ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 44.5 kWh |
గరిష్ట శక్తి | 140.8bhp@3500rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 350nm@5000rpm |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
పరిధి | 419 km |
శరీర తత్వం | ఎస్యూవి |
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
పవర్ స్టీరింగ్ | Yes |
ముందు పవర్ విండోస్ | Yes |
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | Yes |
ఎయిర్ కండీషనర్ | Yes |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | Yes |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యా గ్ | Yes |
అల్లాయ్ వీల్స్ | Yes |
బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | Yes |
ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్ | Yes |
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 లక్షణాలు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు | ఎలక్ట్రిక్ |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 44.5 kWh |
మోటార్ టైపు | మూడు దశల పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ |
గరిష్ట శక్తి | 140.8bhp@3500rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 350nm@5000rpm |
పరిధి | 419 km |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ఇంధనం & పనితీరు
ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | జెడ్ఈవి |
త్వరణం 0-100కెఎంపిహెచ్ | 8.5 సెకన్లు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ఛార్జింగ్
ఛార్జింగ్ టైం | 6-8hours |
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Yes |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
suspension, steerin g & brakes
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ |
రేర్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ |
స్టీరింగ్ type | పవర్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ |
ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
బ్రేకింగ్ (100-0కెఎంపిహెచ్) | 40.49m |
క్వార్టర్ మైలు (పరీక్షించబడింది) | 16.17s @136.91kmph |
సిటీ డ్రైవింగ్ (20-80కెఎంపిహెచ్) | 4.56s |
బ్రేకింగ్ (80-0 కెఎంపిహెచ్) | 25.09m |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు | 4314 (ఎంఎం) |
వెడల్పు | 1809 (ఎంఎం) |
ఎత్తు | 1620 (ఎంఎం) |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (లాడెన్) | 205mm |
వీల్ బేస్ | 2585 (ఎంఎం) |
వాహన బర ువు | 1565 kg |
no. of doors | 5 |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ | |
హీటర్ | |
సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | |
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | |
వానిటీ మిర్రర్ | |
వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | |
అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | |
रियर एसी वेंट | అందుబాటులో లేదు |
lumbar support | |
క్రూజ్ నియంత్రణ | |
పార్కింగ్ సెన్సార్లు | రేర్ |
నావిగేషన్ system | |
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | |
కీ లెస్ ఎంట్రీ | |
ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | |
voice commands | |
paddle shifters | అందుబాటులో లేదు |
యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ & రేర్ |
సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్మ్రెస్ట్ | |
టెయిల్ గేట్ ajar warning | |
డ్రైవ్ మోడ్లు | 3 |
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | |
అదనపు లక్షణాలు | పిఎం 2.5 ఫిల్టర్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
అంతర్గత
టాకోమీటర్ | అందుబాటులో లేదు |
లెదర్ సీట్లు | |
fabric అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | |
glove box | |
డిజిటల్ గడియారం | |
డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | |
అదనపు లక్షణాలు | సీటు వెనుక పాకెట్స్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
బాహ్య
సర్దుబాటు headlamps | |
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | అందుబాటులో లేదు |
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | |
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | |
వెనుక విండో వైపర్ | |
వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
అల్లాయ్ వీల్స్ | |
పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
టింటెడ్ గ్లాస్ | అందుబాటులో లేదు |
వెనుక స్పాయిలర్ | |
రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | |
integrated యా ంటెన్నా | |
క్రోమ్ గ్రిల్ | |
క్రోమ్ గార్నిష్ | |
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు | |
roof rails | |
ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
ట్రంక్ ఓపెనర్ | రిమోట్ |
హీటెడ్ వింగ్ మిర్రర్ | |
సన్ రూఫ్ | |
అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 1 7 inch |
టైర్ పరిమాణం | 215/55/r17 |
టైర్ రకం | tubeless,radial |
అదనపు లక్షణాలు | డ్యూయల్ పేన్ పనోరమిక్ సన్రూఫ్, బ్రీతబుల్ గ్లో లోగో, స్లివర్ ఫినిష్ రూఫ్ రైల్స్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
భద్రత
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | |
బ్రేక్ అసిస్ట్ | |
సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
పవర్ డోర్ లాక్స్ | |
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | |
no. of బాగ్స్ | 6 |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | |
side airbag | |
సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | |
ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
వెనుక సీటు బెల్ట్లు | |
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక | |
డోర్ అజార్ వార్నింగ్ | |
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms) | |
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ | అందుబాటులో లేదు |
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
క్రాష్ సెన్సార్ | |
ఈబిడి | |
ఎలక్ట్రానిక్ stability control (esc) | |
వెనుక కెమెరా | |
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం | |
యాంటీ-పించ్ పవర్ విండోస్ | అందుబాటులో లేదు |
స్పీడ్ అలర్ట్ | |
స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్ | |
ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | |
ప్రిటెన్షనర్లు & ఫోర్స్ లిమిటర్ సీట్బెల్ట్లు | |
హిల్ డీసెంట్ నియంత్రణ | |
హిల్ అసిస్ట్ | |
360 వ్యూ కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
రేడియో | |
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో | |
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | |
touchscreen | |
touchscreen size | 8 inch |
కనెక్టివిటీ | android auto, ఆపిల్ కార్ప్లాయ్ |
ఆండ ్రాయిడ్ ఆటో | |
ఆపిల్ కార్ప్లాయ్ | |
no. of speakers | 6 |
అదనపు లక్షణాలు | ఐ-స్మార్ట్ ఈవి 2.0 కనెక్ట్ చేయబడిన కారు లక్షణాలు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | అందుబాటులో లేదు |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |
Compare variants of ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022
- జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 ఎక్సైట్Currently ViewingRs.21,99,800*ఈఎంఐ: Rs.43,997ఆటోమేటిక్
- జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 ఎక్స్క్లూజివ్Currently ViewingRs.25,88,000*ఈఎంఐ: Rs.51,716ఆటోమేటిక్
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 వీడియోలు
- 6:23M g ZS Electric Pros, Cons & Should You Buy One? CarDekho.com3 years ago28.2K Views
- 7:08
ఎంజి జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 కంఫర్ట్ వినియోగదారు సమీక్షలు
ఆధారంగా49 వినియోగదారు సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన Mentions
- All (49)
- Comfort (5)
- Mileage (7)
- Space (2)
- Power (4)
- Performance (4)
- Seat (5)
- Interior (4)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Miles Per Charge IssueThe battery is a major issue, it runs 80 miles in eco mode on a full charge. This car has a high per mile cost. Such a shame MG has not got this sorted as otherwise, the comfort is really good, has good ground clearance, has lots of great internal features including a good stereo and it is surprisingly spacious. The average distance from a long charge is 75-80 miles (50% motorway miles) it says 120 miles after the charge. I worked out it is costing us 20-25 paise per mile.ఇంకా చదవండి2
- True Review Of MG ZS EV.Except for the tyre issue, it's a great car. It gives a 300km range with one charge. Good city car. It takes one hr to charge. But tyres are very fragile. I have changed three tyres as I drive every day 21.1 km. On bad roads, tyres will burst often. On the positive side most easy car to drive and control. Good mileage. Large interior. Comfort is better than Merc.ఇంకా చదవండి3 1
- Once You Drive. There Is No Looking BackOnce you drive an electric car you will not be able to drive ICE cars. Period. At least that's what I felt. Got this car as decided to self-drive for the next 2 years. You can drive MG ZS with KERS 3 with just 1 leg using an acceleration paddle. You will not be required to use brake unless some sudden event. Range can't say much as have not put enough Kms but largely it seems in the city it will give 300 km least. Charging at home is very easy. iSmart application is good but it can be better like the Thai version. Cons are mainly Headlight is projection lamp Cabin and trunk lights are not LED also very dim Pros are Very easy and comfortable to drive ( test drive to know what I mean) Handles Mumbai potholes reasonably well Though it is not a full-size SUV stance and driving position is impressive Lots of cabin room Trunk is good size for EV Auto brake is so convenient in traffic Would request MG for upgrade software for Autopilot iSmart and Infotainment like Thai version Guys if you are reading this review one take away. Test drive. Experience it and share your views. Will post 3 / 6 months review in the future. Hardware fitment upgrade Led headlamps Led lamps in cabin and trunk Powered trunk open/close - Accessories available in Thailand Blind spot assist like UK.ఇంకా చదవండి14
- Best compact SUV.This car is eco-friendly and it has a very low cost of travel than the petrol and diesel car, It has good performance and good amount of torque also it has great comfort. The car has a very low maintenance cost compared to other conventional vehicles.ఇంకా చదవండి
- Stylising CarI like its milage and comfort and mainly I like its stylish looks. This car wins my heart. Good looking, Its colours are also attractive and it is available in many colours. The best part is that it runs through electricity, so it is eco-friendly.ఇంకా చదవండి2
- అన్ని జెడ్ఎస్ ఈవి 2020-2022 కంఫర్ట్ సమీక్షలు చూడండి
Did you find th ఐఎస్ information helpful?
ట్రెండింగ్ ఎంజి కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- ఎంజి హెక్టర్Rs.14 - 22.89 లక్షలు*
- ఎంజి ఆస్టర్Rs.10 - 18.35 లక్షలు*
- ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్Rs.17.50 - 23.67 లక్షలు*
- ఎంజి గ్లోస్టర్Rs.39.57 - 44.74 లక్షలు*