వారంలోని టాప్ 5 కార్ వార్తలు: హ్యుందాయ్ క్రెటా 2020, బిఎస్ 6 ఫోర్డ్ ఎండీవర్, హ్యుందాయ్ వెన్యూ మరియు మరిన్ని
మార్చి 11, 2020 10:26 am sonny ద్వారా ప్రచురించబడింది
- 69 Views
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
కొన్ని బిఎస్ 6 నవీకరణలు మరియు కొత్త లాంచ్‌లలో ఈ వారం కొత్త-జెన్ క్రెటా ఎక్కువగా సంచలనాల చెస్తున్నారు
2020 హ్యుందాయ్ క్రెటా ఇంటీరియర్ వెల్లడించింది : ఆటో ఎక్స్‌పో 2020 లో హ్యుందాయ్ రెండవ తరం క్రెటాను ఆవిష్కరించింది, అయితే దీని లోపలి భాగం ఈ వారం ప్రారంభంలో అధికారికంగా వెల్లడైంది. ఇది సరికొత్త డాష్‌బోర్డ్ లేఅవుట్, పెద్ద సెంట్రల్ టచ్‌స్క్రీన్ డిస్ప్లే మరియు సెమీ డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌ను కలిగి ఉంది. దీన్ని ఇక్కడ మరింత వివరంగా తెలుసుకోండి .
వోక్స్వ్యాగన్ పోలో మరియు వెంటో గెట్ న్యూ బిఎస్ 6 ఇంజిన్ : జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క హ్యాచ్‌బ్యాక్ మరియు కాంపాక్ట్ సెడాన్ ఇప్పుడు ఒకే బిఎస్ 6-కాంప్లైంట్ 1.0-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో అందించబడుతున్నాయి, అయినప్పటికీ సహజంగా ఆశించిన మరియు టర్బోచార్జ్డ్ రూపాల్లో. పోలో మరియు వెంటోలు ఒకే 1.0-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను పొందుతాయి, ఇది 110 పిఎస్ మరియు 175 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పాదన చేస్తుంది, పోలో సహజంగా ఆశించిన 76 పిఎస్ / 95 ఎన్ఎమ్ వెర్షన్ యొక్క ఎంపికను కూడా పొందుతోంది. మీరు ఇక్కడ ధర వివరాలను తెలుసుకోవచ్చు .
హ్యుందాయ్ వెన్యూ 100 పిఎస్ బిఎస్ 6 డీజిల్ పొందటానికి : వెన్యూకు ఇంకా బిఎస్ 6 అప్‌డేట్ ఇవ్వలేదు మరియు బిఎస్ 4 1.4-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ స్థానంలో సెల్టోస్ నుండి 1.5-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్ ఉంటుంది. ఊహించినట్లుగా, ఇది వెన్యూ కోసం నిర్బంధించబడింది మరియు సెల్టోస్ మరియు కొత్త క్రెటాలో అందించిన విధంగా 115 పిఎస్‌లకు బదులుగా 100 పిఎస్‌ల శక్తిని విడుదల చేస్తుంది. దాని గురించి ఇక్కడ మరింత తెలుసుకోండి .
ఎక్స్‌ట్రీమ్ జీప్ రాంగ్లర్ రూబికాన్ ఇండియా అరంగేట్రం చేసింది : భారతదేశంలో జీప్‌లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన సిబియు సమర్పణలలో రాంగ్లర్ ఒకటి. రాంగ్లర్ అన్‌లిమిటెడ్ యొక్క తాజా వెర్షన్ 2019 లో లాంచ్ అయిన తరువాత, బ్రాండ్ చివరకు తన అత్యంత హార్డ్కోర్ ఆఫ్-రోడింగ్ వేరియంట్‌ను భారతదేశానికి తీసుకువచ్చింది - రాంగ్లర్ రూబికాన్. అదనపు నగదు కోసం ఇది ఏమి అందిస్తుంది? ఇక్కడ తెలుసుకోండి .
ఫోర్డ్ ఎండీవోర్ యొక్క బిఎస్ 6 పవర్‌ట్రెయిన్ పరీక్షించబడింది : భారతదేశంలో ఫోర్డ్ యొక్క ప్రధాన ఎస్‌యూవీ రాబోయే బిఎస్ 6 ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కొంత ఇంజిన్ తగ్గింపును ఎదుర్కొంది. కొత్త 2.0-లీటర్ టర్బో-ఇంజన్ పరీక్షకు వచ్చినప్పుడు ఎలా పని చేస్తుంది? 10-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్‌ను అందించే భారతదేశంలో మొదటి కారు గురించి మా మొదటి డ్రైవ్ సమీక్షను చూడండి .
మరింత చదవండి: క్రెటా డీజిల్
