• మారుతి రిట్జ్ రేర్ left వీక్షించండి image
1/1
  • Maruti Ritz VDi
    + 21చిత్రాలు
  • Maruti Ritz VDi
  • Maruti Ritz VDi
    + 5రంగులు
  • Maruti Ritz VDi

మారుతి రిట్జ్ VDi

52 సమీక్షలు
Rs.5.98 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
మారుతి రిట్జ్ విడిఐ ఐఎస్ discontinued మరియు కాదు longer produced.

రిట్జ్ విడిఐ అవలోకనం

ఇంజిన్ (వరకు)1248 సిసి
పవర్73.94 బి హెచ్ పి
ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్
మైలేజ్ (వరకు)23.2 kmpl
ఫ్యూయల్డీజిల్

మారుతి రిట్జ్ విడిఐ ధర

ఎక్స్-షోరూమ్ ధరRs.597,876
ఆర్టిఓRs.29,893
భీమాRs.34,758
ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీRs.6,62,527*
ఈఎంఐ : Rs.12,616/నెల
డీజిల్
*Estimated ధర via verified sources. The ధర quote does not include any additional discount offered ద్వారా the dealer.

Ritz VDi సమీక్ష

Maruti Suzuki always believes in introducing admirable cars with striking features at an affordable price range. One of its inventions is the Ritz hatchback series that is available in both petrol and diesel engine options. Their mid level variant from its diesel lineup is named as Maruti Ritz VDI , which is a mix of performance and other elements both inside and out. It has an overall ground clearance of 170mm, kerb weight of 1110 Kgs and a gross weight of 1520 Kgs. From the visual perspective, it looks good with a black grille, full wheel covers, smart bumpers and much more. However, its interior also gets decent features like seats and doors wearing pleasant fabric upholstery, floor mats (front and rear), a well designed dashboard and an instrument cluster with a several notifications. This trim is blessed with several noticeable comfy aspects, including an AC unit with heater, front and rear power windows. Safety is also taken care of as it comprises of an engine immobilizer, seat belts and central locking system. McPherson Struts are fitted to its front axle, while torsion beam is available at the rear. It is powered by a 1248cc diesel engine, this vehicle can be accelerated from 0 to 100 Kmph in 14 seconds and then, can touch a maximum speed of 163 Kmph. It has an overall fuel tank capacity of 43 litres. This car is competing against the likes of Hyundai Grand i10, Honda Brio, Toyota Etios Liva, Ford Figo and others in this segment. This hatch has a basic warranty for a limited period of time and distance, but the same can further be increased at an additional cost.

Exteriors:

It has a beautiful front fascia with high intensity headlights, horizontally slatted grille and a wide air dam flanked by a pair of fog lamps on its body colored bumper. The windscreen is broad and equipped with a pair of intermittent wipers and a washer as well. Its rear end is designed with a sporty boot lid, vertical tail lamps, spoiler and fog lamps. The sides have pull type door handles and well curved external rear view mirrors, both of which are also in body shade. Moreover, it has black B-pillars, internally adjustable manual outside rear view mirrors and a set of 14 inch steel wheels covered with 165/80 R14 sized tubeless radials. Being a hatchback, this vehicle has a minimum turning radius of 4.7 meters and a roomy wheelbase of 2360mm.

Interiors:

There are modest features inside, comprising of a neatly placed three spoke steering wheel with Suzuki emblem in the center, cup holder in console, front door trim pocket and storage space behind its front seats. Besides these, it has a tray under co-driver seat, 3 foldable grip assists, anti glare internal rear view mirror, power outlet to offer charging for smaller gadgets, ashtray, vanity mirror for the passenger side sunvisor, front and rear seat headrests. Its door trims and seats have fabric upholstery. There are reminders for driver seat belt, light-off as well as for door ajar. It also has a tachometer and low fuel warning in the instrument panel. Moreover, there is a spare wheel fitted beneath its luggage compartment.

Engine and Performance:

This trim includes a 1.3-litre DDiS diesel engine, which churns out a maximum power of 73.94bhp at 4000rpm along with a peak torque of 190Nm at 2000rpm. This mill has a DOHC (double overhead camshaft) valve configuration that incorporates four cylinders. Apart from this, it is integrated with a 5-speed manual transmission. A common rail direct injection fuel supply system helps in generating 18.6 Kmpl within the city.

Braking and Handling:

Its front wheels are paired to ventilated discs and rear ones have drum brakes. Besides this, there is a torsion beam at its rear end, while a pair of McPherson struts are affixed to its front suspension. Both of these axles have coil springs for added comfort.

Comfort Features:

This mid level trim has a power steering, double horn, front as well as rear power windows and an air conditioner unit. This is a small family car, which can take in 5 passengers very easily. Its boot compartment is good enough to take in 236-litres of luggage and this can further be increased by folding its rear seat.

Safety Features:

This car is reliable enough to provide a safe journey for the occupants as it includes seat belts, anti-theft device, engine immobilizer system and a centrally mounted fuel tank. Apart from these. It is equipped with a pair of halogen headlights, front and rear impact beams, child safety rear door locks and seats with adjusting facility.

Pros:

1. Engine performance is time-tested.

2. Safety features are good enough.

Cons:

1. Diesel engine NVH levels can be reduced.

2. Interiors can be made better.

ఇంకా చదవండి

మారుతి రిట్జ్ విడిఐ యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు

ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ23.2 kmpl
సిటీ మైలేజీ18.6 kmpl
ఇంధన రకండీజిల్
ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం1248 సిసి
no. of cylinders4
గరిష్ట శక్తి73.94bhp@4000rpm
గరిష్ట టార్క్190nm@2000rpm
సీటింగ్ సామర్థ్యం5
ట్రాన్స్ మిషన్ typeమాన్యువల్
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం43 litres
శరీర తత్వంహాచ్బ్యాక్
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్170 (ఎంఎం)

మారుతి రిట్జ్ విడిఐ యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు

బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్అందుబాటులో లేదు
పవర్ అడ్జస్టబుల్ ఎక్స్టీరియర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్అందుబాటులో లేదు
టచ్ స్క్రీన్అందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్అందుబాటులో లేదు
ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్అందుబాటులో లేదు
యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్అందుబాటులో లేదు
అల్లాయ్ వీల్స్అందుబాటులో లేదు
ఫాగ్ లైట్లు - ముందుYes
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుకYes
రేర్ పవర్ విండోస్Yes
ముందు పవర్ విండోస్Yes
వీల్ కవర్లుYes
ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్అందుబాటులో లేదు
డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్అందుబాటులో లేదు
పవర్ స్టీరింగ్Yes
ఎయిర్ కండీషనర్Yes

రిట్జ్ విడిఐ స్పెసిఫికేషన్‌లు & ఫీచర్‌లు

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్

ఇంజిన్ టైపు
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
ddis డీజిల్ ఇంజిన్
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1248 సిసి
గరిష్ట శక్తి
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
73.94bhp@4000rpm
గరిష్ట టార్క్
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
190nm@2000rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు
The number of intake and exhaust valves in each engine cylinder. More valves per cylinder means better engine breathing and better performance but it also adds to cost.
4
వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
డిఓహెచ్సి
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
సిఆర్డిఐ
టర్బో ఛార్జర్
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
అవును
సూపర్ ఛార్జ్
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
కాదు
ట్రాన్స్ మిషన్ typeమాన్యువల్
గేర్ బాక్స్
The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency.
5 స్పీడ్
డ్రైవ్ టైప్
Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities.
ఎఫ్డబ్ల్యూడి
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

ఇంధనం & పనితీరు

ఇంధన రకండీజిల్
డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ23.2 kmpl
డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం
The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill.
43 litres
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి
Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.
bs iv
top స్పీడ్
The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability.
163 కెఎంపిహెచ్
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

suspension, స్టీరింగ్ & brakes

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.
మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్
రేర్ సస్పెన్షన్
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.
టోర్షన్ బీమ్
షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్
The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.
కాయిల్ స్ప్రింగ్
స్టీరింగ్ type
The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.
పవర్
స్టీరింగ్ కాలమ్
The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.
టిల్ట్
స్టీరింగ్ గేర్ టైప్
Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering.
ర్యాక్ & పినియన్
turning radius
The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces.
4.7 meters మీటర్లు
ముందు బ్రేక్ టైప్
Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power.
వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
వెనుక బ్రేక్ టైప్
Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power.
డ్రమ్
acceleration
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
14 సెకన్లు
0-100 కెఎంపిహెచ్
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
14 సెకన్లు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

కొలతలు & సామర్థ్యం

పొడవు
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
3775 (ఎంఎం)
వెడల్పు
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1680 (ఎంఎం)
ఎత్తు
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1620 (ఎంఎం)
సీటింగ్ సామర్థ్యం
The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car.
5
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
170 (ఎంఎం)
వీల్ బేస్
Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .
2360 (ఎంఎం)
ఫ్రంట్ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1470 (ఎంఎం)
రేర్ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1480 (ఎంఎం)
kerb weight
Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour.
1110 kg
gross weight
The gross weight of a car is the maximum weight that a car can carry which includes the weight of the car itself, the weight of the passengers, and the weight of any cargo that is being carried. Overloading a car is unsafe as it effects handling and could also damage components like the suspension.
1520 kg
no. of doors
The total number of doors in the car, including the boot if it's considered a door. It affects access and convenience.
5
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె

పవర్ స్టీరింగ్
ముందు పవర్ విండోలు
పవర్ విండోస్-రేర్
ఎయిర్ కండీషనర్
హీటర్
సర్దుబాటు స్టీరింగ్
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటుఅందుబాటులో లేదు
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లుఅందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్అందుబాటులో లేదు
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్
రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్
లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్
ట్రంక్ లైట్అందుబాటులో లేదు
వానిటీ మిర్రర్
రేర్ రీడింగ్ లాంప్అందుబాటులో లేదు
వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్
రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్అందుబాటులో లేదు
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లుఅందుబాటులో లేదు
కప్పు హోల్డర్లు-ముందు
కప్ హోల్డర్స్-వెనుకఅందుబాటులో లేదు
रियर एसी वेंटఅందుబాటులో లేదు
ముందు హీటెడ్ సీట్లుఅందుబాటులో లేదు
హీటెడ్ సీట్లు - రేర్అందుబాటులో లేదు
సీటు లుంబార్ మద్దతుఅందుబాటులో లేదు
క్రూజ్ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
పార్కింగ్ సెన్సార్లుఅందుబాటులో లేదు
నావిగేషన్ systemఅందుబాటులో లేదు
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు60:40 స్ప్లిట్
స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీఅందుబాటులో లేదు
కీ లెస్ ఎంట్రీఅందుబాటులో లేదు
ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్అందుబాటులో లేదు
గ్లోవ్ బాక్స్ కూలింగ్అందుబాటులో లేదు
వాయిస్ కమాండ్అందుబాటులో లేదు
స్టీరింగ్ వీల్ గేర్‌షిఫ్ట్ పెడల్స్అందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లుఅందుబాటులో లేదు
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లుఅందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

అంతర్గత

టాకోమీటర్
ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్
లెదర్ సీట్లుఅందుబాటులో లేదు
fabric అప్హోల్స్టరీ
లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్అందుబాటులో లేదు
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్
డిజిటల్ గడియారం
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శనఅందుబాటులో లేదు
సిగరెట్ లైటర్అందుబాటులో లేదు
డిజిటల్ ఓడోమీటర్
డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకోఅందుబాటులో లేదు
వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్అందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

బాహ్య

సర్దుబాటు హెడ్లైట్లు
ఫాగ్ లైట్లు - ముందు
ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక
పవర్ అడ్జస్టబుల్ ఎక్స్టీరియర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్అందుబాటులో లేదు
మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ఎక్స్టెండెడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్
ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్అందుబాటులో లేదు
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో వైపర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో వాషర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్అందుబాటులో లేదు
వీల్ కవర్లు
అల్లాయ్ వీల్స్అందుబాటులో లేదు
పవర్ యాంటెన్నా
టింటెడ్ గ్లాస్అందుబాటులో లేదు
వెనుక స్పాయిలర్
రూఫ్ క్యారియర్అందుబాటులో లేదు
సైడ్ స్టెప్పర్అందుబాటులో లేదు
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లుఅందుబాటులో లేదు
ఇంటర్‌గ్రేటెడ్ యాంటెన్నాఅందుబాటులో లేదు
క్రోమ్ గ్రిల్అందుబాటులో లేదు
క్రోమ్ గార్నిష్అందుబాటులో లేదు
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లుఅందుబాటులో లేదు
రూఫ్ రైల్అందుబాటులో లేదు
సన్ రూఫ్అందుబాటులో లేదు
టైర్ పరిమాణం165/80 r14
టైర్ రకంtubeless,radial
వీల్ పరిమాణం14 inch
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

భద్రత

యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్అందుబాటులో లేదు
బ్రేక్ అసిస్ట్అందుబాటులో లేదు
సెంట్రల్ లాకింగ్
పవర్ డోర్ లాక్స్
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్
యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం
డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్అందుబాటులో లేదు
ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్అందుబాటులో లేదు
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-ఫ్రంట్అందుబాటులో లేదు
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్అందుబాటులో లేదు
డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్
ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్
జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్అందుబాటులో లేదు
వెనుక సీటు బెల్ట్‌లు
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక
డోర్ అజార్ వార్నింగ్
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
ట్రాక్షన్ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు
టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్అందుబాటులో లేదు
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థఅందుబాటులో లేదు
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్
క్రాష్ సెన్సార్అందుబాటులో లేదు
సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్
ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్అందుబాటులో లేదు
క్లచ్ లాక్అందుబాటులో లేదు
ఈబిడిఅందుబాటులో లేదు
వెనుక కెమెరాఅందుబాటులో లేదు
యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

సిడి ప్లేయర్అందుబాటులో లేదు
సిడి చేంజర్అందుబాటులో లేదు
డివిడి ప్లేయర్అందుబాటులో లేదు
రేడియోఅందుబాటులో లేదు
ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్అందుబాటులో లేదు
స్పీకర్లు ముందుఅందుబాటులో లేదు
వెనుక స్పీకర్లుఅందుబాటులో లేదు
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియోఅందుబాటులో లేదు
యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్అందుబాటులో లేదు
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీఅందుబాటులో లేదు
టచ్ స్క్రీన్అందుబాటులో లేదు
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of మారుతి రిట్జ్

  • డీజిల్
  • పెట్రోల్
Rs.597,876*ఈఎంఐ: Rs.12,616
23.2 kmplమాన్యువల్
Key Features
  • రేర్ మరియు ఫ్రంట్ fog lamps
  • auto పవర్ డోర్ లాక్స్
  • మల్టీ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే

న్యూ ఢిల్లీ లో Recommended వాడిన మారుతి రిట్జ్ alternative కార్లు

  • మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ
    Rs3.15 లక్ష
    201468,000 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ ఎల్ఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ ఎల్ఎక్స్ఐ
    Rs3.25 లక్ష
    201445,000 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ ఎల్ఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ ఎల్ఎక్స్ఐ
    Rs2.80 లక్ష
    201452,000 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ AT
    మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ AT
    Rs3.00 లక్ష
    201326,755 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ
    Rs2.22 లక్ష
    201253,625 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ జెడ్ఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ జెడ్ఎక్స్ఐ
    Rs1.88 లక్ష
    201181,983 Km పెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ విఎక్స్ఐ
    Rs1.95 లక్ష
    201175,000 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి రిట్జ్ VDi
    మారుతి రిట్జ్ VDi
    Rs1.48 లక్ష
    2011120,000 Kmడీజిల్
  • మారుతి రిట్జ్ ఎల్ఎక్స్ఐ
    మారుతి రిట్జ్ ఎల్ఎక్స్ఐ
    Rs1.85 లక్ష
    201067,000 Kmపెట్రోల్
  • మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో విఎక్స్ఐ ప్లస్ BSVI
    మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో విఎక్స్ఐ ప్లస్ BSVI
    Rs4.76 లక్ష
    20238,000 Kmపెట్రోల్

రిట్జ్ విడిఐ చిత్రాలు

  • మారుతి రిట్జ్ రేర్ left వీక్షించండి image
  • మారుతి రిట్జ్ రేర్ వీక్షించండి image
  • మారుతి రిట్జ్ taillight image
  • మారుతి రిట్జ్ side వీక్షించండి (right)  image

రిట్జ్ విడిఐ వినియోగదారుని సమీక్షలు

4.2/5
ఆధారంగా
  • అన్ని (212)
  • Space (60)
  • Interior (67)
  • Performance (32)
  • Looks (140)
  • Comfort (134)
  • Mileage (122)
  • Engine (74)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • Critical
  • Always Good Choice

    This car is very comfortable and has low budget maintenance.

    ద్వారా kiran
    On: Mar 09, 2021 | 56 Views
  • Great Experience

    Best in its class with great pickup and overall stability. Feels like punch while cruising on road a...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా raja
    On: Jan 13, 2021 | 150 Views
  • for VDi

    Best Car Under 6 Lakh

    The Maruti Suzuki Ritz comes with automatic transmission and premium dual tone interiors that make y...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా vibhi.sami
    On: Jan 18, 2017 | 1475 Views
  • for LDi

    Our Car Maruti Ritz

    Our car is good it is in good condition. It is five seater car it looking very nice and its look is ...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా sanjay
    On: Jan 15, 2017 | 90 Views
  • for VDi

    Best Car with Best Comfort

    The Maruti Suzuki Ritz VDI is best in its segment, the best part is the look & Mileage of the car, t...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా f_raz_514
    On: Jan 14, 2017 | 274 Views
  • అన్ని రిట్జ్ సమీక్షలు చూడండి

మారుతి రిట్జ్ తదుపరి పరిశోధన

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience