భారత్ మొబిలిటీ గ్లోబల్ ఎక్స్‌పో 2025లో బహిర్గతమైన Tata Avinya కాన్సెప్ట్ మోడల్
ఇప్పుడు ప్రదర్శించబడుతున్న అవిన్యా అనేది 2022లో కార్ల తయారీదారు ప్రదర్శించిన మోడల్ యొక్క అభివృద్ధి చెందిన వెర్షన్, కానీ కొత్త కాన్సెప్ట్ లోపల మరియు వెలుపల భిన్నమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది
టాటా మోటార్స్ యొక్క మొదటి తరం-3 EV కాన్సెప్ట్, అవిన్యా, భారత్ మొబిలిటీ గ్లోబల్ ఎక్స్‌పో 2025లో మరింత అభివృద్ధి చెందిన అవతార్‌లో మళ్ళీ ప్రదర్శించబడింది. అవిన్యా కాన్సెప్ట్‌ను మొదట 2022లో ప్రదర్శించారు మరియు అభివృద్ధి చెందిన కాన్సెప్ట్ కొత్త బాడీ స్టైల్ మరియు కొత్త ఇంటీరియర్ డిజైన్‌తో వస్తుంది. ముఖ్యంగా, అవిన్యా కాన్సెప్ట్ వెలుగులోకి రాదు, కానీ దాని రాబోయే తరం EVల కోసం కార్ల తయారీదారు దృష్టిని ప్రదర్శిస్తుంది. అవిన్యా కాన్సెప్ట్ JLR యొక్క EMA ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క సవరించిన వెర్షన్ ద్వారా ఆధారపడుతుంది, ఇది ఇటీవల వెల్లడైన జాగ్వార్ టైప్ 00 కాన్సెప్ట్‌కు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
ఇటీవల ప్రదర్శించబడిన కొత్త అవిన్యా కాన్సెప్ట్‌ను వివరంగా పరిశీలిద్దాం:
బాహ్య భాగం
2022లో ప్రదర్శించబడిన మోడల్‌తో పోల్చితే టాటా అవిన్యా కాన్సెప్ట్ యొక్క బాహ్య డిజైన్ పూర్తిగా రిఫ్రెష్ అయింది. T-ఆకారపు LED DRLలు, ఖాళీగా ఉన్న గ్రిల్ మరియు సొగసైన LED హెడ్‌లైట్‌లను అలాగే ఉంచినప్పటికీ, కొత్త అవిన్యా కాన్సెప్ట్ మరింత మస్కులార్ డిజైన్‌ను పొందుతుంది, ఇది దూకుడుగా ఉండే కట్‌లు మరియు క్రీజ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. కెమెరా ఆధారిత బయటి రియర్‌వ్యూ మిర్రర్లు (ORVMలు) మరియు ముందు డోర్ లపై 'అవిన్యా' బ్యాడ్జ్‌ను కూడా అలాగే ఉంచబడుతుంది. టెయిల్ లైట్లు కూడా LED DRLల వలె T-ఆకారపు డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి.
ఇంటీరియర్
లోపల, కొత్త అవిన్యా కాన్సెప్ట్ డ్యూయల్-టోన్ క్యాబిన్ థీమ్ మరియు సీట్లను ప్రదర్శిస్తుంది. అంతేకాకుండా, మొత్తం ఇంటీరియర్ డిజైన్ చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది, టచ్-ఎనేబుల్డ్ బటన్లు మరియు కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తుంది. మునుపటి కాన్సెప్ట్ లాగా డ్రైవర్ డిస్ప్లే స్టీరింగ్ వీల్‌లోనే ప్రదర్శించబడుతుంది. అయితే, ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ కాన్సెప్ట్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, అవిన్యా లోపల ఎక్కువ స్క్రీన్‌లు లేవు. ఇది EV నియంత్రణల కోసం వాయిస్-ఆధారిత పరస్పర చర్యలపై ఆధారపడుతుంది.
ఫీచర్లు మరియు భద్రత
అవిన్య కాన్సెప్ట్‌పై ఆధారపడిన ప్రొడక్షన్-స్పెక్ మోడల్‌లు కార్ల తయారీదారుల ఇతర ప్రొడక్షన్-స్పెక్ కార్లతో కనిపించే విధంగా చాలా ఫీచర్లను కలిగి ఉంటాయని భావిస్తున్నారు. డ్యూయల్ 12.3-అంగుళాల డిస్ప్లే (ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ కోసం ఒకటి మరియు ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ కోసం మరొకటి), పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ మరియు మల్టీ-జోన్ ఆటో AC వంటి ఫీచర్లను కలిగి ఉంది. వెహికల్-టు-లోడ్ (V2L) మరియు వెహికల్-టు-వెహికల్ (V2V) వంటి EV-నిర్దిష్ట ఫీచర్లు కూడా అందించబడతాయని భావిస్తున్నారు.
సేఫ్టీ సూట్ కనీసం 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు (ప్రామాణికంగా), 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు లేన్ కీప్ అసిస్ట్ వంటి కొన్ని అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్‌లు (ADAS) ఫీచర్‌లతో బలంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. టాటా మోటార్స్ 5-స్టార్ యూరో NCAP క్రాష్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను స్కోర్ చేయగల ప్లాట్‌ఫామ్‌ను తాము నిర్మించామని పేర్కొంది.
పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు
టాటా మోటార్స్ యొక్క మూడవ తరం EV లకు అవిన్యా కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా రూపొందించబడిన EMA ప్లాట్‌ఫామ్, కనీసం 500 కి.మీ.ల క్లెయిమ్ రేంజ్‌తో పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికను కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. ప్లాట్‌ఫామ్ స్కేలబుల్‌గా ఉంటుంది, అంటే దీనిని బహుళ బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికలతో కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. ప్రొడక్షన్-స్పెక్ జెన్-3 EV లతో అత్యాధునిక ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ కూడా అందించబడుతుంది.
అంచనా ప్రారంభం
ముందు చెప్పినట్లుగా, టాటా అవిన్యా కాన్సెప్ట్ దాని భవిష్యత్ EV ల కోసం కార్ల తయారీదారు దృష్టిని పరిదృశ్యం చేస్తుంది మరియు దాని ప్రొడక్షన్-స్పెక్ అవతార్‌లో ప్రవేశించదు. అయితే, 2026లో ప్రదర్శించబడిన కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా టాటా తన మొదటి EVని తీసుకువస్తుందని మనం ఆశించవచ్చు.
ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.