• English
  • Login / Register
  • టాటా ఇండిగో ecs ఫ్రంట్ left side image
  • టాటా ఇండిగో ecs grille image
1/2
  • Tata Indigo eCS LS (TDI) BS III
    + 12చిత్రాలు
  • Tata Indigo eCS LS (TDI) BS III
    + 2రంగులు
  • Tata Indigo eCS LS (TDI) BS III

Tata Indi గో eCS LS (TDI) BS III

3.936 సమీక్షలు
Rs.5.72 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
టాటా ఇండిగో ecs ఎల్ఎస్ (టిడీఐ) BSIII has been discontinued.

ఇండిగో ఇసిఎస్ ఎల్ఎస్ (టిడీఐ) BSIII అవలోకనం

ఇంజిన్1405 సిసి
పవర్69.01 బి హెచ్ పి
ట్రాన్స్ మిషన్Manual
మైలేజీ19.09 kmpl
ఫ్యూయల్Diesel

టాటా ఇండిగో ఇసిఎస్ ఎల్ఎస్ (టిడీఐ) BSIII ధర

ఎక్స్-షోరూమ్ ధరRs.5,72,471
ఆర్టిఓRs.28,623
భీమాRs.33,823
ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీRs.6,34,917
ఈఎంఐ : Rs.12,095/నెల
డీజిల్
*Estimated price via verified sources. The price quote do ఈఎస్ not include any additional discount offered by the dealer.

Indigo eCS LS (TDI) BS III సమీక్ష

 

One of the most highly acclaimed home bred passenger car manufacturer, Tata Motors has launched the facelifted version of its flagship compact sedan Tata Indigo eCS. This sub 4 meter length sedan has done decent business in the Indian market but heavy competition has created problems for its sales in the segment. In what seems like a bid to improve its sales, the company has introduced a refined version of the Tata Indigo eCS compact sedan model lineup for the Indian automobile bazaar. Along with this compact sedan, the company has given updates to five of its models including Tata Indica, Tata Sumo and the amazing Tata Nano as well. The company has done a quite some impressive changes to its interiors and its technicalities. Also, the new Tata Indigo eCS compact sedan gets some major cosmetic updates in the form of a newly designed radiator grille, a sleek head lamp cluster and few others. The facelifted version looks much better than its previous model. The company has given cosmetic updates to all is existing variants available in both petrol and diesel engine options. The Tata Indigo eCS LS TDI BSIII is the entry level diesel variant in its portfolio, which is available for an attractive price tag. This will allow the facelifted version of Tata Indigo eCS to give tough competition to the likes of Maruti Swift Dzire, Honda Amaze, and several others in the segment. Technically, this new compact sedan gets a new F type gearbox and a new type of suspension system that adds to its stability and fuel efficiency. There is no doubt that this compact sedan is going to make its mark in the sub 4 meter sedan segment.

Exteriors:

One of the most popular automaker in India, Tata Motors has made quite a few changes to the Tata Indigo eCS compact sedan series, which makes it look refreshing. The exterior design of this sub 4 meter length sedan is refreshing with a bit of premium cues at its front fascia. This entry level diesel variant has got major changes on both the front and rear, while the side profile remains simple and decent. Tata Motors is offering this entry level compact sedan with state-of-the-art exteriors that will surely grab your attention. At its front, it gets a new diamond shaped radiator grille with chrome garnish and with the company logo incorporated on it. Its front facade will now host a smoked design head lamp cluster with integrated turn indicators on to it. The front body colored bumper has an air dam incorporated in it. On its side profile, its wheel arches have been fitted with a robust set of 14 inch steel rims that are further equipped with 175/65 R 14 size tubeless radial tyres. On its rear, it gets a slightly revamped tail lamp cluster with integrated turn indicators and courtesy lights. The overall look of this facelift compact sedan is very decent that will definitely attract the customers.

Interiors:

This time around, this facelifted Tata indigo eCS TDI BSIII trim gets plush interiors with some major changes inside. Now with all the major changes, entry level trim looks much better than its precursor. This Tata Indigo eCS trim gets a stylish dual toned interior with an advanced OCTA instrument cluster that brings elegance to the interior. On the other side, this entry level compact sedan has been offered with Anti Acoustic chamber that keeps the noise out from reaching inside. Apart from this, the inside section of this sedan gets top class fabric upholstery, theater dimming interior lights, front power outlet, vanity mirror on co-driver's side, coin and pen holder in glove box, a four spoke power steering wheel and several other features. This company sedan comes under 4 meter length, which is about 3988 mm, but there is a decent amount of space inside that can provide comfortable seating space for five passengers. The company has designed this compact sedan with an impressive wheel base of 2450mm, which gives more space for the passengers inside.

Engine and Performance:

The company has launched the facelifted Tata Indigo eCS LS TDI BSIII trim with a 1.4-litre turbocharged diesel engine that has the ability to produce a superior power and torque. At the same time, it also produces superior mileage, which is the best in class. This facelifted, entry level compact sedan is blessed with a 1.4-litre TDi turbocharged diesel engine which has 1405cc of displacement capacity. This engine has the ability to churn out a 69bhp at 4500rpm and produces a maximum 135Nm of torque output at 2500rpm. This turbocharged diesel engine has been mated to an advanced five speed F-Shift (TA65 cable shift) gearbox that transmits the power through the front wheels and improves the fuel efficiency.

Braking and Handling:

The company has incorporated superior braking and handling aspects to this entry level compact sedan. The company has not compromised on the most significant braking and handling aspects of this entry level trim. This facelifted Tata Indigo eCS LS TDI BSIII gets a technically advanced braking and handling mechanism. The front wheels of this compact sedan is equipped with ventilated disc brakes, while the rear wheels have been fitted with drum brakes type of mechanism. On the other hand, the front axle of this trim has been fitted with an independent McPherson Strut suspension assisted by coil springs. At the rear, it gets an independent 3-link McPherson Strut with an anti-roll bar type of suspension system. This compact sedan has been incorporated with a highly responsive power steering system that makes handling very easy.

Safety Features:

The company is offering some crucial safety features to this entry level compact sedan. Some of those functions include central locking, collapsible steering, LED high mounted stop lamp and child safety locks on rear doors. These safety features are very important and enhances the safety standards of this Tata Indigo eCS LS TDI BSIII trim.

Comfort Features:

The passengers inside this facelifted variant will get to experience better comfort and luxury. The company has bestowed this entry level compact sedan with some sophisticated comfort features like air conditioner, front power windows, power steering, adjustable front headrest, bottle holder on front door, remote boot and fuel lid opener, auto driver assist, boot lamp, front and rear cabin lights with 2 spot lights and lots of other such aspects.

Pros: Impressive interiors, good mileage, attractive price tag.
Cons: Important safety features missing, engine noise can be reduced.

 

ఇంకా చదవండి

ఇండిగో ఇసిఎస్ ఎల్ఎస్ (టిడీఐ) BSIII స్పెసిఫికేషన్‌లు & ఫీచర్‌లు

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్

ఇంజిన్ టైపు
space Image
టిడీఐ డీజిల్ ఇంజిన్
స్థానభ్రంశం
space Image
1405 సిసి
గరిష్ట శక్తి
space Image
69.01bhp@4500rpm
గరిష్ట టార్క్
space Image
135nm@2500rpm
no. of cylinders
space Image
4
సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు
space Image
2
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ
space Image
సిఆర్డిఐ
టర్బో ఛార్జర్
space Image
అవును
సూపర్ ఛార్జ్
space Image
కాదు
ట్రాన్స్ మిషన్ typeమాన్యువల్
Gearbox
space Image
5 స్పీడ్
డ్రైవ్ టైప్
space Image
ఎఫ్డబ్ల్యూడి
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

ఇంధనం & పనితీరు

ఇంధన రకండీజిల్
డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ19. 09 kmpl
డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం
space Image
42 litres
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి
space Image
bs iii
top స్పీడ్
space Image
155 కెఎంపిహెచ్
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

suspension, steerin జి & brakes

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
space Image
మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్
రేర్ సస్పెన్షన్
space Image
ఇండిపెండెంట్ 3 link మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ with యాంటీ రోల్ బార్
స్టీరింగ్ type
space Image
పవర్
స్టీరింగ్ కాలమ్
space Image
collapsible
స్టీరింగ్ గేర్ టైప్
space Image
ర్యాక్ & పినియన్
టర్నింగ్ రేడియస్
space Image
5.0 meters
ముందు బ్రేక్ టైప్
space Image
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
వెనుక బ్రేక్ టైప్
space Image
డ్రమ్
త్వరణం
space Image
14 సెకన్లు
0-100 కెఎంపిహెచ్
space Image
14 సెకన్లు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

కొలతలు & సామర్థ్యం

పొడవు
space Image
3988 (ఎంఎం)
వెడల్పు
space Image
1620 (ఎంఎం)
ఎత్తు
space Image
1540 (ఎంఎం)
సీటింగ్ సామర్థ్యం
space Image
5
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్
space Image
165 (ఎంఎం)
వీల్ బేస్
space Image
2450 (ఎంఎం)
వాహన బరువు
space Image
1085-1095 kg
no. of doors
space Image
4
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె

పవర్ స్టీరింగ్
space Image
ఎయిర్ కండీషనర్
space Image
హీటర్
space Image
సర్దుబాటు స్టీరింగ్
space Image
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ
space Image
అందుబాటులో లేదు
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్
space Image
రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్
space Image
లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్
space Image
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్
space Image
ట్రంక్ లైట్
space Image
వానిటీ మిర్రర్
space Image
రేర్ రీడింగ్ లాంప్
space Image
వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్
space Image
రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
रियर एसी वेंट
space Image
అందుబాటులో లేదు
lumbar support
space Image
అందుబాటులో లేదు
క్రూజ్ నియంత్రణ
space Image
అందుబాటులో లేదు
పార్కింగ్ సెన్సార్లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
నావిగేషన్ system
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు
space Image
అందుబాటులో లేదు
స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ
space Image
అందుబాటులో లేదు
కీ లెస్ ఎంట్రీ
space Image
ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్
space Image
అందుబాటులో లేదు
cooled glovebox
space Image
అందుబాటులో లేదు
voice commands
space Image
అందుబాటులో లేదు
paddle shifters
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

అంతర్గత

టాకోమీటర్
space Image
ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్
space Image
లెదర్ సీట్లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
fabric అప్హోల్స్టరీ
space Image
leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్
space Image
అందుబాటులో లేదు
glove box
space Image
డిజిటల్ గడియారం
space Image
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన
space Image
అందుబాటులో లేదు
సిగరెట్ లైటర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
డిజిటల్ ఓడోమీటర్
space Image
డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్
space Image
అందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

బాహ్య

సర్దుబాటు headlamps
space Image
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక
space Image
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో వైపర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో వాషర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వీల్ కవర్లు
space Image
అల్లాయ్ వీల్స్
space Image
అందుబాటులో లేదు
పవర్ యాంటెన్నా
space Image
అందుబాటులో లేదు
టింటెడ్ గ్లాస్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక స్పాయిలర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
రూఫ్ క్యారియర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
సైడ్ స్టెప్పర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు
space Image
అందుబాటులో లేదు
integrated యాంటెన్నా
space Image
అందుబాటులో లేదు
క్రోమ్ గ్రిల్
space Image
క్రోమ్ గార్నిష్
space Image
అందుబాటులో లేదు
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు
space Image
roof rails
space Image
అందుబాటులో లేదు
సన్ రూఫ్
space Image
అందుబాటులో లేదు
టైర్ పరిమాణం
space Image
175/65 r14
టైర్ రకం
space Image
రేడియల్
వీల్ పరిమాణం
space Image
14 inch
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

