మహీంద్రా మారాజ్జో వర్సెస్ టొయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా వర్సెస్ మారుతి ఎర్టిగా & ఇతరులు: స్పెక్ పోలిక

పీపుల్- మూవర్ విభాగంలో పోటీని ఎదుర్కోవటానికి మహీంద్రా యొక్క కొత్త ఎంపివి ప్యాక్ సరిపోతుందా? మేము కనుగొంటాము.

మహీంద్రా మారాజ్జో యొక్క వేరియంట్ల ధరలు రూ 10 లక్షల నుండి 13.90 లక్షల మధ్య ఉంటాయి. ఈ ధరల తో, దీని ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి లేదు, కానీ కొంతమంది ప్రత్యర్థులు ఉన్నారు. ఈ మహీంద్రా మారాజ్జో పై దిగువ శ్రేణి వాహనాలు అయిన మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా, రెనాల్ట్ లాడ్జీ ఉండగా, అధిక వేరియంట్లు టొయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా వాహనాలు పోటీ పడుతున్నాయి. మహీంద్రా మారాజ్జో తో పోల్చి చూస్తే మిగిలినవి ఎలా ఉంటాయి అనేది మేము పరిశీలించి చూసాము.

కొలతలు

పొడవైనది: టొయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా

వెడల్పైనది: మహీంద్రా మారాజ్జో

ఎత్తైనది: టియువి 300 ప్లస్

పొడవైన వీల్బేస్: రెనాల్ట్ లాడ్జీ

మారాజ్జో- ఎర్టిగా, లాడ్జీ మరియు టియువి 300 ప్లస్ కంటే పొడవుగా మరియు వెడల్పుగా ఉంది. ఇది ఇన్నోవా క్రిస్టా కంటే వెడల్పుగా ఉంది, కానీ టొయోటా పొడవైనది. మారాజ్జో యొక్క 2760 మీ మీ వీల్‌ బేస్ కేవలం లాడ్జీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఈ పోలికలో అన్ని ఇతర ఎంపివిల కంటే ఎక్కువ. తాజా మహీంద్రా ఎంపివి అందించే క్యాబిన్ స్థలం తో అగ్ర స్థానంలో నిలిచింది అని చెప్పవచ్చు.

ఇంజన్లు (డీజిల్ మాత్రమే)

అత్యంత శక్తివంతమైనది: టొయోటా ఇన్నోవా

అత్యంత టార్క్ ను అందించేది: టొయోటా ఇన్నోవా

అత్యంత సమర్థవంతమైనది: మారుతి ఎర్టిగా

మహీంద్రా మారాజ్జో అనేది ఎఫ్డబ్ల్యూడి లేఅవుట్ తో కూడిన బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ వాహనం, ఇది చాలా అరుదు. ఈ పోలికలో (ఇన్నోవా క్రిస్టా మరియు టియువి 300 ప్లస్) ఇతర బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ ఎంపివిల మాదిరిగా కాకుండా, మారాజ్జో ఉప -2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్తో పనిచేస్తుంది. ఇది 1.5- లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ లేడర్ ఫ్రేమ్ ఎంపివి కి చిన్నదిగా కనిపిస్తుంది, కాని స్థానభ్రంశం తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఈ పోలికలో దీని యొక్క ఇంజిన్- రెండవ స్థానంలో అత్యధిక శక్తిని మరియు టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికల విషయానికి వస్తే, ఈ పోలికలో ఇన్నోవా క్రిస్టా మాత్రమే డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపిక తో వస్తుంది. మహీంద్రా మారాజ్జో కు ప్రస్తుతం 6- స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లభిస్తుంది, అయితే ఇది ఆటోమేటిక్ వెర్షన్ను కూడా సిద్ధం చేస్తోందని కార్ల తయారీదారుడు వివరించారు. అయితే, 2020 వరకు ఆటోమేటిక్ మారాజ్జో అందుబాటులోకి రాదు.

మారాజ్జో యొక్క చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్ (సాపేక్షంగా) ఏఆర్ఏఐ సర్టిఫికేట్ ప్రకారం 17.6 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ను అందిస్తుంది, ఇది ఇన్నోవా క్రిస్టా యొక్క కంటే మెరుగైనది, కాని ఇది లాడ్జి మరియు ఎర్టిగా వంటి యూనీ బాడీ ఎంపివి ల కన్నా తక్కువ మైలేజ్ ను అందిస్తుంది. మహీంద్రా యొక్క 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ తో కూడిన టియువి 300 ప్లస్ వాహనం, మారజ్జో కంటే 1 కిలోమీటర్ల ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యం కలిగి ఉంది.

లక్షణాలు

ప్రామాణిక అంశాలు: మారాజ్జో లో అన్నీ పవర్ విండోలు, మాన్యువల్ ఏసి, ముందు వరుస ఆర్మ్రెస్ట్ మరియు కప్ హోల్డర్లు మూడు వరుసలకు ప్రామాణికంగా పొందుతుంది. ప్రస్తుత ఎర్టిగా మరియు లాడ్జీ రెండూ తమ బేస్ వేరియంట్లలో ఆల్రౌండ్ పవర్ విండోస్ మరియు ముందు వరుస ఆర్మ్రెస్ట్ లను కోల్పోతాయి.

భద్రత

మహీంద్రా మారాజ్జోలో డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగులు, ఈబిడితో ఎబిఎస్, నాలుగు చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేక్లు, ఇంపాక్ట్ సెన్సింగ్ డోర్ అన్లాక్, స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లాక్ మరియు ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీటు మౌంట్లు వంటి అంశాలు ఉన్నాయి. దాని టాప్ వేరియంట్ కూడా ఈ భద్రతా లక్షణాలను మాత్రమే పొందుతుంది, ఇది కొంతమందిని నిరుత్సాహపరుస్తుంది, మారజ్జోను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే ప్రీమియం ఎంపివి ని కోల్పోవలసి ఉంటుంది.

టొయోటా ఇన్నోవా దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండి డ్రైవర్ కోసం అదనపు మోకాలి ఎయిర్ బ్యాగ్ను పొందుతుంది. దాని అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లో, 7 ఎయిర్బ్యాగులు, వాహన స్థిరత్వం నియంత్రణ మరియు హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ వంటి అంశాలను పొందుతుంది, వీటిని మీరు మారాజ్జోలో పొందలేరు.

మారాజ్జో, టియువి300 ప్లస్ యొక్క దిగువ శ్రేణి వేరియంట్లలో ఎయిర్బ్యాగులు మరియు ఏబిఎస్ లను కోల్పోతాయి మరియు ఏ వేరియంట్లోనైనా ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీటు మౌంట్లను పొందదు. మీరు ఎర్టిగాలో ఎబిఎస్ తో డ్రైవర్ మరియు ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగులు కావాలనుకుంటే, మీరు దిగువ శ్రేణి మోడల్ కంటే రూ 39,000 ప్రీమియంను ఆదేశించే ఎల్ఎక్స్ఐ (ఓ) వేరియంట్ను ఎంచుకోవాలి. అదే సమయంలో, లాడ్జీ లో అయితే, ఏబీఎస్ తో ఈబిడి ను ప్రామాణికంగా అందించబడతాయి, అయితే అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన ఆర్ఎక్స్జెడ్ వేరియంట్ మినహా మిగతా వాటిలో డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్లను కోల్పోతుంది.

• 2018 కోసం రాబోయే కార్లు: హ్యుందాయ్ శాంత్రో, మారుతి ఎర్టిగా, హోండా సిఆర్-వి మరియు మరిన్ని

ఇన్ఫోటైన్మెంట్

అన్ని ఎంపివిలు ఆక్స్ ఇన్ మరియు యుఎస్బి నుండి బ్లూటూత్ వరకు అన్ని కనెక్టివిటీ ఎంపికలతో వారి అధిక శ్రేణి వేరియంట్లలో 7- అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ను పొందుతాయి. కానీ ఎర్టిగా మినహా మిగిలిన అన్ని వాహనాలలో ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే లు అందించబడటం లేదు. మారాజ్జో యొక్క ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో కనెక్టివిటీతో అందించబడుతుంది.

ధర

మారాజ్జో రూ 10 లక్షల తో మొదలవుతుంది, ఈ పోలికలో ఇన్నోవా క్రిస్టా ను మినహాయిస్తే అన్ని ఇతర వాహనాల దిగువ వేరియంట్ల కంటే దాని ఎంట్రీ లెవల్ వేరియంట్ ఖరీదైనదిగా ఉంది. అదే సమయంలో, ధర చార్టులో అన్ని కార్ల కంటే ఇది పెద్దదిగా కూడా ఉంది. ఇన్నోవా క్రిస్టా ధరలు 14 లక్షల రూపాయల నుండి ప్రారంభమవుతాయి, అయితే ఇది మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లను పొందడమే కాదు, ఇది ఎక్కువ కాలం మాత్రమే కాదు మెరుగ్గా కూడా ఉంటుంది.

మొత్తం మీద మారాజ్జో, ఎర్టిగా మరియు ఇన్నోవా, క్రిస్టా మధ్య అంతరాన్ని స్పష్టంగా తగ్గిస్తుంది, ఇది ధర చార్టులో మాత్రమే కాకుండా, పరిమాణం, క్యాబిన్ స్థలం మరియు ఇంజిన్ శక్తి వంటి అనేక ఇతర గణనలలో కూడా ఖచ్చితను కూడా కలిగి ఉంది.

•  మహీంద్రా మారాజ్జో ప్రారంభం; రూ .9.99 లక్షల ధర నుంచి ప్రారంభం

మరింత చదవండి: మారాజ్జో డీజిల్