- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "పోర్స్చే పనేమేరా 2021-2023 side వీక్షించండి (left) image")
+ 43చిత్రాలు- + 17రంగులు
Porsche Panamera 2021-202 3 GTS BSVI
3 సమీక్షలు
Rs.2.03 సి ఆర్*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
పోర్స్చే పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi has been discontinued.
పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 3996 సిసి |
| పవర్ | 541.773 బి హెచ్ పి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | Automatic |
| ఫ్యూయల్ | Petrol |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
పోర్స్చే పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.2,02,68,000 |
| ఆర్టిఓ | Rs.20,26,800 |
| భీమా | Rs.8,10,806 |
| ఇతరులు | Rs.2,02,680 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.2,33,08,286 |
ఈఎంఐ : Rs.4,43,644/నెల
పెట్రోల్
*Estimated price via verified sources. The price quote do ఈఎస్ not include any additional discount offered by the dealer.
పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్‌లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | పెట్రోల్ ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 3996 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 541.773bhp@5750-6000rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 770nm@1960-4500rpm |
| no. of cylinders | 8 |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, steerin జి & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | aluminum double-wishbone, ఇండిపెండెంట్ వీల్ suspension |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | aluminum multi-link axle with subframe, ఇండిపెండెంట్ వీల్ suspension |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 5049 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1937 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1427 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| వీల్ బేస్ | 2070kg (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 2070 kg |
| స్థూల బరువు | 2585 kg |
| no. of doors | 5 |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| హీటర్ | |
| సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
| ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | అందుబాటులో లేదు |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్ | |
| ట్రంక్ లైట్ | |
| వానిటీ మిర్రర్ | |
| रियर एसी वेंट | |
| lumbar support | |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | రేర్ |
| నావిగేషన్ system | |
| స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | ఆప్షనల్ |
| కీ లెస్ ఎంట్రీ | |
| cooled glovebox | |
| paddle shifters | |
| టెయిల్ గేట్ ajar warning | |
| గేర్ షిఫ్ట్ సూచిక | |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ | |
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్ | |
| లెదర్ సీట్లు | |
| fabric అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
| leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | |
| లెదర్ ర్యాప్ గేర్-షిఫ్ట్ సెలెక్టర్ | |
| glove box | |
| డిజిటల్ గడియారం | |
| బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన | |
| సిగరెట్ లైటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
| డ్రైవింగ్ ఎక ్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | |
| డ్యూయల్ టోన్ డాష్‌బోర్డ్ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు headlamps | |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
| రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | |
| వెనుక విండో వైపర్ | |
| వెనుక విండో వాషర్ | |
| వెనుక విండో డిఫోగ్గర్ | |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | |
| పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
| టింటెడ్ గ్లాస్ | |
| వెనుక స్పాయిలర్ | |
| రూఫ్ క్యారియర్ | ఆప్షనల్ |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | ఆప్షనల్ |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | |
| integrated యాంటెన్నా | |
| క్రోమ్ గ్రిల్ | |
| క్రోమ్ గార్నిష్ | ఆప్షనల్ |
| డ్యూయల్ టోన్ బాడీ కలర్ | ఆప్షనల్ |
| స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్ | |
| కార్నింగ్ ఫోగ్లాంప్స ్ | |
| roof rails | |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| ట్రంక్ ఓపెనర్ | రిమోట్ |
| హీటెడ్ వింగ్ మిర్రర్ | |
| సన్ రూఫ్ | |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 20 inch |
| టైర్ రకం | ట్యూబ్లెస్ |
| వీల్ పరిమాణం | 275/40 zr 20 inch |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | |
| led headlamps | |
| ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్ | |
| ఎల్ ఇ డి ఫాగ్ లంప్స్ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
| పవర్ డోర్ లాక్స్ | |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | |
| no. of బాగ్స్ | 8 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| side airbag | |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్ | |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| వెనుక సీటు బెల్ట్‌లు | |
| సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక | |
| డోర్ అజార్ వార్నింగ్ | |
| సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
| టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms) | |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ | |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
| క్రాష్ సెన్సార్ | |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | |
| క్లచ్ లాక్ | |
| ఈబిడి | |
| వెనుక కెమెరా | |
| యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం | |
| యాంటీ-పించ్ పవర్ విండోస్ | డ్రైవర్ విండో |
| స్పీడ్ అలర్ట్ | |
| స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్ | |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | |
| heads- అప్ display (hud) | అందుబాటులో లేదు |
| ప్రిటెన్షనర్లు & ఫోర్స్ లిమిటర్ సీట్‌బెల్ట్‌లు | |
| హిల్ డీసెంట్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ అసిస్ట్ | |
| ఇంపాక్ట్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ అన్‌లాక్ | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | |
| ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో | |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | |
| touchscreen | |
| కనెక్టివిటీ | android auto, ఆపిల్ కార్ప్లాయ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | |
| Autonomous Parking | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi
Currently ViewingRs.2,02,68,000*ఈఎంఐ: Rs.4,43,644
ఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 ఎస్టిడిCurrently ViewingRs.1,58,04,000*ఈఎంఐ: Rs.3,46,060ఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 ఎస్టిడి bsviCurrently ViewingRs.1,58,04,000*ఈఎంఐ: Rs.3,46,060ఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 ప్లాటినం ఎడిషన్Currently ViewingRs.1,72,36,000*ఈఎంఐ: Rs.3,77,354ఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 ప్లాటినం ఎడిషన్ bsviCurrently ViewingRs.1,72,36,000*ఈఎంఐ: Rs.3,77,354ఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్Currently ViewingRs.2,02,68,000*ఈఎంఐ: Rs.4,43,644ఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 టర్బో ఎస్Currently ViewingRs.2,34,86,000*ఈఎంఐ: Rs.5,14,00710.75 kmplఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 టర్బో ఎస్ bsviCurrently ViewingRs.2,34,86,000*ఈఎంఐ: Rs.5,14,00710.75 kmplఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 ఎస్ ఈ-హైబ్రిడ్ bsviCurrently ViewingRs.2,70,92,000*ఈఎంఐ: Rs.5,92,82310.75 kmplఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 ఎస్ ఈ-హైబ్రిడ్Currently ViewingRs.2,75,90,000*ఈఎంఐ: Rs.6,03,71410.75 kmplఆటోమేటిక్
- పనేమేరా 2021-2023 టర్బో ఎస్ ఈ-హైబ్రిడ్Currently ViewingRs.2,75,90,000*ఈఎంఐ: Rs.6,03,71410.75 kmplఆటోమేటిక్
పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi చిత్రాలు
పనేమేరా 2021-2023 జిటిఎస్ bsvi వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన Mentions
- All (3)
- Interior (1)
- Performance (1)
- Comfort (2)
- Mileage (1)
- Power (1)
- Steering (1)
- Suspension (1)
- తాజా
- ఉపయోగం
- This Car Is Very ExpensiveThis car is very expensive and the most comfortable car and the overall design are very good but mileage is low but performance is good.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Worth SpendingThe Panamera is a big car, but there's no doubt it's a Porsche. It hustles through turns, aided by quick and responsive steering and powerful brakes. The standard adaptive suspension does a good job of maintaining a comfortable ride, but the optional air suspension provides even more pliability.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Nice CarLovely handling despite its size, quick acceleration, and plenty of practicality. But budget quickly gets out of control with options, touch-sensitive interior controls are fussy, hybrid model's braking system isn't as refined as it could be.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- అన్ని పనేమేరా 2021-2023 సమీక్షలు చూడండి
ట్రెండింగ్ పోర్స్చే కార్లు
- పోర్స్చే 911Rs.1.99 - 3.51 సి ఆర్*
- పోర్స్చే పనేమేరాRs.1.68 సి ఆర్*
- పోర్స్చే 718Rs.1.48 - 2.74 సి ఆర్*
- పోర్స్చే కయెన్ కూపేRs.1.42 - 2.01 సి ఆర్*
- పోర్స్చే కయేన్Rs.1.36 - 2 సి ఆర్*
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience