Recommended used BMW 5 Series cars in New Delhi
బిఎండబ్ల్యూ 5 సిరీస్ 2013-2017 యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు
| ఇంజిన్ | 1995 సిసి - 2993 సిసి |
| పవర్ | 184 - 258 బి హెచ్ పి |
| torque | 270 Nm - 560 Nm |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ |
| top స్పీడ్ | 231 కెఎంపిహెచ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
బిఎండబ్ల్యూ 5 సిరీస్ 2013-2017 ధర జాబితా (వైవిధ్యాలు)
following details are the last recorded, మరియు the prices మే vary depending on the car's condition.
| 5 సిరీస్ 2013-2017 520డి ప్రెస్టిజ్(Base Model)1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18.12 kmpl | Rs.44.90 లక్షలు* | ||
| 5 సిరీస్ 2013-2017 520డి modern line1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18.84 kmpl | Rs.48.90 లక్షలు* | ||
| 5 సిరీస్ 2013-2017 520డి ప్రెస్టిజ్ ప్లస్1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18.12 kmpl | Rs.50.50 లక్షలు* | ||
| 5 సిరీస్ 2013-2017 520డి లగ్జరీ line1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18.12 kmpl | Rs.54 లక్షలు* | ||
| 5 సిరీస్ 2013-2017 520ఐ లగ్జరీ line1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 14.04 kmpl | Rs.54 లక్షలు* |
| 5 సిరీస్ 2013-2017 520డి ఎం స్పోర్ట్1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18.12 kmpl | Rs.54 లక్షలు* | ||
| 5 సిరీస్ 2013-2017 525డి లగ్జరీ line1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.09 kmpl | Rs.54.20 లక్షలు* | ||
| 5 సిరీస్ 2013-2017 530డి ఎం స్పోర్ట్(Top Model)2993 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 14.69 kmpl | Rs.62 లక్షలు* |
బిఎండబ్ల్యూ 5 సిరీస్ 2013-2017 car news
- రోడ్ టెస్ట్
BMW iX1 అనేది ఎలక్ట్రిక్‌కు మారడం సాధ్యమైనంత సహజమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది, అయితే ధరల ప్రీమియం ఉద్గార రహిత...
బిఎండబ్ల్యూ 5 సిరీస్ 2013-2017 వినియోగదారు సమీక్షలు
- Dimple shah
Best value for money with most advanced features in its class. True luxury business sedan. Pride to own it Digital display is one of other kind in this segment. Own it to believe itఇంకా చదవండి
- బిఎండబ్ల్యూ 5 సిరీస్ గురించి
BMW tends to go for a slightly more minimalist look than Audi. It's smart. so long as you avoid some of the hideous wood trim options, but doesn't have quite the blend of sophistication and simplicity that Audi manages so well. Build quality is top-notch, though, and the 5-Series will easily seat four in comfort. But the middle seat is a bit of a squeeze. Don't worry about the iDrive, the latest versions are brilliant. Anyone who can't figure it out should question themselves, not the car. BMW's also introduced cool digital dials for 2014, upping the tech count further.ఇంకా చదవండి