• login / register
  • హోండా సివిక్ front left side image
1/1
  • Honda Civic
    + 78చిత్రాలు
  • Honda Civic
  • Honda Civic
    + 4రంగులు
  • Honda Civic

హోండా సివిక్ is a 5 seater సెడాన్ available in a price range of Rs. 17.93 - 21.24 Lakh*. It is available in 3 variants, a 1799 cc, /bs6 and a single ఆటోమేటిక్ transmission. Other key specifications of the సివిక్ include a kerb weight of 1300kg and boot space of 430 liters. The సివిక్ is available in 5 colours. Over 283 User reviews basis Mileage, Performance, Price and overall experience of users for హోండా సివిక్.

change car
268 సమీక్షలుకారు ని రేట్ చేయండి
Rs.17.93 - 21.24 లక్ష *
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
వీక్షించండి <stringdata> ఆఫర్
ఈ నెల అందిస్తున్న పండుగ ఆఫర్లను మిస్ అవ్వకండి
space Image

హోండా సివిక్ యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

మైలేజ్ (వరకు)16.5 కే ఎం పి ఎల్
ఇంజిన్ (వరకు)1799 cc
బి హెచ్ పి139.46
ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్
సీట్లు5
boot space430

సివిక్ తాజా నవీకరణ

హోండా సివిక్ లేటెస్ట్ అప్ డేట్: హోం డా తన కార్లపై 10 సంవత్సరాలు/1, 20, 000km వరకు ' ఎప్పుడైనా వారెంటీ ' విధానాన్ని  ప్రవేశ పెట్టింది.

హోండా సివిక్ ధర & వేరియంట్స్: ఇది మూడు వేరియంట్ లలో అందించబడుతుంది: V (పెట్రోల్ మాత్రమే), VX మరియు ZX. పెట్రోల్ వేరియంట్ లలో రూ. 17.93 లక్షల నుంచి రూ. 21.24 లక్షల మధ్య ధర పలుకుతోంది. ఇదిలావుండగా, డీజిల్ వేరియంట్ లలో రూ. 20.54 లక్షల నుంచి రూ. 22.34 లక్షల వరకు ధర ఉంది(అన్ని ధరలు ఎక్స్ షోరూమ్ పాన్ ఇండియా) .

హోండా సివిక్ ఇంజన్ & ట్రాన్స్ మిషన్: ఇందులో ఎంచుకోవడానికి రెండు ఇంజన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి: ఒక 1.8-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ మరియు ఒక 1.6-లీటర్ డీజల్. పెట్రోల్ ఇంజిన్ కేవలం సివిటి తో మాత్రమే లభ్యం అవుతుంది మరియు 141PS మరియు 174Nm యొక్క గరిష్ట అవుట్ పుట్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, డీజిల్ 120PS/300Nm కొరకు మంచిగా ఉంటుంది మరియు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ తో మాత్రమే అందించబడుతుంది.

హోండా సివిక్ మైలేజ్: ఇందులో పేర్కొన్న ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలు పెట్రోల్-ఆటోమేటిక్ యూనిట్ కు 16.5 kmpl మరియు డీజల్-మ్యాన్యువల్ 26.8 kmpl.

హోండా సివిక్ సేఫ్టీ: ఇది 5-స్టార్ ఏషియన్ ఎన్ క్యాప్ రేటింగ్ను పొందింది. సేఫ్టీ టెక్ లో నాలుగు ఫ్రంట్ ఎయిర్ బ్యాగులు, ఈబిడి తో ఏబిఎస్, మరియు ఐసోఫిక్స్ డ్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్ లు స్టాండర్డ్ గా ఉంటాయి. కర్టెన్ ఎయిర్ బ్యాగ్స్ ను టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ లో మాత్రమే అందిస్తారు.

హోండా సివిక్ ఫీచర్లు: కొత్త సివిక్ ఫీచర్లు హోండా వారి లేన్ వాచ్ కెమెరా, మల్టీ వ్యూ రేర్ పార్కింగ్ కెమెరా మరియు రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు అందిస్తారు. హోండా వారు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ క్యారీప్లే కంపాటబిలిటీ, 8-వే పవర్-ఎడ్జెస్టబుల్ డ్రైవర్ సీట్, డ్యూయల్ జోన్ ఎసి, మరియు ఎలక్ట్రిక్ సన్ రూఫ్ తో ఇన్ఫోటైన్ మెంట్ సిస్టమ్ కోసం 7 అంగుళాల ఐపీఎస్ డిస్ ప్లేతో సివిక్ ను కూడా లోడ్ చేశారు. 

హోండా సివిక్ ప్రత్యర్థులు: ఇది టొయోటా కరోలా ఆల్టిస్, హ్యుందాయ్ ఎలాంత్రా మరియు స్కోడా ఆక్టావియా లకు వ్యతిరేకంగా ప్రత్యర్థుల పోటీపడుతుంది.

space Image

హోండా సివిక్ ధర జాబితా (వైవిధ్యాలు)

వి1799 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 16.5 కే ఎం పి ఎల్Rs.17.93 లక్ష *
విఎక్స్1799 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 16.5 కే ఎం పి ఎల్Rs.19.44 లక్ష*
జెడ్ఎక్స్1799 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 16.5 కే ఎం పి ఎల్
Top Selling
Rs.21.24 లక్ష*
space Image

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

  • తాజా ప్రశ్నలు

హోండా సివిక్ ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర

హోండా సివిక్ సమీక్ష

హోండా భారతదేశంలో 2006 లో సివిక్ రాణించనప్పుడు, అది చాలా ఆశ్శక్తిని సృష్టించింది. వారి సిటీస్ కు ఉపయోగించిన వారు ఒక సహజ అప్ గ్రేడ్ కనుగొన్నారు, మరియు ఒక అప్గ్రేడ్ కోసం చూసేవారికి కోసం కోరుకునే వారికి, సివిక్ ఆకర్షనియంగా  కనిపించింది. అది, నేడు కూడా, ఉద్రేకపరచ వాగ్దాన౦ చేయబడిన బాహ్య అంతర్ లక్షణాలు కలిగి మన ముందుకు వచ్చింది .

అది ఇప్పటికి  ఫాస్ట్ ఫార్వర్డ్ 13 సంవత్సరాల  తరవాత కూడా సివిక్ యొక్క ఆ హుందాతనం అలానే వుంది , కేవలం సార్లు సమకాలీకరించడానికి నవీకరించబడింది కానీ ఆ అసలైన సామర్ధ్యాన్ని అలానే కొనసాగించింది ఇలా కొత్త తరం వారిని  అనిపిస్తోంది మనం మరిన్ని విశేషలకోసం ,డీప్ గా డైవ్ చేద్దాం.

హోండా వారి సివిక్ ఊహించిన విధంగా రూ. 17.7 లక్షల నుంచి రూ. 22.3 లక్షల వరకు ధర పలికింది, నిజాయితీగా ఉండనివ్వండి, ఇది బ్లాక్ లో ఖచ్చితంగా అత్యంత ఆచరణాత్మక కారు కాదు. తక్కువ సీటింగ్ పొజిషన్ అనేది వృద్ధుల అసమ్మతిని పొందాల్సి ఉంటుంది, సివిటి, ఔత్సాహికుడు మరియు ఆఫర్ చేసిన స్థలం వెనక సీటు యజమానిని ఆకర్షించలేదు. అదేవిధంగా, మెమరీ సీట్లు, కో-డ్రైవర్ కొరకు ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, మరియు కొనుగోలుదారులతో అనుకూలత సాధించడం కొరకు ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు వంటి మరికొన్ని ఫీచర్లు అవసరం అని విశ్లేషకులు అంటున్నారు . 

కానీ ఇక్కడ హోండా వారి సివిక్ చూసినప్పుడు నిజంగా ఆ విషయాలు ఏవీఅవసరం లేకుండానే , ఇది వావ్! అనిపించి  డిజైన్, మరియు ఇంటీరియర్ కలిగి మనకు ఒక మంచి కారు అని అనిపిస్తుంది. ఇప్పుడు ఒక డీజల్ ఇంజన్ కూడా కలిగి ఉండటం వలన , మీరు మంచి మైలేజి,మైళ్ళు అనుకుంటే,ఈ కారు సంతృప్తిని  మరియు మృదువైన పెట్రోల్ వేరియంట్ ఎప్పటిలాగే ఉండనేవుంటుంది .

అప్పుడు పాత హోండా తమ పాత సివిక్  నుండి ప్రేరణగా ఏమి తీసు కుంది అంటే  , అది మీ గుండె తాకగల సామర్థ్యం. ఇది వినియోగదారునికి కావలసిన అంశాన్ని విలువగా అందిస్తుంది కానీ ఇది మీరు ఒక బ్రోచర్ లో పెట్టలేరు! 

బాహ్య

సివిక్ మాట్లాడగలిగితే, ' నన్ను చూడండి ' అని చెప్పే మొదటి మాటలు ఖచ్చితంగా ఉన్నాయి. ఇది సరిగ్గా స్థాయిలయిన , మరియు పోష్ హోండా యొక్క ప్రత్యక్ష వంశీకుడులాగ ఇది కనిపిస్తుంది . క్రోమ్ లో ఉన్న పెద్ద గ్రిల్, హనీకోంబ్ డిటెయిలింగ్ ఇన్ ది వెంట్లు మరియు క్రిస్ప్ క్యారెక్టర్ లైన్లతో సహా సుపరిచితమైన హోండా ఎలిమెంట్స్ ఈ సెడాన్ పై మనకు కనువ్విండు చేస్తాయి .

 దాన్ని సెడాన్ గా పిలవాల ? ఎందుకంటే మీరు అటువైపు నుండి చూసినప్పుడు, ఇది ఒక సంప్రదాయ మూడు బాక్స్ సెడాన్ కంటే పెంచిన rumpతో ఒక నోట్చెబ్యాక్ వలె కనిపిస్తుంది. మరియు పాత కారు చాలా ఇష్టం, సివిక్ స్లాంగ్-డిజైన్ కలిగి ఉంది, ఇది స్పోర్టివ్ రెడీ-గో స్టాన్స్ ఫీల్నుఇవ్వడం గమనార్హం . పూర్తి-LED హెడ్ ల్యాంప్స్ మరియు అద్భుత- 17 అంగుళాల మెషిన్ పూర్తయిన మిశ్రమ లోహ చక్రాలు(అల్లాయ్ వీల్స్ ) దాని వావ్-ఫ్యాక్టర్ జోడించడం ఈ కారుకు మరింత అందాన్ని ఇస్తాయి .

మీరు దాని తోటివారితో పోల్చినప్పుడు హోండా సివిక్ ఎత్తు పెద్దగా ఎక్కువ కాదు. అయితే, అది చాలా విశాలమైన, మరియు ఒక న్యాయమైన మార్జిన్ ద్వారాహుందాగా మాత్రం కనిపిస్తుంది . బూట్ లైట్లలోని టెయిల్ ల్యాంప్ యొక్క భాగం అదేవిధంగా బూటమూత మీద ప్రవహించే ఎక్స్ ఎల్ రూపంలో రాత్రి వేళచాలా హుందాగా ఉంటాయి

మొత్తమ్మీద, సివిక్ డిజైన్ పాత తరం మాదిరిగానే బలమైన పాయింట్ గా కొనసాగుతుంది. డిజైన్ గణనీయంగా మార్పులు వున్నా లేకున్నాఈ కారు , సంవత్సరాల తరబడి ఆకర్షణీయంగా కనిపించాలని మేం భావిస్తున్నాం.

అంతర్గత

ఇది  దెజ వు అనవచ్చు. ఎందుకంటే సివిక్ డ్రైవర్ దృష్టి కేంద్రీకరించడం వల్ల మీరు క్యాబిన్ లోపలికి వచ్చిన తరువాత మీకు ఆలా అనుభూతి లభిస్తుంది. సీటింగ్ పొజిషన్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు డ్యాష్ బోర్డ్ మీ చుట్టూ ఉంటుంది. ఇది ఆ సుపరిచితమైన స్పేస్ షిప్-ఎస్క్యూ ఫీలింగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ లో, నీలం మరియు ఎరుపు లైటింగ్ మరియు డ్రైవర్ వైపు ఎప్పుడూ-కొద్దిగా వంపు ఉన్న ఒక సెంట్రల్ కన్సోల్ కలిగి ఒక ప్రేత్యేక అనుభూతిని మీకు కలుగజేస్తుంది  . కానీ మేము ఎగువ సగంలో ఒక డిజిటల్ స్పీడోమీటర్ హౌస్డ్ పాత విధానం యొక్క విభజన డాష్ బోర్డ్ యొక్క డ్రామా మిస్అవ్వలేదు అనే చెప్పాలి .

సరే ఇక ,బేసిక్స్!  సివిక్ తో మీరు టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్  స్టీరింగ్ వీల్ -సర్దుబాటు పొందుతారు , ఇలా చక్కటి డ్రైవింగ్ పొజిషన్లోనికి సహాయపడటానికి 8 మార్గాల సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సీటింగ్ కారుకొలతలతో పూర్తిగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి

అలాగే ముందు సీట్లు కుంచం ఇరుకుగా అనిపిస్తుంది. విశాల భుజాల మీద సపోర్ట్ లేకపోవడం వల్ల కుంచం ఇరుకుగా ఫీల్ అవుతారు. ఫ్లాట్ సీట్ బేస్ వల్ల మీకు విలువైన అండర్ సీటు  సపోర్ట్ ని పొందలేకపోవచ్చు , మిమ్మల్ని ' మోకాలు పైకి ' పొజిషన్ లో కూర్చోమని బలవంతం చేస్తున్నట్లు ఇది అనిపించవచ్చు . ఈ సమస్యను తగ్గించడంలో సీట్ హైట్ సర్దుబాటు చేయడం వల్ల డ్రైవర్ కు ఇది పెద్దగా ఇబ్బంది కాదు. కానీ కో-డ్రైవర్ సీటుకు ఈ వెసులుబాటు లేదు కాబట్టి ఖచ్చితంగా సమస్య ఉంటుంది, ముఖ్యంగా సుదీర్ఘ ప్రయాణం సమయంలో ఇది తెలుస్తుంది  . ఎంపికను, సీటు అన్ని తిరిగి మార్గం పుష్, మరియు బయటకు స్ట్రెచ్ చేసుకోవచ్చు .

వెనకవైపున, తక్కువ స్లాంగ్ సీటింగ్ పొజిషన్ తో ఉండే సమస్య, డోర్ చాలా వెడల్పుగా తెరవలేదు కనుక, మీరు లోపలి రావాలంటే , మీరు మీ మోకాలు మీద ఒక- బిట్ ఒత్తిడి పెట్టటం జరుగుతుంది . ఇంకా బయటకు రావటం కాస్త శ్రమ అవసరం. తమ కుటుంబంలోని వృద్ధ సభ్యుల కొరకు సివిక్ ని పరిగణనలోకి తీసుకున్న వారు, దయచేసి ఈ విషయాన్ని గమనించండి.

హోండా యొక్క రియర్ సీట్ స్పేస్ పరంగా ఉదారంగా లేదు అనే చెప్పాలి . నా వంటి ఆరు ఫుట్టర్ సరిపో,విధంగా డ్రైవింగ్ పొజిషన్ వెనక కూర్చోవడం కొరకు అమర్చబడి మాత్రమే ఈ కారులో ఉంది . అలాగే, వెడల్పు,వెనుక సీటులో మద్యవ్యక్తికి అది కాస్త ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది .  మధ్యస్థ, స్థిర లేదా సర్దుబాటు యొక్క హెడ్ రెస్ట్ పొందలేద ప్రత్యేకంగా సౌకర్యవంతంగా ఉండదుగమనించండి. అదేవిధంగా, మీరు 6 కంటే పొడవుగా ఉన్నట్లయితే, రూఫ్ కు కాస్తంత దగ్గరగా ఉన్నట్లుగా మీరు భావిస్తారు. విండో లైన్క్రమంగా వెక్కి వెళ్లేకొద్దీ పెరగడం వల్ల , ఇక్కడ కొద్దిగా ఇరుకు మరియు క్లాస్ట్రోఫోబిక్ అనుభూతి సహజం.

కానీ సివిక్, ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా కొన్ని బ్రౌనీలు పాయింట్లను తిరిగి గెలుచుకుంటాడు. క్యాబిన్ యొక్క ముందు భాగంలో సరిపడినంత స్టోరేజు ప్రదేశాలు కలిగి  ఉంటాయి, మరియు ఇది ముందు ఆర్మ్ రెస్ట్ చుట్టూ కొన్ని వైవిధ్యమైన నిల్వను పొందుతుంది సౌకర్యాల అంశం లో ఈ కారు యొక్క సౌలభ్యాన్ని కుంచం పెంచుతుంది . మరియు వెనక వైపున, మీరు డోర్ బిన్ లు మరియు సెంట్రల్ ఆర్మ్ రెస్ట్ లో ఒక జత కప్ హోల్డర్లు  పొందుతారు. 430 లీటర్ల బూట్ స్పేస్ సరిపోతుంది, అయితే సెగ్మెంట్ లోని ఇతర ఆప్షన్ ల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఐతే  ,ప్రాక్టికాలిటీ మెరుగుపర్చడానికి వెనుక సీట్ల కోసం 60:40 విభజనను హోండా అందజేసినట్లు ఐతే బాగుండు మేము కోరుకుంటున్నాము.

ఐతే  క్వాలిటీ వంటి ఇతర ఫ్రంట్స్ పై సివిక్ ఆకట్టుకుంటుంది. చాలావరకు పాత కారు క్యాబిన్ హార్డ్ ప్లాస్టిక్, కలిగి  బాగుంటుంది . డ్యాష్ బోర్డ్ లో స్పర్శకు ఆహ్లాదకరంగా అనిపించే మృదువైన స్పర్శ పదార్థం కలిగి పట్టుకోడానికి అనువుగా ఉంటుంది . బెల్లా లెదర్ తోలు, లెదర్ డోర్పాడ్ లో, అనుభవం చక్కగా బాగుంటుంది. ఉపయోగించ పదార్థాలు మన్నికైన రకం వంటి అనుభూతి మనకు కలుగుతుంది , మరియు కొన్ని యూరో కార్లు లో మాదిరిగా అది చావుకబారుగా ఉండదు.

ప్రదర్శన

మీరు హోండా సివిక్ ను ఎంచుకుంటే రెండు డ్రైవ్ ట్రైన్ ఎంపికలు మధ్య ఎంచుకోవచ్చు-ఒక 1.8-లీటర్ పెట్రోల్ జంట CVT, లేదా 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్ బాక్స్ తో జత చేసిన 1.6-లీటర్ డీజల్. ఫన్ పెట్రోల్ మాన్యువల్ తో అందించబడలేదు, మరియు కమ్యూట్ ఫ్రెండ్లీ డీజల్ ఆటోమేటిక్ తో అందించబడలేదు .

హోండా సివిక్ డీజల్

మొదటిది, సివిక్ లో డీజిల్ కొత్త కాబట్టి డీజిల్నుగురించి తెలుసుకుందాం . ఈ ఇంజిన్ సుపరిచితం, మనం దీనిని CR-Vలో చూశాం. అయితే ఇది తెగిన 9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ కు బదులుగా మ్యాన్యువల్ గేర్ బాక్స్ ను పొందుతుంది. ఏది తక్షణమే వస్తుంది శబ్దం మరియు ప్రకంపన ఇన్సులేషన్. స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు, 1.6-లీటర్ మోటార్ మీరు కారు వెలుపల నిలబడి ఉంటే చాలా ఆకర్షణీయతను చేస్తుంది. పొందుటకు, మరియు ఆ శబ్దం అన్ని ఎక్కడికి వెళ్ళింది ఆశ్చర్యానికి. అవును, మీరు ఒక చిన్న థరమ్ ను వింటారు (మీరు దానిని నెట్టడం వల్ల అది ఇంకా పెద్దదిగా  ఉంటుంది) మరియు పెడల్స్ మీద స్వల్పంగా ఆఅదురు కనిపిస్తుంది కానీ,ఎక్కువ కాదు.

ఈ కారు లో ప్రయాణం  వెళ్ళడం సులభం, సాధారణంగా హోండా లైట్ క్లచ్ వల్ల ఇది సాధ్యం . బంపర్ టు బంపర్ ట్రాఫిక్ లో ఇది ఇబ్బంది కలుగచేయకుండా వెళ్తుంది . నగరం యొక్క కాన్ఫన్స్ లోపల, మీరు తక్కువ revs నుండి తగినంత ప్రతిస్పందన ఉంది వంటి సులభంగా డ్రైవ్ చేయగలుగుతారు. మీరు అత్యధిక సమయం రెండవ లేదా మూడవ గేర్ లో ఉంటారు, ఇది బ్రిస్క్ త్వరణాన్ని అందిస్తుంది-ముఖ్యంగా కలిగి ఉంటుంది 1800rpm. టర్బో స్పూలింగ్ చేసినప్పుడు, త్రోటెల్ ప్రతిస్పందన వెంటనే కూడా అనిపిస్తుంది, మీరు సిటీ డ్యూటీలను తేలికగా హ్యాండిల్ చేయగలుగుతారు.

ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి హోండా ఇంజనీర్లు దీనికి పొడవైన నిష్పత్తులు ఇచ్చారు.  అందువల్ల, మీరు ఆరో గేర్ లో 80kmph వద్ద ఉన్నప్పుడు, మీరు ఓవర్ టేక్ చేయడానికి యాక్సిలేటర్ నియంత్రించబడి ఉంటుంది . పురోగతి సాధించటానికి మీరు అయిదవ వంతు ఉండాలి. మీరు సౌకర్యవంతంగా 100-120kmph వద్ద క్రూజ్ కోరుకుంటే, ఈ మోటార్ రోజంతా ఆ చేయడానికి సంతోషంగా అందించగలదు 

ఇక అన్ని చెప్పిన తర్వాత , ఒక ముఖ్యమైన మంచి అంశం ఏంటంటే ,డీజల్ ఇంజిన్ మైలేజ్ చాలా సమర్ధవంతంగా కలిగి ఈ కారును మంచి ఎంపికను చేసేస్తుంది . ఏఆర్ఏఐ-సర్టిఫైడ్ సామర్ధ్యం అనేది అద్భుతమైన 26.82 kmpl వద్ద నిలుస్తుంది. అవుట్ టెస్టులో, డీజల్ నగరంలో ఆకట్టుకునే 16.81 kmpl మరియు హైవే మీద 20.07 kmpl ఇంధన సామర్ధాయాన్ని కనబరుస్తుంది 

హోండా సివిక్ పెట్రోల్

హోండా యొక్క లెజెండరీ R18 మోటార్ ఎప్పటివలె శుద్ధి మరియు సైలెంట్ గా ఉంటుంది. అవును, ఇది ఒక దశాబ్దం క్రితం మేము సేవ చేసిన అదే ఇంజిన్ యొక్క కొద్దిగా tబలహీనమైన సంస్కరణ. అది ఏ భాగాన్నీ కాలం చెల్లిందని అనదు. 141PS మరియు 174Nm మీద తట్టండి, మీ రోజువారీ గ్రైండ్, మరియు వారాంతపు రోడ్డు మార్గాల ద్వారా మిమ్మల్ని పొందడానికి తగినంత గ్రింట్ ఉంది.

హోండా రోజువారీ కమ్యూట్ ల కోసం CVT ను సక్రమంగా ట్యూన్ చేసింది. లైట్ ఫుట్ తో డ్రైవింగ్ చేయడం అనేది చాలా రిలాక్స్ గా ఉంటుంది, మరిముఖ్యంగా మోటార్ నుంచి పిన్ డ్రాప్ సైలెన్స్ ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం. గేర్ బాక్స్ లో పార్ట్ త్రోటెల్ లో గందరగోళం ఉన్నట్లుగా అనిపించదు. ఇది బాధ్యతాయుతంగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతి ఇతర సివిటి తరహాలో, ఇది హడావిడిగా ఉండటం ఇష్టం లేదు. స్పోర్ట్స్ మోడ్ లో కూడా, గేర్ బాక్స్ అధిక రీవిలకు దీర్ఘకాలం పాటు కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రత్యేకంగా సంతోషం అనిపించదు. అవును, మీరు పాడెల్ షిఫ్ట్స్ ఉపయోగించి ' గేర్స్ ' మీద నియంత్రణను తీసుకోవచ్చు, కానీ అది నిమగ్నం అనిపించదు.

రోజువారీ  ఆఫీసు నుంచి సివిక్ ని కోరుకునే వారుఈ కారును ఎంతో ఆనందిస్తారు . అయితే, ఔత్సాహికులకు ఖచ్చితంగా ఇది సులువే అవుతుంది. ఈ ఉచిత రెయివింగ్ పెట్రోల్ మోటార్ తో ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్ మిషన్ చాలా సదుపాయంగా అందించబడుతుంది 

 

హోండా సివిక్ డీజిల్ పెట్రోల్
0-100kmph 10.96s 11.65s
Quarter Mile 17.60s @ 128.24kmph 18.37s @ 128.86kmph
20-80kmph - 6.99s
30-80kmph, 3rd 9.91s -
40-100kmph, 4th 15.59s -
100-0 kmph 41.32m 38.67m
80-0 kmph 26.41m 25.47m
నగర సమర్థత 16.81kmpl 10.21kmpl
హైవే సామర్ద్యం 20.07kmpl 15.92kmpl

భద్రత

హోండా మొత్తం ఆరు ఎయిర్ బ్యాగులను స్టాండర్డ్ గా అందిస్తోంది. ఈబిడి అదేవిధంగా వేహికల్ స్టెబిలిటీ మేనేజ్ మెంట్ (ESC) మరియు హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ వంటి ఇతర టెక్ లతో ABS ఉంది. ఇది కూడా ఒక హోండా కాల్ ' చురుకైన హ్యాండ్లింగ్ అసిస్ట్ ' గా చెప్పవచ్చు, ఇది మలుపులలోను అధిక వేగంతో కారును స్టీర్ చేస్తుంది.

 

హోండా సివిక్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

  • భద్రత. నాలుగు డిస్క్ బ్రేకులు, ఆరు ఎయిర్ బ్యాగులు, టెక్ లైక్ వెహికల్ స్టెబిలిటీ మేనేజ్ మెంట్.
  • అద్భుతమైన డిజైన్. ఎక్కువ ఖరీదైన లగ్జరీ కార్లకు సమానమైన ముద్ర.
  • రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ ప్యాకేజీ: భారతదేశం కోసం అందంగా ట్యూన్, సివిక్, ట్వింటీలపై మీరు గ్రీట్ చేస్తున్నప్పుడు గతుకులు మరియు విరిగిన రోడ్ల వద్ద కూడా సమర్ధమైన హ్యాండ్లింగ్
  • బిల్డ్ క్వాలిటీ. ' బిల్ట్ టూ లాస్ట్ ' మరియు లగ్జరీ యొక్క లీజబుల్ మిశ్రమం సివిక్ ని ప్రీమియం అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.

మనకు నచ్చని విషయాలు

  • పెట్రోల్ ఇంజిన్ మాన్యువల్ ని పొందదు,కమ్యూటర్ డీజిల్ ఆటోమేటిక్ గా దొరకదు. దీనివల్ల ఔత్సాహికులు మరియు పట్టణ ప్రయాణికుల కోసం పరిమితులు ఏర్పడతాయి
  • తక్కువ సీటింగ్ పొజిషన్. వయోవృద్ధుల కొరకు లేదా కీళ్ల నొప్పులతో ఉన్న వారికి అసుకర్యాం కలిగించే విధానం
  • కనిపించని సామగ్రి- ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, రియర్ ఛార్జింగ్ సాకెట్, కో డ్రైవర్ సీటు కొరకు ఎలక్ట్రిక్ ఎడ్జెస్ట్ మెంట్, కొన్ని వంటి కొన్ని అంశాలు సమృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది
space Image

హోండా సివిక్ వినియోగదారు సమీక్షలు

4.7/5
ఆధారంగా268 వినియోగదారు సమీక్షలు
  • All (268)
  • Looks (90)
  • Comfort (53)
  • Mileage (24)
  • Engine (44)
  • Interior (28)
  • Space (12)
  • Price (37)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Best Car For Businessmen

    It is an automatic transmission with the sunroof. Love to drive it. It is a very comfortable car. It has a very powerful AC. Very comfortable for my family for a long tri...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా maaz ghawte
    On: Mar 26, 2020 | 173 Views
  • Awesome Car with Great Features

    The all-new Civic is the best...... it's a pleasure to drive... The rearview camera on the left is the best of the features which is a gift to have in this segment... Dri...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా drsingaravelu viswanathan
    On: Mar 01, 2020 | 99 Views
  • Need Petrol Manual Car.

    The experience of the car has been great for me the car provides more luxury and better performance all the time and if you are buying a car for almost 23 lakhs approx so...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా user
    On: Apr 20, 2020 | 67 Views
  • Nice But Costly

    It's nice but it is as compared to Hyundai Verna in looking and features but price-wise it is more than Hyundai Verna.

    ద్వారా tushar sharma
    On: Mar 13, 2020 | 10 Views
  • Aesthetic car

    This car is great in its segment. The car has great looks and offers great mileage too.

    ద్వారా arjun harsoda
    On: Feb 10, 2020 | 33 Views
  • అన్ని సివిక్ సమీక్షలు చూడండి
space Image

హోండా సివిక్ వీడియోలు

  • Honda Civic 2019 Variants in Hindi: Top-Spec ZX Worth It? | CarDekho.com #VariantsExplained
    10:28
    Honda Civic 2019 Variants in Hindi: Top-Spec ZX Worth It? | CarDekho.com #VariantsExplained
    మే 20, 2019
  • Honda Civic 2019 Pros, Cons and Should You Buy One | CarDekho.com
    6:57
    Honda Civic 2019 Pros, Cons and Should You Buy One | CarDekho.com
    mar 08, 2019
  • Honda Civic vs Skoda Octavia 2019 Comparison Review In Hindi | CarDekho.com #ComparisonReview
    10:36
    Honda Civic vs Skoda Octavia 2019 Comparison Review In Hindi | CarDekho.com #ComparisonReview
    feb 05, 2020
  • 2019 Honda Civic Diesel I 7000km Long-Term Review I CarDekho
    7:13
    2019 Honda Civic Diesel I 7000km Long-Term Review I CarDekho
    dec 02, 2019
  • 2019 Honda Civic Review: Back With A Bang? | ZigWheels.com
    13:42
    2019 Honda Civic Review: Back With A Bang? | ZigWheels.com
    feb 20, 2019

హోండా సివిక్ రంగులు

  • ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్
    ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్
  • ఆధునిక స్టీల్ మెటాలిక్
    ఆధునిక స్టీల్ మెటాలిక్
  • గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్
    గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్
  • రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్
    రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్
  • చంద్ర వెండి
    చంద్ర వెండి

హోండా సివిక్ చిత్రాలు

  • చిత్రాలు
  • Honda Civic Front Left Side Image
  • Honda Civic Grille Image
  • Honda Civic Front Fog Lamp Image
  • Honda Civic Headlight Image
  • Honda Civic Taillight Image
  • Honda Civic Door Handle Image
  • Honda Civic Side View (Right)  Image
  • Honda Civic Wheel Image
space Image

హోండా సివిక్ వార్తలు

హోండా సివిక్ రహదారి పరీక్ష

space Image

పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు

Write your Comment on హోండా సివిక్

7 వ్యాఖ్యలు
1
S
shabnas abubacker
Feb 18, 2020 3:46:45 PM

Ciaz is not a competitor for civic from matuto suzuki compare kizashi .Please correct the mistake

    సమాధానం
    Write a Reply
    1
    M
    mochahary tenglung
    Jun 28, 2019 7:59:18 AM

    Honda civic coupe 2019 I like this car. How much is this car?

      సమాధానం
      Write a Reply
      1
      A
      a flash
      May 10, 2019 6:30:37 PM

      It would be great if there is all electric Civic.

        సమాధానం
        Write a Reply
        space Image
        space Image

        హోండా సివిక్ భారతదేశం లో ధర

        సిటీఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        ముంబైRs. 18.04 - 21.35 లక్ష
        బెంగుళూర్Rs. 17.93 - 21.24 లక్ష
        చెన్నైRs. 17.93 - 21.24 లక్ష
        హైదరాబాద్Rs. 17.93 - 21.24 లక్ష
        పూనేRs. 17.93 - 21.24 లక్ష
        కోలకతాRs. 17.93 - 21.24 లక్ష
        కొచ్చిRs. 18.06 - 21.39 లక్ష
        మీ నగరం ఎంచుకోండి
        space Image

        ట్రెండింగ్ హోండా కార్లు

        • పాపులర్
        • ఉపకమింగ్
        • all కార్లు
        ×
        మీ నగరం ఏది?