ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 అవలోకనం
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 210ah lithium ion kWh |
పవర్ | 25.4 బి హెచ్ పి |
ఛార్జింగ్ టైం | 6 h |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
మహీంద్రా ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 ధర
ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.6,07,425 |
ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.6,07,425*6,07,425* |
e2oPlus P4 సమీక్ష
Putting electric vehicles within the reach of the masses. That is what Mahindra has done with the introduction of the e2o. In its four door avatar i.e. the e2o Plus, the car offers even more practicality and is available in 3 variants for private car buyers, i.e. P4, P6 and P8. The e2o Plus P4 is the most affordable of the range with a price of Rs 6.26 lakh (ex-showroom Delhi as of 6 May, 2017) and covers the bare basics for city usage.
On the outside, it sports full wheel caps, a chrome front grille and a standard charging socket. It also gets projector headlights and LED tail lights. For safety, the car gets kit like ISOFIX child seat mounts and hill-hold control (HHC), which prevents the car from rolling back on an incline when you release the accelerator. Airbags or ABS, unfortunately, are not available even as options.
Once inside, you do realize that the feature list is not expansive. Goodies offered include power windows, remote keyless entry, adjustable head restraints at the front and rear, along with a push button starter. Vinyl upholsters the seats and door trim, and if you want a slightly more premium feel, you will have to pay up for the higher variants. A nice touch is the remote app. This app lets you lock or unlock the doors, check the battery status or even switch on the air-conditioner remotely through your smartphone.
Of course, this is an electric car, so there is no need for a gearbox, further dropping any transmission loss, while providing the convenience of an automatic car. The e20 Plus comes with a 210 Ah lithium-ion battery. Driving the front wheels is a 3 phase AC induction electric motor, good for producing 19kW of power and 70Nm of torque. On a full charge, the car can manage a claimed range of around 110km. For most users, that is a range good enough for a few days of travel during the daily office runs.
Since the e2o Plus is the only electric car in its segment, it has no direct rivals, though, its price overlaps with popular petrol/diesel powered hatchbacks and compact sedans.
మహీంద్రా ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ | 110 km/full charge |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 210ah lithium ion kWh |
no. of cylinders | 4 |
గరిష్ట శక్తి | 25.4bhp@3500rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 70nm@1000rpm |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
శరీర తత్వం | హాచ్బ్యాక్ |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 170 (ఎంఎం) |
మహీంద్రా ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అందుబాటులో లేదు |
టచ్ స్క్రీన్ | అందుబాటులో లేదు |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్ | Yes |
యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో లేదు |
అల్లాయ్ వీల్స్ | అందుబాటులో లేదు |
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
రేర్ పవర్ విండోస్ | Yes |
ముందు పవర్ విండోస్ | Yes |
వీల్ కవర్లు | Yes |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
పవర్ స్టీరింగ్ | Yes |
ఎయిర్ కండీషనర్ | Yes |
ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంధనం & పనితీరు
ఛార్జింగ్
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
కొలతలు & సామర్థ్యం
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
అంతర్గత
బాహ్య
భద్రత
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
Let us help you find the dream car
Recommended used Mahindra e2o Plus alternative cars in New Delhi
ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 చిత్రాలు
ఈ2ఓ ప్లస్ పి4 వినియోగదారుని సమీక్షలు
Nice car great performance
Good car. Smooth running. Easy to drive. There is no problem to drive. Anyone can drive this car. My...ఇంకా చదవండి
Wonderful car.
It's a very fabulous car for a small family. It's very comfortable as well. Great electrifying car.
ఉత్తమ Car.
Good car for the middle-class family. Best car from Mahindra.
Need fast charging and range.
2019 best car Mahindra electric but running time on a full charge is low I want the fast charging. I...ఇంకా చదవండి
ఉత్తమ car.
Best car in 2019 but full charge running 110/h is too short.it running should be between 400km to 50...ఇంకా చదవండి