ఆడి క్యూ7 వర్సెస్ మహీంద్రా థార్ పోలిక

  • VS
    ×
    • బ్రాండ్/మోడల్
    • వేరియంట్
    ఆడి క్యూ7
    ఆడి క్యూ7
    technology
    Rs89.90 లక్షలు*
    *ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    వీక్షించండి మే ఆఫర్
    VS
  • ×
    • బ్రాండ్/మోడల్
    • వేరియంట్
    మహీంద్రా థార్
    మహీంద్రా థార్
    ఎల్ఎక్స్ 4-str hard top at
    Rs15.76 లక్షలు*
    *ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    వీక్షించండి మే ఆఫర్

ఆడి క్యూ7 వర్సెస్ మహీంద్రా థార్

Should you buy ఆడి క్యూ7 or మహీంద్రా థార్? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. ఆడి క్యూ7 and మహీంద్రా థార్ ex-showroom price starts at Rs 82.49 లక్షలు for ప్రీమియం ప్లస్ (పెట్రోల్) and Rs 13.53 లక్షలు for ax opt 4-str convert top (పెట్రోల్). క్యూ7 has 2995 cc (పెట్రోల్ top model) engine, while థార్ has 2184 cc (డీజిల్ top model) engine. As far as mileage is concerned, the క్యూ7 has a mileage of 11.21 kmpl (పెట్రోల్ top model)> and the థార్ has a mileage of 15.2 kmpl (పెట్రోల్ top model).

Read More...
basic information
brand name
రహదారి ధర
Rs.1,03,54,455*
Rs.18,54,813#
ఆఫర్లు & discountNoNo
User Rating
4.6
ఆధారంగా 8 సమీక్షలు
4.3
ఆధారంగా 210 సమీక్షలు
అందుబాటులో ఉన్న ఫైనాన్స్ (ఈఎంఐ)
Rs.1,97,095
ఇప్పుడే తనిఖీ చేయండి
Rs.36,077
ఇప్పుడే తనిఖీ చేయండి
భీమా
ఇంజిన్ అండ్ ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు
3.0ఎల్ వి6 tfsi
mstallion 150 tgdi ఇంజిన్
displacement (cc)
2995
1997
సిలిండర్ యొక్క సంఖ్య
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్NoNo
మోటార్ టైపు
48 వి మైల్డ్ హైబ్రిడ్
-
max power (bhp@rpm)
335.25bhp@5200-6400rpm
150bhp@5000rpm
max torque (nm@rpm)
500nm@1370-4500rpm
320nm@1500-3000rpm
సిలెండర్ యొక్క వాల్వ్లు
4
4
వాల్వ్ ఆకృతీకరణ
-
dohc
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ
-
direct engine
కంప్రెషన్ నిష్పత్తి
-
9.5:1
టర్బో ఛార్జర్
yes
yes
ట్రాన్స్ మిషన్ type
ఆటోమేటిక్
ఆటోమేటిక్
గేర్ బాక్స్No
6 Speed
మైల్డ్ హైబ్రిడ్NoNo
డ్రైవ్ రకం
క్లచ్ రకంNoNo
ఇంధనం & పనితీరు
ఫ్యూయల్ type
పెట్రోల్
పెట్రోల్
మైలేజ్ (నగరం)No
8.0 kmpl
మైలేజ్ (ఏఆర్ఏఐ)
11.21 kmpl
-
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యంNo
57.0 (litres)
ఉద్గార ప్రమాణ వర్తింపు
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
250
No
డ్రాగ్ గుణకంNoNo

