• English
  • Login / Register
  • మారుతి ఈకో ఫ్రంట్ left side image
  • మారుతి ఈకో రేర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు top వీక్షించండి  image
1/2
  • Maruti Eeco
    + 14చిత్రాలు
  • Maruti Eeco
  • Maruti Eeco
    + 5రంగులు
  • Maruti Eeco

మారుతి ఈకో

కారు మార్చండి
4.3274 సమీక్షలుrate & win ₹1000
Rs.5.32 - 6.58 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
వీక్షించండి డిసెంబర్ offer

మారుతి ఈకో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఇంజిన్1197 సిసి
పవర్70.67 - 79.65 బి హెచ్ పి
ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్
మైలేజీ19.71 kmpl
ఫ్యూయల్పెట్రోల్ / సిఎన్జి
సీటింగ్ సామర్థ్యం5, 7
space Image

ఈకో తాజా నవీకరణ

మారుతి ఈకో తాజా అప్‌డేట్

తాజా అప్‌డేట్: ఈ జూలైలో మారుతి ఈకోని రూ. 37,000 వరకు తగ్గింపుతో అందిస్తోంది.

ధర: దీని ధర రూ. 5.32 లక్షల నుండి రూ. 6.58 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ) ఉంది.

వేరియంట్‌లు: మారుతి దీనిని నాలుగు వేర్వేరు వేరియంట్‌లలో అందిస్తుంది: ఫైవ్ సీటర్ స్టాండర్డ్ (O), ఫైవ్ సీటర్ AC (O), ఫైవ్ సీటర్ AC CNG (O) మరియు సెవెన్-సీటర్ స్టాండర్డ్ (O).

రంగులు: ఇది ఐదు మోనోటోన్ రంగులలో అందుబాటులో ఉంది: అవి వరుసగా మెటాలిక్ గ్లిస్టెనింగ్ గ్రే, పెర్ల్ మిడ్‌నైట్ బ్లాక్, మెటాలిక్ బ్రిస్క్ బ్లూ, మెటాలిక్ సిల్కీ సిల్వర్ మరియు సాలిడ్ వైట్.

సీటింగ్ కెపాసిటీ: ఈకో, ఐదు మరియు ఏడు సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్‌లలో వస్తుంది.

ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్‌తో జత చేయబడిన 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ (81PS/ 104.4Nm) పవర్, టార్క్ లను విడుదల చేస్తుంది. మరోవైపు CNG వేరియంట్ 72PS మరియు 95Nm తగ్గిన అవుట్‌పుట్‌తో అదే ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

క్లెయిమ్ చేయబడిన ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

పెట్రోల్: 19.71 కి.మీ

CNG: 26.78km/kg

ఫీచర్‌లు: దీని ఫీచర్‌ల జాబితాలో డిజిటైజ్డ్ స్పీడోమీటర్, AC కోసం రోటరీ డయల్స్, రిక్లైనింగ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, మాన్యువల్ AC మరియు 12V ఛార్జింగ్ సాకెట్ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.

భద్రత: భద్రత పరంగా ఇది, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఫ్రంట్ సీట్‌బెల్ట్ రిమైండర్, స్పీడ్ అలర్ట్ మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌ వంటి భద్రతా అంశాలను పొందుతుంది.

ప్రత్యర్థులు: మారుతి ఈకోకి ఇప్పటి వరకు ప్రత్యర్థి వాహనం లేదు.  

ఇంకా చదవండి
ఈకో 5 సీటర్ ఎస్టిడి(బేస్ మోడల్)1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.71 kmpl1 నెల వేచి ఉందిRs.5.32 లక్షలు*
ఈకో 7 సీటర్ ఎస్టిడి1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.71 kmpl1 నెల వేచి ఉందిRs.5.61 లక్షలు*
ఈకో 5 సీటర్ ఏసి
Top Selling
1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.71 kmpl1 నెల వేచి ఉంది
Rs.5.68 లక్షలు*
ఈకో 5 సీటర్ ఏసి సిఎన్జి(టాప్ మోడల్)
Top Selling
1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 26.78 Km/Kg1 నెల వేచి ఉంది
Rs.6.58 లక్షలు*

మారుతి ఈకో comparison with similar cars

మారుతి ఈకో
మారుతి ఈకో
Rs.5.32 - 6.58 లక్షలు*
రెనాల్ట్ ట్రైబర్
రెనాల్ట్ ట్రైబర్
Rs.6 - 8.97 లక్షలు*
మారుతి వాగన్ ఆర్
మారుతి వాగన్ ఆర్
Rs.5.54 - 7.33 లక్షలు*
మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో
మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో
Rs.4.26 - 6.12 లక్షలు*
మారుతి ఆల్టో కె
మారుతి ఆల్టో కె
Rs.3.99 - 5.96 లక్షలు*
మారుతి స్విఫ్ట్
మారుతి స్విఫ్ట్
Rs.6.49 - 9.59 లక్షలు*
టాటా టియాగో
టాటా టియాగో
Rs.5 - 8.75 లక్షలు*
నిస్సాన్ మాగ్నైట్
నిస్సాన్ మాగ్నైట్
Rs.5.99 - 11.50 లక్షలు*
Rating
4.3274 సమీక్షలు
Rating
4.31.1K సమీక్షలు
Rating
4.4398 సమీక్షలు
Rating
4.3432 సమీక్షలు
Rating
4.3366 సమీక్షలు
Rating
4.5284 సమీక్షలు
Rating
4.3778 సమీక్షలు
Rating
4.479 సమీక్షలు
Transmissionమాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
Engine1197 ccEngine999 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine998 ccEngine998 ccEngine1197 ccEngine1199 ccEngine999 cc
Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్
Power70.67 - 79.65 బి హెచ్ పిPower71.01 బి హెచ్ పిPower55.92 - 88.5 బి హెచ్ పిPower55.92 - 65.71 బి హెచ్ పిPower55.92 - 65.71 బి హెచ్ పిPower68.8 - 80.46 బి హెచ్ పిPower72.41 - 84.48 బి హెచ్ పిPower71 - 99 బి హెచ్ పి
Mileage19.71 kmplMileage18.2 నుండి 20 kmplMileage23.56 నుండి 25.19 kmplMileage24.12 నుండి 25.3 kmplMileage24.39 నుండి 24.9 kmplMileage24.8 నుండి 25.75 kmplMileage19 నుండి 20.09 kmplMileage17.9 నుండి 19.9 kmpl
Boot Space540 LitresBoot Space-Boot Space341 LitresBoot Space240 LitresBoot Space214 LitresBoot Space265 LitresBoot Space-Boot Space336 Litres
Airbags2Airbags2-4Airbags2Airbags2Airbags2Airbags6Airbags2Airbags6
Currently Viewingఈకో vs ట్రైబర్ఈకో vs వాగన్ ఆర్ఈకో vs ఎస్-ప్రెస్సోఈకో vs ఆల్టో కెఈకో vs స్విఫ్ట్ఈకో vs టియాగోఈకో vs మాగ్నైట్

Save 10%-30% on buying a used Maruti ఈకో **

  • మారుతి ఈకో Flexi Green
    మారుతి ఈకో Flexi Green
    Rs3.30 లక్ష
    201670,000 Kmసిఎన్జి
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో 5 సీటర్ ఏసి
    మారుతి ఈకో 5 సీటర్ ఏసి
    Rs3.65 లక్ష
    201626,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
    మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
    Rs5.25 లక్ష
    202128,000 Kmసిఎన్జి
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో 7 Seater Standard BSIV
    మారుతి ఈకో 7 Seater Standard BSIV
    Rs3.50 లక్ష
    201561,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
    మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
    Rs5.50 లక్ష
    202285,380 Kmసిఎన్జి
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో 5 Seater AC BSIV
    మారుతి ఈకో 5 Seater AC BSIV
    Rs3.95 లక్ష
    201831,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
    మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
    Rs5.90 లక్ష
    202252,700 Kmసిఎన్జి
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC BSIV
    మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC BSIV
    Rs3.75 లక్ష
    201756,000 Kmసిఎన్జి
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC BSIV
    మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC BSIV
    Rs3.25 లక్ష
    201642,154 Kmసిఎన్జి
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car

మారుతి ఈకో సమీక్ష

CarDekho Experts
మారుతి వాణిజ్య మరియు యుటిలిటీ ప్రయోజనాలపై ప్రధాన దృష్టితో సముచిత విభాగంలో నైపుణ్యం సంపాదించింది మరియు దాని చుట్టూ వాహనాన్ని రూపొందించింది. మరియు ఆ కోణంలో, ఈకో చాలా ఇష్టపడే ఉద్దేశ్యంతో నిర్మించిన కారు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ ఆల్ రౌండర్ కాదు.

overview

Maruti Eeco

ఉద్దేశ్యంతో నడిచే వాహనాల గురించి ఆలోచించినప్పుడు, గుంపు నుండి ప్రత్యేకంగా నిలబడగలిగేవి కొన్ని మాత్రమే ఉన్నాయి. లెక్కించదగిన మోడళ్లలో, ఇది మారుతి ఈకో, ఇది ప్రైవేట్ మరియు వాణిజ్య వాహనంగా ప్రసిద్ధి చెందినది, సాధారణంగా ప్రతి నెలా అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న టాప్ 10 కార్ల జాబితాలో ర్యాంక్ ఉంటుంది.

మారుతి 2010లో వెర్సాకు ఆధ్యాత్మిక వారసుడిగా విస్తృతమైన కస్టమర్‌లను అందించడానికి బేసిక్ పీపుల్ మూవర్‌ను తీసుకువచ్చింది. ఇప్పుడు, 13 సంవత్సరాల సేవలో, లెక్కించదగిన తేలికపాటి అప్‌డేట్‌లతో, అది ఉత్తమంగా చేయడంలో ఇప్పటికీ మంచిదేనా? మేము కనుగొనాలని నిర్ణయించుకున్నాము.

బాహ్య

సాధారణంగా

Maruti Eeco front

మేము ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లు, ఈకో మా మార్కెట్‌లలో 13 సంవత్సరాల ఉనికిని పూర్తి చేసింది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ పాతదిగా కనిపించడం లేదు. ఖచ్చితంగా, ఇది బ్లాక్‌లో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన కారు కాదు, కానీ దీని విశేషాలు క్లుప్తంగా తెలుసుకుందాం: ఇది ఎప్పుడూ తన రూపంతో ఎవరినీ మెప్పించడానికి ప్రయత్నించలేదు. వాస్తవానికి, అక్కడ ఉన్న కొనుగోలుదారులలో కొన్ని విభాగాలు దాని ఓల్డ్ క్లాస్ ఆకర్షణ కోసం దీన్ని ఇష్టపడతారు, ఇది ప్రతి కొత్త కారును ఆకట్టుకోవడానికి కాదు.

Maruti Eeco headlights

మారుతి ఈకో కోసం కేవలం అవసరమైన వస్తువులకు మాత్రమే కట్టుబడి ఉండాలని ఎంచుకుంది, ఇది దాని ధర ప్రతిపాదనను బట్టి స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఇందులో ఒక జత వైపర్‌లు మరియు సాధారణ హాలోజన్ హెడ్‌లైట్‌లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, చిన్న-ఇష్ గ్రిల్ మరియు బ్లాక్-అవుట్ బంపర్‌ వంటివి దాని ముందు భాగంలో అందించడం జరిగింది. క్రోమ్‌ను చేర్చడం లేదు మరియు ఫాగ్ ల్యాంప్‌ల సెట్ కూడా లేదు. ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ల క్రింద ఇంజన్ అమర్చబడి ఉండటంతో, బానెట్ దాదాపు నిటారుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.

Maruti Eeco sideMaruti Eeco sliding doors

సైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, మీరు ఈకో యొక్క విలక్షణమైన వ్యాన్-MPV-వంటి రూపాన్ని గమనించవచ్చు, పొడవైన స్టాన్స్ మరియు పెద్ద విండో ప్యానెల్‌లతో సరైన మూడు-భాగాల వ్యత్యాసానికి ధన్యవాదాలు. మరోసారి ఈకో యొక్క వినయం దాని బ్లాక్ డోర్ హ్యాండిల్స్, 13-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ మరియు కీ-ఓపెనింగ్ ఫ్యూయల్ మూతలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ఆధునిక మరియు మరింత ప్రీమియం MPVలపై ఎలక్ట్రికల్‌గా స్లైడింగ్ వెనుక డోర్‌లను అందించడానికి ఈరోజు కార్ల తయారీదారులు ఎంచుకుంటున్నారు, ఈకో వెనుక డోర్లను మాన్యువల్‌గా స్లైడింగ్ చేయడం అనేది పాత లేదా వాణిజ్య భావనాల్లో (కొంతవరకు అదే రకమైన ప్రయత్నం అవసరం) సంప్రదాయ ఎలివేటర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది.

Maruti Eeco rear

ఈకో వెనుక భాగంలో ముందు విధంగా అలానే కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ ఓవర్-ది-టాప్ స్టైలింగ్ కంటే సరళతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది. దీని వెనుక భాగంలో భారీ విండో ఆధిపత్యం ఉంది, దాని తర్వాత "ఈకో" బ్యాడ్జ్, స్లిమ్, నిటారుగా ఉండే టైల్‌లైట్లు మరియు చంకీ బ్లాక్ బంపర్ ఉన్నాయి.

అంతర్గత

లోపల కూడా అద్భుతం

Maruti Eeco cabin

ఈకో, 2010లో ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి, ప్రాథమిక డ్యూయల్-టోన్ థీమ్ క్యాబిన్ మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్ లేఅవుట్‌కు కేవలం అవసరమైన వాటితో అతుక్కుపోయింది. అవును, క్యాబిన్ లోపల వస్తువులను కూడా నూతనంగా ఉంచడానికి దీనికి కొన్ని అప్‌డేట్‌లు అందించబడ్డాయి, కానీ అసాధారణంగా పునరుద్ధరించబడినట్లు అనిపించేది ఏదీ లేదు. మునుపు అందించిన 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు అనలాగ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ (పాత ఆల్టోని గుర్తుకు తెచ్చేలా) కొత్త 3-స్పోక్ యూనిట్ మరియు డిజిటలైజ్డ్ డిస్‌ప్లేతో భర్తీ చేయబడ్డాయి, ఇవి వరుసగా వాగన్ R మరియు S-ప్రెస్సో లో ఉంటాయి.

Maruti Eeco AC controls

డ్యాష్‌బోర్డ్ యొక్క ప్రయాణీకుల వైపు కూడా ఇప్పుడు ఓపెన్ స్టోరేజ్ ఏరియాకు బదులుగా కో-డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌తో మూసివేయబడిన ఎగువ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంది, అయితే AC నియంత్రణలు ఇప్పుడు పెద్దవిగా ఉన్నాయి, స్లిడబుల్ నియంత్రణల స్థానంలో రోటరీ యూనిట్లు ఉన్నాయి.

ముందు సీట్లు

Maruti Eeco front seats

ఈకో యొక్క పొడవైన వైఖరి మరియు పెద్ద ముందు విండ్‌షీల్డ్‌కు ధన్యవాదాలు, వీక్షణ మెచ్చుకోదగినది మరియు నగరం చుట్టూ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎలాంటి అసౌకర్యాన్ని కలిగించదు. ఇంజిన్ ముందు సీట్ల క్రింద ఉంచబడినందున, అవి సాధారణం కంటే ఎత్తులో ఉంచబడతాయి, ఇది సరైన డ్రైవర్ స్థానాన్ని సులభంగా కనుగొనడంలో సహాయపడుతుంది. కొత్త డ్రైవర్లు అన్వేషణలో ఉండవచ్చనే విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపిస్తూ ఇది ఒక పెద్ద వీక్షణను కలిగి ఉండటానికి అనువదిస్తుంది. సీట్లు మాత్రమే వంగి ఉండగలవు, డ్రైవర్ సీటు మాత్రమే ముందుకు ఫోల్డ్ అవుతుంది మరియు రెండింటిలో ఎవరికీ ఎత్తుకు ఎలాంటి సర్దుబాటు ఉండదు.

Maruti Eeco cubby spaceMaruti Eeco cubby space

ఒకవేళ మీరు మీ నిక్ నాక్‌లను ఎక్కడ ఉంచాలి అని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, మారుతి యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ పీపుల్ మూవర్‌లో ఇక్కడ ఎక్కువ ఆఫర్ లేదు. మీ వద్ద ఉన్నదల్లా డ్యాష్‌బోర్డ్ దిగువ భాగంలో రెండు క్యూబీ రంధ్రాలు ఉన్నాయి, ఇవి మంచి పరిమాణంలో ఉన్న స్మార్ట్‌ఫోన్‌లో మరియు రసీదులు, కరెన్సీ, తాళాలు మొదలైన చిన్న వస్తువులకు సరిపోతాయి. వెనుక మధ్యలో ఒక చిన్న బాటిల్ హోల్డర్ ఉంది. కన్సోల్, కానీ అది కూడా చాలా సన్నగా ఉంటుంది. మారుతీ ఎమ్‌పివికి సెంటర్ కన్సోల్‌లో 12వి సాకెట్‌ను అందించింది, ఇది మొత్తం కారులో మీకు లభించే ఏకైక ఛార్జింగ్ పోర్ట్.

వెనుక సీట్లు

Maruti Eeco rear seatsMaruti Eeco rear seat space

మేము మా వద్ద 5-సీట్ల ఈకోని కలిగి ఉన్నాము, కనుక ప్రయాణీకులకు మూడవ వరుస ఎలా ఉందో మేము నమూనా చేయలేకపోయాము. కానీ రెండవ వరుసలో ఉన్న మా అనుభవం, అదనపు జంట నివాసితులకు ఇది బాగానే చేయగలదనే విశ్వాసాన్ని కలిగిస్తుంది. రెండవ వరుస గురించి చెప్పాలంటే, హెడ్‌రూమ్ లేదా షోల్డర్ రూమ్‌లో ఎలాంటి కొరత లేకుండా మేము ముగ్గురు మధ్యస్థ-పరిమాణ పెద్దలను ఇక్కడ కూర్చోబెట్టాము. ట్రాన్స్‌మిషన్ టన్నెల్ లేకపోవడం వల్ల, మధ్య ప్రయాణీకుడికి కాళ్లు చాచుకోవడానికి తగినంత స్థలం ఉంది, అయినప్పటికీ పాపం హెడ్‌రెస్ట్ అందించబడలేదు.

దురదృష్టవశాత్తూ, ఈకోలో అందించబడిన నాలుగు హెడ్‌రెస్ట్‌లలో ఏదీ ఎత్తు సర్దుబాటును పొందలేదు. వెనుక ప్రయాణీకులు ఏ విధమైన ఆచరణాత్మక లేదా సౌకర్యవంతమైన లక్షణాలను పొందనప్పటికీ, వారు బయటి ప్రపంచాన్ని ఆస్వాదించడానికి మరియు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో సమయాన్ని కేటాయించడానికి విస్తృత విండోలను కలిగి ఉంటారు. ముందు మరియు వెనుక నివాసితులకు బాటిల్ హోల్డర్ లేదా డోర్ పాకెట్స్ లేవు.

బోర్డులో పరికరాలు...లేదా?

మల్టిపుల్ డిస్‌ప్లేలతో సహా సొగసైన సాంకేతికతతో, ఈరోజు అన్ని కొత్త కార్లలో ఒక విధమైన నవీకరణ అందించబడినందున, ఈకో అనేది 2000ల మరియు 1990ల ప్రారంభంలో కార్లకు ఒక అనుకూలత అని చెప్పవచ్చు (మాజీ-మారుతి 800 యజమాని అయిన నా కోసం మెమరీ లేన్‌లో నడవడం).

Maruti Eeco manual locking

ఈకో బోర్డులోని పరికరాల గురించి మాట్లాడితే మీ వేళ్లపై సంఖ్యలను లెక్కించడం లాంటిది ఎందుకంటే అది అక్షరాలా అనేక అంశాలను పొందుతుంది. ఇందులో హీటర్‌తో కూడిన మాన్యువల్ AC, ఒక సాధారణ IRVM (ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్), క్యాబిన్ ల్యాంప్స్ మరియు సన్ వైజర్‌లు ఉన్నాయి. ఈకో యొక్క AC యూనిట్ చాలా శక్తివంతమైనదని పేర్కొనడం విలువైనది, ఎందుకంటే మేము వేసవిలో దీనిని పరీక్షించాము మరియు అది పరీక్షలో విజయవంతంగా ఉత్తీర్ణత సాధించింది. అయితే, ఈకో ప్రారంభ ధర ఇప్పుడు దాదాపు రూ. 5-లక్షల మార్కును (ఎక్స్-షోరూమ్) తాకినట్లు మేము భావిస్తున్నాము, మారుతి దానిని కొంచెం అప్‌డేట్ చేయడానికి కనీసం పవర్ స్టీరింగ్ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్‌ని ఇచ్చి ఉండాలి.

మారుతి ఈకోని ఎందుకు తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు అని మీరు ఆలోచించినప్పుడు మాత్రమే దాని స్పార్టన్ స్వభావం మీకు నిజంగా అర్థమవుతుంది. దాని కొనుగోలుదారులలో ఎక్కువ మంది హై-టెక్ విజార్డ్రీ లేదా కూల్ స్క్రీన్‌లతో ఆడుకోవడం కోసం వెతకడం లేదు, అయితే వారి మొత్తం కుటుంబాన్ని మరియు/లేదా కార్గోను సౌకర్యవంతమైన పద్ధతిలో తీసుకెళ్లగలిగే దానిలో వారి పనిని పూర్తి చేయగలుగుతారు.

భద్రత

తప్పనిసరి భద్రతా అంశాలు

Maruti Eeco driver-side airbag

మళ్ళీ, ఈ విభాగంలో కూడా హైటెక్ ఏమీ లేదు, అయినప్పటికీ మారుతి దానిని సరైన రకమైన బేసిక్స్‌తో కవర్ చేయగలిగాడు. ఈకో డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ప్రయాణీకులందరికీ సీట్‌బెల్ట్‌లు (రెండవ వరుస మధ్యలో ఉన్నవారికి ల్యాప్ బెల్ట్‌తో సహా), EBD మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లతో కూడిన ABS. తిరిగి 2016లో, గ్లోబల్ NCAP ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు లేకుండా ఈకో ని క్రాష్-టెస్ట్ చేసింది, అందులో ఒక్క స్టార్ కూడా స్కోర్ చేయడంలో విఫలమైంది.

బూట్ స్పేస్

పుష్కలమైన బూట్ స్పేస్

Maruti Eeco boot spaceMaruti Eeco boot space

5-సీటర్ వెర్షన్ కోసం మూడవ వరుసలో మిస్ ఇవ్వబడినందున, ఇళ్లను తరలించడానికి తగినంత కంటే ఎక్కువ కార్గో స్థలం ఉంది. మా టెస్టింగ్ లగేజీని మా వద్ద సెట్ చేయడంతో, మేము రెండు డఫిల్ బ్యాగ్‌లతో పాటు మూడు ట్రావెల్ సూట్‌కేస్‌లను ఉంచవచ్చు మరియు ఇంకా కొన్ని సాఫ్ట్‌బ్యాగ్‌లకు స్థలం ఉంది. అయితే దీని బూట్ స్పేస్, అంబులెన్స్‌ల వంటి వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం లేదా గూడ్స్ క్యారియర్‌గా కొనుగోలు చేసిన ప్రతి ఒక్కరూ నిజంగా మెచ్చుకుంటారు. గుర్తుంచుకోండి, మీరు ఈకో యొక్క CNG వెర్షన్‌ని ఎంచుకుంటే, బూట్‌లో కేవలం 5-సీట్ల మోడల్‌తో కూడిన ట్యాంక్ ఉంటుంది, కొంత సామాను ఖాళీ అవుతుంది. కానీ CNG ట్యాంక్‌ను ఉంచినందున, మీరు దానిపై కొన్ని తక్కువ బరువున్న వస్తువులను ఉంచవచ్చు.

ప్రదర్శన

ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించిన ఫార్ములా

Maruti Eeco engine

మారుతి ఈకో కోసం అదే 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో కొనసాగింది, అదే యూనిట్ మార్కెట్ పరిచయం నుండి ఆఫర్‌లో ఉంది, అదే సమయంలో సవరించిన ఉద్గార నిబంధనలకు సరిపోయేలా దీన్ని కొన్ని సార్లు అప్‌డేట్ చేస్తోంది. ప్రస్తుత BS6 ఫేజ్-2 అప్‌డేట్‌తో, మారుతి యొక్క పీపుల్ మూవర్ పెట్రోల్ రూపంలో 81PS/104.4Nm ఉత్పత్తులను మరియు CNG మోడ్‌లో 72PS/95Nm పవర్ అలాగే టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

Maruti Eeco

పరీక్షించడానికి మా వద్ద పెట్రోల్ మోడల్‌ని -మాత్రమే కలిగి ఉన్నాము, ఇది ఈకో ని సులభంగా నడపగలిగే కారుగా మార్చుతుందని మేము భావిస్తున్నాము మరియు కొత్తవారు కూడా దీన్ని అలవాటు చేసుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకోరు. MPV భారీ లోడ్‌ను సులభంగా తీయడానికి షార్ట్-త్రో ఫస్ట్ గేర్‌ని కలిగి ఉంది. ఇంజిన్ శుద్ధీకరణ స్థాయి ఆకట్టుకుంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క ప్లేస్‌మెంట్‌ను బట్టి : డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల సీట్ల క్రింద ముఖ్యమైనది. అయితే, U-టర్న్‌లు లేదా పార్కింగ్ సమయంలో పవర్ స్టీరింగ్ లేకపోవడం కొంచెం ఇబ్బందికరంగా మారుతుంది. ఈకో యొక్క క్లచ్ తేలికగా ఉంటుంది మరియు గేర్ స్లాట్‌లు ఐదు నిష్పత్తులలో ఏదైనా బాగా ఉంటాయి.

Maruti Eeco

ఈకో ని నేరుగా రహదారిపైకి తీసుకెళ్లండి, ఆపై కూడా అది ట్రిపుల్-డిజిట్ వేగంతో కంపోజ్ చేసినట్లు అనిపిస్తుంది. 100kmph మార్కును దాటిన తర్వాత మాత్రమే మీరు ఇంజిన్ నుండి వైబ్రేషన్‌లను అనుభవిస్తారు, తద్వారా మీరు ఓవర్‌టేక్‌లను ముందుగానే ప్లాన్ చేస్తారు.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

మీరు అనుకున్నంత సౌకర్యంగా లేదు

Maruti Eeco

ఈకో యొక్క ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం బరువు మరియు లోడ్‌ని లాగడం కాబట్టి, సస్పెన్షన్ సెటప్ కొంచెం గట్టిగా ఉంటుంది. ఎక్కువసేపు నడపడం మరియు భారతీయ రోడ్లపై ఇది కొంచెం కంప్లైంట్‌గా ఉండాలని మీరు భావిస్తారు. అయినప్పటికీ, ఇది ఎక్కువ బరువుతో లేదా మీరు జోడించే వ్యక్తులతో మృదువుగా చేస్తుంది. ఆపై, అది ఇప్పటికీ దృఢంగా భావించినప్పుడు, ఇది రహదారి లోపాలను బాగా గ్రహించేలా చేస్తుంది.

వెర్డిక్ట్

చివరి నిర్ణయం

ఒక విషయాన్ని సూటిగా తెలుసుకుందాం: ఈకో ప్రతి రకమైన కొనుగోలుదారుల కోసం రూపొందించబడలేదు. మారుతి వాణిజ్య మరియు యుటిలిటీ ప్రయోజనాలపై ప్రధాన దృష్టితో ఒక సముచిత విభాగాన్ని ఎంచుకుంది మరియు దాని చుట్టూ వాహనాన్ని నిర్మించింది. మరియు ఆ కోణంలో, ఈకో బాగా రూపొందించబడిన కారు. కానీ మీరు ఆల్‌రౌండర్ దృక్కోణం నుండి దాన్ని చూసిన క్షణం, అది మిస్‌ల యొక్క సరసమైన వాటాను కలిగి ఉంటుంది.

Maruti Eeco

దాని కొనుగోలుదారుల వర్గాన్ని అర్థం చేసుకున్న తరువాత, ఇది వారి రోజువారీ ప్రయాణాలకు అవసరమైన తగినంత వస్తువులను కలిగి ఉంది, ఇందులో పెద్ద బూట్ మరియు మంచి రైడ్ నాణ్యతను అందిస్తూ అనేక మంది వ్యక్తులను లేదా లోడ్ లగేజీ లేదా సరుకును తీసుకువెళ్లగల సామర్థ్యం ఉంటుంది. కాబట్టి దీనికి ఈరోజు నుండి కార్ల టచ్‌స్క్రీన్‌లు లేదా గాడ్జెట్‌లు మరియు సౌకర్యాలు అవసరం లేదు, అయినప్పటికీ ఇది ఇప్పటికీ సంపూర్ణ అవసరాలను ప్యాక్ చేస్తుంది.

డ్రైవర్ విధులను మరింత సులభతరం చేయడానికి పవర్ స్టీరింగ్ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ వంటి తప్పనిసరిగా కలిగి ఉండాల్సిన ఫీచర్లతో పాటు ఈకోకి కొంచెం మృదువైన సస్పెన్షన్‌ను అందించడంతోపాటు మారుతి తన గేమ్‌ను కొంచెం పెంచి ఉంటుందని మేము భావించాము. కానీ అన్నీ చెప్పబడ్డాయి మరియు పూర్తయ్యాయి, ప్రాథమిక పీపుల్ మూవర్ అది ఉత్తమంగా చేసే పనిని చేయడంలో చాలా బాగుంది మరియు అది ప్రజలను లేదా కార్గోను పికప్ పాయింట్ నుండి గమ్యస్థానానికి తరలిస్తుంది.

మారుతి ఈకో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

  • 7 మంది వ్యక్తులు లేదా లోడ్‌ల సరుకును తీసుకెళ్లడానికి పుష్కలమైన స్థలం.
  • ఇప్పటికీ వాణిజ్య ప్రయోజనాలకు మరియు డబ్బు తగినట్టు విలువైన ఎంపిక.
  • ఇంధన-సమర్థవంతమైన పెట్రోల్ మరియు CNG పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలను పొందుతుంది.
View More

మనకు నచ్చని విషయాలు

  • రైడ్ నాణ్యత, ముఖ్యంగా వెనుక ప్రయాణీకులకు, కొంచెం కఠినమైనది.
  • పవర్ విండోస్ మరియు స్టీరింగ్ వంటి ప్రాథమిక ఫీచర్లు లేవు.
  • క్యాబిన్‌లో నిల్వ స్థలాలు లేకపోవడం.
View More

మారుతి ఈకో కార్ వార్తలు & అప్‌డేట్‌లు

  • తాజా వార్తలు
  • రోడ్ టెస్ట్
  • Maruti Dzire సమీక్ష: మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ ఇక్కడే
    Maruti Dzire సమీక్ష: మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ ఇక్కడే

    సరికొత్త డిజైర్ ఇప్పుడు స్ఫూర్తి కోసం స్విఫ్ట్ వైపు చూడడం లేదు. మరియు అది అన్నింటి పరంగా బిన్నంగా ఉంది

    By nabeelNov 13, 2024
  • Maruti Swift సమీక్ష: తక్కువ స్పోర్టీ కానీ ఎక్కువ ఫ్యామిలీ ఫ్రెండ్లీ కార్
    Maruti Swift సమీక్ష: తక్కువ స్పోర్టీ కానీ ఎక్కువ ఫ్యామిలీ ఫ్రెండ్లీ కార్

    ఇది దాని కొత్త ఇంజిన్‌తో కొంత శక్తిని కోల్పోయినప్పటికీ, ఫీచర్ జోడింపులు మరియు డ్రైవ్ అనుభవం దీనిని మెరుగైన రోజువారీ వాహనంగా పనిచేస్తుంది

    By anshNov 28, 2024
  • 2024 Maruti Swift ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: చాలా కొత్తది
    2024 Maruti Swift ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: చాలా కొత్తది

    2024 స్విఫ్ట్ పాత వ్యక్తి యొక్క మనోహరమైన వ్యక్తిత్వాన్ని నిలుపుకుంటూ, కొత్తగా అనుభూతి చెందడానికి ఎంత మార్చాలో నిర్ణయించుకోవడం చాలా కష్టం.

    By nabeelMay 31, 2024
  • మారుతి సుజుకి డిజైర్ AMT : విలువైనదేనా?
    మారుతి సుజుకి డిజైర్ AMT : విలువైనదేనా?

    మారుతి డిజైర్ మీ కుటుంబం యొక్క తదుపరి కాంపాక్ట్ సెడాన్ కావడానికి దాదాపు అన్ని సరైన అంశాలను టిక్ చేస్తుంది మరియు ఇది మీ జేబులను ఖాళీ చేయకుండా చేస్తుంది

    By ujjawallDec 11, 2023
  • మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ఫేస్‌లిఫ్ట్: ఏ అంశాల వల్ల ఇది భారతదేశంలో ఇంతగా ప్రాచుర్యం పొందినది?
    మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ఫేస్‌లిఫ్ట్: ఏ అంశాల వల్ల ఇది భారతదేశంలో ఇంతగా ప్రాచుర్యం పొందినది?

    మారుతి వ్యాగన్ ఆర్‌తో ఫారమ్ కంటే ఫంక్షన్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తూనే ఉంది. ఏమి పనిచేస్తుంది? ఏమి చేయదు?

    By AnonymousDec 15, 2023

మారుతి ఈకో వినియోగదారు సమీక్షలు

4.3/5
ఆధారంగా274 వినియోగదారు సమీక్షలు
Write a Review & Win ₹1000
జనాదరణ పొందిన Mentions
  • All (274)
  • Looks (43)
  • Comfort (96)
  • Mileage (75)
  • Engine (31)
  • Interior (24)
  • Space (50)
  • Price (45)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • S
    samir debbarma on Dec 23, 2024
    4.2
    Maruti Suzuki Eeco Car
    It's a good car and very comfortable car, but safety is not considered, so I hope in future the Maruti Suzuki Company will give safety priority in this car .
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • R
    rajendra singh on Dec 22, 2024
    4.5
    Great MPV For Big Family & Business Purpose.Love T
    Love this MPV, great mileage & best preference car, low mentinence cost.go for large family & also for your business purpose. Using last 4 years I am very happy. Thank you Maruti Suzuki for providing a great MPV to midile class family
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • S
    shiv kumar on Dec 22, 2024
    4.2
    Good Condi
    This is a great car and the whole family can go for a drive together. And it has many amazing features which reflect its look. nice eco hai thanks
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • M
    micky on Dec 07, 2024
    5
    Nice Cars Of Maruti Product
    F9 product and best quality. Better than other products good in service any ware parts available .........................
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • S
    shobhit on Dec 01, 2024
    4
    I Love This Car Bought
    I love this car bought it for my buisness rubs around 60 kms everyday is of great value for me and best in its segment its comfortable for its price and purpose
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • అన్ని ఈకో సమీక్షలు చూడండి

మారుతి ఈకో వీడియోలు

  • Miscellaneous

    Miscellaneous

    1 month ago
  • Boot Space

    Boot Space

    1 month ago

మారుతి ఈకో రంగులు

మారుతి ఈకో చిత్రాలు

  • Maruti Eeco Front Left Side Image
  • Maruti Eeco Rear Parking Sensors Top View  Image
  • Maruti Eeco Grille Image
  • Maruti Eeco Headlight Image
  • Maruti Eeco Side Mirror (Body) Image
  • Maruti Eeco Door Handle Image
  • Maruti Eeco Side View (Right)  Image
  • Maruti Eeco Wheel Image
space Image

మారుతి ఈకో road test

  • Maruti Dzire సమీక్ష: మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ ఇక్కడే
    Maruti Dzire సమీక్ష: మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ ఇక్కడే

    సరికొత్త డిజైర్ ఇప్పుడు స్ఫూర్తి కోసం స్విఫ్ట్ వైపు చూడడం లేదు. మరియు అది అన్నింటి పరంగా బిన్నంగా ఉంది

    By nabeelNov 13, 2024
  • Maruti Swift సమీక్ష: తక్కువ స్పోర్టీ కానీ ఎక్కువ ఫ్యామిలీ ఫ్రెండ్లీ కార్
    Maruti Swift సమీక్ష: తక్కువ స్పోర్టీ కానీ ఎక్కువ ఫ్యామిలీ ఫ్రెండ్లీ కార్

    ఇది దాని కొత్త ఇంజిన్‌తో కొంత శక్తిని కోల్పోయినప్పటికీ, ఫీచర్ జోడింపులు మరియు డ్రైవ్ అనుభవం దీనిని మెరుగైన రోజువారీ వాహనంగా పనిచేస్తుంది

    By anshNov 28, 2024
  • 2024 Maruti Swift ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: చాలా కొత్తది
    2024 Maruti Swift ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: చాలా కొత్తది

    2024 స్విఫ్ట్ పాత వ్యక్తి యొక్క మనోహరమైన వ్యక్తిత్వాన్ని నిలుపుకుంటూ, కొత్తగా అనుభూతి చెందడానికి ఎంత మార్చాలో నిర్ణయించుకోవడం చాలా కష్టం.

    By nabeelMay 31, 2024
  • మారుతి సుజుకి డిజైర్ AMT : విలువైనదేనా?
    మారుతి సుజుకి డిజైర్ AMT : విలువైనదేనా?

    మారుతి డిజైర్ మీ కుటుంబం యొక్క తదుపరి కాంపాక్ట్ సెడాన్ కావడానికి దాదాపు అన్ని సరైన అంశాలను టిక్ చేస్తుంది మరియు ఇది మీ జేబులను ఖాళీ చేయకుండా చేస్తుంది

    By ujjawallDec 11, 2023
  • మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ఫేస్‌లిఫ్ట్: ఏ అంశాల వల్ల ఇది భారతదేశంలో ఇంతగా ప్రాచుర్యం పొందినది?
    మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ఫేస్‌లిఫ్ట్: ఏ అంశాల వల్ల ఇది భారతదేశంలో ఇంతగా ప్రాచుర్యం పొందినది?

    మారుతి వ్యాగన్ ఆర్‌తో ఫారమ్ కంటే ఫంక్షన్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తూనే ఉంది. ఏమి పనిచేస్తుంది? ఏమి చేయదు?

    By AnonymousDec 15, 2023
space Image

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Raman asked on 29 Sep 2024
Q ) Kitne mahine ki EMI hoti hai?
By CarDekho Experts on 29 Sep 2024

A ) Hum aap ko batana chahenge ki finance par new car khareedne ke liye, aam taur pa...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి
Petrol asked on 11 Jul 2023
Q ) What is the fuel tank capacity of Maruti Suzuki Eeco?
By CarDekho Experts on 11 Jul 2023

A ) The Maruti Suzuki Eeco has a fuel tank capacity of 32 litres.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి
RatndeepChouhan asked on 29 Oct 2022
Q ) What is the down payment?
By CarDekho Experts on 29 Oct 2022

A ) In general, the down payment remains in between 20-30% of the on-road price of t...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (7) అన్నింటిని చూపండి
SureshSutar asked on 19 Oct 2022
Q ) Where is the showroom?
By CarDekho Experts on 19 Oct 2022

A ) You may click on the given link and select your city accordingly for dealership ...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (3) అన్నింటిని చూపండి
SAjii asked on 4 Sep 2021
Q ) Which is better Maruti Eeco petrol or Maruti Eeco diesel?
By CarDekho Experts on 4 Sep 2021

A ) Selecting the right fuel type depends on your utility and the average running of...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (13) అన్నింటిని చూపండి
ఈఎంఐ మొదలు
Your monthly EMI
Rs.14,136Edit EMI
48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది
Emi
view ఈ ఏం ఐ offer
మారుతి ఈకో brochure
brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్
download brochure
బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

సిటీఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్Rs.6.41 - 7.89 లక్షలు
ముంబైRs.6.29 - 7.47 లక్షలు
పూనేRs.6.27 - 7.44 లక్షలు
హైదరాబాద్Rs.6.68 - 8.22 లక్షలు
చెన్నైRs.6.35 - 7.81 లక్షలు
అహ్మదాబాద్Rs.6.08 - 7.48 లక్షలు
లక్నోRs.5.94 - 7.38 లక్షలు
జైపూర్Rs.6.53 - 7.89 లక్షలు
పాట్నాRs.6.23 - 7.66 లక్షలు
చండీఘర్Rs.6.17 - 7.60 లక్షలు

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి
  • మారుతి ఇ vitara
    మారుతి ఇ vitara
    Rs.22 - 25 లక్షలుఅంచనా ధర
    ఆశించిన ప్రారంభం: జనవరి 17, 2025

వీక్షించండి డిసెంబర్ offer
space Image
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience