హ్యుందాయ్ ఐ20 ఎన్-లైన్ రోడ్ టెస్ట్ రివ్యూ

Hyundai Creta ఎలక్ట్రిక్ ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: సరైన EV!

ఎలక్ట్రిక్ క్రెటా SUV యొక్క డిజైన్ మరియు ప్రీమియంను మరింత ఉన్నత స్థాయికి తీసుకెళ్తుంది మరియు దాని పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ కౌంటర్ కంటే మెరుగైన డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది

Hyundai Creta దీర్ఘకాలిక సమీక్ష II | 7000 కిలోమీటర్ల డ్రైవ్

హైవేపై కారును నడపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు క్రెటా CVT ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో ఇక్కడ ఉంది: ముందజార్ మిర్కర్ వివరించాడు.

Hyundai Alcazar సమీక్ష: గ్లోవ్ లాగా క్రెటాకు సరిపోతుంది

అల్కాజార్ చివరకు కేవలం రెండు అదనపు సీట్లతో క్రెటా నుండి బయటపడిందా?

Hyundai Creta దీర్ఘకాలిక సమీక్ష II | 5000 కిలోమీటర్లు కవర్ చేయబడింది

పూణే యొక్క దట్టమైన ట్రాఫిక్‌లో ఐదు నెలలుగా క్రెటా CVT ఒక సిటీ కారుగా ఎలా ఉందో స్పష్టమైన చిత్రాన్ని చిత్రించింది.

2024 Hyundai Creta సమీక్ష: ఇంకేం అవసరం లేదు

ఈ నవీకరణతో, అత్యద్భుతమైన ఫ్యామిలీ SUVని తయారు చేయడానికి అవసరమైన అన్ని రంగాల్లో క్రెటా అందిస్తుంది. దాని భద్రత రేటింగ్ మాత్రమే మిగిలి ఉంది, దాని తర్వాత ఏమీ ఉండదు

Hyundai Creta N-Line సమీక్ష: అత్యుత్తమ క్రెటా

హ్యుందాయ్ యువ కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి బాగా బ్యాలెన్స్‌డ్ - కానీ కొంచెం చప్పగా ఉండే - క్రెటాకు కొంత మసాలా జోడించింది. అది అందరిని ఆకర్షించిందా?

Hyundai Venue N Line సమీక్ష: ఇది నిజమైన ఔత్సాహికుల కోసం అందించబడిన SUV నా?

వెన్యూ N లైన్, స్టాండర్డ్ వెన్యూ కంటే మరింత ఉత్తేజకరమైన డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తోంది, దాని కోసం రూ. 50,000 కంటే ఎక్కువ ప్రీమియంని అడుగుతుంది 

హ్యుందాయ్ క్రెటా: దీర్ఘకాలిక టెస్ట్ ఫ్లీట్ పరిచయం

క్రెటా ఎట్టకేలకు వచ్చింది! భారతదేశం యొక్క ఇష్టమైన ఆల్-రౌండర్ SUV మా దీర్ఘకాలిక ఫ్లీట్ లోకి చేరింది మరియు మేము దానిని కలిగి ఉన్నందుకు చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము

హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: 5000కిమీ దీర్ఘకాలిక సమీక్ష తీర్పు

వెర్నా టర్బో కార్దెకో గ్యారేజీని విడిచిపెడుతోంది, కొన్ని పెద్ద షూలను పూరించడానికి వదిలివేస్తుంది

హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: దీర్ఘకాలిక నివేదిక (3,000 కి.మీ అప్‌డేట్)

మేము హ్యుందాయ్ వెర్నా (షిఫ్టింగ్ సమయంలో) బూట్‌లో ఎన్ని సామాన్లను ఉంచవచ్చో కనుగొంటాము.

హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో-పెట్రోల్ MT - దీర్ఘకాలిక నివేదిక (2,300 కిమీ నవీకరణ)

వెర్నా దాని నిజమైన సామర్థ్యాన్ని చూపడం ప్రారంభించింది, అయితే ఫీచర్ ప్యాకేజీ గురించి కొన్ని ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది

హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: రెండవ దీర్ఘకాలిక నివేదిక: 8000 కి.మీ

ఎక్స్టర్ దాదాపు 3000 కి.మీ రోడ్ ట్రిప్ కోసం మాతో చేరింది మరియు మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది

హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: దీర్ఘకాలిక పరిచయం

ఇది మంచి రూపాన్ని కలిగి ఉంది, నగరానికి అనుకూలమైన పరిమాణం మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్; కానీ అది పనితీరులో వెనుకబడి ఉంది.

హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 5 సమీక్ష: ఫస్ట్ ఇంప్రెషన్స్ | తప్పు పట్టడం కష్టం!

హ్యుందాయ్ యొక్క అయోనిక్ 5 ఒక ఫాన్సీ బ్రాండ్ నుండి వచ్చిన కాంపాక్ట్ SUV, ఇది నిజంగా అర కోటి రూపాయలు ఖర్చు చేయడం విలువైనదేనా అని మీరు ఆశ్చర్యపోయేలా చేస్తుంది.

హ్యుందాయ్ క్రెటా vs రెనాల్ట్ క్యాప్టర్ vs మారుతి S-క్రాస్: డీజిల్ మాన్యువల్ పోలిక సమీక్ష

ఫ్రాన్స్ కోరియా మరియు జపాన్ తో సూడో-SUV ప్రపంచ కప్ లో పోటీపడింది! ట్రోఫీతో ఏ కారు వెళుతుంది?