add another car నుండి పోలిక

  • Volvo XC60
    వోల్వో ఎక్స్
    Rs.65.90 లక్షలు *
  • Volvo XC90
    Volvo XC90
    Rs.93.90 లక్షలు - 1.31 సి ఆర్ *
  • Mahindra Scorpio
    మహీంద్రా స్కార్పియో
    Rs.13.54 - 18.62 లక్షలు *
  • BMW X3
    బిఎండబ్ల్యూ ఎక్స్3
    Rs.61.90 - 67.50 లక్షలు *
  • BMW X4
    బిఎండబ్ల్యూ ఎక్స్4
    Rs.71.90 - 73.90 లక్షలు *
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
ముందు సస్పెన్షన్
-
independent double wishbone front suspension with coil over damper & stabiliser bar
వెనుక సస్పెన్షన్
-
multilink solid rear axle with coil over damper & stabiliser bar
స్టీరింగ్ రకం
-
power
స్టీరింగ్ కాలమ్
tilt & telescopic
tilt
స్టీరింగ్ గేర్ రకం
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
-
5.25m
ముందు బ్రేక్ రకం
ventilated disc
disc
వెనుక బ్రేక్ రకం
ventilated disc
drum
top speed (kmph)
250
-
0-100kmph (seconds)
5.9
-
braking (100-0kmph)
-
40.27m
ఉద్గార ప్రమాణ వర్తింపు
bs vi
bs vi
టైర్ పరిమాణం
-
255/65 r18
టైర్ రకం
-
tubeless, radial
అల్లాయ్ వీల్స్ పరిమాణం
-
r18
quarter mile
-
17.30s@126.62kmph
0-100kmph (tested)
-
10.21s
సిటీ driveability (20-80kmph)
-
6.08s
braking (80-0 kmph)
-
25.73m
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు ((ఎంఎం))
5064
3985
వెడల్పు ((ఎంఎం))
1970
1855
ఎత్తు ((ఎంఎం))
1703
1844
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం))
-
226
వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))
2999
2450
front tread ((ఎంఎం))
-
1520
rear tread ((ఎంఎం))
-
1520
సీటింగ్ సామర్థ్యం
7
4
no. of doors
5
3
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్
-
Yes
ముందు పవర్ విండోలు
-
Yes
వెనుక పవర్ విండోలు
-
No
పవర్ ఫోల్డింగ్ 3rd రో సీట్
-
No
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
-
Yes
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ
-
No
రిమోట్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ (ఎ/సి)
-
No
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్
-
No
రిమోట్ ఇంజిన్ ప్రారంభం/స్టాప్
-
No
లైట్ తోకూడిన తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక
-
Yes
అనుబంధ విద్యుత్ అవుట్లెట్
-
Yes
ట్రంక్ లైట్
-
No
రిమోట్ హార్న్ & లైట్ కంట్రోల్
-
No
వెనుక సీటు హెడ్ రెస్ట్
-
Yes
అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్
-
Yes
వెనుక సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్
-
No
ముందు కప్ హోల్డర్లు
-
No
వెనుక కప్ హోల్డర్లు
-
No
रियर एसी वेंट
-
No
heated seats front
-
No
వెనుక వేడి సీట్లు
-
No
సీటు లుంబార్ మద్దతు
-
Yes
ఆక్టివ్ నాయిస్ కాన్సలాటిన్
-
No
బహుళ స్టీరింగ్ వీల్
-
Yes
క్రూజ్ నియంత్రణ
-
Yes
పార్కింగ్ సెన్సార్లు
-
rear
నావిగేషన్ సిస్టమ్
-
Yes
నా కారు స్థానాన్ని కనుగొనండి
-
No
రియల్ టైమ్ వెహికల్ ట్రాకింగ్
-
No
స్మార్ట్ కీ బ్యాండ్
-
No
శీతలీకరణ గ్లోవ్ బాక్స్
-
No
బాటిల్ హోల్డర్
-
front door
వాయిస్ నియంత్రణ
-
Yes
స్టీరింగ్ వీల్ గేర్ షిఫ్ట్ పెడల్స్
-
No
యుఎస్బి ఛార్జర్
-
front
స్టీరింగ్ వీల్ పై ట్రిప్ మీటర్
-
No
సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్మ్రెస్ట్
-
No
టైల్గేట్ అజార్
-
No
హ్యాండ్స్-ఫ్రీ టైల్ గేట్
-
No
గేర్ షిఫ్ట్ సూచిక
-
No
వెనుక కర్టైన్
-
No
లేన్ మార్పు సూచిక
-
Yes
అదనపు లక్షణాలు
-
tip & slide mechanism in co-driver seat, reclining mechanism, adjustable headrests, 50:50 split in rear seat, tool kit organiser, lockable glovebox, illuminated కీ ring, utility hook in backrest of co-driver seatcentre, roof lamprear, demisterdashboard, grab handle కోసం front passenger
massage seats
-
No
memory function seats
-
No
ఓన్ touch operating power window
-
No
autonomous parking
-
No
ఎయిర్ కండీషనర్
-
Yes
హీటర్
-
Yes
సర్దుబాటు స్టీరింగ్
-
Yes
కీ లెస్ ఎంట్రీ
-
Yes
అంతర్గత
టాకోమీటర్
-
Yes
ఎలక్ట్రానిక్ బహుళ ట్రిప్మీటర్
-
Yes
లెధర్ సీట్లు
-
No
ఫాబ్రిక్ అపోలిస్ట్రీ
-
Yes
లెధర్ స్టీరింగ్ వీల్
-
No
leather wrap gear shift selector
-
No
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్
-
Yes
డిజిటల్ గడియారం
-
Yes
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన
-
No
డిజిటల్ ఓడోమీటర్
-
Yes
విద్యుత్ సర్దుబాటు సీట్లు
-
No
వెనుక వైపు మడత సర్ధుబాటు కలిగిన టేబుల్
-
No
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
-
Yes
వెంటిలేటెడ్ సీట్లు
-
No
అదనపు లక్షణాలు
side మరియు rear windows with heat-reflecting glass, sun visor పైన driver మరియు front passenger side, retractable
all-new interiors, coloured mid display లో {0}
బాహ్య
ఫోటో పోలిక
Rear Right Side
అందుబాటులో రంగులుకారారా వైట్ solidమిథోస్ బ్లాక్ metallicఫ్లోరెట్ సిల్వర్ మెటాలిక్సమురాయ్-నెరిసిన లోహnavarra బ్లూ మెటాలిక్క్యూ7 రంగులు గెలాక్సీ గ్రేయాక్వమరిన్రాకీ లేత గోధుమరంగుమిస్టిక్ రాగిరెడ్ రేజ్నాపోలి బ్లాక్+1 Moreథార్ colors
శరీర తత్వం
కాంక్వెస్ట్ ఎస్యూవిఅన్ని ఎస్యూవి కార్లు
కాంక్వెస్ట్ ఎస్యూవిఅన్ని ఎస్యూవి కార్లు
సర్దుబాటు హెడ్లైట్లు
-
Yes
ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్లు
-
Yes
వెనుకవైపు ఫాగ్ లైట్లు
-
No
విధ్యుత్ తో సర్దుబాటయ్యే వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లు
-
Yes
manually adjustable ext రేర్ వ్యూ మిర్రర్
-
No
విద్యుత్ మడత సర్ధుబాటు కలిగిన వెనుక వీక్షణ అద్దం
-
No
హెడ్ల్యాంప్ వాషెర్స్YesNo
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్
-
No
వెనుక విండో వైపర్
-
No
వెనుక విండో వాషర్
-
No
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్
-
Yes
వీల్ కవర్లు
-
No
అల్లాయ్ వీల్స్
-
Yes
పవర్ యాంటెన్నా
-
Yes
టింటెడ్ గ్లాస్
-
No
వెనుక స్పాయిలర్
-
No
removable or కన్వర్టిబుల్ top
-
No
రూఫ్ క్యారియర్
-
No
సన్ రూఫ్Yes
-
మూన్ రూఫ్YesNo
సైడ్ స్టెప్పర్
-
Yes
టర్న్ సూచికలను కలిగిన వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లు
-
No
ఇంటిగ్రేటెడ్ యాంటెన్నా
-
No
క్రోమ్ గ్రిల్
-
No
డ్యూయల్ టోన్ బాడీ కలర్
-
No
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు
-
No
ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
-
No
హాలోజన్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
-
Yes
కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్
-
No
కార్నింగ్ ఫోగ్లాంప్స్
-
No
రూఫ్ రైల్
-
No
లైటింగ్
led headlightsdrl's, (day time running lights)
led tail lamps
హీటెడ్ వింగ్ మిర్రర్
-
No
ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్Yes
-
ఎల్ ఇ డి హీడ్లిఘ్త్స్YesNo
ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్YesYes
ఎల్ ఇ డి ఫాగ్ లంప్స్
-
No
అదనపు లక్షణాలు
panoramic glass సన్రూఫ్, high-gloss styling package, aluminum roof rails, ప్రామాణిక bumpers లో {0}
hard top, dual tone bumpersbonnet, latches, deep సిల్వర్ finish vertical slats పైన the front grille, r18 deep సిల్వర్ అల్లాయ్ వీల్స్ with థార్ branding, వీల్ arch cladding, moulded side foot steps, fender-mounted రేడియో antenna, tailgate mounted spare వీల్
టైర్ పరిమాణం
-
255/65 R18
టైర్ రకం
-
Tubeless, Radial
చక్రం పరిమాణం
-
-
అల్లాయ్ వీల్స్ పరిమాణం
-
R18
భద్రత
యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ
-
Yes
బ్రేక్ అసిస్ట్
-
Yes
సెంట్రల్ లాకింగ్
-
Yes
పవర్ డోర్ లాక్స్
-
Yes
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం
-
Yes
ఎయిర్‌బ్యాగుಲ సంఖ్య
-
2
డ్రైవర్ ఎయిర్బాగ్
-
Yes
ప్రయాణీకుల ఎయిర్బాగ్
-
Yes
ముందు సైడ్ ఎయిర్బాగ్
-
No
వెనుక సైడ్ ఎయిర్బాగ్
-
No
day night రేర్ వ్యూ మిర్రర్
-
Yes
ప్రయాణీకుల వైపు రేర్ వ్యూ మిర్రర్
-
Yes
హాలోజన్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
-
Yes
వెనుక సీటు బెల్టులు
-
Yes
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక
-
Yes
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
-
Yes
ముందు ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
-
Yes
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ
-
No
సర్దుబాటు సీట్లు
-
Yes
టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్YesYes
ఇంజన్ ఇమ్మొబిలైజర్
-
Yes
క్రాష్ సెన్సార్
-
Yes
సెంట్రల్ మౌంట్ ఇంధన ట్యాంక్
-
No
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్స్
-
No
క్లచ్ లాక్
-
No
ఈబిడి
-
Yes
electronic stability control
-
Yes
ముందస్తు భద్రతా లక్షణాలు
-
ఎలక్ట్రిక్ driveline disconnect on front axle, mechanical locking differential, brake locking differential, washable floor with drain plugs, welded tow hooks లో {0}
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ లాంప్స్
-
Yes
వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరంYesYes
యాంటీ పించ్ పవర్ విండోస్
-
No
స్పీడ్ అలర్ట్
-
Yes
స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్
-
Yes
ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు
-
Yes
heads అప్ display
-
No
బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
హిల్ డీసెంట్ నియంత్రణ
-
Yes
హిల్ అసిస్ట్
-
Yes
సెన్సింగ్ ప్రభావంతో ఆటో డోర్ అన్లాక్
-
No
360 view camera
-
No
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
సిడి ప్లేయర్
-
No
సిడి చేంజర్
-
No
డివిడి ప్లేయర్
-
No
రేడియో
-
Yes
ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్
-
No
మిర్రర్ లింక్
-
No
స్పీకర్లు ముందు
-
Yes
వెనుక స్పీకర్లు
-
Yes
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2డిన్ ఆడియో
-
Yes
వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్
-
No
యుఎస్బి మరియు సహాయక ఇన్పుట్
-
Yes
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
-
Yes
wifi కనెక్టివిటీ
-
No
టచ్ స్క్రీన్
-
Yes
టచ్ స్క్రీన్ సైజు
-
7 inch
ఆండ్రాయిడ్ ఆటో
-
No
apple car play
-
No
అంతర్గత నిల్వస్థలం
-
No
స్పీకర్ల యొక్క సంఖ్య
-
4
అదనపు లక్షణాలు
-
2 tweeters, bluesense app connectivitysms, read-out
వారంటీ
పరిచయ తేదీNoNo
వారంటీ timeNoNo
వారంటీ distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

వీడియోలు యొక్క ఆడి క్యూ7 మరియు మహీంద్రా థార్

  • Mahindra Thar SUV Old vs New | On/Off Road Comparison! | ZigWheels.com
    Mahindra Thar SUV Old vs New | On/Off Road Comparison! | ZigWheels.com
    ఫిబ్రవరి 10, 2021
  • 🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
    🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com
    ఫిబ్రవరి 10, 2021
  • Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
    Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com
    ఫిబ్రవరి 10, 2021
  • 22 Must-know Things About the 2022 Audi Q7 Facelift | First Drive Review in (हिंदी में)
    22 Must-know Things About the 2022 Audi Q7 Facelift | First Drive Review in (हिंदी में)
    జనవరి 20, 2022
  • 🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
    🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com
    ఫిబ్రవరి 10, 2021
  • Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
    Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift
    ఫిబ్రవరి 10, 2021

క్యూ7 ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

థార్ ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

Compare Cars By కాంక్వెస్ట్ ఎస్యూవి

క్యూ7 మరియు థార్ మరింత పరిశోధన

  • ఇటీవల వార్తలు
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience