Login or Register కోసం ఉత్తమ CarDekho experience
Login
Language

మహీంద్రా స్కార్పియో vs టయోటా సి-హెచ్ఆర్

స్కార్పియో Vs సి-హెచ్ఆర్

కీ highlightsమహీంద్రా స్కార్పియోటయోటా సి-హెచ్ఆర్
ఆన్ రోడ్ ధరRs.21,12,771*Rs.17,00,000* (Expected Price)
ఇంధన రకండీజిల్పెట్రోల్
engine(cc)21841496
ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
ఇంకా చదవండి

మహీంద్రా స్కార్పియో vs టయోటా సి-హెచ్ఆర్ పోలిక

  • మహీంద్రా స్కార్పియో
    Rs17.72 లక్షలు *
    వీక్షించండి జూలై offer
    VS
  • టయోటా సి-హెచ్ఆర్
    Rs17 లక్షలు *

ప్రాథమిక సమాచారం

ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీrs.21,12,771*rs.17,00,000* (expected price)
ఫైనాన్స్ available (emi)Rs.40,220/month
Get EMI Offers
-
భీమాRs.97,555Rs.75,319
User Rating
4.7
ఆధారంగా1012 సమీక్షలు
4.9
ఆధారంగా22 సమీక్షలు
బ్రోచర్
బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి
Brochure not available

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్

ఇంజిన్ టైపు
mhawk 4 సిలెండర్-
displacement (సిసి)
21841496
no. of cylinders
44 సిలెండర్ కార్లు44 సిలెండర్ కార్లు
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)
130bhp@3750rpm-
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
300nm@1600-2800rpm-
సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు
44
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ
సిఆర్డిఐఈఎఫ్ఐ
టర్బో ఛార్జర్
అవునుNo
సూపర్ ఛార్జర్
-No
ట్రాన్స్ మిషన్ typeమాన్యువల్మాన్యువల్
గేర్‌బాక్స్
6-Speed-
డ్రైవ్ టైప్
ఆర్ డబ్ల్యూడి-

ఇంధనం & పనితీరు

ఇంధన రకండీజిల్పెట్రోల్
మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl)14.44-
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి
బిఎస్ vi 2.0-
అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్)165-

suspension, స్టీరింగ్ & brakes

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
డబుల్ విష్బోన్ సస్పెన్షన్-
రేర్ సస్పెన్షన్
multi-link సస్పెన్షన్-
షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్
hydraulic, double acting, telescopic-
స్టీరింగ్ type
హైడ్రాలిక్-
స్టీరింగ్ కాలమ్
టిల్ట్ & telescopic-
ముందు బ్రేక్ టైప్
డిస్క్-
వెనుక బ్రేక్ టైప్
డ్రమ్-
టాప్ స్పీడ్ (కెఎంపిహెచ్)
165-
బ్రేకింగ్ (100-0కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
41.50-
టైర్ పరిమాణం
235/65 r17-
టైర్ రకం
radial, ట్యూబ్లెస్-
0-100కెఎంపిహెచ్ (పరీక్షించబడింది) (సెకన్లు)13.1-
బ్రేకింగ్ (80-0 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)26.14-
అల్లాయ్ వీల్ సైజు ఫ్రంట్ (అంగుళాలు)17-
అల్లాయ్ వీల్ సైజు వెనుక (అంగుళాలు)17-

కొలతలు & సామర్థ్యం

పొడవు ((ఎంఎం))
44564360
వెడల్పు ((ఎంఎం))
18201795
ఎత్తు ((ఎంఎం))
19951565
వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))
26802640
ఫ్రంట్ tread ((ఎంఎం))
-1550
రేర్ tread ((ఎంఎం))
-1570
సీటింగ్ సామర్థ్యం
7
బూట్ స్పేస్ (లీటర్లు)
460 -
డోర్ల సంఖ్య
5-

కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె

పవర్ స్టీరింగ్
Yes-
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
Yes-
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్
Yes-
రేర్ రీడింగ్ లాంప్
Yes-
వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్
Yes-
అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్
Yes-
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు
No-
వెనుక ఏసి వెంట్స్
Yes-
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్
Yes-
క్రూయిజ్ కంట్రోల్
Yes-
పార్కింగ్ సెన్సార్లు
రేర్-
బాటిల్ హోల్డర్
ఫ్రంట్ & వెనుక డోర్-
central కన్సోల్ armrest
Yes-
గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
Yes-
లేన్ మార్పు సూచిక
Yes-
అదనపు లక్షణాలుmicro హైబ్రిడ్ technology,lead-me-to-vehicle headlamps,headlamp levelling switch ,hydraulic assisted bonnet, ఎక్స్టెండెడ్ పవర్ విండో-
ఓన్ touch operating పవర్ విండో
డ్రైవర్ విండో-
ఎయిర్ కండిషనర్
Yes-
హీటర్
Yes-
సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్
Yes-
కీలెస్ ఎంట్రీYes-
ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
Yes-
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
Yes-

అంతర్గత

టాకోమీటర్
Yes-
లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్Yes-
గ్లవ్ బాక్స్
Yes-
అదనపు లక్షణాలుroof mounted sunglass holder, క్రోం finish ఏసి vents, సెంటర్ కన్సోల్‌లో మొబైల్ పాకెట్-
అప్హోల్స్టరీfabric-

బాహ్య

Rear Right Side
Wheel
Front Left Side
available రంగులు
ఎవరెస్ట్ వైట్
గెలాక్సీ గ్రే
మోల్టెన్ రెడ్ రేజ్
డైమండ్ వైట్
స్టెల్త్ బ్లాక్
స్కార్పియో రంగులు
హిమానీనదం తెలుపు
గ్రాఫైట్
ఇంక్
ఫ్రాస్టెడ్ వైట్
స్టన్నింగ్ సిల్వర్
+1 Moreసి-హెచ్ఆర్ రంగులు
శరీర తత్వంఎస్యూవిఅన్నీ ఎస్యూవి కార్లుఎస్యూవిఅన్నీ ఎస్యూవి కార్లు
సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లుYes-
వెనుక విండో వైపర్
Yes-
వెనుక విండో వాషర్
Yes-
రియర్ విండో డీఫాగర్
Yes-
అల్లాయ్ వీల్స్
Yes-
వెనుక స్పాయిలర్
Yes-
సన్ రూఫ్
No-
సైడ్ స్టెప్పర్
Yes-
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు
No-
ఇంటిగ్రేటెడ్ యాంటెన్నాYes-
క్రోమ్ గ్రిల్
Yes-
ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
Yes-
ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్
Yes-
ఎల్ఈడి హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
Yes-
ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్
Yes-
అదనపు లక్షణాలుప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు మరియు LED eyebrows, diamond cut అల్లాయ్ wheels, painted side cladding, ski rack, సిల్వర్ skid plate, bonnet scoop, సిల్వర్ finish fender bezel, centre హై mount stop lamp, static bending టెక్నలాజీ in headlamps-
ఫాగ్ లైట్లుఫ్రంట్-
సన్రూఫ్No-
బూట్ ఓపెనింగ్మాన్యువల్-
టైర్ పరిమాణం
235/65 R17-
టైర్ రకం
Radial, Tubeless-

భద్రత

యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్)
Yes-
సెంట్రల్ లాకింగ్
Yes-
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం
Yes-
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల సంఖ్య2-
డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్
Yes-
ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్
Yes-
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్No-
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ రేర్No-
day night రేర్ వ్యూ మిర్రర్
Yes-
సీటు belt warning
Yes-
డోర్ అజార్ హెచ్చరిక
Yes-
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్
Yes-
వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరంYes-
anti pinch పవర్ విండోస్
డ్రైవర్-
స్పీడ్ అలర్ట్
Yes-
స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్
Yes-
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (ఈబిడి)Yes-

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

రేడియో
Yes-
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియోYes-
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
Yes-
టచ్‌స్క్రీన్
Yes-
టచ్‌స్క్రీన్ సైజు
9-
అదనపు లక్షణాలుఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ with bluetooth/usb/aux మరియు phone screen mirroring, intellipark-
యుఎస్బి పోర్ట్‌లుYes-
tweeter2-
స్పీకర్లుFront & Rear

Research more on స్కార్పియో మరియు సి-హెచ్ఆర్

  • నిపుణుల సమీక్షలు
  • ఇటీవలి వార్తలు
Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ

పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని ల...

By ansh నవంబర్ 20, 2024

Videos of మహీంద్రా స్కార్పియో మరియు టయోటా సి-హెచ్ఆర్

  • 12:06
    Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
    9 నెల క్రితం | 229K వీక్షణలు

స్కార్పియో comparison with similar cars

Compare cars by ఎస్యూవి

the right car కనుగొనండి

  • బడ్జెట్ ద్వారా
  • వాహన రకం ద్వారా
  • ఇంధనం ద్వారా
  • సీటింగ్ కెపాసిటీ ద్వారా
  • by పాపులర్ బ్రాండ్
  • ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర