1/2

+ 14చిత్రాలు
+ 5రంగులు

మారుతి ఈకో

కారు మార్చండి

4.2265 సమీక్షలుrate & win ₹1000

5.32 - 6.58 లక్షలు^*

Get On-Road ధర

*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ

వీక్షించండి నవంబర్ offer

మారుతి ఈకో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఇంజిన్	1197 సిసి
పవర్	70.67 - 79.65 బి హెచ్ పి
ట్రాన్స్ మిషన్	మాన్యువల్
మైలేజీ	19.71 kmpl
ఫ్యూయల్	పెట్రోల్ / సిఎన్జి
సీటింగ్ సామర్థ్యం	5, 7

specs and features

ఈకో తాజా నవీకరణ

మారుతి ఈకో తాజా అప్‌డేట్

తాజా అప్‌డేట్: ఈ జూలైలో మారుతి ఈకోని రూ. 37,000 వరకు తగ్గింపుతో అందిస్తోంది.

ధర: దీని ధర రూ. 5.32 లక్షల నుండి రూ. 6.58 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ) ఉంది.

వేరియంట్‌లు: మారుతి దీనిని నాలుగు వేర్వేరు వేరియంట్‌లలో అందిస్తుంది: ఫైవ్ సీటర్ స్టాండర్డ్ (O), ఫైవ్ సీటర్ AC (O), ఫైవ్ సీటర్ AC CNG (O) మరియు సెవెన్-సీటర్ స్టాండర్డ్ (O).

రంగులు: ఇది ఐదు మోనోటోన్ రంగులలో అందుబాటులో ఉంది: అవి వరుసగా మెటాలిక్ గ్లిస్టెనింగ్ గ్రే, పెర్ల్ మిడ్‌నైట్ బ్లాక్, మెటాలిక్ బ్రిస్క్ బ్లూ, మెటాలిక్ సిల్కీ సిల్వర్ మరియు సాలిడ్ వైట్.

సీటింగ్ కెపాసిటీ: ఈకో, ఐదు మరియు ఏడు సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్‌లలో వస్తుంది.

ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్‌తో జత చేయబడిన 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ (81PS/ 104.4Nm) పవర్, టార్క్ లను విడుదల చేస్తుంది. మరోవైపు CNG వేరియంట్ 72PS మరియు 95Nm తగ్గిన అవుట్‌పుట్‌తో అదే ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

క్లెయిమ్ చేయబడిన ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

పెట్రోల్: 19.71 కి.మీ

CNG: 26.78km/kg

ఫీచర్‌లు: దీని ఫీచర్‌ల జాబితాలో డిజిటైజ్డ్ స్పీడోమీటర్, AC కోసం రోటరీ డయల్స్, రిక్లైనింగ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, మాన్యువల్ AC మరియు 12V ఛార్జింగ్ సాకెట్ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.

భద్రత: భద్రత పరంగా ఇది, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఫ్రంట్ సీట్‌బెల్ట్ రిమైండర్, స్పీడ్ అలర్ట్ మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌ వంటి భద్రతా అంశాలను పొందుతుంది.

ప్రత్యర్థులు: మారుతి ఈకోకి ఇప్పటి వరకు ప్రత్యర్థి వాహనం లేదు.

ఇంకా చదవండి

వేరియంట్	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర		సరిపోల్చండి
ఈకో 5 సీటర్ ఎస్టిడి(బేస్ మోడల్)1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.71 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	5.32 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి నవంబర్ offer	పోలిక
ఈకో 7 సీటర్ ఎస్టిడి1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.71 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	5.61 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి నవంబర్ offer	పోలిక
ఈకో 5 సీటర్ ఏసి Top Selling 1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.71 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	5.68 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి నవంబర్ offer	పోలిక
ఈకో 5 సీటర్ ఏసి సిఎన్జి(టాప్ మోడల్) Top Selling 1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 26.78 Km/Kg1 నెల వేచి ఉంది	6.58 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి నవంబర్ offer	పోలిక

మారుతి ఈకో comparison with similar cars

మారుతి ఈకో 5.32 - 6.58 లక్షలు^*	రెనాల్ట్ ట్రైబర్ 6 - 8.97 లక్షలు^*	మారుతి వాగన్ ఆర్ 5.54 - 7.38 లక్షలు^*	మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో 4.26 - 6.12 లక్షలు^*	మారుతి ఆల్టో కె 3.99 - 5.96 లక్షలు^*	మారుతి స్విఫ్ట్ 6.49 - 9.64 లక్షలు^*	నిస్సాన్ మాగ్నైట్ 5.99 - 11.50 లక్షలు^*	టాటా టియాగో 5.65 - 8.90 లక్షలు^*
Rating 4.2265 సమీక్షలు	Rating 4.31.1K సమీక్షలు	Rating 4.4385 సమీక్షలు	Rating 4.3426 సమీక్షలు	Rating 4.4350 సమీక్షలు	Rating 4.5254 సమీక్షలు	Rating 4.461 సమీక్షలు	Rating 4.3768 సమీక్షలు
Transmissionమాన్యువల్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్
Engine1197 cc	Engine999 cc	Engine998 cc - 1197 cc	Engine998 cc	Engine998 cc	Engine1197 cc	Engine999 cc	Engine1199 cc
Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి
Power70.67 - 79.65 బి హెచ్ పి	Power71.01 బి హెచ్ పి	Power55.92 - 88.5 బి హెచ్ పి	Power55.92 - 65.71 బి హెచ్ పి	Power55.92 - 65.71 బి హెచ్ పి	Power68.8 - 80.46 బి హెచ్ పి	Power71 - 99 బి హెచ్ పి	Power72.41 - 84.48 బి హెచ్ పి
Mileage19.71 kmpl	Mileage18.2 నుండి 20 kmpl	Mileage23.56 నుండి 25.19 kmpl	Mileage24.12 నుండి 25.3 kmpl	Mileage24.39 నుండి 24.9 kmpl	Mileage24.8 నుండి 25.75 kmpl	Mileage17.9 నుండి 19.9 kmpl	Mileage19 నుండి 20.09 kmpl
Boot Space540 Litres	Boot Space-	Boot Space341 Litres	Boot Space240 Litres	Boot Space214 Litres	Boot Space265 Litres	Boot Space336 Litres	Boot Space-
Airbags2	Airbags2-4	Airbags2	Airbags2	Airbags2	Airbags6	Airbags6	Airbags2
Currently Viewing	ఈకో vs ట్రైబర్	ఈకో vs వాగన్ ఆర్	ఈకో vs ఎస్-ప్రెస్సో	ఈకో vs ఆల్టో కె	ఈకో vs స్విఫ్ట్	ఈకో vs మాగ్నైట్	ఈకో vs టియాగో

Save 20%-40% on buying a used Maruti ఈకో **

మారుతి ఈకో 7 Seater Standard BSIV
Rs3.45 లక్ష
201560,000 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో Flexi Green
Rs3.30 లక్ష
201670,000 Kmసిఎన్జి
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో 5 సీటర్ ఏసి
Rs3.65 లక్ష
201626,000 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC BSIV
Rs3.25 లక్ష
201694,512 Kmసిఎన్జి
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో 5 Seater AC BSIV
Rs3.00 లక్ష
201569,000 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో 5 సీటర్ ఏసి
Rs1.65 లక్ష
201075,000 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో 5 Seater AC BSIV
Rs4.50 లక్ష
201849,000 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో 5 Seater AC BSIV
Rs3.91 లక్ష
201943,731 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో CNG 5 Seater AC
Rs5.25 లక్ష
202128,000 Kmసిఎన్జి
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి ఈకో 5 Seater AC BSIV
Rs3.85 లక్ష
201844,000 Kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి

న్యూ ఢిల్లీలో అన్ని వాడిన మారుతి కార్లుని వీక్షించండి

** Value are approximate calculated on cost of new car with used car

మారుతి ఈకో సమీక్ష

CarDekho Experts

“మారుతి వాణిజ్య మరియు యుటిలిటీ ప్రయోజనాలపై ప్రధాన దృష్టితో సముచిత విభాగంలో నైపుణ్యం సంపాదించింది మరియు దాని చుట్టూ వాహనాన్ని రూపొందించింది. మరియు ఆ కోణంలో, ఈకో చాలా ఇష్టపడే ఉద్దేశ్యంతో నిర్మించిన కారు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ ఆల్ రౌండర్ కాదు.”

overview

బాహ్య

సాధారణంగా

Maruti Eeco front

మేము ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లు, ఈకో మా మార్కెట్‌లలో 13 సంవత్సరాల ఉనికిని పూర్తి చేసింది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ పాతదిగా కనిపించడం లేదు. ఖచ్చితంగా, ఇది బ్లాక్‌లో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన కారు కాదు, కానీ దీని విశేషాలు క్లుప్తంగా తెలుసుకుందాం: ఇది ఎప్పుడూ తన రూపంతో ఎవరినీ మెప్పించడానికి ప్రయత్నించలేదు. వాస్తవానికి, అక్కడ ఉన్న కొనుగోలుదారులలో కొన్ని విభాగాలు దాని ఓల్డ్ క్లాస్ ఆకర్షణ కోసం దీన్ని ఇష్టపడతారు, ఇది ప్రతి కొత్త కారును ఆకట్టుకోవడానికి కాదు.

Maruti Eeco headlights

మారుతి ఈకో కోసం కేవలం అవసరమైన వస్తువులకు మాత్రమే కట్టుబడి ఉండాలని ఎంచుకుంది, ఇది దాని ధర ప్రతిపాదనను బట్టి స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఇందులో ఒక జత వైపర్‌లు మరియు సాధారణ హాలోజన్ హెడ్‌లైట్‌లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, చిన్న-ఇష్ గ్రిల్ మరియు బ్లాక్-అవుట్ బంపర్‌ వంటివి దాని ముందు భాగంలో అందించడం జరిగింది. క్రోమ్‌ను చేర్చడం లేదు మరియు ఫాగ్ ల్యాంప్‌ల సెట్ కూడా లేదు. ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ల క్రింద ఇంజన్ అమర్చబడి ఉండటంతో, బానెట్ దాదాపు నిటారుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.

Maruti Eeco side Maruti Eeco sliding doors

సైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, మీరు ఈకో యొక్క విలక్షణమైన వ్యాన్-MPV-వంటి రూపాన్ని గమనించవచ్చు, పొడవైన స్టాన్స్ మరియు పెద్ద విండో ప్యానెల్‌లతో సరైన మూడు-భాగాల వ్యత్యాసానికి ధన్యవాదాలు. మరోసారి ఈకో యొక్క వినయం దాని బ్లాక్ డోర్ హ్యాండిల్స్, 13-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ మరియు కీ-ఓపెనింగ్ ఫ్యూయల్ మూతలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ఆధునిక మరియు మరింత ప్రీమియం MPVలపై ఎలక్ట్రికల్‌గా స్లైడింగ్ వెనుక డోర్‌లను అందించడానికి ఈరోజు కార్ల తయారీదారులు ఎంచుకుంటున్నారు, ఈకో వెనుక డోర్లను మాన్యువల్‌గా స్లైడింగ్ చేయడం అనేది పాత లేదా వాణిజ్య భావనాల్లో (కొంతవరకు అదే రకమైన ప్రయత్నం అవసరం) సంప్రదాయ ఎలివేటర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది.

Maruti Eeco rear

ఈకో వెనుక భాగంలో ముందు విధంగా అలానే కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ ఓవర్-ది-టాప్ స్టైలింగ్ కంటే సరళతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది. దీని వెనుక భాగంలో భారీ విండో ఆధిపత్యం ఉంది, దాని తర్వాత "ఈకో" బ్యాడ్జ్, స్లిమ్, నిటారుగా ఉండే టైల్‌లైట్లు మరియు చంకీ బ్లాక్ బంపర్ ఉన్నాయి.

అంతర్గత

లోపల కూడా అద్భుతం

Maruti Eeco cabin

ఈకో, 2010లో ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి, ప్రాథమిక డ్యూయల్-టోన్ థీమ్ క్యాబిన్ మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్ లేఅవుట్‌కు కేవలం అవసరమైన వాటితో అతుక్కుపోయింది. అవును, క్యాబిన్ లోపల వస్తువులను కూడా నూతనంగా ఉంచడానికి దీనికి కొన్ని అప్‌డేట్‌లు అందించబడ్డాయి, కానీ అసాధారణంగా పునరుద్ధరించబడినట్లు అనిపించేది ఏదీ లేదు. మునుపు అందించిన 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు అనలాగ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ (పాత ఆల్టోని గుర్తుకు తెచ్చేలా) కొత్త 3-స్పోక్ యూనిట్ మరియు డిజిటలైజ్డ్ డిస్‌ప్లేతో భర్తీ చేయబడ్డాయి, ఇవి వరుసగా వాగన్ R మరియు S-ప్రెస్సో లో ఉంటాయి.

Maruti Eeco AC controls

డ్యాష్‌బోర్డ్ యొక్క ప్రయాణీకుల వైపు కూడా ఇప్పుడు ఓపెన్ స్టోరేజ్ ఏరియాకు బదులుగా కో-డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌తో మూసివేయబడిన ఎగువ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంది, అయితే AC నియంత్రణలు ఇప్పుడు పెద్దవిగా ఉన్నాయి, స్లిడబుల్ నియంత్రణల స్థానంలో రోటరీ యూనిట్లు ఉన్నాయి.

ముందు సీట్లు

Maruti Eeco front seats

ఈకో యొక్క పొడవైన వైఖరి మరియు పెద్ద ముందు విండ్‌షీల్డ్‌కు ధన్యవాదాలు, వీక్షణ మెచ్చుకోదగినది మరియు నగరం చుట్టూ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎలాంటి అసౌకర్యాన్ని కలిగించదు. ఇంజిన్ ముందు సీట్ల క్రింద ఉంచబడినందున, అవి సాధారణం కంటే ఎత్తులో ఉంచబడతాయి, ఇది సరైన డ్రైవర్ స్థానాన్ని సులభంగా కనుగొనడంలో సహాయపడుతుంది. కొత్త డ్రైవర్లు అన్వేషణలో ఉండవచ్చనే విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపిస్తూ ఇది ఒక పెద్ద వీక్షణను కలిగి ఉండటానికి అనువదిస్తుంది. సీట్లు మాత్రమే వంగి ఉండగలవు, డ్రైవర్ సీటు మాత్రమే ముందుకు ఫోల్డ్ అవుతుంది మరియు రెండింటిలో ఎవరికీ ఎత్తుకు ఎలాంటి సర్దుబాటు ఉండదు.

Maruti Eeco cubby space

ఒకవేళ మీరు మీ నిక్ నాక్‌లను ఎక్కడ ఉంచాలి అని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, మారుతి యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ పీపుల్ మూవర్‌లో ఇక్కడ ఎక్కువ ఆఫర్ లేదు. మీ వద్ద ఉన్నదల్లా డ్యాష్‌బోర్డ్ దిగువ భాగంలో రెండు క్యూబీ రంధ్రాలు ఉన్నాయి, ఇవి మంచి పరిమాణంలో ఉన్న స్మార్ట్‌ఫోన్‌లో మరియు రసీదులు, కరెన్సీ, తాళాలు మొదలైన చిన్న వస్తువులకు సరిపోతాయి. వెనుక మధ్యలో ఒక చిన్న బాటిల్ హోల్డర్ ఉంది. కన్సోల్, కానీ అది కూడా చాలా సన్నగా ఉంటుంది. మారుతీ ఎమ్‌పివికి సెంటర్ కన్సోల్‌లో 12వి సాకెట్‌ను అందించింది, ఇది మొత్తం కారులో మీకు లభించే ఏకైక ఛార్జింగ్ పోర్ట్.

వెనుక సీట్లు

Maruti Eeco rear seats Maruti Eeco rear seat space

మేము మా వద్ద 5-సీట్ల ఈకోని కలిగి ఉన్నాము, కనుక ప్రయాణీకులకు మూడవ వరుస ఎలా ఉందో మేము నమూనా చేయలేకపోయాము. కానీ రెండవ వరుసలో ఉన్న మా అనుభవం, అదనపు జంట నివాసితులకు ఇది బాగానే చేయగలదనే విశ్వాసాన్ని కలిగిస్తుంది. రెండవ వరుస గురించి చెప్పాలంటే, హెడ్‌రూమ్ లేదా షోల్డర్ రూమ్‌లో ఎలాంటి కొరత లేకుండా మేము ముగ్గురు మధ్యస్థ-పరిమాణ పెద్దలను ఇక్కడ కూర్చోబెట్టాము. ట్రాన్స్‌మిషన్ టన్నెల్ లేకపోవడం వల్ల, మధ్య ప్రయాణీకుడికి కాళ్లు చాచుకోవడానికి తగినంత స్థలం ఉంది, అయినప్పటికీ పాపం హెడ్‌రెస్ట్ అందించబడలేదు.

దురదృష్టవశాత్తూ, ఈకోలో అందించబడిన నాలుగు హెడ్‌రెస్ట్‌లలో ఏదీ ఎత్తు సర్దుబాటును పొందలేదు. వెనుక ప్రయాణీకులు ఏ విధమైన ఆచరణాత్మక లేదా సౌకర్యవంతమైన లక్షణాలను పొందనప్పటికీ, వారు బయటి ప్రపంచాన్ని ఆస్వాదించడానికి మరియు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో సమయాన్ని కేటాయించడానికి విస్తృత విండోలను కలిగి ఉంటారు. ముందు మరియు వెనుక నివాసితులకు బాటిల్ హోల్డర్ లేదా డోర్ పాకెట్స్ లేవు.

బోర్డులో పరికరాలు...లేదా?

మల్టిపుల్ డిస్‌ప్లేలతో సహా సొగసైన సాంకేతికతతో, ఈరోజు అన్ని కొత్త కార్లలో ఒక విధమైన నవీకరణ అందించబడినందున, ఈకో అనేది 2000ల మరియు 1990ల ప్రారంభంలో కార్లకు ఒక అనుకూలత అని చెప్పవచ్చు (మాజీ-మారుతి 800 యజమాని అయిన నా కోసం మెమరీ లేన్‌లో నడవడం).

Maruti Eeco manual locking

ఈకో బోర్డులోని పరికరాల గురించి మాట్లాడితే మీ వేళ్లపై సంఖ్యలను లెక్కించడం లాంటిది ఎందుకంటే అది అక్షరాలా అనేక అంశాలను పొందుతుంది. ఇందులో హీటర్‌తో కూడిన మాన్యువల్ AC, ఒక సాధారణ IRVM (ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్), క్యాబిన్ ల్యాంప్స్ మరియు సన్ వైజర్‌లు ఉన్నాయి. ఈకో యొక్క AC యూనిట్ చాలా శక్తివంతమైనదని పేర్కొనడం విలువైనది, ఎందుకంటే మేము వేసవిలో దీనిని పరీక్షించాము మరియు అది పరీక్షలో విజయవంతంగా ఉత్తీర్ణత సాధించింది. అయితే, ఈకో ప్రారంభ ధర ఇప్పుడు దాదాపు రూ. 5-లక్షల మార్కును (ఎక్స్-షోరూమ్) తాకినట్లు మేము భావిస్తున్నాము, మారుతి దానిని కొంచెం అప్‌డేట్ చేయడానికి కనీసం పవర్ స్టీరింగ్ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్‌ని ఇచ్చి ఉండాలి.

మారుతి ఈకోని ఎందుకు తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు అని మీరు ఆలోచించినప్పుడు మాత్రమే దాని స్పార్టన్ స్వభావం మీకు నిజంగా అర్థమవుతుంది. దాని కొనుగోలుదారులలో ఎక్కువ మంది హై-టెక్ విజార్డ్రీ లేదా కూల్ స్క్రీన్‌లతో ఆడుకోవడం కోసం వెతకడం లేదు, అయితే వారి మొత్తం కుటుంబాన్ని మరియు/లేదా కార్గోను సౌకర్యవంతమైన పద్ధతిలో తీసుకెళ్లగలిగే దానిలో వారి పనిని పూర్తి చేయగలుగుతారు.

భద్రత

బూట్ స్పేస్

ప్రదర్శన

ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించిన ఫార్ములా

Maruti Eeco engine

మారుతి ఈకో కోసం అదే 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో కొనసాగింది, అదే యూనిట్ మార్కెట్ పరిచయం నుండి ఆఫర్‌లో ఉంది, అదే సమయంలో సవరించిన ఉద్గార నిబంధనలకు సరిపోయేలా దీన్ని కొన్ని సార్లు అప్‌డేట్ చేస్తోంది. ప్రస్తుత BS6 ఫేజ్-2 అప్‌డేట్‌తో, మారుతి యొక్క పీపుల్ మూవర్ పెట్రోల్ రూపంలో 81PS/104.4Nm ఉత్పత్తులను మరియు CNG మోడ్‌లో 72PS/95Nm పవర్ అలాగే టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

Maruti Eeco

పరీక్షించడానికి మా వద్ద పెట్రోల్ మోడల్‌ని -మాత్రమే కలిగి ఉన్నాము, ఇది ఈకో ని సులభంగా నడపగలిగే కారుగా మార్చుతుందని మేము భావిస్తున్నాము మరియు కొత్తవారు కూడా దీన్ని అలవాటు చేసుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకోరు. MPV భారీ లోడ్‌ను సులభంగా తీయడానికి షార్ట్-త్రో ఫస్ట్ గేర్‌ని కలిగి ఉంది. ఇంజిన్ శుద్ధీకరణ స్థాయి ఆకట్టుకుంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క ప్లేస్‌మెంట్‌ను బట్టి : డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల సీట్ల క్రింద ముఖ్యమైనది. అయితే, U-టర్న్‌లు లేదా పార్కింగ్ సమయంలో పవర్ స్టీరింగ్ లేకపోవడం కొంచెం ఇబ్బందికరంగా మారుతుంది. ఈకో యొక్క క్లచ్ తేలికగా ఉంటుంది మరియు గేర్ స్లాట్‌లు ఐదు నిష్పత్తులలో ఏదైనా బాగా ఉంటాయి.

Maruti Eeco

ఈకో ని నేరుగా రహదారిపైకి తీసుకెళ్లండి, ఆపై కూడా అది ట్రిపుల్-డిజిట్ వేగంతో కంపోజ్ చేసినట్లు అనిపిస్తుంది. 100kmph మార్కును దాటిన తర్వాత మాత్రమే మీరు ఇంజిన్ నుండి వైబ్రేషన్‌లను అనుభవిస్తారు, తద్వారా మీరు ఓవర్‌టేక్‌లను ముందుగానే ప్లాన్ చేస్తారు.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

వెర్డిక్ట్

చివరి నిర్ణయం

ఒక విషయాన్ని సూటిగా తెలుసుకుందాం: ఈకో ప్రతి రకమైన కొనుగోలుదారుల కోసం రూపొందించబడలేదు. మారుతి వాణిజ్య మరియు యుటిలిటీ ప్రయోజనాలపై ప్రధాన దృష్టితో ఒక సముచిత విభాగాన్ని ఎంచుకుంది మరియు దాని చుట్టూ వాహనాన్ని నిర్మించింది. మరియు ఆ కోణంలో, ఈకో బాగా రూపొందించబడిన కారు. కానీ మీరు ఆల్‌రౌండర్ దృక్కోణం నుండి దాన్ని చూసిన క్షణం, అది మిస్‌ల యొక్క సరసమైన వాటాను కలిగి ఉంటుంది.

Maruti Eeco

దాని కొనుగోలుదారుల వర్గాన్ని అర్థం చేసుకున్న తరువాత, ఇది వారి రోజువారీ ప్రయాణాలకు అవసరమైన తగినంత వస్తువులను కలిగి ఉంది, ఇందులో పెద్ద బూట్ మరియు మంచి రైడ్ నాణ్యతను అందిస్తూ అనేక మంది వ్యక్తులను లేదా లోడ్ లగేజీ లేదా సరుకును తీసుకువెళ్లగల సామర్థ్యం ఉంటుంది. కాబట్టి దీనికి ఈరోజు నుండి కార్ల టచ్‌స్క్రీన్‌లు లేదా గాడ్జెట్‌లు మరియు సౌకర్యాలు అవసరం లేదు, అయినప్పటికీ ఇది ఇప్పటికీ సంపూర్ణ అవసరాలను ప్యాక్ చేస్తుంది.

డ్రైవర్ విధులను మరింత సులభతరం చేయడానికి పవర్ స్టీరింగ్ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ వంటి తప్పనిసరిగా కలిగి ఉండాల్సిన ఫీచర్లతో పాటు ఈకోకి కొంచెం మృదువైన సస్పెన్షన్‌ను అందించడంతోపాటు మారుతి తన గేమ్‌ను కొంచెం పెంచి ఉంటుందని మేము భావించాము. కానీ అన్నీ చెప్పబడ్డాయి మరియు పూర్తయ్యాయి, ప్రాథమిక పీపుల్ మూవర్ అది ఉత్తమంగా చేసే పనిని చేయడంలో చాలా బాగుంది మరియు అది ప్రజలను లేదా కార్గోను పికప్ పాయింట్ నుండి గమ్యస్థానానికి తరలిస్తుంది.

మారుతి ఈకో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

7 మంది వ్యక్తులు లేదా లోడ్‌ల సరుకును తీసుకెళ్లడానికి పుష్కలమైన స్థలం.
ఇప్పటికీ వాణిజ్య ప్రయోజనాలకు మరియు డబ్బు తగినట్టు విలువైన ఎంపిక.
ఇంధన-సమర్థవంతమైన పెట్రోల్ మరియు CNG పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలను పొందుతుంది.

మనకు నచ్చని విషయాలు

రైడ్ నాణ్యత, ముఖ్యంగా వెనుక ప్రయాణీకులకు, కొంచెం కఠినమైనది.
పవర్ విండోస్ మరియు స్టీరింగ్ వంటి ప్రాథమిక ఫీచర్లు లేవు.
క్యాబిన్‌లో నిల్వ స్థలాలు లేకపోవడం.

మారుతి ఈకో కార్ వార్తలు & అప్‌డేట్‌లు

తాజా వార్తలు
రోడ్ టెస్ట్

పాత vs కొత్త Maruti Dzire: గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్ ఫలితాల పోలికలు
పాత డిజైర్ దాని గ్లోబల్ NCAP పరీక్షలో 2-స్టార్ క్రాష్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను సాధించగా, 2024 డిజైర్ 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను స్కోర్ చేసింది.
By dipanNov 20, 2024
మీరు ఇప్పుడు మారుతి ఎకో యొక్క క్లీనర్ మరియు గ్రీనర్ CNG వేరియంట్ కొనవచ్చు
BS 6 ఎకో CNG ప్రైవేట్ కొనుగోలుదారులకు ఒక వేరియంట్‌లో మాత్రమే లభిస్తుంది
By rohitMar 24, 2020
మారుతి ఎకో BS6 రూ .3.8 లక్షల ధర వద్ద లాంచ్ అయ్యింది
BS 6 అప్‌గ్రేడ్ ఎకో ను తక్కువ టార్కియర్‌ గా మార్చగా, ఇప్పుడు ఇది దాని BS 4 వెర్షన్ కంటే మెరుగైన ఫ్యుయల్ ఎఫిషియన్సీతో వచ్చింది
By rohitJan 24, 2020

అన్ని లేటెస్ట్ వార్తలు చూడండి

Maruti Dzire సమీక్ష: మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ ఇక్కడే
సరికొత్త డిజైర్ ఇప్పుడు స్ఫూర్తి కోసం స్విఫ్ట్ వైపు చూడడం లేదు. మరియు అది అన్నింటి పరంగా బిన్నంగా ఉంది
By nabeelNov 13, 2024
2024 Maruti Swift ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: చాలా కొత్తది
2024 స్విఫ్ట్ పాత వ్యక్తి యొక్క మనోహరమైన వ్యక్తిత్వాన్ని నిలుపుకుంటూ, కొత్తగా అనుభూతి చెందడానికి ఎంత మార్చాలో నిర్ణయించుకోవడం చాలా కష్టం.
By nabeelMay 31, 2024
మారుతి సుజుకి డిజైర్ AMT : విలువైనదేనా?
మారుతి డిజైర్ మీ కుటుంబం యొక్క తదుపరి కాంపాక్ట్ సెడాన్ కావడానికి దాదాపు అన్ని సరైన అంశాలను టిక్ చేస్తుంది మరియు ఇది మీ జేబులను ఖాళీ చేయకుండా చేస్తుంది
By ujjawallDec 11, 2023
మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ఫేస్‌లిఫ్ట్: ఏ అంశాల వల్ల ఇది భారతదేశంలో ఇంతగా ప్రాచుర్యం పొందినది?
మారుతి వ్యాగన్ ఆర్‌తో ఫారమ్ కంటే ఫంక్షన్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తూనే ఉంది. ఏమి పనిచేస్తుంది? ఏమి చేయదు?
By AnonymousDec 15, 2023
మారుతి ఫ్రాంక్స్: దీర్ఘ-కాల ఫ్లీట్ పరిచయం
విభిన్నంగా కనిపించే ఈ క్రాస్‌ఓవర్ SUV కొన్ని నెలల పాటు మాతో ఉంటుంది. ఇక్కడ మా మొదటి అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి
By anshDec 15, 2023

మారుతి ఈకో వినియోగదారు సమీక్షలు

4.2

ఆధారంగా265 వినియోగదారు సమీక్షలు

Write a Review & Win ₹1000

జనాదరణ పొందిన Mentions

All (265)
Looks (42)
Comfort (93)
Mileage (73)
Engine (31)
Interior (23)
Space (50)
Price (43)
More ...

తాజా
ఉపయోగం

B
babulal on Nov 12, 2024
5
Very Nice Car In A Comfortable Car And Very Beauti
Very nice car very good prize and ac nice and good picup and beautiful look good life
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
R
rahul kumar on Nov 08, 2024
5
Best Future In This Car 7 Seaters Car In India
Maruti eeco best car in 7 seaters car in india this car sefty esey driving and best driving senser are best quality senser use this car comfortable seat and best car
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
S
sabyasachi sahu on Nov 04, 2024
5
Very Good Car
Very good car and eco car us the best and so beautiful car heavy duty car and my favourite car i am also driving this car my favourite car and my family favourite
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
M
mohanmadnadim on Oct 25, 2024
5
Super Super Car
Super this car is very expensive car and safety full car and this car is superb quality car always a
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
B
bhima shinde patil on Oct 24, 2024
5
Good Efficiency And Good Mileage
Best in family Wood a like that control quality of car and loan amount easy awaible greater than the
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
అన్ని ఈకో సమీక్షలు చూడండి

అన్ని ఈకో సమీక్షలు చూడండి

మారుతి ఈకో మైలేజ్

క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: . ఈ మాన్యువల్ పెట్రోల్ వేరియంట్ 19.71 kmpl మైలేజ్ ను కలిగి ఉంది. ఈ మాన్యువల్ సిఎన్జి వేరియంట్ 26.78 Km/Kg మైలేజ్ ను కలిగి ఉంది.

ఇంకా చదవండి

ఇంధన రకం	ట్రాన్స్ మిషన్	ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ
పెట్రోల్	మాన్యువల్	19.71 kmpl
సిఎన్జి	మాన్యువల్	26.78 Km/Kg

మారుతి ఈకో Mileage Details

మారుతి ఈకో వీడియోలు

Miscellaneous
9 days ago
Boot Space
9 days ago

మారుతి ఈకో రంగులు

అన్ని ఈకో రంగులు చూడండి

మారుతి ఈకో చిత్రాలు

అన్ని ఈకో చిత్రాలు చూడండి

పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Raman asked on 29 Sep 2024

Q ) Kitne mahine ki EMI hoti hai?

By CarDekho Experts on 29 Sep 2024

A ) Hum aap ko batana chahenge ki finance par new car khareedne ke liye, aam taur pa...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

Petrol asked on 11 Jul 2023

Q ) What is the fuel tank capacity of Maruti Suzuki Eeco?

By CarDekho Experts on 11 Jul 2023

A ) The Maruti Suzuki Eeco has a fuel tank capacity of 32 litres.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

RatndeepChouhan asked on 29 Oct 2022

Q ) What is the down payment?

By CarDekho Experts on 29 Oct 2022

A ) In general, the down payment remains in between 20-30% of the on-road price of t...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (7) అన్నింటిని చూపండి

SureshSutar asked on 19 Oct 2022

Q ) Where is the showroom?

By CarDekho Experts on 19 Oct 2022

A ) You may click on the given link and select your city accordingly for dealership ...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (3) అన్నింటిని చూపండి

SAjii asked on 4 Sep 2021

Q ) Which is better Maruti Eeco petrol or Maruti Eeco diesel?

By CarDekho Experts on 4 Sep 2021

A ) Selecting the right fuel type depends on your utility and the average running of...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (13) అన్నింటిని చూపండి

ప్రశ్నలు

CHAT WITH DEALER

ఈఎంఐ మొదలు

Your monthly EMI

Rs.14,088Edit EMI

48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది

view ఈ ఏం ఐ offer

మారుతి ఈకో brochure

brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్

బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

సిటీ	ఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్	Rs.6.52 - 8.03 లక్షలు
ముంబై	Rs.6.29 - 7.47 లక్షలు
పూనే	Rs.6.27 - 7.44 లక్షలు
హైదరాబాద్	Rs.6.68 - 8.22 లక్షలు
చెన్నై	Rs.6.35 - 7.81 లక్షలు
అహ్మదాబాద్	Rs.6.08 - 7.48 లక్షలు
లక్నో	Rs.5.94 - 7.38 లక్షలు
జైపూర్	Rs.6.53 - 7.89 లక్షలు
పాట్నా	Rs.6.17 - 7.60 లక్షలు
చండీఘర్	Rs.6.17 - 7.60 లక్షలు

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

పాపులర్
రాబోయేవి

మారుతి ఈకో కార్గో
Rs.5.42 - 6.74 లక్షలు^*
మారుతి డిజైర్
Rs.6.79 - 10.14 లక్షలు^*
మారుతి స్విఫ్ట్
Rs.6.49 - 9.64 లక్షలు^*
మారుతి ఎర్టిగా
Rs.8.69 - 13.03 లక్షలు^*
మారుతి బ్రెజ్జా
Rs.8.34 - 14.14 లక్షలు^*

అన్ని మారుతి కార్లు చూడండి

మారుతి ఈవిఎక్స్
Rs.22 - 25 లక్షలుఅంచనా ధర
ఆశించిన ప్రారంభం: జనవరి 02, 2025

అన్ని రాబోయేవి మారుతి కార్లు చూడండి

టాటా టియాగో ఈవి
Rs.7.99 - 11.49 లక్షలు^*
ఎంజి కామెట్ ఈవి
Rs.7 - 9.65 లక్షలు^*
పిఎంవి ఈజ్ ఈ
Rs.4.79 లక్షలు^*
స్ట్రోమ్ మోటార్స్ ఆర్3
Rs.4.50 లక్షలు^*

మారుతి ఈకో

మారుతి ఈకో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఈకో తాజా నవీకరణ

మారుతి ఈకో comparison with similar cars

Save 20%-40% on buying a used Maruti ఈకో **

మారుతి ఈకో సమీక్ష

overview

బాహ్య

సాధారణంగా

అంతర్గత

లోపల కూడా అద్భుతం

ముందు సీట్లు

వెనుక సీట్లు

బోర్డులో పరికరాలు...లేదా?

భద్రత

తప్పనిసరి భద్రతా అంశాలు

బూట్ స్పేస్

పుష్కలమైన బూట్ స్పేస్

ప్రదర్శన

ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించిన ఫార్ములా

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

మీరు అనుకున్నంత సౌకర్యంగా లేదు

వెర్డిక్ట్

చివరి నిర్ణయం

మారుతి ఈకో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

మనకు నచ్చని విషయాలు

మారుతి ఈకో కార్ వార్తలు & అప్‌డేట్‌లు

మారుతి ఈకో వినియోగదారు సమీక్షలు

మారుతి ఈకో మైలేజ్

మారుతి ఈకో వీడియోలు

Miscellaneous

Boot Space

మారుతి ఈకో రంగులు

మారుతి ఈకో చిత్రాలు

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు