టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ సమీక్ష: ఇదే ఉత్తమ ఇన్నోవా నా?

సరికొత్త తరంతో, జనాదరణ పొందిన టయోటా MPV, SUV యొక్క డాష్‌ను పొందింది, అయితే ఇది ఎల్లప్పుడూ తెలిసిన మరియు కొనుగోలు చేయబడిన వాటి నుండి గేర్‌లను మారుస్తుంది. రెండు వెర్షన్లు ఇప్పుడు అమ్మకానికి ఉన్నాయి, మీ ఎంపిక ఏది?

భారతదేశంలో MPV వర్గం నుండి పొడవైన మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నేమ్‌ప్లేట్లలో ఒకటి టయోటా ఇన్నోవా. 2023 చివరి నాటికి, మేము టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ అనే మూడవ తరం మోడల్‌ని పొందాము. కొత్త MPV కొత్త స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ (FWD)తో సహా అనేక మొదటి అంశాలను పొందుతుంది, ఇవన్నీ రెండవ తరం టయోటా ఇన్నోవా (ఇన్నోవా క్రిస్టా అని పిలుస్తారు) కంటే మరింత ప్రీమియం అనుభవాన్ని అందించగలవని వాగ్దానం చేస్తాయి. కానీ అది తన వాగ్దానానికి కట్టుబడి ఉందా? ఈ సమీక్షలో హైక్రాస్ (పెట్రోల్ మరియు స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్) యొక్క రెండు వెర్షన్‌లను పోల్చడం ద్వారా తెలుసుకుందాం.

చూడటానికి పరిమాణం చాలా పెద్దది

ముందుగా చెప్పుకోదగ్గ విషయాలు ఏమిటంటే- ఇన్నోవా హైక్రాస్ ఇప్పటి వరకు అతిపెద్ద ఇన్నోవా. ఇది రహదారి ఉనికిని కలిగి ఉంది మరియు ఇన్నోవా క్రిస్టా కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు ఎత్తుకు తగ్గట్టుగా అన్ని కోణాలలో ఉంటుంది. ముందు, ఇన్నోవా హైక్రాస్ యొక్క పెట్రోల్ మరియు హైబ్రిడ్ వెర్షన్‌లు రెండూ మల్టీ-రిఫ్లెక్టర్ LED హెడ్‌లైట్‌లు మరియు అదే పెద్ద గ్రిల్‌ను పొందుతాయి. అయితే, హైక్రాస్ పెట్రోల్‌పై LED DRLలు, ఫాగ్ ల్యాంప్స్ మరియు క్రోమ్ ఎలిమెంట్స్ లేకపోవడం ప్రధాన తేడాలు.

సైడ్ ప్రొఫైల్‌ విషయానికి వస్తే, హైక్రాస్ పెట్రోల్ బాడీ కలర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు అల్లాయ్ వీల్స్ (16-అంగుళాల యూనిట్లు)తో సహా ప్రాథమిక వివరాలను పొందుతుంది. మరోవైపు, హైక్రాస్ హైబ్రిడ్, ORVMల క్రింద 'హైబ్రిడ్' బ్యాడ్జ్‌తో వస్తుంది, క్రోమ్ విండో బెల్ట్‌లైన్, డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు పెద్ద 18-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ వంటి అంశాలతో అందించబడింది.

వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, రెండూ చంకీ బంపర్ మరియు ఫ్లాట్-ఇష్ టెయిల్‌గేట్, స్పోర్టింగ్ ర్యాప్‌రౌండ్ LED టెయిల్‌లైట్‌లను పొందుతాయి. MPV యొక్క పెట్రోల్ వెర్షన్ కేవలం 'ఇన్నోవా హైక్రాస్' బ్యాడ్జ్‌ను పొందుతుంది, హైక్రాస్ హైబ్రిడ్ టెయిల్‌లైట్‌లను మరియు వేరియంట్ అలాగే హైబ్రిడ్ మోనికర్‌లను కనెక్ట్ చేసే క్రోమ్ స్ట్రిప్‌ను కూడా కలిగి ఉంది.

క్యాబిన్ కోసం డిఫరెంట్ టేక్స్

మీరు హైక్రాస్ పెట్రోల్ మరియు హైబ్రిడ్ క్యాబిన్ బ్యాక్ టు బ్యాక్ చూస్తే, ఆ రెండింటికి ఎంత తేడా ఉందో అప్పుడే తెలుస్తుంది. హైక్రాస్ పెట్రోల్ ఆల్-బ్లాక్ క్యాబిన్ థీమ్‌ను కలిగి ఉన్న చోట, హైబ్రిడ్ వేరియంట్‌లు నలుపు మరియు టాన్ ఇంటీరియర్‌ను పొందుతాయి.

పెట్రోల్-ఓన్లీ ఇన్నోవా హైక్రాస్ దిగువ శ్రేణి GX వేరియంట్ లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. అందువల్ల ఇది డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్ ప్యాడ్‌లపై విరుద్ధమైన సిల్వర్ ఎలిమెంట్స్ మరియు బ్లాక్ ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీతో డల్ బ్లాక్ ప్లాస్టిక్‌ను పొందుతుంది. కానీ దాని ధర స్థానాలను బట్టి, ఈ వేరియంట్ యొక్క ఫీల్ మరియు ఫిట్ అలాగే ఫినిషింగ్ (సన్నగా ఉండే స్టెమ్స్ మరియు కప్ హోల్డర్‌ల పేలవమైన నాణ్యతతో సహా) కొంచెం నిరుత్సాహపరిచింది.

మరోవైపు, హైక్రాస్ హైబ్రిడ్ యొక్క డాష్ డిజైన్ ఇప్పటి వరకు టయోటా కార్లలో ఉన్న దానికంటే చాలా క్లీనర్ మరియు ఆధునికమైనది. టయోటా డ్యాష్‌బోర్డ్ మధ్య భాగంతో సహా ముందు వరుసలోని చాలా టచ్‌పాయింట్‌ల కోసం సాఫ్ట్-టచ్ లెథెరెట్ మెటీరియల్‌లను ఉపయోగించింది, క్యాబిన్ లోపల ప్రీమియం మరియు సౌకర్యవంతమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇక్కడ కూడా మీరు సెంటర్ కన్సోల్, డోర్ ప్యాడ్‌లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ చుట్టూ సిల్వర్ యాక్సెంట్‌లను గమనించవచ్చు. సెంటర్ కన్సోల్‌లోని కొన్ని ప్యానెల్‌లు మరియు స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్‌ల అపాయింట్‌మెంట్ స్థాయిలను మెరుగుపరుచుకుంటూ, అధిక-నాణ్యత ప్లాస్టిక్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా టయోటా తన క్యాబిన్‌ను పర్ఫెక్ట్‌గా చేయడంలో మరింత మెరుగ్గా స్కోర్ చేయగలదని మేము ఇప్పటికీ భావిస్తున్నాము.

స్థలం లేదా ప్రాక్టికల్ బిట్‌ల కొరత లేదు

ఇన్నోవా హైక్రాస్‌లోని సీట్లు ఎక్కువ దూరాలకు కూడా సపోర్టివ్‌గా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి అంతేకాకుండా డ్రైవర్ సీటుకు 8-విధాల పవర్ సర్దుబాటు కూడా లభిస్తుంది. ప్యాసింజర్ సీటు పవర్డ్ కానప్పటికీ, సీటు వెంటిలేషన్ కోసం ఇది హ్యాపీ ట్రేడ్ ఆఫ్ ను కలిగి ఉంది. టయోటా ఎమ్‌పివిలో, మీరు ఎత్తుగా కూర్చుని, ఆదర్శవంతమైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ను సులభంగా కనుగొనవచ్చు, టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ వీల్‌కు ధన్యవాదాలు. ఇన్నోవా హైక్రాస్ హైబ్రిడ్ అదనపు సౌలభ్యం కోసం మెమరీ ఫంక్షన్‌తో ఎలక్ట్రిక్ సీట్ సర్దుబాటును కూడా పొందుతుంది.

కానీ ఇన్నోవా హైక్రాస్‌ను మా మార్కెట్‌లోని సగటు MPVల నుండి వేరుగా ఉంచేది రెండవ వరుస అనుభవం, ఇది సగటు-పరిమాణం కలిగిన పెద్దలకు అందించడానికి పుష్కలంగా గదిని కలిగి ఉంది. హైక్రాస్ పెట్రోల్ యొక్క రెండవ వరుస బటన్ నొక్కినప్పుడు మడవదు. ఇది వంగి మరియు ముందుకు నెట్టబడుతుంది. కానీ, మీరు అంతకు మించి చూడగలిగితే, మీరు చివరి వరుసలోకి ప్రవేశించడానికి చాలా స్థలం ఉంది.

హైక్రాస్ హైబ్రిడ్‌లోని రెండవ వరుసలో అందరినీ ఆకర్షించే అంశాలు మరియు ఈ కొత్త ఇన్నోవా యొక్క USP: ఒట్టోమన్ సీట్లు వంటి అంశాలు ఉన్నాయి. సీట్లు అప్రయత్నంగా వెనుకకు జారి, పుష్కలమైన లెగ్‌రూమ్‌ను మంజూరు చేస్తాయి మరియు దాదాపు పూర్తిగా వంగి ఉంటాయి. ఇంకా, క్యాఫ్ సపోర్ట్ సజావుగా ముందుకు మారుతుంది, రైడ్‌ను ఆస్వాదిస్తూ ఒక ఎన్ఎపి లేదా సౌకర్యవంతమైన లాంగింగ్ కోసం ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది. రెండవ వరుసలోని ఇతర ముఖ్యాంశాలు ఫ్లిప్-అప్ టేబుల్‌ను కలిగి ఉంటాయి-ఇది నిజంగా కొద్దిగా దృఢంగా అనిపించాలి-డోర్ పాకెట్ లో కప్పులు, USB పోర్ట్‌లు, సన్‌షేడ్‌లు మరియు రూఫ్-మౌంటెడ్ ఎయిర్ కాన్ వెంట్‌లు వంటి అంశాలు అందించబడ్డాయి.

హైక్రాస్ పెట్రోల్ మరియు హైక్రాస్ హైబ్రిడ్ రెండింటి యొక్క మూడవ వరుస విషయానికి వస్తే, ఇది ఎనిమిది మంది వ్యక్తులతో కూడిన కుటుంబాన్ని సౌకర్యవంతంగా తీసుకెళ్లగలదు. మీరు సీట్లను కూడా వంచుకోవచ్చు మరియు చిన్న ప్రయాణాల కోసం 3 సాధారణ-పరిమాణం కలిగిన వ్యక్తులను సులభంగా కూర్చోపెట్టవచ్చు. హైక్రాస్ హైబ్రిడ్‌లో, మీరు ఒట్టోమన్ సీట్లను మరింత సంప్రదాయబద్ధమైన ఇంకా సౌకర్యవంతమైన సెట్టింగ్‌కు సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది మూడవ వరుసలో ఇద్దరు పెద్దలను సులభంగా పట్టుకునేలా చేస్తుంది. లెగ్‌రూమ్ బాగుంది, 6-అడుగుల వ్యక్తి కోసం సరిపోతుంది మరియు సీట్లు వంగి ఉంటాయి. సాధారణంగా వెనుక వరుసలో తొడ కింద మద్దతు విషయంలో రాజీ పడాల్సిన అవసరం లేకుండా మంచిగా ఉంటుంది. ఆరుగురు పెద్దలతో సుదీర్ఘ పర్యటనలు చేయదగినవి, కానీ వెనుక బెంచ్‌లో ముగ్గురు పరిమిత వెడల్పు తో సౌకర్యవంతంగా, సుఖంగా ఉంటుంది. మూడవ వరుసలోకి ప్రవేశించడం ఒక పని, ఎందుకంటే రెండవ వరుస సీట్లను మాన్యువల్‌గా ముందుకు జరపాలి, అయితే సీట్‌బ్యాక్‌ను వంగి ఉండాలి (విద్యుత్ సర్దుబాటు కారణంగా కొంత సమయం పడుతుంది) ప్రవేశానికి కొంత స్థలాన్ని సృష్టించాలి. అయినప్పటికీ, చివరి వరుసలో మధ్య ప్రయాణీకులకు హెడ్‌రెస్ట్ మరియు 3-పాయింట్ సీట్‌బెల్ట్‌ను అందించినందుకు టయోటా ప్రశంసలకు అర్హమైనది.

ఇది ఒక పాపులర్ పీపుల్ మూవర్ కావడం వల్ల, ఇన్నోవా హైక్రాస్ ప్రాక్టికాలిటీ విషయానికి వస్తే కొంచెం కూడా తగ్గదు. నాలుగు డోర్‌లకు 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్‌లు ఉన్నాయి మరియు మూడవ వరుస ప్రయాణికులకు ప్రత్యేక కప్ హోల్డర్‌లు కూడా అందించబడ్డాయి. ముందు మరో జత కప్ హోల్డర్‌లు ఉన్నాయి (ఒకటి మొదటి వరుస AC వెంట్‌ల ముందు మరియు రెండవది సెంటర్ కన్సోల్‌లో), మరియు ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కింద స్టోరేజ్ ఏరియా కూడా ఉంది.

మీరు స్మార్ట్‌ఫోన్ లేదా వాలెట్ వంటి మీ ఇతర నిక్ నాక్‌లను స్టోర్ చేయాలనుకుంటే, ఆఫర్‌లో పెద్ద డోర్ పాకెట్‌లు మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో పెద్ద స్టోరేజ్ ఏరియా కూడా ఉన్నాయి. ఈ ప్రదేశాలలో దేనినైనా చేరుకోవడానికి డ్రైవర్ కొంచెం కష్టపడవలసి ఉంటుంది.

12V పవర్ సాకెట్‌తో పాటు ముందు ప్రయాణీకులకు ఒక టైప్-సి పోర్ట్ మరియు USB పోర్ట్ మరియు 2వ వరుసలో రెండు టైప్-సి పోర్ట్‌లతో ఛారింగ్ ఎంపికలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి. మూడవ వరుసలో ఉన్న వారికి 12V సాకెట్ మాత్రమే ఇవ్వబడుతుంది.

మీ లగేజ్ ను పేర్చండి

ఇన్నోవా హైక్రాస్ యొక్క రెండు వెర్షన్లు మూడవ వరుస ఉపయోగంలో ఉన్న చిన్న మరియు పూర్తి-పరిమాణ ట్రాలీ బ్యాగ్‌లలో తీసుకోవచ్చు. చివరి వరుసను మడతపెట్టిన తర్వాత, టయోటా MPVలో మూడు ట్రాలీ బ్యాగ్‌లు మరియు ఒక సాఫ్ట్ బ్యాగ్‌ని పెట్టడానికి తగినంత స్థలం ఉంది మరియు రెండు అదనపు సాఫ్ట్ బ్యాగ్‌లు కూడా పెట్టవచ్చు.

హైక్రాస్ పెట్రోల్ దాని హైబ్రిడ్ కౌంటర్‌పార్ట్‌పై కలిగి ఉన్న ఒక చిన్న ప్రయోజనం ఏమిటంటే, కొన్ని తేలికైన లేదా ల్యాప్‌టాప్ బ్యాగ్‌లను ఉంచడానికి ఫ్లోర్‌బోర్డ్‌లో కొంత అదనపు నిల్వ స్థలాన్ని పొందడం. MPV యొక్క ఇతర వెర్షన్‌లోని ఈ ప్రాంతం దాని బలమైన-హైబ్రిడ్ సెటప్ కోసం బ్యాటరీలచే తీసుకోబడుతుంది. హైక్రాస్ హైబ్రిడ్‌లో మీ సామానులో వస్తువులను లోడ్ చేయడం సమస్య కాదు, ఎందుకంటే చివరి వరుస సీట్లను మడతపెట్టడం ద్వారా సృష్టించబడిన ఫ్లాట్ ఫ్లోర్‌కు ధన్యవాదాలు.

ఇది ఏ టెక్నాలజీని పొందుతుంది

ఇన్నోవా దాని మూడవ తరం మోడల్‌తో గణనీయంగా మెరుగుపడిన ఒక విభాగం పరికరాల విషయంలో. హైక్రాస్ పెట్రోల్ గురించి ముందుగా చెప్పాలంటే, ఇది వైర్డు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లేతో కూడిన 8-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ సిస్టమ్, మొత్తం నాలుగు పవర్ విండోలు, 4-స్పీకర్ మ్యూజిక్ సిస్టమ్ మరియు 4.2-అంగుళాల రంగు MIDని పొందుతుంది. దీని ప్రకారం, టయోటా దాని ధర ప్రతిపాదన ప్రకారం ఆటో AC, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరాతో అమర్చబడి ఉండాలని మేము భావిస్తున్నాము.

కానీ మీరు నిజంగా ప్రీమియం ఎలా ఉంటుందో తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఫీచర్ల పరంగా పూర్తి ప్రయోజనాలను పొందడానికి హైక్రాస్ హైబ్రిడ్‌ని ఎంచుకోండి. ఇది 10-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ యూనిట్, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ మరియు డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లేతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

టయోటా సవరించబడిన 360-డిగ్రీ/రివర్సింగ్ కెమెరా, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ యూనిట్ కోసం మరింత లాగ్-ఫ్రీ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను అందించి ఉంటే మేము దీన్ని మరింత ఇష్టపడతాము. పరికరాల పరంగా, హైక్రాస్ హైబ్రిడ్ ఫీచర్‌ల జాబితాలో భాగంగా వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ మరియు మధ్య వరుస సీట్ల కోసం సీట్ వెంటిలేషన్‌ను కూడా పొంది ఉండాలి.

భద్రత కూడా ఆందోళన చెందదు

మీరు హైక్రాస్ పెట్రోల్‌ను ఎంచుకుంటే, దాని భద్రతా వలయంలో డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు మరియు రివర్స్ కెమెరా ఉన్నాయి. ఇది రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లను పొందలేదు.

హైక్రాస్ హైబ్రిడ్‌ను కొనుగోలు చేసే కస్టమర్‌లు అడాప్టివ్ క్రూజ్ కంట్రోల్, లేన్-కీప్ అసిస్ట్, రేర్ క్రాస్ ట్రాఫిక్ అలర్ట్ మరియు బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్‌తో సహా ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్‌లను (ADAS) పొందుతారు.

ఇంజన్ లో మార్పు

జనరేషన్ అప్‌గ్రేడ్‌తో, జనాదరణ పొందిన టయోటా MPV మొదటి సారి పెట్రోల్-మాత్రమే ఆఫర్‌గా మారినందున బేస్‌లను మార్చింది. ముందుగా హైక్రాస్ పెట్రోల్ గురించి మాట్లాడుకుందాం. ఇది 173 PS మరియు 209 Nm వద్ద 2-లీటర్ సహజ సిద్దమైన ఇంజన్‌ను పొందుతుంది. ఇది CVT గేర్‌బాక్స్‌తో మాత్రమే జత చేయబడుతుంది. ఇది చాలా ఉత్సాహభరితమైన ఇంజిన్‌లలో లేనప్పటికీ, పనిని పూర్తి చేయడానికి ఇది సరిపోతుంది. CVT బాగా స్పందిస్తుంది మరియు ఇంజన్ హైవేలపై సౌకర్యవంతంగా అధిక వేగాన్ని నిర్వహిస్తుంది. ట్రిపుల్ డిజిట్ వేగంతో ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి ఓపిక అవసరం. అయితే, అది పక్కన పెడితే, ఈ ఇంజిన్‌లో కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి. నిటారుగా ఉన్న ప్రదేశాలలో, మోటారును పునరుద్ధరించే CVT నుండి వచ్చే శబ్దం మాత్రమే ఇబ్బంది కలిగించే అంశం, అయితే కారు మొత్తం మీద బాగా పని చేస్తుంది.

అధిక శ్రేణి వేరియంట్‌లు 168-సెల్ Ni-MH బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో జత చేయబడిన 2-లీటర్, 4-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో సహా బలమైన-హైబ్రిడ్ యూనిట్‌తో అందించబడ్డాయి. ఇవి కలిసి మొత్తం 184 PS పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఇంజిన్ 188 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ 206 Nm ను అందిస్తుంది. ఈ శక్తి ఇ-డ్రైవ్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ద్వారా ప్రత్యేకంగా ముందు చక్రాలకు అందించబడుతుంది.

సులభమైన నియంత్రణలు, గొప్ప దృశ్యమానత మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో డ్రైవింగ్ అప్రయత్నంగా ఉంటుంది, ఇది అనుభవం లేని డ్రైవర్‌లకు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది వివిధ డ్రైవ్ మోడ్‌లను అందిస్తుంది, అవి వరుసగా స్పోర్ట్, నార్మల్ మరియు ఎకో-ఇది థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను కొద్దిగా మారుస్తుంది. ఇది డ్రైవింగ్‌లో నిమగ్నమై ఉన్నప్పటికీ, ఇది ప్రత్యేకంగా స్పోర్టీగా లేదు. మలుపులు తిరిగిన రోడ్లపై థ్రిల్లింగ్ అనుభవాన్ని అందించడం కంటే రిలాక్స్‌డ్ హైవే క్రూజింగ్ మరియు ప్రశాంతమైన సిటీ డ్రైవింగ్ కోసం ఇది మరింత ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది.

పాత ఇన్నోవా (క్రిస్టా)తో పోల్చినప్పుడు, రెండు డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లు ఇంజన్ పనితీరు మరియు నగరం అలాగే హైవే సామర్థ్యాల పరంగా శుద్ధీకరణ పరంగా ఒక మెట్టు పైకి ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, వారు బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ నిర్మాణం మరియు వెనుక-చక్రం-డ్రైవ్‌ట్రైన్ (RWD) కాన్ఫిగరేషన్ రూపంలో కఠినాత్మక పరంగా ఇన్నోవా క్రిస్టాకు కొంత వదులుకుంటారు. కాబట్టి ఇన్నోవా క్రిస్టా ఇప్పటికీ కొండ ప్రాంతాలకు మరియు కఠినమైన రోడ్లకు బాగా సరిపోతుంది.

బాగా బీమా చేయబడిన రైడ్ నాణ్యత

సస్పెన్షన్ చక్కగా ట్యూన్ చేయబడింది: అధిక శబ్దం లేకుండా ఉపరితల షాక్‌లను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం. హైవేపై, అది ట్రిపుల్-డిజిట్ వేగంతో కూడా అద్భుతంగా మరియు నమ్మకంగా అనిపిస్తుంది. అన్ని సీట్లు ఆక్రమించబడినందున, రైడ్ వివిధ రహదారులను చక్కగా నిర్వహిస్తుంది, మరింత కఠినమైన అలాగే గతుకుల రోడ్లను సున్నితంగా చేస్తుంది. హైవేలపై, ఇది అతిగా మృదువుగా అనిపించకుండా స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది. తక్కువ ప్రయాణీకులతో, తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించడం కొంచెం కష్టంగా ఉండవచ్చు, కానీ ఇది ముఖ్యమైన సమస్య కాదు. ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లడానికి అనువైన ఈ ట్రేడ్-ఆఫ్ మీ ప్రయాణీకులు దీర్ఘకాలికంగా మెచ్చుకుంటారు.

మా టేక్ అవేలు

ఇన్నోవా హైక్రాస్‌తో, టయోటా తన ప్రసిద్ధ MPVకి అనేక అంశాలలో SUV యొక్క టచ్‌ను అందించింది, ఇది ప్రీమియమ్‌నెస్ గుణాన్ని కొన్ని స్థాయిలను పెంచుతుంది. కొత్త ఇన్నోవా హైక్రాస్, ఇన్నోవా క్రిస్టా యొక్క ఇప్పటికే ఉన్న బలమైన పాయింట్‌లను మరింత ఎక్కువగా తీసుకుంటుంది, అయినప్పటికీ ఇది అంత కఠినమైనది మరియు దృఢమైనది కాదు.

హైక్రాస్ పెట్రోల్, ప్రకృతిలో ప్రాథమికంగా ఉన్నప్పటికీ, సౌకర్యవంతమైన పద్ధతిలో బోర్డ్‌లో ఏడుగురిని తీసుకెళ్లగలిగే మరియు పనిని పూర్తి చేయగల పెద్ద MPV అవసరం ఉన్నవారి కోసం. దాని ప్రాథమిక స్వభావాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, దానిని సమాన స్థాయికి తీసుకురావడానికి మీరు కొంత అదనపు డబ్బును ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది.

మీరు హైక్రాస్ హైబ్రిడ్ కోసం మీ వాలెట్ నుండి ప్రీమియంను సంగ్రహించగలిగితే, అది అప్‌మార్కెట్ లుక్‌లు, చాలా సమర్థవంతమైన పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు రిచ్ ఫీచర్‌ల సెట్‌తో సహా మరిన్ని ఆఫర్‌లను అందిస్తుంది. దీని రెండవ వరుస అనుభవం ఈ ధర వద్ద సరిపోలలేదు. టయోటాను సొంతం చేసుకునేందుకు విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ సేవా వ్యయ కారకాలు జోడించబడతాయి కాబట్టే ఈ ఎంపిక ఆనందాన్ని కలిగిస్తుంది.