హ్యుందాయ్ ఐ20 ఎన్-లైన్ రోడ్ టెస్ట్ రివ్యూ
![Hyundai Creta N-Line సమీక్ష: అత్యుత్తమ క్రెటా Hyundai Creta N-Line సమీక్ష: అత్యుత్తమ క్రెటా](https://stimg2.cardekho.com/images/roadTestimages/userimages/894/1716375848837/GeneralRoadTest.jpg?tr=w-360?tr=w-303)
Hyundai Creta N-Line సమీక్ష: అత్యుత్తమ క్రెటా
హ్యుందాయ్ యువ కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి బాగా బ్యాలెన్స్డ్ - కానీ కొంచెం చప్పగా ఉండే - క్రెటాకు కొంత మసాలా జోడించింది. అది అందరిని ఆకర్షించిందా?
![Hyundai Venue N Line సమీక్ష: ఇది నిజమైన ఔత్సాహికుల కోసం అందించబడిన SUV నా? Hyundai Venue N Line సమీక్ష: ఇది నిజమైన ఔత్సాహికుల కోసం అందించబడిన SUV నా?](https://stimg2.cardekho.com/images/roadTestimages/userimages/893/1715927464299/GeneralRoadTest.jpg?tr=w-360?tr=w-303)
Hyundai Venue N Line సమీక్ష: ఇది నిజమైన ఔత్సాహికుల కోసం అందించబడిన SUV నా?
వెన్యూ N లైన్, స్టాండర్డ్ వెన్యూ కంటే మరింత ఉత్తేజకరమైన డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తోంది, దాని కోసం రూ. 50,000 కంటే ఎక్కువ ప్రీమియంని అడుగుతుంది
![హ్యుందాయ్ క్రెటా: దీర్ఘకాలిక టెస్ట్ ఫ్లీట్ పరిచయం హ్యుందాయ్ క్రెటా: దీర్ఘకాలిక టెస్ట్ ఫ్లీట్ పరిచయం](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ క్రెటా: దీర్ఘకాలిక టెస్ట్ ఫ్లీట్ పరిచయం
క్రెటా ఎట్టకేలకు వచ్చింది! భారతదేశం యొక్క ఇష్టమైన ఆల్-రౌండర్ SUV మా దీర్ఘకాలిక ఫ్లీట్ లోకి చేరింది మరియు మేము దానిని కలిగి ఉన్నందుకు చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము
![హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: 5000కిమీ దీర్ఘకాలిక సమీక్ష తీర్పు హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: 5000కిమీ దీర్ఘకాలిక సమీక్ష తీర్పు](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: 5000కిమీ దీర్ఘకాలిక సమీక్ష తీర్పు
వెర్నా టర్బో కార్దెకో గ్యారేజీని విడిచిపెడుతోంది, కొన్ని పెద్ద షూలను పూరించడానికి వదిలివేస్తుంది
![హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: దీర్ఘకాలిక నివేదిక (3,000 కి.మీ అప్డేట్) హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: దీర్ఘకాలిక నివేదిక (3,000 కి.మీ అప్డేట్)](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో మాన్యువల్: దీర్ఘకాలిక నివేదిక (3,000 కి.మీ అప్డేట్)
మేము హ్యుందాయ్ వెర్నా (షిఫ్టింగ్ సమయంలో) బూట్లో ఎన్ని సామాన్లను ఉంచవచ్చో కనుగొంటాము.
![హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో-పెట్రోల్ MT - దీర్ఘకాలిక నివేదిక (2,300 కిమీ నవీకరణ) హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో-పెట్రోల్ MT - దీర్ఘకాలిక నివేదిక (2,300 కిమీ నవీకరణ)](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ వెర్నా టర్బో-పెట్రోల్ MT - దీర్ఘకాలిక నివేదిక (2,300 కిమీ నవీకరణ)
వెర్నా దాని నిజమైన సామర్థ్యాన్ని చూపడం ప్రారంభించింది, అయితే ఫీచర్ ప్యాకేజీ గురించి కొన్ని ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది
![హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: రెండవ దీర్ఘకాలిక నివేదిక: 8000 కి.మీ హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: రెండవ దీర్ఘకాలిక నివేదిక: 8000 కి.మీ](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: రెండవ దీర్ఘకాలిక నివేదిక: 8000 కి.మీ
ఎక్స్టర్ దాదాపు 3000 కి.మీ రోడ్ ట్రిప్ కోసం మాతో చేరింది మరియు మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది
![హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: దీర్ఘకాలిక పరిచయం హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: దీర్ఘకాలిక పరిచయం](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్: దీర్ఘకాలిక పరిచయం
ఇది మంచి రూపాన్ని కలిగి ఉంది, నగరానికి అనుకూలమైన పరిమాణం మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్; కానీ అది పనితీరులో వెనుకబడి ఉంది.
![హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 5 సమీక్ష: ఫస్ట్ ఇంప్రెషన్స్ | తప్పు పట్టడం కష్టం! హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 5 సమీక్ష: ఫస్ట్ ఇంప్రెషన్స్ | తప్పు పట్టడం కష్టం!](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 5 సమీక్ష: ఫస్ట్ ఇంప్రెషన్స్ | తప్పు పట్టడం కష్టం!
హ్యుందాయ్ యొక్క అయోనిక్ 5 ఒక ఫాన్సీ బ్రాండ్ నుండి వచ్చిన కాంపాక్ట్ SUV, ఇది నిజంగా అర కోటి రూపాయలు ఖర్చు చేయడం విలువైనదేనా అని మీరు ఆశ్చర్యపోయేలా చేస్తుంది.
![హ్యుందాయ్ క్రెటా vs రెనాల్ట్ క్యాప్టర్ vs మారుతి S-క్రాస్: డీజిల్ మాన్యువల్ పోలిక సమీక్ష హ్యుందాయ్ క్రెటా vs రెనాల్ట్ క్యాప్టర్ vs మారుతి S-క్రాస్: డీజిల్ మాన్యువల్ పోలిక సమీక్ష](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ క్రెటా vs రెనాల్ట్ క్యాప్టర్ vs మారుతి S-క్రాస్: డీజిల్ మాన్యువల్ పోలిక సమీక్ష
ఫ్రాన్స్ కోరియా మరియు జపాన్ తో సూడో-SUV ప్రపంచ కప్ లో పోటీపడింది! ట్రోఫీతో ఏ కారు వెళుతుంది?
![2018 హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ 20 సివిటి: రివ్యూ 2018 హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ 20 సివిటి: రివ్యూ](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
2018 హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ 20 సివిటి: రివ్యూ
ఎలైట్ ఐ20 కు సివిటి ఎంపిక, నగర ప్రయాణాలకు స్నేహపూర్వక స్వభావాన్ని జోడించనుందా? లేదా అదే పాత గుజ్లర్ 4 స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో అందుబాటులో ఉండనుందా?
![2018 హ్యుందాయ్ క్రెటా ఫేస్లిఫ్ట్: సమీక్ష 2018 హ్యుందాయ్ క్రెటా ఫేస్లిఫ్ట్: సమీక్ష](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
2018 హ్యుందాయ్ క్రెటా ఫేస్లిఫ్ట్: సమీక్ష
దాదాపు మూడు సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, క్రెటా ముందుగా ఏ ఇతర క్రాసోవర్ కూడా చేయని విధంగా భారతీయ కొనుగోలుదారుల ఊహలను అందుకుంది. కొన్ని సమయాల్లో, దాని ప్రత్యర్థులందరినీ కూడా దాటి అమ్మకాలను అధిగమించింది.
![హ్యుందాయ్ వెర్నా vs హోండా సిటీ: పోలిక సమీక్ష హ్యుందాయ్ వెర్నా vs హోండా సిటీ: పోలిక సమీక్ష](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ వెర్నా vs హోండా సిటీ: పోలిక సమీక్ష
భారతదేశంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ప్రీమియమ్ సెడాన్లు రెండు యుద్ధాలు చేస్తున్నాయి. స్పష్టమైన విజేత ఇక్కడ ఉందా?
![హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష
హోండా సిటీ కి మరియు మారుతి సియాజ్ కి సరికొత్త పోటీదారుడు అయిన హ్యుందాయి యొక్క కారు చివరకి మన దగ్గరకి వచ్చింది. చూడడానికి బాగుంటుంది, కానీ ఈ తరువాత తరం వెర్నా ఆ విభాగంలోనే ఫేవరెట్ గా నిలుస్తుందా?
![2017 హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష 2017 హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
2017 హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష
2017 హ్యుందాయ్ వెర్నా: ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష
అలాంటి కార్లలో రోడ్డు పరీక్ష
ట్రెండింగ్ హ్యుందాయ్ కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- హ్యుందాయ్ ఐ20Rs.7.04 - 11.21 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్Rs.5.92 - 8.56 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ క్రెటాRs.11 - 20.15 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్Rs.6.13 - 10.43 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వేన్యూRs.7.94 - 13.48 లక్షలు*