- English
- లాగిన్ / నమోదు
+ 2రంగులు
ఫోర్డ్ ఫియస్టా Petrol Titanium
6 సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000
Rs.9.19 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
ఫోర్డ్ ఫియస్టా పెట్రోల్ టైటానియం has been discontinued.
ఫియస్టా పెట్రోల్ టైటానియం అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 1499 సిసి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | Manual |
| మైలేజీ | 17 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | Petrol |
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
ఫోర్డ్ ఫియస్టా పెట్రోల్ టైటానియం ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.9,18,500 |
| ఆర్టిఓ | Rs.64,295 |
| భీమా | Rs.46,558 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.10,33,353 |
ఈఎంఐ : Rs.19,676/నెల
పెట్రోల్
*ధృవీకరించబడిన మూలాల ద్వారా అంచనా వేయబడిన ధర. ధర కోట్‌లో డీలర్ అందించే అదనపు తగ్గింపు ఏదీ లేదు.
Fiesta Petrol Titanium సమీక్ష
Ford Fiesta Petrol Titanium is higher version of Ford Fiesta Petrol model; therefore, the features here are extended and more luxurious. However, the engine specifications remain same as the standard petrol variant of Ford Fiesta. Under the hood, Ford Fiesta Petrol Titanium comes with 1.5 litre of four cylinder 16 valves petrol engine with Ti-VCT technology, which generates about 109 BHP of maximum power at 6045 rpm along with 140 Nm of maximum torque at 4500 rpm. This 1499cc of dynamic and extremely responsive engine has been coupled with five speed manual gearbox that helps the car to deliver a decent fuel economy of 12.5 km per litre, which is certainly an impressive one. This variant comes with chrome finished radiator grille, chrome beltline, alloy wheels and fog lamps to enhance the exterior of the car. the other highlights here include automatic air conditioning system, footwell lamp, electrically foldable ORVM, digital clock, and fuel computer that will show how much distance could the left over fuel in the tank could cover.
ఫియస్టా పెట్రోల్ టైటానియం స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్‌లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | 1.5 ఎల్ tivct |
| స్థానభ్రంశం | 1499 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 109ps @ 6450rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 140nm @ 4500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | ti-vct |
| టర్బో ఛార్జర్ | కాదు |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
| గేర్‌బాక్స్ | 5 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | 2డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్ప ు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| పెట్రోల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 1 7 kmpl |
| పెట్రోల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 43 లీటర్లు |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | bs iv |
| టాప్ స్పీడ్ | 185 కెఎంపిహెచ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | ఇండిపెండెంట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ & anti-roll bar |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | semi-independent twist beam with డ్యూయల్ shock absorbers filled with gas & oil |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ adjust |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | epas with pull drift compensation techno |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.2 |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | ventillated discs |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | self adjustin g drums |
| త్వరణం | 12 sec |
| 0-100 కెఎంపిహెచ్ | 12 sec |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4291 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1722 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1496 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 156 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2489 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ tread | 1473 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1460 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 1124 kg |
| డోర్ల సంఖ్య | 4 |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | |
| హీటర్ | |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | |
| రిమోట్ ఫ్యూయల్ లిడ్ ఓపెనర్ | |
| తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్ | |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్ | |
| ట్రంక్ లైట్ | |
| వానిటీ మిర్రర్ | |
| రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | |
| వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్ | |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు | |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| lumbar support | |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | అందుబాటులో లేదు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ | |
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | |
| లెదర్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ | |
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అందుబాటులో లేదు |
| గ్లవ్ బాక్స్ | |
| డిజిటల్ క్లాక్ | |
| బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన | |
| సిగరెట్ లైటర్ | |
| డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు భాగం | |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | |
| పవర్ యాంటెన్నా | |
| టింటెడ్ గ్లాస్ | |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అందుబాటులో లేదు |
| రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | |
| ఇంటిగ్రేటెడ్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
| సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 15 అంగుళాలు |
| టైర్ పరిమాణం | 195/60 ఆర్15 |
| టైర్ రకం | tubeless,radial |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | |
| డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్ | |
| వెనుక సీటు బెల్టులు | |
| సీటు belt warning | |
| డోర్ అజార్ హెచ్చరిక | |
| సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అందుబాటులో లేదు |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ | |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
| క్రాష్ సెన్సార్ | |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఫోర్డ్ ఫియస్టా యొక్క వేరియంట్‌లను పోల్చండి
ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ఆంబ ియంట్
ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.8,50,400*ఈఎంఐ: Rs.18,523
25.01 kmplమాన్యువల్
₹68,100 తక్కువ చెల్లించి పొందండి
- యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
- డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్
- టిల్ట్ అడ్జస్ట్ స్టీరింగ్
- ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ట్రెండ్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.9,39,600*ఈఎంఐ: Rs.20,43325.01 kmplమాన్యువల్₹21,100 ఎక్కువ చెల్లించి పొందండి
- క్రాష్ సెన్సార్
- మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్
- ఫాగ్ లైట్లు
- ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ టైటానియంప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.10,18,600*ఈఎంఐ: Rs.23,03825.01 kmplమాన్యువల్₹1,00,100 ఎక్కువ చెల్లించి పొందండి
- రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్
- ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్
- సింక్ (వాయిస్ కంట్రోల్‌తో)
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన ఫోర్డ్ ఫియస్టా ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
ఫియస్టా పెట్రోల్ టైటానియం వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
- అన్నీ (6)
- స్థలం (1)
- అంతర్గత (2)
- ప్రదర్శన (2)
- Looks (4)
- Comfort (6)
- మైలేజీ (3)
- ఇంజిన్ (2)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Amazing VehicleAmazing vehicle nd classic look .. milage is superb maintenance is simple ... boot space is very lage and is comfortable Vehicle... Smooth driveing experienceఇంకా చదవండి
- Ford Fiesta Petrol - An Amazing Car To DriveExcellent car to own, everybody who shared the next seat with me in my Ford Fiesta was really surprised by the performance of the car. After driving it for 5 years, I enjoy every moment of my travel with my Fiesta. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. I rode this car for 1300Km non-stop many times but never had any issue so far. It's an amazing car to own.ఇంకా చదవండి10
- The Driver's CarFord Fiesta is a successor of Ford Classic, with an engine having enhanced pickup and a better actual mileage. Interiors are also very comfy and stylish. It gives a luxury sedan look and drive is very smooth, it's a driver's car. Ford has proven that by its earlier makes and this one too. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. With maintenance cost very much comparable to Maruti, Ford is sure to capture India's market.ఇంకా చదవండి5 1
- Fiesta: Long Time Ownership ExperienceLook and Style: Pretty good looker all around, excellent and thought out interiors and excellent attention to detail. Comfort: Fairly comfortable though lumbar support and more side support would be more than welcome especially on long journeys and bad roads. Pickup: Pickup is excellent, all Fords are driver's cars and this one is no exception. Best in class pickup though top end is the greatest a bit more BHP and top speed would be appreciated. Mileage: Mileage is pretty good for a diesel, it used to give me around 18-20 kmpl on the city streets and 22 kmpl around on the highways. Best Features: Engine, pickup. Needs to improve: Seats and Interiors and the features offered. Overall Experience: Satisfied with the car very reliable and rugged.ఇంకా చదవండి6
- Ford Fiesta: It's A Driver's CarLook and Style: This car has good looks, aerodynamic design and eye catchy style. Comfort: It's a driver's car if you're on the front seat, you will have great fun while driving. Pickup: Pickup is better than any other cars in the same segment. Mileage: On the highway, it gives me about 18-19 kmpl and in the City, it gives 15-16 kmpl. Best Features: Nice suspension, better handling, lighter steering are the plus points of the car. Needs to improve: Rear seat is little cramped, power window button on driver's side is to be placed at the right place. Overall Experience: Fully satisfied. I love driving this car with its great suspension, smooth steering and easy handling.ఇంకా చదవండి7 3
- అన్ని ఫియస్టా సమీక్షలు చూడండి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం