మారుతి బ్రెజ్జా: 7000కిమీ దీర్ఘకాలిక తీర్పు

బ్రెజ్జా 6 నెలల తర్వాత మాకు వీడ్కోలు పలుకుతోంది మరియు జట్టు తప్పకుండా మిస్ అవుతుంది.

మాతో ఆరు నెలల పాటు దాదాపు 7000కిలోమీటర్లు గడిపిన తర్వాత బ్రెజ్జా మారుతికి తిరిగి వెళుతోంది. ఈ సమయంలో, ఇది ఎక్కువగా నగరం లోపల నడపబడుతుంది, అప్పుడప్పుడు రోడ్డు ప్రయాణాలలో కూడా. నా గత నివేదికలలో, దాని ఫీచర్‌లు అనుభవాన్ని ఎలా మెరుగుపరుస్తాయి, ఇది ఎలా ఒక అద్భుతమైన వాహనం మరియు దాని లోపాలు ఏమిటి అనే విషయాలను మేము చర్చించాము. ఈ నివేదికలో, అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలో మారుతి బ్రెజ్జాతో జీవించిన అనుభవాన్ని మేము సంగ్రహిస్తాము మరియు మీరు దానిని కొనుగోలు చేయాలా వద్దా అని నిర్ణయిస్తాము.

అనుకూలతలు

క్లాసీ లుక్స్

బ్రెజ్జాకు పాత లుక్స్ తో ఒక ఆకర్షణ ఉంది. బాక్సీ ఆకారం మరియు డ్యూయల్ -టోన్ పెయింట్ "ఆధునిక" SUVల సమూహంలో ప్రత్యేకంగా నిలబడటానికి సహాయపడుతుంది. అదనంగా, LED DRLలు మరియు LED హెడ్‌ల్యాంప్‌ల వంటి ఆధునిక ఎలిమెంట్ల కలయికతో క్లాస్‌గా కనిపించడంలో సహాయపడుతుంది. మరియు నేను ఈ కలర్ కి అభిమానిని కానప్పటికీ, ఫుడ్ కోర్ట్‌లలో లేదా సూర్యాస్తమయ సమయంలో పసుపు లైట్ల సెట్టింగ్‌లో ఇది చాలా ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది.

బాగా రూపొందించబడిన క్యాబిన్

బ్రెజ్జా క్యాబిన్ మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్ పటిష్టంగా అనిపిస్తుంది. ఫిట్ మరియు ఫినిషింగ్ బాగున్నాయి అలాగే దృఢత్వం యొక్క భావం ఉంది. బటన్‌లు కూడా -- AC నియంత్రణలు, లైట్లు మరియు ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌లు ఉపయోగించడానికి మృదువైన స్పర్శను కలిగిస్తాయి. మొత్తంమీద, ఇది చివరిగా అద్భుతంగా రూపొందించిన క్యాబిన్ లాగా అనిపిస్తుంది మరియు ఇప్పటివరకు, మేము ఈ క్యాబిన్‌లో ఎలాంటి అవాంతరాలు లేదా అవాంఛిత స్క్వీక్‌లు చేయలేదు.

ఆకట్టుకునే ప్రాక్టికాలిటీ మరియు ఎర్గోనామిక్స్

మారుతి సాధారణంగా తన కార్లన్నింటికీ ఈ ప్రాంతాన్ని చక్కగా క్రమబద్ధీకరించింది. బ్రెజ్జా ఫోన్‌ను వైర్‌లెస్ ఛార్జర్‌లో ఉంచడానికి సురక్షితమైన స్థలాన్ని కలిగి ఉంది, రెండు పెద్ద కప్‌హోల్డర్‌లు, అండర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్ మరియు మంచి-పరిమాణ గ్లోవ్‌బాక్స్ వంటి ఫీచర్లను కలిగి ఉంది. అంతేకాకుండా, డోర్ పాకెట్స్ కూడా పెద్దవిగా ఉంటాయి. దీనర్థం, సుదీర్ఘ రహదారి ప్రయాణాలలో కూడా, మీరు నిక్-నాక్స్‌లను సులభంగా నిర్వహించవచ్చు.

బ్రెజ్జాలో సీట్ సర్థుబాటు పరిధి ఆకట్టుకుంటుంది మరియు స్టీరింగ్‌ని కూడా ఎత్తు అలాగే రీచ్ కోసం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇది అన్ని ఎత్తుల వ్యక్తులకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ను పొందడం సులభం చేస్తుంది.

ఉపయోగకరమైన ఫీచర్లు

బ్రెజ్జా ఆకట్టుకునే ఫీచర్ సెట్‌ను కలిగి ఉంది మరియు మరీ ముఖ్యంగా ఫీచర్లు బాగా అమలు చేయబడ్డాయి. హెడ్స్-అప్ డిస్‌ప్లే మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా వంటి అంశాలు సాధారణంగా జిమ్మిక్కులుగా కనిపిస్తాయి, అయితే బ్రెజ్జాలో అవి అనుభవంలో భాగమవుతాయి. HUD కలర్ డిస్‌ప్లేను కలిగి ఉంది మరియు క్లైమేట్ కంట్రోల్ టెంపరేచర్, ఫ్యాన్ స్పీడ్, నావిగేషన్ మరియు డోర్-ఓపెన్ వార్నింగ్ వంటి వివిధ లేఅవుట్‌లు అలాగే రీడౌట్‌లను కలిగి ఉంది. కెమెరా ఖచ్చితమైనది మరియు ఉపయోగించడానికి చాలా సులభం. దీనికి, మంచి సౌండ్ సిస్టమ్ మరియు వైర్‌లెస్ ఛార్జర్‌ని జోడించినట్లైతే, ఫీచర్ అనుభవం మరింత అద్భుతంగా ఉంటుంది.

తక్కువ నిర్వహణ క్యాబిన్

నాకు ఇప్పటికీ నలుపు మరియు డల్ బ్రౌన్ కలర్ థీమ్ నచ్చనప్పటికీ, ఇది క్యాబిన్‌ను సులభంగా నిర్వహించేలా చేస్తుంది. దీన్ని శుభ్రం చేయడం చాలా సులభం మరియు మీరు మీ కాఫీని సీట్లపై చిమ్మినప్పటికీ, అది మీ సీట్లపై మరకను వదలదు.

అద్భుతమైన వాహనం

బ్రెజ్జాలో పూర్తిగా ఇష్టపడే అంశం దాని ప్రయాణికుల మర్యాద. ఇంజిన్ శుద్ధి చేయబడింది, త్వరణం మృదువైనది మరియు రైడ్ సౌకర్యం అద్భుతమైనది. వాస్తవానికి, నేను ఇంతకు ముందు ఈ అంశంపై నా ఆలోచనలను ఒక నివేదికలో సంకలనం చేసాను. దీన్ని చదవండి. అవును, హైవేలపై ఇంజిన్ ఊపిరి పీల్చుకున్నట్లు అనిపిస్తుంది, కానీ నగరం లోపల మరియు ట్రాఫిక్‌లో, బ్రెజ్జా మృదువైన అలాగే ప్రశాంతమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

ఫ్లాట్ బూట్ ఫ్లోర్

బ్రెజ్జా యొక్క బూట్ స్పేస్ విభాగంలో ఉత్తమమైనది కానప్పటికీ, దాని స్లీవ్‌ను పెంచే ట్రిక్ ఉంది. సీట్లు ఫ్లాట్‌గా ఉంటాయి మరియు మీరు పెద్ద ఫ్లాట్ ఫ్లోర్‌ని పొందుతారు. మీరు ఫర్నిచర్ వంటి పెద్ద కథనాలను తరలించాల్సి వచ్చినప్పుడు లేదా స్నేహితుడికి స్థలాలను మార్చడానికి సహాయం చేయాల్సి వచ్చినప్పుడు ఇది ఉపయోగపడుతుంది.

ప్రతికూలతలు
ఆల్‌రౌండర్ కాదు

నగరంలో బ్రెజ్జా డ్రైవింగ్ చేయడం తేలికగా అనిపించినప్పటికీ, హైవేలపై దీని కథే వేరు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కూడిన ఇంజిన్ దాని కంఫర్ట్ జోన్ నుండి చాలా త్వరగా బయటపడుతుంది మరియు సులభంగా అలాగే అప్రయత్నంగా త్వరణాన్ని అందించడానికి కష్టపడుతుంది. అందువల్ల, ఓవర్‌టేక్‌లు నెమ్మదిగా మరియు ఒత్తిడికి గురవుతాయి. అంతేకాకుండా అధిక వేగంతో ప్రయాణించడానికి కూడా కొంత ప్రయత్నం అవసరం.

క్యాబిన్ డల్ గా అనిపిస్తుంది

నేను ఇంతకు ముందే చెప్పాను మరియు మళ్లీ చెబుతాను: బ్రౌన్ మరియు బ్లాక్ బ్రెజ్జా క్యాబిన్‌కి సరైన ఎంపిక కాదు. ఇది కొత్త కారుకు కూడా నిస్తేజంగా మరియు పాతదిగా అనిపిస్తుంది. బ్రౌన్ బిట్స్ ఆఫ్-వైట్ లేదా గ్రే ఉంటే అది ఎంత ఫ్రెష్ గా ఉండేదో ఊహించండి. క్యాబిన్ గాలిని మరియు తాజాదనాన్ని అనుభూతి చెందడానికి సహాయం చేస్తుంది.

సగటు మైలేజ్

ఇది మీలో కొంతమందికి సౌకర్యంగా ఉండవచ్చు, మరికొందరు ఎక్కువ ఆశించవచ్చు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో, బ్రెజ్జా నగరంలో 12-13kmpl మరియు హైవేపై 16kmpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. అయితే పాత విటారా బ్రెజ్జా డీజిల్‌తో నగరంలో 20kmpl తిరిగి వచ్చేది మరియు ప్రజలు సాధారణంగా మారుతి కార్ల నుండి మెరుగైన మైలేజీని ఆశించడం వలన, బ్రెజ్జా ఇక్కడ ఆకట్టుకోవడంలో విఫలమైంది.

చెడు వాతావరణంలో హెడ్‌ల్యాంప్ పనితీరు

LED హెడ్‌ల్యాంప్‌ల యొక్క పెద్ద లోపం, సాధారణంగా, చెడు వాతావరణంలో వాటి కార్యాచరణ. బ్రెజ్జా కూడా ఈ సమస్యతో బాధపడుతోంది. నగరంలో హెడ్‌ల్యాంప్‌లు సరిపోతాయని భావించినప్పటికీ, పొగమంచు లేదా ధూళి వాతావరణంలో వర్షం పడినప్పుడు మంచి దృశ్యమానతను అందించడంలో విఫలమవుతాయి. విజిబిలిటీ పడిపోవడం మరియు మీరు వేగాన్ని తగ్గించడం వలన మీరు హైవేలపై ఉన్నప్పుడు ఇది చాలా సవాలుగా మారుతుంది.

నిష్క్రియ ఇంజిన్ స్టార్ట్ / స్టాప్ ట్యూనింగ్

బ్రెజ్జా మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది. ఈ సాంకేతికత యొక్క విధి ఏమిటంటే, మీరు ట్రాఫిక్‌లో లేదా సిగ్నల్‌లలో ఆగిపోయినప్పుడు ఇంజిన్‌ను మూసివేస్తుంది మరియు మీరు బ్రేక్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు దాన్ని స్విచ్ ఆన్ చేస్తుంది. అయితే, ఇక్కడ ట్యూనింగ్ మెరుగ్గా ఉండాలి. ట్రాఫిక్‌లో తక్కువ వేగంతో కారు ముందుకు దూసుకుపోతున్నప్పుడు మరియు మీరు ఆగిపోనప్పుడు కూడా బ్రెజ్జా ఇంజిన్ షట్ డౌన్ అవుతుంది. ఇది ఈ ఫీచర్ వినియోగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది మరియు నేను కారుని స్టార్ట్ చేసిన వెంటనే దాన్ని స్విచ్ ఆఫ్ చేసే అలవాటును పెంచుకున్నాను.

తీర్పు

నా రోజువారీ డ్రైవ్‌లలో బ్రెజ్జా నాకు అద్భుతమైన తోడుగా ఉంది. హైవే అనుభవాన్ని కోరుకునే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, అన్ని ఇతర అంశాలు బ్రెజ్జాతో జీవితాన్ని ప్రశాంతంగా మరియు ఆనందకరమైన అనుభూతిని కలిగిస్తాయి. మీరు దీన్ని ఎక్కువగా నగరంలో ఉపయోగించబోతున్నట్లయితే మరియు ఉత్తేజకరమైన డ్రైవ్ కంటే సౌకర్యానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుంటే, నేను బ్రెజ్జాను బాగా సిఫార్సు చేస్తున్నాను.