- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 side వీక్షించండి (left) image")
+ 20చిత్రాలు- + 3రంగులు
Ford Endeavour 2020-2022 Titanium 4 ఎక్స్2 AT
71 సమీక్షలుrate & win ₹1000
Rs.29.99 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి has been discontinued.
ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 1996 సిసి |
| పవర్ | 167.62 బి హెచ్ పి |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7 |
| డ్రైవ్ టైప్ | RWD |
| మైలేజీ | 13.9 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | Diesel |
- ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
- ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- డ్రైవ్ మోడ్‌లు
- క్రూజ్ నియంత్రణ
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.29,99,000 |
| ఆర్టిఓ | Rs.3,74,875 |
| భీమా | Rs.1,44,871 |
| ఇతరులు | Rs.29,990 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.35,48,736 |
ఈఎంఐ : Rs.67,544/నెల
డీజిల్
*Estimated price via verified sources. The price quote do ఈఎస్ not include any additional discount offered by the dealer.
ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్‌లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | ecoblue ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 1996 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 167.62bhp@3500rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 420nm@2000-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | 16-valve డిఓహెచ్సి layout |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| Gearbox | 10 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనిత ీరు
| ఇంధన రకం | డీజిల్ |
| డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 13.9 kmpl |
| డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 80 లీటర్లు |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, steerin g & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | ఇండిపెండెంట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ with anti-roll bar |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | కాయిల్ స్ప్రింగ్ with యాంటీ రోల్ బార్ |
| స్టీరిం గ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4903 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1869 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1837 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7 |
| వీల్ బేస్ | 2850 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ tread | 1560 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1564 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 2285 kg |
| no. of doors | 5 |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| హీటర్ | |
| సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
| ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | |
| ఎ యిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ | |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | |
| రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్ | |
| లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్ | |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్ | |
| ట్రంక్ లైట్ | |
| వానిటీ మిర్రర్ | |
| రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | |
| వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్ | |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | |
| రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు | |
| रियर एसी वेंट | |
| lumbar support | |
| క్రూజ్ నియంత్రణ | |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | రేర్ |
| నావిగేషన్ system | |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
| స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | |
| కీ లెస్ ఎంట్రీ | |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | |
| voice commands | |
| paddle shifters | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ |
| సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్మ్రెస్ట్ | స్టోరేజ్ తో |
| టెయిల్ గేట్ ajar warning | |
| బ్యాటరీ సేవర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవ్ మోడ్‌లు | 4 |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| అదనపు లక్షణాలు | 8-way పవర్ సర్దుబాటు డ్రైవర్ seat with lumbar support, రేర్ airconditioner switch & ceiling vents for 2nd & 3rd row, acoustic laminated windscreen, illuminated & lockable glove box, tip & స్లయిడ్, fold flat with sliding మరియు reclining function, 3rd row seat 50:50 flat fold, side stepper with bright inserts |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ | |
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్ | |
| లెదర్ సీట్లు | |
| leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | |
| లెదర్ ర్యాప్ గేర్-షిఫ్ట్ సెలెక్టర్ | |
| glove box | |
| డిజిటల్ గడియారం | |
| డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | |
| అదనపు లక్షణాలు | అంతర్గత release క్రోం door handles, కార్గో load management system, 2nd row ఎల్ఈడి మ్యాప్ లాంప్స్ lamps & 3rd row led dome lamps |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు headlamps | |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | |
| రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | |
| వెనుక విండో వైపర్ | |
| వెనుక విండో వాషర్ | |
| వెనుక విండో డిఫోగ్గర్ | |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | |
| పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
| టింటెడ్ గ్లాస్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక స్పాయిలర్ | |
| రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | |
| integrated యాంటెన్నా | |
| క్రోమ్ గ్రిల్ | |
| roof rails | |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| ట్రంక్ ఓపెనర్ | స్మార్ట్ |
| సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 18 inch |
| టైర్ పరిమాణం | 265/60 ఆర్18 |
| టైర్ రకం | ట్యూబ్లెస్ |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | |
| అదనపు లక్షణాలు | bi- led headlamps, క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్, ఫ్రంట్ మరియు రేర్ bumper skid plate, ముందు & వెనుక మడ్ ఫ్లాప్స్, హై మౌంట్ స్టాప్ లాంప్, క్రోం side mirrors with turn indicators మరియు puddle lamp, bright finish roof rails |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
| పవర్ డోర్ లాక్స్ | |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | |
| no. of బాగ్స్ | 6 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| side airbag | |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక సీటు బెల్ట్‌లు | |
| సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక | |
| డోర్ అజార్ వార్నింగ్ | |
| సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
| టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms) | |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
| క్రాష్ సెన్సార్ | |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | |
| ఈబిడి | |
| ఎలక్ట్రానిక్ stability control (esc) | |
| వెనుక కెమెరా | |
| యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం | |
| యాంటీ-పించ్ పవర్ విండోస్ | అందుబాటులో లేదు |
| స్పీడ్ అలర్ట్ | |
| స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్ | |
| మోకాలి ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | |
| ప్రిటెన్షనర్లు & ఫోర్స్ లిమిటర్ సీట్‌బెల్ట్‌లు | |
| blind spot camera | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ డీసెంట్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ అసిస్ట్ | |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | |
| mirrorlink | అందుబాటులో లేదు |
| ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో | |
| వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | |
| వై - ఫై కనెక్టివిటీ | అందుబాటులో లేదు |
| కం పాస్ | అందుబాటులో లేదు |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 8 inch |
| కనెక్టివిటీ | android auto, ఆపిల్ కార్ప్లాయ్ |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో | |
| ఆపిల్ కార్ప్లాయ్ | |
| అంతర్గత నిల్వస్థలం | అందుబాటులో లేదు |
| no. of speakers | 8 |
| అదనపు లక్షణాలు | 20.32 cm (8) touchscreen advanced sync 3 infotainment system
vehicle connectivity with fordpass, microphone |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| Autonomous Parking | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి
Currently ViewingRs.29,99,000*ఈఎంఐ: Rs.67,544
13.9 kmplఆటోమేటిక్
- ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం ప్లస్ 4X2 ఎటిCurrently ViewingRs.33,81,600*ఈఎంఐ: Rs.76,08813.9 kmplఆటోమేటిక్
- ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం ప్లస్ 4X4 ఎటిCurrently ViewingRs.35,61,600*ఈఎంఐ: Rs.80,11112.4 kmplఆటోమేటిక్
- ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్Currently ViewingRs.36,26,600*ఈఎంఐ: Rs.81,55513.9 kmplఆటోమేటిక్
<cityName> లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 కార్లు
ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి చిత్రాలు
ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఎటి వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన Mentions
- All (71)
- Space (5)
- Interior (6)
- Performance (17)
- Looks (12)
- Comfort (27)
- Mileage (7)
- Engine (13)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Critical
- Defeater Of Fortuner And Other SubsI like the car because it can defeat Fortuner. It is my favourite SUV and the Ford endeavour is more than I think.ఇంకా చదవండి
- Awesome CarAwesome driving experience, best in its segment, braking is awesome. The comfort level of on-road presence and safety are extremely good.ఇంకా చదవండి
- It's Too Comfortable And LookingIt's too comfortable and looks so nice. Its design is very beautiful and its big wheels are so cool.
- It's Too ComfortableIt's too comfortable and looking is so nice. This car's design is very nice and big wheels are so cooled.ఇంకా చదవండి
- Good For An Overall Experience (Except Mileage)Compare to the other cars in its range comparisons like Fortuner and Safari. I have to say this car performs good, comfort and safety are upright. But hard on mileage.ఇంకా చదవండి1
- అన్ని ఎండీవర్ 2020-2022 సమీక్షలు చూడండి
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 news
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience