బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు
ఇంజిన్ | 1995 సిసి - 1998 సిసి |
పవర్ | 187.74 - 254.79 బి హెచ్ పి |
torque | 400 Nm |
ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ |
top స్పీడ్ | 250 కెఎంపిహెచ్ |
డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
- 360 degree camera
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- memory function సీట్లు
- key నిర్ధేశాలు
- top లక్షణాలు
3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ తాజా నవీకరణ
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ కార్ తాజా అప్డేట్
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ ధర: BMW సెడాన్ రూ. 57.90 లక్షల నుండి రూ. 59.50 లక్షల వరకు విక్రయించబడింది (ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ).
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ వేరియంట్లు: ఇది రెండు వేర్వేరు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది: అవి వరుసగా లగ్జరీ లైన్ మరియు M స్పోర్ట్.
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్: ఇది స్టాండర్డ్ 3 సిరీస్ మాదిరిగానే పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లను పొందుతుంది. 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ 258PS/400Nm, 2-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్ 190PS/400Nm పవర్, టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ రెండు ఇంజన్లు 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడ్డాయి.
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ ఫీచర్లు: కార్మేకర్ సెడాన్ను పనోరమిక్ సన్రూఫ్, మూడు-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, యాంబియంట్ లైటింగ్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ మరియు హర్మాన్ కార్డాన్ మ్యూజిక్ సిస్టమ్తో అందిస్తుంది. స్పోర్టియర్ స్టీరింగ్ వీల్, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కోసం గెస్చర్ కంట్రోల్, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా వంటి ఫీచర్లు ఎమ్ స్పోర్ట్ వేరియంట్ కోసం రిజర్వ్ చేయబడ్డాయి.
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమౌసిన్ భద్రత: భద్రతా జాబితాలో కార్నర్ బ్రేక్ కంట్రోల్, ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్లు మరియు బ్రేక్ అసిస్ట్తో కూడిన ABS వంటి అంశాలు ఉంటాయి.
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ ప్రత్యర్థులు: దీనికి ఇప్పటి వరకు ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులు లేరు.
- all వెర్షన్
- పెట్రోల్ వెర్షన్
- డీజిల్ వెర్షన్
3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ 330ఎల్ఐ ఎం స్పోర్ట్1998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 15.39 kmpl | Rs.60.60 లక్షలు* | వీక్షించండి మే offer | |
3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ 320 ఎల్డి ఎం స్పోర్ట్1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 19.61 kmpl | Rs.62 లక్షలు* | వీక్షించండి మే offer |
3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ 330ఎల్ఐ ఎం స్పోర్ట్1998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 15.39 kmpl | Rs.60.60 లక్షలు* | వీక్షించండి మే offer |
3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ 320 ఎల్డి ఎం స్పోర్ట్1995 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 19.61 kmpl | Rs.62 లక్షలు* | వీక్షించండి మే offer |
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ సమీక్ష
BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమౌసిన్, భారతదేశంలో ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, ఈ విభాగానికి ప్రత్యేకమైన ప్రతిపాదనను తీసుకువచ్చింది దాని పొడవాటి వీల్బేస్ డ్రైవర్-నడపబడే వారి దృష్టిని ఆకర్షించింది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ BMWలు ప్రసిద్ధి చెందిన డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని అందించింది. ఇక్కడ ఉనికిలో ఉన్న దాదాపు రెండు సంవత్సరాల తర్వాత, BMW సెడాన్ యొక్క ఫేస్లిఫ్ట్ వెర్షన్ను తీసుకువస్తోంది, ఇది రిఫ్రెష్ లుక్లను మరియు మరిన్ని సాంకేతికతను బోర్డులో ప్యాక్ చేస్తుంది.
అన్ని అప్డేట్లు అర్ధవంతంగా ఉన్నాయా లేదా అని మీకు తెలియజేయడానికి మేము సవరించిన 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్తో ఒక రోజు గడిపాము.
బాహ్య
మా టెస్ట్ కారు- 320Ld M స్పోర్ట్ అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్. ఇంతకుముందు, ఈ వేరియంట్ ప్రీ-ఫేస్లిఫ్ట్ మోడల్తో పెట్రోల్ వెర్షన్కు మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది. మీరు దీన్ని మరింత సొగసైన డిజైన్ మెరుగులు దిద్దే లగ్జరీ లైన్ వేరియంట్లో కూడా పొందవచ్చు.
స్టార్టర్స్ కోసం, సవరించిన LED హెడ్ల్యాంప్లు మరియు గ్లోస్ బ్లాక్ ఇన్సర్ట్లతో కూడిన బంపర్లతో కారు యొక్క ముందు భాగం స్పోర్టీగా కనిపిస్తుంది. ఇది M స్పోర్ట్ మోడల్ అయినందున, ఇది M-బ్రాండెడ్ 18-అంగుళాల ఫైవ్-స్పోక్ డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్పై నడుస్తుంది, ఇది ప్రొఫైల్కు చక్కని దూకుడు వైఖరిని ఇస్తుంది.
స్వల్పంగా సవరించబడిన బంపర్ మాత్రమే ఇక్కడ నవీకరణ కాబట్టి వెనుకవైపు మార్పులను గుర్తించడం కష్టం, ఇది దిగువన నకిలీ డిఫ్యూజర్ లాంటి ఎలిమెంట్లను పొందుతుంది.
డిజైన్ అప్డేట్లు ఖచ్చితంగా తక్కువనే చెప్పవచ్చు, కానీ అవి ఈ సెడాన్కు అద్భుతమైన వైఖరిని అందిస్తాయి. ఈ అందంగా కనిపించే నీలం రంగును ఎంచుకోవడం ద్వారా ఇది ఫేస్లిఫ్టెడ్ మోడల్ అని చెప్పడానికి సులభమైన మార్గం.
అంతర్గత
BMW యొక్క కొత్త ఐ-డ్రైవ్ 8 యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ తో కూడిన టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో కూడిన కొత్త డ్యూయల్ కర్వ్డ్ స్క్రీన్లకు సంబంధించినవి మాత్రమే లోపల ప్రధాన మార్పులు. ఇది క్యాబిన్ను మరింత అప్మార్కెట్గా మరియు ప్రీమియంగా కనిపించేలా చేస్తుంది. క్యాబిన్ దిగువ భాగంలో కూడా కనిపించే సాఫ్ట్-టచ్ ప్లాస్టిక్లు పుష్కలంగా ఉండటంతో మెటీరియల్ల నాణ్యత కూడా ఉత్తమంగా ఉంటుంది.
BMW యొక్క i-డ్రైవ్ 8 ఉపయోగించడానికి చాలా సులభం మరియు స్క్రీన్ స్పష్టమైన గ్రాఫిక్స్ అలాగే కనిష్ట లాగ్తో హై-రిజల్యూషన్తో ఉంటుంది. చాలా పెద్ద స్క్రీన్ అంటే BMW క్లైమేట్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్లను స్క్రీన్కి మార్చింది. ఉష్ణోగ్రత సెట్టింగ్ను మార్చడం చాలా సులభం అయితే, ఫ్యాన్ వేగాన్ని మార్చడం రెండు దశల ప్రక్రియ. అలాగే, స్క్రీన్ చాలా వెచ్చగా ఉంటుంది మరియు వేడిగా ఉన్న రోజున మీరు స్క్రోలింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ వేలి కొనపై వేడిని అనుభవించవచ్చు.
వాయిస్ కమాండ్లు మీ రక్షణకు వస్తాయి మరియు అది మన యాసను బాగా అర్థం చేసుకుంటుంది. ఇది సాంప్రదాయ BMW జాయ్స్టిక్ను కూడా పొందుతుంది, కృతజ్ఞతగా, దీనితో మేము చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము, ప్రత్యేకించి ప్రత్యర్థి కార్లలోని క్యాబిన్లు టచ్స్క్రీన్లు లేదా టచ్ ప్యాడ్ల వైపు ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతున్నారు.
అన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి, కానీ మెరుస్తున్న లోపాలు ప్రబలంగా ఉన్నాయి!
ఫీచర్ల పరంగా, ఫేస్లిఫ్టెడ్ 3 సిరీస్ చాలా బేస్లను కవర్ చేస్తుంది. ముఖ్యమైన అంశాలలో మూడు-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే, స్ఫుటమైన సౌండింగ్ హర్మాన్ సౌండ్ సిస్టమ్, యాంబియంట్ లైటింగ్ మరియు డ్రైవర్ కోసం మెమరీ ఫంక్షన్తో కూడిన పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు ఉన్నాయి.
కానీ ఈ ధర వద్ద, అంతగా స్వాగతించే లోపాలు లేవు. వెంటిలేటెడ్ సీట్లు మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా వంటి ఉపయోగకరమైన అంశాలు అదనంగా అందించాల్సి ఉంది. అదనంగా, ఈ ధరలో ADAS లేకపోవడం అనేది కొంచెం ప్రతికూలతే అని చెప్పవచ్చు, అనేక ప్రధాన కార్లు ఇప్పుడు ఈ సాంకేతికతను అందించడం ప్రారంభించాయి.
ప్రయాణించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది
కారు తక్కువ స్టాన్స్ కారణంగా వెనుక సీట్లను యాక్సెస్ చేయడం కొంచెం గమ్మత్తైనది. అయితే, మీరు కూర్చున్న తర్వాత, బెంచ్ బాగుంది మరియు వసతి కల్పిస్తుంది. బ్యాక్ సపోర్ట్ మరియు అండర్తైస్ సపోర్ట్ అద్భుతంగా ఉంటుంది అలాగే మీరు ఇక్కడ ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించవచ్చు. మీ తలపై విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి మీకు చక్కని మృదువైన దిండు కూడా ఉంది. మరింత మునిగిపోయిన అనుభూతి కోసం కుషనింగ్ కొంచెం మృదువుగా ఉండవచ్చని మేము కోరుకుంటున్నాము.
కప్హోల్డర్లతో కూడిన ఆర్మ్రెస్ట్, సరసమైన పరిమాణంలో ఉన్న డోర్ పాకెట్లు మరియు క్లైమేట్ కంట్రోల్కి ప్రత్యేక జోన్ వంటి అనేక సౌకర్యాలు ఉన్నాయి. అయితే, ఈ కారులో వెనుక సన్షేడ్లు లేవు.
ముందు, 3 సిరీస్ సీట్లు పెద్దవి మరియు వసతి కల్పించాయి. సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ రీచ్ అలాగే రేక్ సర్దుబాటు కోసం సుదీర్ఘ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి ఆదర్శ డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కనుగొనడం చాలా సులభం. ముందువైపు డోర్ పాకెట్స్ కూడా పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు సెంట్రల్ కన్సోల్లో 500ml బాటిల్ లేదా మీడియం-సైజ్ కాఫీ కప్పుల కోసం కప్ హోల్డర్లు ఉన్నాయి. ఆర్మ్రెస్ట్ కింద ఉన్న నిల్వ నిక్-నాక్స్కు కూడా సరిపోతుంది.
భద్రత
ఎనిమిది ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హిల్ హోల్డ్ అలాగే ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్లతో భద్రత కూడా చాలా బాగుంది.
ప్రదర్శన
ప్రాథమిక అంశాలు: మేము పరీక్షించిన మోడల్లో 190PS పవర్ మరియు 400Nm టార్క్ లను విడుదల చేసే 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ అభివృద్ధి చెందుతుంది. ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా వెనుక చక్రాలను శక్తి పంపిస్తుంది.
ఓపెన్ రోడ్లో, 3 సిరీస్ అప్రయత్నమైన క్రూయిజర్ గా కొనసాగుతుంది. శక్తి సరళ పద్ధతిలో అందించబడుతుంది మరియు మీరు చాలా సులభంగా మూడు అంకెల వేగాన్ని అందుకుంటారు. పొడవాటి కాళ్ల ఎనిమిదో గేర్కు ధన్యవాదాలు, రివర్స్ బ్యాండ్లో ఇంజిన్ కిందికి టిక్ చేయడంతో ఇది రోజంతా ప్రయాణించగలదు.
దీన్ని స్పోర్ట్ మోడ్లోకి మార్చండి మరియు ఇంజిన్ అలాగే గేర్బాక్స్ అత్యంత ప్రతిస్పందించే సెట్టింగ్లో ఉన్నాయి. ఇంజిన్ రెడ్లైన్కు గట్టిగా తిప్పడం ఇష్టపడుతుంది మరియు ఎక్కువ సమయం సరైన గేర్లో ఉండే గేర్బాక్స్ ద్వారా వినోదం మరింత పెరుగుతుంది.
330i డ్రైవర్ల కారు మరియు ఇప్పుడు నిలిపివేయబడిన 3 సిరీస్ GT ఒక కుషన్ క్రూయిజర్ అయితే, 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమౌసిన్ కనీసం డ్రైవింగ్ ఆనందం పరంగా రెండింటి మధ్య మధ్యస్థాన్ని కనుగొంటుంది.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
ఈ కారు యొక్క ప్రధాన దృష్టి డ్రైవర్లచే నడపబడుతున్న యజమానుల వైపు ఉన్నందున, సస్పెన్షన్ సెటప్ ప్రామాణిక 3 సిరీస్ కంటే మృదువైనది. BMW సాఫ్ట్నెస్ని ఎక్కువగా డయల్ చేయలేదు, కాబట్టి రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ బ్యాలెన్స్ బాగుంది.
రహదారిపై చిన్న లోపాలు ఫ్లాట్ రైడ్తో చక్కగా ఇనుమడింపబడతాయి. ఇది రోడ్డుపై ఉన్న చిన్న గుంతలు మరియు గడ్డలను కూడా చక్కగా పరిష్కరించగలదు, కానీ కొంచెం శరీర కదలికతో. కానీ దాన్ని పరిష్కరించడానికి ఒక పరిష్కార మార్గం ఉంది: సున్నితమైన రైడ్ కోసం వేగంగా డ్రైవ్ చేయండి. గతుకుల రోడ్లు సస్పెన్షన్ను పట్టుకుంటాయి, ఫలితంగా క్యాబిన్లో పెద్ద శబ్దం వస్తుంది.
మీరు వీల్ వెనుక ఉండాలని నిర్ణయించుకుంటే ఇది రహదారిపై కూడా సరదాగా ఉంటుంది. స్ట్రెయిట్ లైన్ స్టెబిలిటీ రాక్ సాలిడ్ మరియు మూడు-అంకెల వేగాన్ని చేస్తున్నప్పుడు మీరు వీల్ వెనుక ఒక భరోసా అనుభూతిని కలిగి ఉంటారు. ఇది ఎక్కువ ఫిర్యాదు లేకుండా మలుపులను కూడా పరిష్కరిస్తుంది, అయితే మృదువైన సస్పెన్షన్ అంటే బాడీ రోల్ స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ప్రత్యేకించి పొడవైన, స్వీపింగ్ కార్నర్లను పరిష్కరించేటప్పుడు.
స్టీరింగ్ అనుభూతి ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో ఫీడ్బ్యాక్తో నిండి ఉండదు. కానీ మీరు ప్రత్యేకంగా స్పోర్ట్ మోడ్లో వేగంగా డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు, అది కొంచెం కమ్యూనికేటివ్గా మారుతుంది. ఇది నేరుగా ఉంటుంది మరియు మీరు ఎక్కడికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారో అది ఖచ్చితంగా కారును సూచిస్తుంది. బ్రేక్లు కూడా భరోసా మరియు బలంగా ఉంటాయి, అయితే అవి మీకు పూర్తి శక్తిని అందించడానికి ముందు చాలా పెడల్ ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి. నగరంలో డ్రైవింగ్ చేయడానికి చాలా బాగుంది కానీ మీరు మరింత ఉత్సాహంగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీరు అలవాటు చేసుకోవాలి..
వెర్డిక్ట్
ఫేస్లిఫ్టెడ్ BMW 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ అందరూ ఇష్టపడే సెడాన్. దీని వెనుక సీటు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు సరైన రహదారి పరిస్థితుల కంటే తక్కువ ప్రయాణానికి సౌలభ్యమైన రైడ్ పనితీరు అందించబడుతుంది. అదనంగా, మీరే డ్రైవ్ చేయాలనుకుంటే, 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ మీకు ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
ఐ-డ్రైవ్ 8 యొక్క అన్ని డిజైన్ మార్పులు మరియు జోడింపులు సెడాన్కు తాజాదనాన్ని అందిస్తాయి. ఇది కొన్ని ముఖ్యమైన లక్షణాలను కోల్పోతుంది మరియు ఈ విభాగంలో అనేక అంశాలను అందించిన కార్లు ఉన్నాయి (వాస్తవానికి దాని స్వంత) డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఉత్తమం లేదా మరింత విలాసవంతమైనది (మెర్సిడెస్ సి-క్లాస్).
అయితే మొత్తంమీద, 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ ఇప్పటికీ అందరీ మనసులను తాకింది మరియు నడపడానికి ఇష్టపడే వారికి అలాగే డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఇష్టపడే వారికి కూడా ఇది ఒక గొప్ప ఎంపిక.
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- లాంగ్-వీల్బేస్, కంఫర్ట్-ఓరియెంటెడ్ సెడాన్ కోసం స్పోర్టీగా కనిపిస్తుంది.
- కొత్త ఐ-డ్రైవ్ 8 ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ చురుకైనది మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనది.
- 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ ప్రశాంతమైన అలాగే ఉత్సాహవంతమైన డ్రైవింగ్ ని అందిస్తుంది.
- రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ మధ్య మంచి సమతుల్యత ఉంది.
మనకు నచ్చని విషయాలు
- ADAS, 360-డిగ్రీ కెమెరా, సన్ బ్లైండ్లు మరియు వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు వంటి నిత్యావసరాలు లేవు.
- క్యాబిన్లోని డిస్ప్లేలు ఎక్కువసేపు వాడితే వేడిగా మారతాయి.
- తక్కువ వైఖరి వల్ల పెద్దవారు ప్రవేశించడం, నిష్క్రమించడం కష్టతరం.
- స్థలాన్ని ఎక్కువ ఆక్రమించడం కారణంగా చిన్న బూట్ అందించబడింది.
ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ | 19.61 kmpl |
ఇంధన రకం | డీజిల్ |
ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 1995 సిసి |
no. of cylinders | 4 |
గరిష్ట శక్తి | 187.74bhp@4000rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 400nm@1750-2500rpm |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
బూట్ స్పేస్ | 480 litres |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 59 litres |
శరీర తత్వం | కూపే |
ఇలాంటి కార్లతో 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ సరిపోల్చండి
Car Name | బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ | ఆడి ఏ4 | బిఎండబ్ల్యూ ఎక్స్1 | మినీ కూపర్ కంట్రీమ్యాన్ | మెర్సిడెస్ ఏ జిఎల్ఈ లిమోసిన్ | ఆడి క్యూ3 | బివైడి సీల్ | టయోటా ఫార్చ్యూనర్ లెజెండర్ | బిఎండబ్ల్యూ 2 సిరీస్ | హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ 5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
Rating | ||||||||||
ఇంజిన్ | 1995 cc - 1998 cc | 1984 cc | 1499 cc - 1995 cc | 1998 cc | 1332 cc - 1950 cc | 1984 cc | - | 2755 cc | 1998 cc | - |
ఇంధన | డీజిల్ / పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | డీజిల్ / పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | డీజిల్ / పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ | డీజిల్ | డీజిల్ / పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | 60.60 - 62 లక్ష | 45.34 - 53.77 లక్ష | 49.50 - 52.50 లక్ష | 48.10 - 49 లక్ష | 46.05 - 48.55 లక్ష | 43.81 - 53.17 లక్ష | 41 - 53 లక్ష | 43.66 - 47.64 లక్ష | 43.90 - 46.90 లక్ష | 46.05 లక్ష |
బాగ్స్ | 6 | 8 | 10 | 2 | 7 | 6 | 9 | 7 | 6 | 6 |
Power | 187.74 - 254.79 బి హెచ్ పి | 187.74 బి హెచ్ పి | 134.1 - 147.51 బి హెచ్ పి | 189.08 బి హెచ్ పి | 160.92 బి హెచ్ పి | 187.74 బి హెచ్ పి | 201.15 - 308.43 బి హెచ్ పి | 201.15 బి హెచ్ పి | 187.74 - 189.08 బి హెచ్ పి | 214.56 బి హెచ్ పి |
మైలేజ్ | 15.39 నుండి 19.61 kmpl | - | 20.37 kmpl | 14.34 kmpl | - | - | 510 - 650 km | - | 14.82 నుండి 18.64 kmpl | 631 km |
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ వినియోగదారు సమీక్షలు
బిఎండబ్ల్యూ 3 Series Gran Limousine ఐఎస్ The Spacious And Luxurious Version...
The BMW 3 Series Gran Limousine retains the elegant looks and sleek design of the 3 series but is sl...ఇంకా చదవండి
A కార్ల That Amplifies The Driving Experience
In spite of its emphasis on extravagance and solace, the 3 Series Gran Limousine holds BMW's standin...ఇంకా చదవండి
బిఎండబ్ల్యూ 3 Series Gran Limousine Amplifies The Great Driving Experienc...
The excellent looks and thrilling best experience of the BMW 3 Series Gran Limousine review luxury. ...ఇంకా చదవండి
బిఎండబ్ల్యూ 3 Series Gran Limousine ఐఎస్ A Spacious లగ్జరీ సెడాన్
My father's owned this BMW 3 Series Gran Limousine which is a great car that combines the sporty han...ఇంకా చదవండి
బిఎండబ్ల్యూ 3 Series Gran Limousine Luxury, Performance, Versatility
The BMW 3 Series Gran Limousine is a decoration best sedan car thats higher in every expressway, and...ఇంకా చదవండి
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ మైలేజ్
క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: . ఈ ఆటోమేటిక్ డీజిల్ వేరియంట్ 19.61 kmpl మైలేజ్ ను కలిగి ఉంది. ఈ ఆటోమేటిక్ పెట్రోల్ వేరియంట్ 15.39 kmpl మైలేజ్ ను కలిగి ఉంది.
ఇంధన రకం | ట్రాన్స్ మిషన్ | ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ |
---|---|---|
డీజిల్ | ఆటోమేటిక్ | 19.61 kmpl |
పెట్రోల్ | ఆటోమేటిక్ | 15.39 kmpl |
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ రంగులు
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ చిత్రాలు
బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ Road Test
BMW iX1 అనేది ఎలక్ట్రిక్కు మారడం సాధ్యమైనంత సహజమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది, అయితే ధరల ప్రీమియం ఉద్గార రహిత...
3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్ భారతదేశం లో ధర
సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
---|---|
బెంగుళూర్ | Rs. 77.17 - 78.93 లక్షలు |
ముంబై | Rs. 71.71 - 74.60 లక్షలు |
పూనే | Rs. 71.71 - 74.60 లక్షలు |
హైదరాబాద్ | Rs. 74.74 - 76.46 లక్షలు |
చెన్నై | Rs. 75.96 - 77.70 లక్షలు |
అహ్మదాబాద్ | Rs. 67.47 - 69.02 లక్షలు |
లక్నో | Rs. 68.01 - 69.58 లక్షలు |
జైపూర్ | Rs. 70.62 - 73.64 లక్షలు |
చండీఘర్ | Rs. 68.62 - 70.20 లక్షలు |
కొచ్చి | Rs. 77.10 - 78.88 లక్షలు |
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
- తాజా ప్రశ్నలు
What is the Power of BMW 3 Series Gran Limousine?
The BMW 3 Series Gran Limousine has max power of 187.74bhp@4000rpm.
What is the top speed of BMW 3 Series Gran Limousine?
The BMW Gran Limousine has top speed of 235 kmph.
What is the top speed of BMW 3 Series Gran Limousine?
The BMW 3 Series Gran Limousine has top speed of 235 kmph.
What is the max power of BMW 3 Series Gran Limousine?
The maximum power of the BMW 3 Series Gran Limousine is 187.74bhp@4000rpm.
What are the available colour options in BMW 3 Series Gran Limousine?
BMW 3 Series Gran Limousine is available in 4 different colours - Carbon Black, ...
ఇంకా చదవండి