ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ఆంబియంట్ అవలోకనం
ఇంజిన్ | 1498 సిసి |
పవర్ | 89.75 బి హెచ్ పి |
ట్రాన్స్ మిషన్ | Manual |
మైలేజీ | 25.01 kmpl |
ఫ్యూయల్ | Diesel |
ఫోర్డ్ ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ఆంబియంట్ ధర
ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.8,50,400 |
ఆర్టిఓ | Rs.74,410 |
భీమా | Rs.44,051 |
ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.9,68,861 |
Fiesta 1.5 TDCi Ambiente సమీక్ష
Ford India has launched the facelifted version of its famous sedan Fiesta in the country's car market. The company has introduced it with three variants, among which Ford Fiesta 1.5 TDCi Ambiente is the base level trim. The company has given quite a few modifications to its exteriors as well as the internal cabin. The exteriors of this 2014 version gets a new chrome treated hexagonal grille, improved bonnet and bumpers. At the same time, the sophisticated internal cabin gets an advanced instrument panel with ice blue illumination, soft touch plastics and contrasting beige fabric for the seats, which gives it an elegant appearance. In terms of engine specifications, it comes with the same refined 1.5-litre diesel power plant that has the ability to churn out 89.7bhp (1bhp extra than its previous motor) along with a peak torque output of 204Nm. It is mated with a proficient five speed manual transmission gear box, which sends the engine power to its front wheels. At present, the manufacturer is selling this sedan is quite a few exterior paint options for the buyers to choose from. The list includes Golden Bronze, Diamond White, Panther Black, Moondust Silver, Smoke Grey and Paprika Red with a metallic finish.
Exteriors:
The company has given it an aerodynamic body structure, which is fitted with quite a few striking aspects. To start with the frontage, it looks more captivating with a new hexagonal radiator grille, which has a lot of chrome treatment. This grille is surrounded with a well designed headlight cluster that is equipped with twin chambered bright reflector lamps and indicator. Just below this grille, there is a revamped bumper that is fitted with an air dam for cooling the diesel mill. The sleek bonnet has a few visible character lines and the large windscreen with a set of intermittent wipers. The neatly carved side profile has body colored door handles and ORVMs, which are electrically adjustable. The pronounced wheel arches are equipped with a robust set of 15 inch steel wheels that are covered with full wheel covers. These steel rims are fitted with 195/60 R15 sized tubeless radial tyres. On the other hand, the rear end is designed with a body colored bumper with a pair of reflectors, an expressive boot lid and a radiant tail light cluster. The rear windshield is integrated with a defogger and a centrally located third high mounted brake light. Apart from these, this sedan also comes fitted with body colored rear appliqué, a roof mounted antenna for better reception of FM radio and B-pillar blackouts as well.
Interiors:
The roomy internal cabin of this Ford Fiesta 1.5 TDCi Ambiente variant comes with a two tone (charcoal black and light earth grey) combination and is complimented by chrome accentuation. It is incorporated with quite a few styling aspects like a metallic painted center console and inside door handles along with chrome finished gear shift knob and park brake release button, which gives it a classy appearance . The well cushioned seats are covered with premium fabric upholstery and provide ample leg space owing to its large wheelbase of 2489mm. The smooth dashboard comes equipped with AC vents, a three spoke power steering wheel and several other utility aspects. Its instrument panel is incorporated with a number of functions like a digital tripmeter, headlamp-on notification and a door ajar warning lamp, a tachometer, low fuel warning light, driver seat belt notification and many other such functions. Apart from these, it also has some utility based features like a large glove box, small tray in center console, front and rear door trims with magazine pockets and cup holders in floor console as well as in rear center arm rest.
Engine and Performance:
This variant is equipped with a 1.5-litre diesel engine, which comes with a displacement capacity of 1498cc. It is integrated with four cylinders and eight valves using an SOHC valve configuration. It has the ability to churn out a maximum power output of 89.7bhp at 3750rpm along with a peak torque of 204Nm between 2000 to 2750rpm. This power plant is integrated with a turbo diesel common rail injection based fuel supply system, which delivers a decent fuel economy. It allows this sedan to deliver about 25.01 Kmpl under standard driving conditions. With the help of five speed manual transmission gear box, it can attain a maximum speed of 160 Kmph, which is rather incredible. At the same time, it can cross the speed barrier of 100 Kmph in close to 12.2 seconds from a standstill.
Braking and Handling:
The front axle is assembled with an independent McPherson strut suspension mechanism along with coil springs and anti roll bars. At the same time, its rear axle has been fitted with a semi-independent twist beam type of mechanism. It is assisted by twin shock absorbers, which are filled with gas and oil. The braking mechanism is further assisted by ABS along with electronic brake force distribution , which prevent the vehicle from skidding in case of sudden brakes are taken. The front wheels are fitted with ventilated disc brakes, while the rear gets self adjusting drum brakes. On the other hand, this sedan is blessed with an electronic power assisted steering system with pull drift compensation technology. This steering wheel comes with tilt adjustable function and supports a minimum turning radius of 5.2 meters.
Comfort Features:
This Ford Fiesta 1.5 TDCi Ambiente variant is bestowed with a number of features, which includes all four power windows with driver side auto down function, adjustable head restraints, follow me home headlamps, 100% foldable rear seats, electric boot release and driver seat with height adjustable function. It also has a HVAC (heating, ventilation and air conditioner) unit, which helps in keeping the entire cabin cool.
Safety Features:
Being the base variant, it comes with quite a few essential safety features like an engine immobilizer, airbag for driver, child safety lock for rear doors, central locking system, rear defogger and seat belts for all occupants. It also has energy absorbing bumpers, crumple zones and door reinforcement system, which protect the passengers sitting inside in case of any collision. In addition to these, this sedan is equipped with remote programmable key entry with greeting lamp, ABS along with EBD and anti glare inside rear view mirror.
Pros:
1. Modified exterior appearance is an added advantage.
2. Fuel economy is quite impressive.
Cons:
1. Absence of music system is a big minus.
2. High cost of maintenance.
ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ఆంబియంట్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు | tdci డీజిల్ ఇంజిన్ |
స్థానభ్రంశం | 1498 సిసి |
గరిష్ట శక్తి | 89.75bhp@3750rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 204nm@2000-2750rpm |
no. of cylinders | 4 |
సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 2 |
వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | ఎస్ఓహెచ్సి |
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | tdci |
టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
Gearbox | 5 స్పీడ్ |
డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ఇంధనం & పనితీరు
ఇంధన రకం | డీజిల్ |
డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 25.01 kmpl |
డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 40 litres |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | bs iv |
top స్పీడ్ | 160 కెఎంపిహెచ్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
suspension, steerin జి & brakes
ఫ్రంట ్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ |
రేర్ సస్పెన్షన్ | semi-independent twist beam with డ్యూయల్ shock absorbers filled with gas & oil |
స్టీరింగ్ type | పవర్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ adjustuble |
స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.2 meters |
ముందు బ్రేక్ టైప్ | ventillated డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ టైప్ | self adjustin జి drums |
త్వరణం | 14.3 సెకన్లు |
0-100 కెఎంపిహెచ్ | 14.3 సెకన్లు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు | 4320 (ఎంఎం) |
వెడల్పు | 1764 (ఎంఎం) |
ఎత్తు | 1486 (ఎంఎం) |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 153 (ఎంఎం) |
వీల్ బేస్ | 2489 (ఎంఎం) |
ఫ్రంట్ tread | 1475 (ఎంఎం) |
రేర్ tread | 1462 (ఎంఎం) |
వాహన బరువు | 1130 kg |
no. of doors | 4 |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్ట ీరింగ్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ | |
హీటర్ | |
సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | |
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | |
రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్ | |
లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్ | |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అందుబాటులో లేదు |
ట్రంక్ లైట్ | అందుబాటులో లేదు |
వానిటీ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | |
రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | |
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | |
रियर एसी वेंट | అందుబాటులో లేదు |
lumbar support | అందుబాటులో లేదు |
క్రూజ్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
పార్కింగ్ సెన్సార్లు | అందుబాటులో లేదు |
నావిగేషన్ system | అందుబాటులో లేదు |
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | బెంచ్ ఫోల్డింగ్ |
స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | అందుబాటులో లేదు |
కీ లెస్ ఎంట్రీ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అందుబాటులో లేదు |
cooled glovebox | అందుబాటులో లేదు |
voice commands | అందుబాటులో లేదు |
paddle shifters | అందుబాటులో లేదు |
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
అంతర్గత
టాకోమీటర్ | |
ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్ | |
లెదర్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
fabric అప్హోల్స్టరీ | |
leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | అందుబాటులో లేదు |
glove box | |
డిజిటల్ గడియారం | అందుబాటులో లేదు |
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన | అందుబాటులో లేదు |
సిగరెట్ లైటర్ | అందుబాటులో లేదు |
డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
బాహ్య
సర్దుబాటు headlamps | |
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్ | |
వీల్ కవర్లు | |
అల్లాయ్ వీల్స్ | అందుబా టులో లేదు |
పవర్ యాంటెన్నా | |
టింటెడ్ గ్లాస్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక స్పాయిలర్ | అందుబాటులో లేదు |
రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అందుబాటులో లేదు |
integrated యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
క్రోమ్ గ్రిల్ | |
క్రోమ్ గార్నిష్ | అందుబాటులో లేదు |
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
roof rails | అందుబాటులో లేదు |
సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
టైర్ పరిమాణం | 195/60 ఆర్15 |
టైర్ రకం | tubeless,radial |
వీల్ పరిమాణం | 15 inch |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
భద్రత
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | |
బ్రేక్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
పవర్ డోర్ లాక్స్ | |
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటుల ో లేదు |
side airbag | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక సీటు బెల్ట్లు | |
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక | |
డోర్ అజార్ వార్నింగ్ | |
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms) | అందుబాటులో లేదు |
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
క్రాష్ సెన్సార్ | |
సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | |
ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
క్లచ్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
ఈబిడి | |
వెనుక కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం | |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
రేడియో | అందుబాటులో లేదు |
ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో | అందుబాటులో లేదు |
యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అందుబాటులో లేదు |
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అందుబాటులో లేదు |
touchscreen | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
Let us help you find the dream car
- డీజిల్
- పెట్రోల్
- యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
- డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్
- టిల్ట్ adjust స్టీరింగ్
- ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ట్రెండ్Currently ViewingRs.9,39,600*ఈఎంఐ: Rs.20,34825.01 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 89,200 more to get
- crash sensor
- multifunctional స్టీరింగ్ వీల్
- ఫాగ్ లాంప్లు
- ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ టైటానియంCurrently ViewingRs.10,18,600*ఈఎంఐ: Rs.22,95425.01 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 1,68,200 more to get
- rain sensing wiper
- ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్
- sync (with voice control)
- ఫియస్టా పెట్రోల్ టైటానియంCurrently ViewingRs.9,18,500*ఈఎంఐ: Rs.19,59117 kmplమాన్యువల్
ఫియస్టా 1.5 టిడిసీఐ ఆంబియంట్ వినియోగదారుని సమీక్షలు
- All (5)
- Interior (2)
- Performance (2)
- Looks (3)
- Comfort (5)
- Mileage (3)
- Engine (2)
- Price (2)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Ford Fiesta Petrol - An Amazing Car To DriveExcellent car to own, everybody who shared the next seat with me in my Ford Fiesta was really surprised by the performance of the car. After driving it for 5 years, I enjoy every moment of my travel with my Fiesta. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. I rode this car for 1300Km non-stop many times but never had any issue so far. It's an amazing car to own.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- The Driver's CarFord Fiesta is a successor of Ford Classic, with an engine having enhanced pickup and a better actual mileage. Interiors are also very comfy and stylish. It gives a luxury sedan look and drive is very smooth, it's a driver's car. Ford has proven that by its earlier makes and this one too. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. With maintenance cost very much comparable to Maruti, Ford is sure to capture India's market.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Fiesta: Long Time Ownership ExperienceLook and Style: Pretty good looker all around, excellent and thought out interiors and excellent attention to detail. Comfort: Fairly comfortable though lumbar support and more side support would be more than welcome especially on long journeys and bad roads. Pickup: Pickup is excellent, all Fords are driver's cars and this one is no exception. Best in class pickup though top end is the greatest a bit more BHP and top speed would be appreciated. Mileage: Mileage is pretty good for a diesel, it used to give me around 18-20 kmpl on the city streets and 22 kmpl around on the highways. Best Features: Engine, pickup. Needs to improve: Seats and Interiors and the features offered. Overall Experience: Satisfied with the car very reliable and rugged.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Ford Fiesta: It's A Driver's CarLook and Style: This car has good looks, aerodynamic design and eye catchy style. Comfort: It's a driver's car if you're on the front seat, you will have great fun while driving. Pickup: Pickup is better than any other cars in the same segment. Mileage: On the highway, it gives me about 18-19 kmpl and in the City, it gives 15-16 kmpl. Best Features: Nice suspension, better handling, lighter steering are the plus points of the car. Needs to improve: Rear seat is little cramped, power window button on driver's side is to be placed at the right place. Overall Experience: Fully satisfied. I love driving this car with its great suspension, smooth steering and easy handling.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- I am Overwhelmed With My Ford FiestaI am somewhere forced to write this review as my Ford Fiesta has performed so very well in the past one year that I really wanted to share my experience with everyone. I personally love driving and am an adventure freak. We are a small nuclear family of 4 people and move for outdoor trips as and when we get any chance. Thus, I wanted a car that was strong like an SUV, yet comfortable for a family drive. I had travelled in Fiesta once when my friend bought the car a few years back and was attracted to own it. I have driven the car on almost all possible terrains, be it rivers, mountainous terrains and patchy roads. The car is really comfortable to drive and the pickup is simply superb. I mean the car hardly takes any time to accelerate after one has put it in the first gear. The sitting is very comfortable for the driver as well as the passengers. It offers a comfortable drive for 5 adults. The power-steering actually runs like water. I found the gear shift and the AC very nice. I would like to conclude my review by saying that at the end of a year I am a really satisfied customer of Ford Fiesta.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- అన్ని ఫియస్టా సమీక్షలు చూడండి