ఫియట్ Abarth Punto

ఫియాట్    సంస్థ   బ్రెజిల్ లో  తరువాతి తరం   పుంటో  పరీక్ష ని   ప్రారంభించారు. ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద  మార్కెట్ లలో ఈ  ఫియట్  కుడా   ఒకటి. ఈ వాహనం  X6H అనే కోడ్‌నేం  తో   ఉంది. ఫియాట్ వచ్చే  ఏడాది ప్రప

హ్యాచ్బ్యాక్ లేదా తక్కువ బడ్జెట్ గల కార్లు అంతకు ముందు చాలా సార్లు వచ్చాయి. కానీ తక్కువ మంది ప్రజలు వాటిని ధైర్యంగా సొంతం చేసుకోగలిగారు. దానికి కారణం ఎక్కువ ప్రారంభ ధర మరియు తక్కువ ఇంధన సామర్ధ్యం. అవి

ఈ దేశం లో ఇప్పటి వరకు 150bhp శక్తికి దగ్గరగా ఉన్న కారు ఇంత తక్కువ ధర కి విడుదల అవడం జరగలేదు. చరిత్ర రాయబడింది! అబార్త్ కాంపిటియోజోన్ లా కాకుండా ఈ అబార్త్ పుంటో భారతదేశంలోనే నిర్మించబడింది. క్రింద అధిక

ఫియట్ అబార్త్ పుంటో వచ్చే నెలలో విడుదలకు అన్ని విధాల సిద్దం అయ్యింది. గత నెలలోని అంతర్జాతీయ బుద్ద్ సర్క్యూట్ లో ఈ కారుని మొదట ఆవిష్కరించిన తరువాత ఈ కారు ఇప్పుడు 1.4-లీటర్ టర్బో జెట్ ఇంజిను తో సిద్దం అ

ఫియట్ ఇండియా వారు ఈ ఏడాది లో అధికంగా ఎదురు చూస్తున్న కారు ఫియట్ అబార్త్ పుంటో యొక్క బహిర్గతం విషయమై ఊరిస్తున్నారు. వారి అధికారిక వెబ్సైట్ లో కారులో ఉండబోయే డ్యువల్-టోన్ కలర్ స్కీము ని వెళ్ళడించడంతో ఈ

Performance. A simple eleven letter word that is turning the Indian motoring scene on its head. And it isn't just Mercedes or BMW who are flooding the market with their AMG or M Performance injected lunatics. Performance, is filtering into the lower rungs of the market. You might not notice, but the

Every now and then, one figures out he's stuck in a rut. The 9 - 5 is just another chore he does through the week. The salary is just a number that makes him smile for a day every month and slog for the rest.The food doesn?t tickle the taste buds no more - it is just something he consumes to survive

Fiat was the carmaker that gave India the very first taste of a hot hatch with its iconic Palio 1.6 GTX. Now post a decade and a half, the same carmaker has decided to take the hot-hatch legacy forward and satiate the hunger of the country?s car enthusiasts with its performance-oriented brand Abarth