భద్రత

యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs)
space Image
అందుబాటులో లేదు
బ్రేక్ అసిస్ట్
space Image
అందుబాటులో లేదు
సెంట్రల్ లాకింగ్
space Image
పవర్ డోర్ లాక్స్
space Image
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్
space Image
యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం
space Image
అందుబాటులో లేదు
డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్
space Image
అందుబాటులో లేదు
ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్
space Image
అందుబాటులో లేదు
side airbag
space Image
అందుబాటులో లేదు
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్
space Image
జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక సీటు బెల్ట్‌లు
space Image
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక
space Image
డోర్ అజార్ వార్నింగ్
space Image
అందుబాటులో లేదు
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
space Image
ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
space Image
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ
space Image
అందుబాటులో లేదు
సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు
space Image
టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms)
space Image
అందుబాటులో లేదు
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్
space Image
అందుబాటులో లేదు
క్రాష్ సెన్సార్
space Image
అందుబాటులో లేదు
సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్
space Image
ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్
space Image
అందుబాటులో లేదు
క్లచ్ లాక్
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఈబిడి
space Image
అందుబాటులో లేదు
వెనుక కెమెరా
space Image
అందుబాటులో లేదు
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం
space Image
అందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

రేడియో
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్
space Image
అందుబాటులో లేదు
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో
space Image
అందుబాటులో లేదు
యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్
space Image
అందుబాటులో లేదు
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
space Image
అందుబాటులో లేదు
touchscreen
space Image
అందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు
ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage
CDLogo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

  • డీజిల్
  • పెట్రోల్
  • సిఎన్జి
Currently Viewing
Rs.5,72,471*ఈఎంఐ: Rs.12,095
19.09 kmplమాన్యువల్
Key Features
  • ఏసి with heater
  • పవర్ స్టీరింగ్
  • central locking
  • Currently Viewing
    Rs.5,89,736*ఈఎంఐ: Rs.12,450
    25 kmplమాన్యువల్
    Pay ₹ 17,265 more to get
    • bs iv emission
    • ముందు పవర్ విండోలు
    • central locking
  • Currently Viewing
    Rs.6,04,668*ఈఎంఐ: Rs.13,188
    19.09 kmplమాన్యువల్
    Pay ₹ 32,197 more to get
    • ఫ్రంట్ మరియు రేర్ fog lamps
    • పవర్ విండోస్ రేర్ మరియు ఫ్రంట్
    • bluetooth మ్యూజిక్ సిస్టం
  • Currently Viewing
    Rs.6,08,534*ఈఎంఐ: Rs.13,259
    25 kmplమాన్యువల్
    Pay ₹ 36,063 more to get
    • బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
    • పవర్ విండోస్ రేర్ మరియు ఫ్రంట్
    • turn indicators on orvm
  • Currently Viewing
    Rs.6,24,569*ఈఎంఐ: Rs.13,619
    25 kmplమాన్యువల్
    Pay ₹ 52,098 more to get
    • యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
    • అల్లాయ్ వీల్స్
    • రేర్ park assist
  • Currently Viewing
    Rs.4,85,936*ఈఎంఐ: Rs.10,194
    15.64 kmplమాన్యువల్
  • Currently Viewing
    Rs.5,11,179*ఈఎంఐ: Rs.10,727
    15.64 kmplమాన్యువల్
    Pay ₹ 61,292 less to get
    • బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
    • ఫ్రంట్ మరియు రేర్ fog lamps
    • రేర్ మరియు ఫ్రంట్ పవర్ విండోస్
  • Currently Viewing
    Rs.5,39,695*ఈఎంఐ: Rs.11,312
    15.64 kmplమాన్యువల్
    Pay ₹ 32,776 less to get
    • ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
    • అల్లాయ్ వీల్స్
    • యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
  • Currently Viewing
    Rs.5,05,509*ఈఎంఐ: Rs.10,597
    24.6 Km/Kgమాన్యువల్
    Pay ₹ 66,962 less to get
    • పవర్ స్టీరింగ్
    • central locking
    • క్రోమ్ గ్రిల్
  • Currently Viewing
    Rs.5,33,833*ఈఎంఐ: Rs.11,179
    24.6 Km/Kgమాన్యువల్
    Pay ₹ 38,638 less to get
    • turn indicators on orvm
    • bluetooth connectivity
    • రేర్ పవర్ విండోస్

ఇండిగో ఇసిఎస్ ఎల్ఎస్ (టిడీఐ) BSIII చిత్రాలు

ఇండిగో ఇసిఎస్ ఎల్ఎస్ (టిడీఐ) BSIII వినియోగదారుని సమీక్షలు

3.9/5
జనాదరణ పొందిన Mentions
  • All (39)
  • Space (10)
  • Interior (8)
  • Performance (7)
  • Looks (25)
  • Comfort (30)
  • Mileage (23)
  • Engine (16)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • Critical
  • C
    chandra on Jan 10, 2017
    3
    Car For Long Travellers
    This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfort and cost effective car then definitely go for it. I own this car for past 4 years and am happy driving it. The fuel efficiency of this car is too good. Interior are ok type and you cannot accept too much from Tata motors. Space is quite good, can easily accommodate 5 full size grown people. Yearly maintenance cost is approx Rs 4000. Service centres are easily within your reach and you get good service from them. Overall I would give this car 3 rating. I m satisfied with the fuel efficiency and comfort of the car. This car is reliable and good for all purpose. You will enjoy this car a lot if purchased. Go for it and take a test drive. This car is really good and affordable. The boot space is awesome. The look is nice. I have driven this car a lot and I enjoy every drive in this car. go for it id you really want to have a good car with cost effectiveness and which will not be a burden in your pocket. Last time I went to Haridwar from Delhi and you will not believe that I drove to nearby tourist spots and my to and fro cost on fuel was just Rs 1000. It is so much cost effective car and so comfortable that you will really enjoy driving this car. Go get one now.
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • V
    vignesh on Dec 30, 2016
    3
    TATA INDIGO ECS diesel:
    Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space & Comfort) Nice look, good boot space... feel verymuch comfort inside. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Good pickup..... I got this on sep 2016... . If you put on AC then you cant get that much pickup. Milage i didnt check till date. I have completed 10,000 Km till now. Ride Quality & Handling Superb handling. I like the smoothness of stering. good control over the car. I have gone up to 320km/hr on the cbe-salem highway express. Final Words Good for middle calss. good for new users of car. Areas of improvement Internal noise.. Gaps between doors (exterior look), If you look from outside you will find more gaps between doors and bonet. Initially the engine gives no noise. frineds asks that weather it is petro/diesel. but later it starts giving noise.
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • S
    saurabh srivastava on Nov 16, 2016
    5
    Indigo Simply Loving It.
    Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without investing any amount so far in the vehicle for break down. Only the regular service at every 10000 kilometres. Robust Engine performance, no problem in any category. Before comparing it with any other car in the same segment do not forget the amount that you had spent for the car.Driven my car from Delhi to Srinagar, Delhi to Manali several times, Delhi To Chennai via Pune, Indore, Jaipur without any problem.Many colleagues said to not purchase this car as it is Taxi car for personal use but I Ignored them and bought this car. Average servicing cost is around Rs9000 for 2 Services ie Silver AMC plan for 2Yrs 20000 Kms.Suspension Is RockSolid and Smooth. Compare its Smoothness on the roughest roads you can think of even with a VW Ameo(already taken test drive) which is the costliest car of the segment but even that cant meet up the smoothness of the ride Quality and the ease with which it goes over from any potholes. Driven My Car this Year 2016 from the Nothmost state J&K To southmost state TN in the Indian Sub Continent without any problem. No Engine overheating issue even after driving for around 18hrs a day. Mileage is a no concern. Full tank costing aroung 2000 for diesel around 55 a litre will take you not less than 550 KMS in any case even if you drive at the top speed or on the roughest roads even in the city conditions.The only feature i wish to be in this car is the airbags. The best part about the car is that if in case the car gets broken down for whatsoever issue, their would be a technician in the open market who would be knowing to repair the car as it is the oldest car of the segment that it created in the market.Tata is the king in defining the segmentIndigo Ecs was the first car of sub 4 meter sedan which even the best of the car manufacturers followed.First SUV of market SAFARI., & The story continues.Compare the thickness of the steel that is used in manufacturing this car and you will realise that the Quality of it.This is the best car that you can get in the Indian market for the given amount of its segment. the features are excellent and the only negative factor is the missing airbag even in the top end variant.Servicing and the maintenance cost is cheaper than othersVW Ameo around 7500K per service every 15000KMsAmaze 10000 Kms or every 6 months costs 5000 each and so onfor Indigo 8500Rs for 20000Kms or 2 yearsFinal Verdict:Looks ***Mileage *****Maintainance *****Ride Quality *****What else you can imagine by investing around a lakh less than competitors.Top speed driven so far is more than 165km/hr. Goes easily above 140kmph.So No Complaints except the Missing Airbags.
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • D
    deepak on Nov 14, 2016
    5
    TATA INDIGO-CR4 ENGINE
    AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS STURDINESS(SAFETY OF MY FAMILY),COST ,MILEAGE AND COMFORT. SO, I VISITED AND TEST AND DRIVE ALMOST EVERY ENTRY LEVEL SEDAN CAR AND COLLECTED PAMPHLETS / LEAFLETS,AND MADE COMPARATIVE STATEMENT OF ITS FEATURES, PRICE ,ENGINE CAPACITY AND CURRENT OFFERS, SERVICE CENTRE ETC ETCSO I DECIDED TO PURCHASE NEW ENGINE CR4 ,INDIGO CAR-VX (TOP MODEL) ,DIESEL ENGINE SPANISH TAN COLOUR,.IT GIVES A MILEAGE OF 18KM /LITRE(AVERAGE ) IN CITY DRIVING AND 21KM/LITRE(AVERAGE ) ON HIGHWAYS WITH STABLITY AT A SPEED OF 120KMS/HOUR ON HIGHWAYS,SO BEING A 1396 CC ENGINE IT IS QUITE A HEAVY CAR,.BEING MADE IN INDIA CAR FROM THE HOUSE OF TATAS,200 YEARS OLD AND REPUTED COMPANY ,WHO MADE FIRST FIVE STAR HOTEL IN INDIA,FIRST TRUCK IN INDIA, TCS IS NO.1 IT COMPANY INDIA,, SO TATA NAME IS ENOUGH AND TATA MOTORS IS ALSO QUIET OLD COMPANY AND MAKING PASSENGERS CARS SINCE LONG,,,,,,,IF IS ALMOST 1.5-2.00 LACS CHEAPER AS COMPARED TO OTHER ENTRY LEVEL SEDAN CARS IN INDIA,, MILEAGE IS ALMOST SAME,,,BEING 1400 CC AS COMPARED TO OTHERS WHICH ARE 1200 CC ENGINE,,SO IT IS A TRUE VALUE FOR MONEY, MAKE IN INDIA AS PER MY DREAM, SO TO BUILT INDIA STRONGER ONE AND ALL HAVE TO TRUST AND ENCOURAGE MAKE IN INDIA PRODUCTS ANS SERVICES ,,, AS THERE ISNO DIVIDEND OUTGO TO FOREIGN COMPANY,,, FROFIT REMAINS IN THE HANDS OF INDIAN PROMOTERS,,,SO,IN A NUTSHELL I AM QUITE SATISFIED AND HAPPY WITH MY CHOICE AS ALMOST THREE YEARS HAVE GONE SINCE I PURCHASED INDIGO CAR ,,I HAVE NOT SPENT ANY MONEY ON IT EXCEPT DIESEL AND LUBRICANTS.DEEPAK CHOPRAMOB 09419181816JAMMU(J& K )
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • A
    ashok kumar on Nov 03, 2016
    4
    Best in Budget
    I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving but i can say it is 100% best car for money what you have paid.It looks like Indica except for the addition of a very short looking boot which sticks out at the back.The car is might not the greatest in terms of physical appearance, but it has been designed to be very practical.Fuel Efficiency : We are gettin around 15kmpl in the city and 19kmpl on the highway which is still quite good.Value for Money : The car is very high on value for money, because essentially you are getting an entry level sedan for the price of a hatchback.
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • అన్ని ఇండిగో ecs సమీక్షలు చూడండి

ట్రెండింగ్ టాటా కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience