1/2

+ 17చిత్రాలు
+ 4రంగులు

మహీంద్రా స్కార్పియో

కారు మార్చండి

4.7885 సమీక్షలుrate & win ₹1000

13.62 - 17.42 లక్షలు^*

Get On-Road ధర

*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ

వీక్షించండి డిసెంబర్ offer

మహీంద్రా స్కార్పియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఇంజిన్	2184 సిసి
పవర్	130 బి హెచ్ పి
torque	300 Nm
సీటింగ్ సామర్థ్యం	7, 9
డ్రైవ్ టైప్	ఆర్ డబ్ల్యూడి
మైలేజీ	14.44 kmpl

ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
క్రూజ్ నియంత్రణ
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్

key నిర్ధేశాలు
top లక్షణాలు

specs and features

స్కార్పియో తాజా నవీకరణ

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ కార్ తాజా అప్‌డేట్

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి సంబంధించిన తాజా అప్‌డేట్ ఏమిటి?

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క కొత్త బాస్ ఎడిషన్ పండుగ సీజన్‌లో ప్రారంభించబడింది. ఇది బ్లాక్ సీట్ అప్హోల్స్టరీతో పాటు కొన్ని బాహ్య మరియు అంతర్గత ఉపకరణాలను పొందుతుంది.

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ ధర ఎంత?

స్కార్పియో క్లాసిక్ ధర రూ. 13.62 లక్షల నుండి రూ. 17.42 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ).

స్కార్పియో క్లాసిక్‌లో ఎన్ని వేరియంట్లు ఉన్నాయి?

స్కార్పియో క్లాసిక్ రెండు వేరియంట్లలో అందించబడుతుంది:

స్కార్పియో క్లాసిక్‌లో ఏ సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ ఉంది?

ఇది 7- మరియు 9-సీట్ల లేఅవుట్‌లో అందుబాటులో ఉంది.

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ ఏ ఫీచర్లను పొందుతుంది?

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ అది డిమాండ్ చేసే ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుని ప్రాథమిక ఫీచర్ సూట్‌ను పొందుతుంది. ఇది 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు, 2వ మరియు 3వ వరుస వెంట్‌లతో కూడిన ఆటో ఏసి ని కలిగి ఉంది.

స్కార్పియో క్లాసిక్‌తో ఏ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?

స్కార్పియో క్లాసిక్ 132 PS మరియు 320 Nm ఉత్పత్తి చేసే 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్‌తో అందించబడింది. ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది మరియు ఆఫర్‌లో ఆటోమేటిక్ ఎంపిక లేదు. స్కార్పియో N వలె కాకుండా, స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి 4-వీల్-డ్రైవ్ (4WD) డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ఎంపిక లేదు.

స్కార్పియో క్లాసిక్ ఎంత సురక్షితమైనది?

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ అనేది స్కార్పియో N ప్రారంభానికి ముందు విక్రయించబడిన స్కార్పియో మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది 2016లో గ్లోబల్ NCAP చేత పరీక్షించబడింది, ఇక్కడ దీనికి 0-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ లభించింది.

భద్రతా లక్షణాల పరంగా, ఇది డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లను పొందుతుంది. బాస్ ఎడిషన్ మిక్స్‌కి రేర్‌వ్యూ కెమెరాను జోడిస్తుంది.

స్కార్పియో క్లాసిక్‌తో ఎన్ని రంగు ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?

స్కార్పియో క్లాసిక్ ఐదు రంగు ఎంపికలతో అందించబడుతోంది:

గెలాక్సీ గ్రే
రెడ్ రేజ్
ఎవరెస్ట్ వైట్
డైమండ్ వైట్
స్టీల్త్ బ్లాక్

మీరు 2024 స్కార్పియో క్లాసిక్‌ని కొనుగోలు చేయాలా?

స్కార్పియో క్లాసిక్ అనేది దాని లుక్స్ మరియు ఎక్కడికైనా వెళ్ళే స్వభావం కారణంగా జనాలచే ఆరాధించబడే అత్యంత ప్రసిద్ధ కార్లలో ఒకటి. ఇది సాహసోపేతమైన భూభాగాలపై నిర్మించబడింది మరియు తగిన పనితీరును కలిగి ఉన్న డీజిల్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది. రైడ్ నాణ్యత కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు స్కార్పియో సుదూర ప్రయాణాలను సులభంగా చేయగలదు.

అయినప్పటికీ, స్కిమ్ ఫీచర్ సూట్ మరియు సంబంధిత భద్రతా రేటింగ్‌లు, అది అడిగే భారీ ధరతో కలిపి, మొత్తం ప్యాకేజీని అద్భుతంగా మార్చింది. బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని అందించిన 4x4 డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ లేకపోవడం మరొక ప్రతికూలత.

మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి ప్రత్యామ్నాయాలు ఏమిటి?

హ్యుందాయ్ క్రెటా, స్కోడా కుషాక్, MG ఆస్టర్, కియా సెల్టోస్, టయోటా హైరైడర్, మారుతి సుజుకి గ్రాండ్ విటారా, వోక్స్వాగన్ టైగూన్ మరియు సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్ క్రాస్ వంటి కాంపాక్ట్ SUVలకు స్కార్పియో క్లాసిక్‌ కఠినమైన ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించవచ్చు.

ఇంకా చదవండి

వేరియంట్	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర		సరిపోల్చండి
స్కార్పియో ఎస్(బేస్ మోడల్)2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	13.62 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి డిసెంబర్ offer	పోలిక
స్కార్పియో ఎస్ 9 సీటర్2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	13.87 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి డిసెంబర్ offer	పోలిక
స్కార్పియో ఎస్ 11 7cc2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	17.42 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి డిసెంబర్ offer	పోలిక
Top Selling స్కార్పియో ఎస్ 11(టాప్ మోడల్)2184 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 14.44 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	17.42 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి డిసెంబర్ offer	పోలిక

మహీంద్రా స్కార్పియో comparison with similar cars

మహీంద్రా స్కార్పియో 13.62 - 17.42 లక్షలు^*	మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ 13.85 - 24.54 లక్షలు^*	మహీంద్రా థార్ 11.35 - 17.60 లక్షలు^*	మహీంద్రా బోరోరో 9.79 - 10.91 లక్షలు^*	టాటా సఫారి 15.49 - 26.79 లక్షలు^*	మహీంద్రా థార్ రోక్స్ 12.99 - 22.49 లక్షలు^*	హ్యుందాయ్ క్రెటా 11 - 20.30 లక్షలు^*	టయోటా ఇనోవా క్రైస్టా 19.99 - 26.55 లక్షలు^*
Rating 4.7885 సమీక్షలు	Rating 4.5686 సమీక్షలు	Rating 4.51.3K సమీక్షలు	Rating 4.3273 సమీక్షలు	Rating 4.5151 సమీక్షలు	Rating 4.7372 సమీక్షలు	Rating 4.6319 సమీక్షలు	Rating 4.5270 సమీక్షలు
Transmissionమాన్యువల్	Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్	Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్	Transmissionమాన్యువల్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్
Engine2184 cc	Engine1997 cc - 2198 cc	Engine1497 cc - 2184 cc	Engine1493 cc	Engine1956 cc	Engine1997 cc - 2184 cc	Engine1482 cc - 1497 cc	Engine2393 cc
Fuel Typeడీజిల్	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్	Fuel Typeడీజిల్	Fuel Typeడీజిల్	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్	Fuel Typeడీజిల్
Power130 బి హెచ్ పి	Power130 - 200 బి హెచ్ పి	Power116.93 - 150.19 బి హెచ్ పి	Power74.96 బి హెచ్ పి	Power167.62 బి హెచ్ పి	Power150 - 174 బి హెచ్ పి	Power113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి	Power147.51 బి హెచ్ పి
Mileage14.44 kmpl	Mileage12.12 నుండి 15.94 kmpl	Mileage8 kmpl	Mileage16 kmpl	Mileage16.3 kmpl	Mileage12.4 నుండి 15.2 kmpl	Mileage17.4 నుండి 21.8 kmpl	Mileage9 kmpl
Boot Space460 Litres	Boot Space460 Litres	Boot Space-	Boot Space370 Litres	Boot Space-	Boot Space-	Boot Space-	Boot Space300 Litres
Airbags2	Airbags2-6	Airbags2	Airbags2	Airbags6-7	Airbags6	Airbags6	Airbags3-7
Currently Viewing	స్కార్పియో vs స్కార్పియో ఎన్	స్కార్పియో vs థార్	స్కార్పియో vs బోరోరో	స్కార్పియో vs సఫారి	స్కార్పియో vs థార్ రోక్స్	స్కార్పియో vs క్రెటా	స్కార్పియో vs ఇనోవా క్రైస్టా

Save 11%-31% on buying a used Mahindra స్కార్పియో **

Mahindra Scorpio S3 7 సీటర్
Rs7.50 లక్ష
201871,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
Mahindra Scorpio S10 7 సీటర్
Rs8.50 లక్ష
201582,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
Mahindra Scorpio 1.99 ఎస్4
Rs6.31 లక్ష
201568,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
Rs14.50 లక్ష
202132,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా స్కార్పియో S9 BSIV
Rs12.95 లక్ష
201952,100 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్7
Rs11.75 లక్ష
2020103,900 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా స్కార్పియో S 11 BSVI
Rs15.50 లక్ష
202242,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
Mahindra Scorpio S8 7 సీటర్
Rs6.90 లక్ష
201578,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా స్కార్పియో 1.99 S10
Rs10.75 లక్ష
201765,120 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎస్5
Rs13.25 లక్ష
202142,000 Kmడీజిల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి

న్యూ ఢిల్లీలో అన్ని వాడిన మహీంద్రా కార్లుని వీక్షించండి

** Value are approximate calculated on cost of new car with used car

మహీంద్రా స్కార్పియో సమీక్ష

CarDekho Experts

“అప్‌డేట్ చేయబడిన స్కార్పియో క్లాసిక్ మునుపటి మాదిరిగానే ఆకర్షణీయంగా, ఆధారపడదగినదిగా మరియు రోడ్డుపై గంభీరంగా ఉంటుంది. దాని నవీకరించబడిన చాసిస్, సస్పెన్షన్ మరియు కొత్త mHawk డీజిల్‌తో రోడ్ హోల్డింగ్ సామర్థ్యం మరియు డ్రైవింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది అలాగే ఇది ఇప్పటికీ ఆకర్షణీయమైన సాంప్రదాయ SUV ఎంపిక. కానీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు 4x4 ఎంపిక మిస్ అవుతుంది మరియు డేటెడ్ ఇంటీరియర్ అనుభవం కూడా ప్రతికూలంగా ఉంటుంది.”

overview

బాహ్య

అంతర్గత

అన్నింటిలో మొదటిది, స్కార్పియో ఒక పెద్ద కారు, దీనిలోకి ప్రవేశించడం కొంచెం కష్టతరం చేస్తుంది. వెలుపల ఒక వైపు అడుగు ఉంది, ఇది సహాయపడుతుంది, మరియు యువకులు లోపలికి ఎక్కడానికి కష్టంగా ఉండదు. కానీ వృద్ధులకు, స్కార్పియోలోకి ప్రవేశించడానికి మరియు బయటకు రావడానికి కొంత ప్రయత్నం అవసరం.

Mahindra Scorpio Classic Dashboard

కానీ మీరు లోపలికి ప్రవేశించిన తర్వాత, క్యాబిన్ సాదా లేత గోధుమరంగు థీమ్‌లో వస్తుందని మీరు గమనించవచ్చు, దీనికి విరుద్ధంగా డాష్‌బోర్డ్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్‌పై కొన్ని చెక్క మరియు గ్లోస్ బ్లాక్ ఎలిమెంట్స్ ఉంటాయి. స్కార్పియో ఒక బాక్సీ మరియు కఠినమైన కారు, మరియు పాత అలాగే రెట్రో డిజైన్‌తో ఇలాంటి ఇంటీరియర్‌లను కలిగి ఉండాలని మేము భావిస్తున్నాము. అయినప్పటికీ, ఇది చెడ్డ విషయం కాదు, ఎందుకంటే ఈ క్యాబిన్ చాలా చక్కగా మస్కులార్ బాహ్య భాగాన్ని అభినందిస్తుంది.

Interior క్యాబిన్‌లో ఉపయోగించే మెటీరియల్స్ నాణ్యత కూడా కొంత వరకు బాగుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్ పైన ఉన్న ప్లాస్టిక్ గీతలుగా అనిపించదు మరియు మిగిలిన డ్యాష్‌బోర్డ్ కూడా ఆకృతి గల మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది తాకడానికి బాగుంది. స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్‌లోని బటన్‌లు కూడా పటిష్టంగా ఉంటాయి మరియు మృదువైన స్పర్శ అనుభూతిని కలిగి ఉంటాయి.

Mahindra Scorpio Classic Front Door అయితే, రెండు విషయాలు బాగుండాల్సి ఉంది. ముందుగా, క్యాబిన్ లోపల చాలా సాఫ్ట్ టచ్ ప్యాడింగ్ లేదు, మరియు మీరు అలాంటి కారులో చాలా ప్రీమియం మెటీరియల్‌లను ఆశించనప్పటికీ, డోర్ ప్యాడ్‌లపై ప్యాడింగ్ చక్కగా ఉంటుంది. రెండవది, లోపలి డోర్ హ్యాండిల్స్ చౌకైన ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు చాలా తేలికగా ఉంటాయి. ఈ రెండు విషయాలపై దృష్టి పెట్టాలి మరియు అవి మీ క్యాబిన్ అనుభవంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

Mahindra Scorpio Classic Front Seats ముందు సీట్ల విషయానికి వస్తే, అవి సౌకర్యవంతంగా, విశాలంగా ఉంటాయి మరియు మంచి మొత్తంలో అండర్‌థై సపోర్ట్‌ను అందిస్తాయి. కారు ఎత్తు కారణంగా, మీరు డ్రైవర్ సీటులో కూర్చున్నప్పుడు, మీకు కమాండింగ్ స్థానం లభిస్తుంది. అలాగే, డ్రైవర్ మరియు ముందు ప్రయాణీకుడు ఇద్దరూ వ్యక్తిగత ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లను పొందుతారు.

అయితే, ఈ సీట్లు మీకు బాగా పట్టినట్టు ఉండవు మరియు పేలవమైన రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు చాలా కదలికలను అనుభవిస్తారు. అలాగే, మాన్యువల్ ఎత్తు సర్దుబాటు ఎంపిక ఉన్నప్పటికీ, డోర్ మరియు సీటు చాలా దగ్గరగా ఉంటాయి, ఇది సర్దుబాటు స్థాయిని ఉపయోగించడం కొంచెం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు మీరు జాగ్రత్తగా లేకుంటే, మీరు మీ చేతికి హాని కలిగించవచ్చు.

ఫీచర్లు

Mahindra Scorpio Classic 9-inch Touchscreen స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క ఫీచర్ లిస్ట్ అంత పెద్దది కాదు మరియు మీరు మీ రోజువారీ వినియోగం కోసం ప్రాథమిక అంశాలను మాత్రమే పొందుతారు. డ్యాష్‌బోర్డ్ మధ్యలో, 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ ఉంది, మీరు దీన్ని మొదటిసారి ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది నిజానికి ఆండ్రాయిడ్‌లో నడుస్తున్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ టాబ్లెట్ అని మీరు గ్రహిస్తారు.

ఈ స్క్రీన్ ఎటువంటి లాగ్ లేకుండా సాఫీగా నడుస్తుంది, ఇది మీరు ఇతర కార్లలో చూసే ఆధునిక టచ్‌స్క్రీన్‌ల వలె వేగంగా ప్రతిస్పందించదు. ఇప్పుడు ఈ స్క్రీన్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్ ప్లే కి మద్దతు ఇవ్వదు, కానీ ఇది బ్లూటూత్ మద్దతు మరియు స్క్రీన్ మిర్రరింగ్‌తో వస్తుంది, మీరు సంగీతాన్ని ప్లే చేయడానికి లేదా నావిగేషన్‌ను రన్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. 2024లో కారు కోసం, సరైన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ అనువైనదిగా ఉండేది, కానీ మీరు పొందేది కూడా అంత చెడ్డది కాదు.

Mahindra Scorpio Classic Automatic Climate Control

ఈ స్క్రీన్ కాకుండా, మీరు ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ కూడా పొందుతారు. అన్ని పవర్ విండోలు మరియు స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ వంటి మిగిలిన ఫీచర్లు ప్రాథమికంగా ఉంటాయి.

ఈ కారు యొక్క ఫీచర్ లిస్ట్ పెద్దగా కనిపించడం లేదు, అయితే ఈ SUV యొక్క ప్రయోజనం సౌలభ్యం కాదు కార్యాచరణ, మరియు మేము దీని నుండి ఎక్కువ ఫీచర్లను ఆశించము. అయితే, స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క ప్రాక్టికాలిటీ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు.

ప్రాక్టికాలిటీ & ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

Mahindra Scorpio Classic Glovebox ముందు డోర్లు ఎటువంటి బాటిల్ హోల్డర్‌లను పొందవు మరియు దీనికి చిన్న గ్లోవ్‌బాక్స్ లభిస్తుంది. సెంటర్ కన్సోల్‌లో, మీరు రెండు కప్ హోల్డర్‌లను పొందుతారు, మీ ఫోన్‌ను ఉంచడానికి యాంటీ-స్లిప్ ప్యాడ్ మరియు మీ తాళాలు లేదా వాలెట్‌ను ఉంచడానికి గేర్ లెవెల్ లో వెనుక ఒక ట్రే అందించబడింది.

Mahindra Scorpio Classic Rear Cupholders

రెండవ వరుస ప్రయాణీకులకు డోర్ బాటిల్ హోల్డర్లు, సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్ మరియు వెనుక AC వెంట్ల క్రింద రెండు కప్పు హోల్డర్లు లభిస్తాయి. కానీ, ఈ కప్ హోల్డర్లు వంగి ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు మూత లేని దేనినీ ఇక్కడ ఉంచలేరు. చివరగా, మూడవ వరుసలో నిల్వ ఎంపికలు లేవు.

Mahindra Scorpio Classic 12V Socket

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు కూడా మెరుగ్గా ఉండవచ్చు. ముందు భాగంలో, మీరు 12V సాకెట్ మరియు USB టైప్-A పోర్ట్‌ని పొందుతారు. రెండవ మరియు మూడవ వరుసలో ఛార్జింగ్ ఎంపికలు లేవు, వెనుక సీటులో ఉన్నవారి సౌలభ్యం కోసం ఇవి ఉండాలి.

2వ వరుస సీట్లు

Mahindra Scorpio Classic 2nd Row Bench Seat రెండవ వరుసలోని బెంచ్ సీటు ఒక సోఫా లాగా అనిపిస్తుంది. కుషనింగ్ మృదువైనది, హెడ్‌రూమ్, మోకాలి గది మరియు లెగ్‌రూమ్ పుష్కలంగా ఉన్నాయి. కానీ, ఉత్తమ భాగం ఏమిటంటే అండర్‌థై సపోర్ట్, ఇది ఇక్కడ చాలా బాగుంది మరియు ప్రయాణీకులను సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది.

కార్ల వెడల్పు కారణంగా, మీరు రెండవ వరుసలో ముగ్గురు ప్రయాణీకులకు మంచి స్థలాన్ని కలిగి ఉన్నారు మరియు పెద్ద విండో అలాగే సీటు ఎత్తుతో పాటు తెల్లటి అప్హోల్స్టరీ మొత్తం దృశ్యమానతను అందిస్తుంది.

Mahindra Scorpio Classic 2nd Row Bench Seat Armrest ఇక్కడ ఒక సమస్య మాత్రమే ఉంది, ఇది సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్. ఈ ఆర్మ్‌రెస్ట్ చాలా దిగువున ఉంచబడింది, కాబట్టి మీరు దాన్ని బయటకు తీసినప్పుడు, మీ చేయి దానిపై సరిగ్గా విశ్రాంతి తీసుకోదు, ఫలితంగా కొద్దిగా అసౌకర్యం కలుగుతుంది. కానీ అది కాకుండా, రెండవ వరుసలో వేరే సమస్య లేదు మరియు మీరు ఇక్కడ సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు.

3వ వరుస సీట్లు

Mahindra Scorpio Classic 3rd Row Side Facing Seats మరోవైపు, మూడవ వరుస అంత గొప్పది కాదు. ఈ సీట్లు సైడ్ ఫేసింగ్, చాలా చిన్నవి మరియు ఇక్కడ కూర్చోవడం సౌకర్యంగా లేనందున మీరు ఇక్కడ కూర్చోవడానికి ఇష్టపడరు. అలాగే, మూడవ వరుసలో సీట్‌బెల్ట్‌లు లేవు, కాబట్టి ఇక్కడ కూర్చోవడం కూడా సురక్షితం కాదు.

Mahindra Scorpio Classic 3rd Row Side Facing Seats

మీకు వేరే ప్రత్యామ్నాయం లేకుంటే మాత్రమే మీరు ఈ సీట్లను ఉపయోగించాలని మా సిఫార్సు, అది కూడా తక్కువ దూరం వరకు.

అయితే, మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌ని ముందు వైపున ఉన్న మూడవ వరుస సీట్లు మరియు 9-సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్‌ను అందిస్తుంది, కాబట్టి మీకు పెద్ద కుటుంబం ఉంటే, మీరు వాటిలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.

భద్రత

బూట్ స్పేస్

ప్రదర్శన

Mahindra Scorpio Classic Engine స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క పనితీరు చాలా బాగుంది మరియు మిమ్మల్ని ఫిర్యాదు చేయదు. ఇది శక్తివంతమైన 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్‌తో వస్తుంది, ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది.

Mahindra Scorpio Classic

నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీకు ఎటువంటి శక్తి లేనట్లు అనిపించదు మరియు మీరు ముందుగానే ప్లాన్ చేయకుండా ఇతర వాహనాలను సులభంగా అధిగమించవచ్చు. అలాగే, మీరు తరచుగా గేర్‌లను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా 2వ లేదా 3వ గేర్‌లో నగరం లోపల ఈ కారును సులభంగా నడపవచ్చు. అలాగే హైవేలపై, అధిక వేగంతో మరియు త్వరగా అప్రయత్నంగా ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి శక్తి సరిపోతుందని అనిపిస్తుంది.

Mahindra Scorpio Classic

ఇంకొక విషయం, మీరు దీన్ని గతుకుల రోడ్లు లేదా మురికి పాచెస్‌లో నడుపుతున్నప్పుడు, మీరు నిజంగా దీని డ్రైవ్ అనుభూతిని ఆనందిస్తారు. ఈ ల్యాడర్-ఆన్-ఫ్రేమ్ SUV దుమ్ము మరియు బురద పాచెస్‌పై సులభంగా వెళ్లగలదు మరియు అలా చేస్తున్నప్పుడు అందంగా కనిపిస్తుంది. కానీ, ఇది ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ పొందదని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి చాలా సాహసోపేతంగా ఉండకుండా ప్రయత్నించండి.

అయితే, నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ముఖ్యంగా ట్రాఫిక్‌లో లేదా తక్కువ వేగంతో వెళ్లేటప్పుడు మీరు ఎదుర్కోవాల్సిన రెండు విషయాలు ఉన్నాయి. మొదటిది క్లచ్, ఇది కఠినమైనది మరియు చాలా ప్రయాణాలను కలిగి ఉంటుంది. ట్రాఫిక్‌లో, ఈ క్లచ్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్ మీ ఎడమ మోకాలిలో కొంత నొప్పిని కలిగిస్తుంది. రెండవది స్టీరింగ్ వీల్, ఇది తక్కువ వేగంతో కూడా కష్టంగా అనిపిస్తుంది మరియు ఆ వేగంతో మలుపులు తీసుకోవడానికి కొంత ప్రయత్నం అవసరం. అలా కాకుండా, స్కార్పియో క్లాసిక్ యొక్క డ్రైవింగ్ అనుభవం మిమ్మల్ని మరింతగా కోరుకోనివ్వదు.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

మరోవైపు ప్రయాణ సౌలభ్యం, మీరు మరింత కోరుకునేలా చేస్తుంది. ఇది గతంలో కంటే మెరుగైనది, కానీ ఇంకా మెరుగుదల కోసం స్థలం ఉంది. మీరు నగరంలో లేదా హైవేలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పటికీ, మీరు ప్రతి పగుళ్లు మరియు అసమాన పాచెస్‌ను అనుభవించవచ్చు, ఇది పెద్ద అసౌకర్యాన్ని కలిగించదు, కానీ ఇప్పటికీ గుర్తించదగినదిగా ఉంటుంది.

Mahindra Scorpio Classic

నగరంలో గతుకుల రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, సస్పెన్షన్‌లు కుదుపులను గ్రహిస్తాయి, అయితే కొంత కదలిక క్యాబిన్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులు క్యాబిన్‌లో చుట్టూ తిరుగుతున్న అనుభూతిని అనుభవిస్తారు, ఇది కొంత అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తుంది.

Mahindra Scorpio Classic హైవేలో ఉన్నప్పుడు, ఆకస్మిక లేన్ మార్పు భారీ శరీర రోల్‌కి దారితీస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. మొత్తంమీద, రైడ్ నాణ్యత మరియు నిర్వహణ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ జీవించదగినది.

వెర్డిక్ట్

మహీంద్రా స్కార్పియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

నిరూపితమైన విశ్వసనీయత మరియు మంచి సేవా నెట్‌వర్క్
కఠినమైన సాంప్రదాయ SUV లుక్స్
మునుపటి కంటే మెరుగ్గా డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు హ్యాండిల్ చేస్తుంది

మనకు నచ్చని విషయాలు

ఇంటీరియర్ నాణ్యత మరియు పేలవమైన ఫిట్ అండ్ ఫినిషింగ్
చిన్న ఫీచర్ల జాబితా
ఇకపై ఆటోమేటిక్ లేదా 4x4 ఎంపిక లేదు

మహీంద్రా స్కార్పియో కార్ వార్తలు

తాజా వార్తలు
తప్పక చదవాల్సిన కథనాలు
రోడ్ టెస్ట్

Mahindra BE 6e ఇండిగోతో కొనసాగుతున్న న్యాయ పోరాటం కారణంగా BE 6 పేరు మార్పును పొందింది
మహీంద్రా, కోర్టులో బ్రాండ్ హక్కుల కోసం పోరాడుతున్నప్పుడు, BE 6e పేరును BE 6గా మార్చాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు BE 6e పేరును పొందేందుకు ఇండిగో పోటీని కొనసాగిస్తుంది.
By rohitDec 09, 2024
Mahindra Scorpio Classic Boss Edition పరిచయం
స్కార్పియో క్లాసిక్ బాస్ ఎడిషన్ బ్లాక్ సీట్ అప్హోల్స్టరీతో పాటు కొన్ని డార్క్ క్రోమ్ టచ్‌లను పొందుతుంది
By shreyashOct 18, 2024
XUV 3XO కోసం 50,000 కంటే ఎక్కువ బుకింగ్‌లతో సహా 2 లక్షల పెండింగ్ ఆర్డర్‌లను పూర్తి చేయని Mahindra
స్కార్పియో N మరియు స్కార్పియో క్లాసిక్ ఖాతాలలో అత్యధిక సంఖ్యలో ఓపెన్ బుకింగ్‌లు ఉన్నాయి
By shreyashMay 17, 2024
Scorpio Classic, Scorpio N, Tharలతో ఆధిపత్యం చెలాయించిన మహీంద్రా ఇప్పటికీ 2 లక్షలకు పైగా ఆర్డర్లతో పెండింగ్‌లో ఉంది
స్కార్పియో N మరియు XUV700 గరిష్టంగా 6.5 నెలల వరకు సగటు నిరీక్షణ సమయాన్ని కలిగి ఉన్నాయి
By rohitFeb 16, 2024
మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్‌కి మిడ్-స్పెక్ వేరియంట్‌ను జోడించింది, త్వరలో విడుదల కానున్న ధరలు
బేస్-స్పెక్ S వేరియంట్‌లో, S5 కి అల్లాయ్ వీల్స్, బాడీ-కలర్ బంపర్స్ మరియు రూఫ్ రైల్స్ వంటి కాస్మెటిక్ మార్పులను పొందుతుంది.
By anshMay 30, 2023

అన్ని లేటెస్ట్ వార్తలు చూడండి

Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు

By AnshNov 20, 2024

Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు
By anshNov 20, 2024

మహీంద్రా స్కార్పియో వినియోగదారు సమీక్షలు

4.7

ఆధారంగా887 వినియోగదారు సమీక్షలు

సమీక్ష వ్రాయండి సమీక్ష & win ₹ 1000

జనాదరణ పొందిన Mentions

All (885)
Looks (247)
Comfort (341)
Mileage (166)
Engine (155)
Interior (142)
Space (50)
Price (86)
More ...

తాజా
ఉపయోగం

M
mahmood raza yazdani on Dec 25, 2024
4.2
Ek Number H
Ek number bawaal h bhai Raaste pe nikle to sab ghoor ke dekhe Scorpio best h bhai Issey achi koi bhi nahi lagi mujhe Lelo sabhi bhai log zyada socho mat bawaal hai bola na
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
A
arpit on Dec 24, 2024
4.8
Scorpio The Best
It is one of the best cars I have ever seen It has mind blowing space and is with safety purpose very best . It provides a comfortable feel to the passenger
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
H
honey goyal on Dec 22, 2024
5
Best Features Of Car Dekho
I like the 360? feature in the app because any other app does not provide it and this app provide option of emi calculator which is also very useful for customers this is best app ever for car news and checking all cars of all models
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
N
nishant kumar singh on Dec 22, 2024
4.3
Gangsta Vi
Car is superb in look and gives gangster vibe and also big in size but the price of this car according to the other car is good and mileage is also superb
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
P
priyanshu gupta on Dec 22, 2024
4
This Car I Love
Scorpio is fantastic car and it's my dream one too it's styling and features are great I just love this car . It's comfort seems great and have excellent performance
ఇంకా చదవండి
Was th ఐఎస్ review helpful?
అవునుకాదు
అన్ని స్కార్పియో సమీక్షలు చూడండి

అన్ని స్కార్పియో సమీక్షలు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో వీడియోలు

12:06
Mahindra Scorpio Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?
3 నెలలు ago109.2K Views

అన్ని స్కార్పియో వీడియోస్ చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో రంగులు

అన్ని స్కార్పియో రంగులు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో చిత్రాలు

అన్ని స్కార్పియో చిత్రాలు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో road test

Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు
By anshNov 20, 2024

అన్ని మహీంద్రా స్కార్పియో రోడ్ టెస్ట్ చూడండి

పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Anmol asked on 24 Jun 2024

Q ) What is the service cost of Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

A ) For this, we would suggest you visit the nearest authorized service centre of Ma...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (3) అన్నింటిని చూపండి

Devyani asked on 11 Jun 2024

Q ) How much waiting period for Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 11 Jun 2024

A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

Anmol asked on 5 Jun 2024

Q ) What is the mximum torque of Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 5 Jun 2024

A ) The Mahindra Scorpio has maximum torque of 370Nm@1750-3000rpm.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

Anmol asked on 28 Apr 2024

Q ) What is the waiting period for Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 28 Apr 2024

A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

Anmol asked on 20 Apr 2024

Q ) What is the wheelbase of Mahindra Scorpio?

By CarDekho Experts on 20 Apr 2024

A ) The Mahindra Scorpio has wheelbase of 2680 mm.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

ప్రశ్నలు

ఈఎంఐ మొదలు

Your monthly EMI

Rs.39,196Edit EMI

48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది

view ఈ ఏం ఐ offer

మహీంద్రా స్కార్పియో brochure

brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్

బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

సిటీ	ఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్	Rs.17.15 - 21.84 లక్షలు
ముంబై	Rs.16.48 - 20.99 లక్షలు
పూనే	Rs.16.48 - 20.99 లక్షలు
హైదరాబాద్	Rs.17.10 - 21.77 లక్షలు
చెన్నై	Rs.17.30 - 22.02 లక్షలు
అహ్మదాబాద్	Rs.15.53 - 19.76 లక్షలు
లక్నో	Rs.15.81 - 20.13 లక్షలు
జైపూర్	Rs.16.28 - 20.96 లక్షలు
పాట్నా	Rs.15.98 - 20.71 లక్షలు
చండీఘర్	Rs.15.92 - 20.63 లక్షలు

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు

పాపులర్
రాబోయేవి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్
Rs.13.85 - 24.54 లక్షలు^*
మహీంద్రా థార్ రోక్స్
Rs.12.99 - 22.49 లక్షలు^*
మహీంద్రా ఎక్స్యూవి700
Rs.13.99 - 26.04 లక్షలు^*
మహీంద్రా బోరోరో
Rs.9.79 - 10.91 లక్షలు^*
మహీంద్రా థార్
Rs.11.35 - 17.60 లక్షలు^*

అన్ని మహీంద్రా కార్లు చూడండి

మహీంద్రా be 6
Rs.18.90 - 23.40 లక్షలుఅంచనా ధర
జనవరి 17, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం
మహీంద్రా xev 9e
Rs.21.90 - 26.40 లక్షలుఅంచనా ధర
జనవరి 17, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం

అన్ని రాబోయేవి మహీంద్రా కార్లు చూడండి

మహీంద్రా be 6
Rs.18.90 లక్షలు^*
టాటా క్యూర్ ఈవి
Rs.17.49 - 21.99 లక్షలు^*
మహీంద్రా xev 9e
Rs.21.90 లక్షలు^*
ఎంజి విండ్సర్ ఈవి
Rs.13.50 - 15.50 లక్షలు^*
టాటా పంచ్ EV
Rs.9.99 - 14.29 లక్షలు^*

మహీంద్రా స్కార్పియో

మహీంద్రా స్కార్పియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

స్కార్పియో తాజా నవీకరణ

మహీంద్రా స్కార్పియో comparison with similar cars

Save 11%-31% on buying a used Mahindra స్కార్పియో **

మహీంద్రా స్కార్పియో సమీక్ష

overview

బాహ్య

అంతర్గత

ఫీచర్లు

ప్రాక్టికాలిటీ & ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

2వ వరుస సీట్లు

3వ వరుస సీట్లు

భద్రత

బూట్ స్పేస్

ప్రదర్శన

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

వెర్డిక్ట్

మహీంద్రా స్కార్పియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

మనకు నచ్చని విషయాలు

మహీంద్రా స్కార్పియో కార్ వార్తలు

పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు

మహీంద్రా స్కార్పియో వినియోగదారు సమీక్షలు

మహీంద్రా స్కార్పియో వీడియోలు

మహీంద్రా స్కార్పియో రంగులు

మహీంద్రా స్కార్పియో చిత్రాలు

మహీంద్రా స్కార్పియో road test

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు