- అన్ని
- 360 వీక్షణ
- రంగులు
స్కై గ్రే
జెస్ట్ డిజైన్ ముఖ్యాంశాలు
Safety. The Zest scored a respectable four-stars in the Global NCAP crash test.
The ‘ConnectNext’ infotainment system developed by Harman provides best-in-class audio output.
- పెట్రోల్
- డీజిల్
- జెస్ట్ రెవోట్రాన్ 1.2టి యానివర్సరీ ఎడిషన్Currently ViewingRs.5,75,011*EMI: Rs.12,03217.6 kmplమాన్యువల్
- జెస్ట్ రెవోట్రాన్ 1.2టి ఎక్స్ఈCurrently ViewingRs.5,82,287*EMI: Rs.12,17717.5 7 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 7,276 more to get
- మాన్యువల్ central locking
- టిల్ట్ సర్దుబాటు పవర్ స్టీరింగ్
- ఇంజిన్ immobiliser
- జెస్ట్ రెవోట్రాన్ 1.2టి ఎక్స్ఎంCurrently ViewingRs.6,53,926*EMI: Rs.14,01217.5 7 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 78,915 more to get
- బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
- ఏబిఎస్ with ebd మరియు csc
- ఫ్రంట్ మరియు రేర్ fog lamps
- జెస్ట్ రెవోట్రాన్ 1.2టి ఎక్స్ఎంఎస్Currently ViewingRs.6,72,641*EMI: Rs.14,40717.5 7 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 97,630 more to get
- ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
- ఏబిఎస్ with ebd మరియు csc
- dual బాగ్స్
- జెస్ట్ రెవోట్రాన్ 1.2 ఎక్స్టిCurrently ViewingRs.7,32,475*EMI: Rs.15,68117.5 7 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 1,57,464 more to get
- touchscreen infotainment
- వాయిస్ కమాండ్ రికగ్నిషన్
- smartphone enabled నావిగేషన్
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 ఎక్స్ఎంCurrently ViewingRs.6,79,280*EMI: Rs.14,7722 3 kmplమాన్యువల్Key లక్షణాలు
- ఫ్రంట్ మరియు రేర్ fog lamps
- బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
- ఏబిఎస్ with ebd మరియు csc
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 యానివర్సరీ ఎడిషన్Currently ViewingRs.6,82,995*EMI: Rs.14,8602 3 kmplమాన్యువల్
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 ఎక్స్ఎంఎస్Currently ViewingRs.6,99,933*EMI: Rs.15,2212 3 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 20,653 more to get
- ఫ్రంట్ seat belts pretensioner
- డ్రైవర్ seat ఎత్తు సర్దుబాటు
- dual బాగ్స్
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 75పిఎస్ ఎక్స్ఈCurrently ViewingRs.7,02,946*EMI: Rs.15,29222.95 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 23,666 more to get
- tilte సర్దుబాటు స్టీరింగ్
- మాన్యువల్ central locking
- ఎయిర్ కండీషనర్ with heater
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 75పిఎస్ ఎక్స్ఎంCurrently ViewingRs.7,67,317*EMI: Rs.16,65422.95 kmplమాన్యువల్
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 75పిఎస్ ఎక్స్ఎంఎస్Currently ViewingRs.7,93,898*EMI: Rs.17,22222.95 kmplమాన్యువల్
- జెస్ట్ ఏఎంటి క్వాడ్రాజెట్ 1.3 ఎక్స్ఎంఏCurrently ViewingRs.8,36,320*EMI: Rs.18,14621.58 kmplఆటోమేటిక్Pay ₹ 1,57,040 more to get
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ మిషన్
- all ఫీచర్స్ of 1.3 ఎక్స్ఎం
- జెస్ట్ క్వాడ్రాజెట్ 1.3 ఎక్స్టిCurrently ViewingRs.8,55,362*EMI: Rs.18,55720.65 kmplమాన్యువల్Pay ₹ 1,76,082 more to get
- వాయిస్ కమాండ్ రికగ్నిషన్
- reverse పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- touchscreen infotainment
- జెస్ట్ ఏఎంటి క్వాడ్రాజెట్ 1.3 ఎక్స్టిఎCurrently ViewingRs.9,89,000*EMI: Rs.21,41721.58 kmplఆటోమేటిక్Pay ₹ 3,09,720 more to get
- all ఫీచర్స్ of 1.3 ఎక్స్టి
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ మిషన్
టాటా జెస్ట్ లుక్స్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- ఉత్తమ కార్ల
It's very good for mileage and maintenance and it's going very smooth and one drawback is there I don't like car wheels structure looking not good, the interior is good and it's very spacious and ground space is also good this car is suited for middle-class families in my point of view.ఇంకా చదవండి
- ఉత్తమ Car of Tata.
Tata zest is a very strong and good looking car. Tata services is also good.
- ఉత్తమ కార్ల కోసం lon g trips
Long trips are very comfortable in TATA Zest XT diesel model. Low maintenance and very good looking.
- ఉత్తమ Seadan Car లో {0}
I am from Mumbai. Tata and my family have a relationship since 1996, Sumo was my family's first car from dad. Over all, after I sold Marui Eeco CNG Ac . I was searching for a car for 5 person with all modern facility and safety. I got Tata Zest xt petrol top model 2016 which 12000 km driven . Compared to Maruti Swift, looks really good and smile face with good LED lights, parking sensors, and Harman music system . I installed 14 kg CNG kit from Levoto, specially designed for Tata cars. I have used this car for many long trips, usually, I go to my native place Gujarat 500 km from Mumbai in sport mode, it rules the highway till the speed of 150. Mileage is 25km per kg. Full value for money and really confident to drive. Go for petrol with CNG. Tata is best.ఇంకా చదవండి
- The Value for money వేరియంట్
So, I brought this car 5 months(in 2018) back and after 4,600 km I am writing this review. Firstly I was confused very much between Tigor and Zest I have taken a test of Tigor first and then zest But I liked the zest over Tigor, cause Tigor doesn't have any premium feel in it and zest is quite bigger than Tigor and a bit more power. Due I bought zest. Let's talk about something which I didn't like about this 1-.the interior plastic quality is poor. 2-.low acceleration in Eco mode but can be driven in city (default) mode 3-.engine sounds like a diesel car even if you stand far from it. 4-.ride quality is poor in bad road condition. 5-. Some parts of this car look like those have been taken from the older Manza or Vista. Like the door handrest. 6-.Missing features.ఇంకా చదవండి
- My Tata జెస్ట్
It's a nice car also very comfortable. It has a superb look.
- Very Good car
Very good car, looking very nice, very nice space I like it...
- టాటా జెస్ట్ ఐఎస్ good looking car
Tata Zest is a good looking car. It has become India's number one car.