ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రోత్సహించడానికి చేతులు కలిపిన టాటా మోటార్స్, మారుతీ సుజుకీ, మహీంద్రా

న్యూఢిల్లీ:

మారుతి సుజుకీ, మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా మరియు టాటా మోటార్స్ ముగ్గురు కలిసి ఎలక్ట్రిక్ టెక్నాలజీ లో విద్యుత్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలు లో అవసరమైన భాగాలు అభివృద్ధి చేయడానికి పెట్టుబడులను పెట్టారు. ఈ పెట్టుబడి ఉన్నత ప్రారంభ ఖర్చులు కారణంగా, వెనుకబడ్డ వృద్ధి గమనించి భారతదేశం లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఒక ప్రధాన బూస్ట్ గా అందించబడుతున్నాయి.

వాహనాలు, ప్రభుత్వం అదనపు మైలు నుండి గ్రీన్ టెక్నాలజీ కు వెళ్ళినఫ్ఫుడు ఒకే సమయంలో ఉపక్రమణ లభిస్తుంది. ఏప్రిల్ 2015 వ సంవత్సరం లో, యూనియన్ ప్రభుత్వం ఎఫ్ ఏ ఎం ఈ (వేగంగా స్వీకరణ మరియు హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి) పథకం తో భారతదేశంలో కి నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ మిషన్ ప్లాన్ (ఎన్ ఈ ఎం ఎం పి) మొదటి దశ గల్గి వస్తుంది. ఫేం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఏమనగా, పర్యావరణం- స్నేహపూర్వక మరియు చాలా ఇతర సంబంధిత ప్రయోజనాలు అయినటువంటి ఎలక్ట్రిక్ సాంకేతిక ప్రోత్సహించడమే ముఖ్య లక్ష్యం. దీనిని ప్రోత్సహించేందుకు ప్రభుత్వం, తయారీదారులకు అలాగే వినియోగదారులకు ఇద్దరికీ రాయితీలను అందిస్తోంది. ఇటీవల, అధిక స్పందన లభించిన కారణంగా హెవీ ఇండస్ట్రీస్ మంత్రిత్వ శాఖ, కింద ఒక "ఫేం ఇండియా ఎకో-డ్రైవ్" ను నిర్వహించారు.

మహీంద్రా రేవా యొక్క చీఫ్ అయిన అరవింద్ మాథ్యూ మాట్లాడుతూ, వారికి సాధారణ ప్రమాణాలు ఉండేలా అలాగే ఖర్చులు గురవడం కాకుండా సహాయం భాగాలు మరియు వ్యవస్థలు అభివృద్ధికి పని చేస్తామని చెప్పాడు. కాలక్రమేణా ఆ వాహనాల యాజమాన్యం తక్కువ వ్యయానికి దారి తీస్తుంది అని భావిస్తున్నారు. అతను వెరిటో సెడాన్ మరియు మినీ ట్రక్కు మేగ్జిమో యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లను రెండు నెలల లో అమ్మకానికి ప్రారంభించబడుతుంది అని కూడా వ్యాఖ్యానించారు. కంపెనీ, ఓల వంటి క్యాబ్ అగ్రిగేటర్స్ సంభాషణ ఉంది మరియు వారి నావికా ఒక భాగంగా వారి వాహనాలు ఉన్నాయి ప్రయత్నిస్తుంది. సుప్రీం కోర్టు, ఇటీవల పాలక కూడా మార్చి 31, 2016 ద్వారా తాజా సిఎంజి లను, మార్చుకునేందుకు ఎన్ సి ఆర్ ప్రాంతంలో ఉండే టాక్సీల ను ఆదేశించింది.

ఇది కూడా చదవండి:

ఐకానిక్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని చిత్రణలతో సహా విడుదల చేసిన హ్యుందాయ్