and rear wireless charging, 64-colour a...
ఇంకా చదవండిWhat about the engine and transmission of the Mercedes Benz GLS?
The third-gen GLS is provided with both petrol and diesel engines. The GLS 400 d...
ఇంకా చదవండి