మహీంద్రా KUV 100

` 4.3 - 7.3 Lac*

:బ్రాండ్ :మోడల్ నమూనాలు మరియు ధరలు

క్రింద వీక్షించండి - జాబితా యొక్క

ప్రకటన

మహీంద్రా ఇతర కారు మోడల్లు

 
*Rs

మహీంద్రా KUV 100 వీడియోలు

మేము యూట్యూబ్ నుండి ఉత్తమ వీడియోలను తీసుకున్నాము - అన్నింటిని వీక్షించండి

యొక్క సమీక్ష :బ్రాండ్ :నమూనా :దేశం

 

ముఖ్యాంశాలు


ఫిబ్రవరి 23, 2016: వినియోగదారుల యొక్క అధిక డిమాండ్ మరియు లిమిటెడ్ ఉత్పత్తి వలన ఇటీవల అధిక ప్రజాదరణ పొందిన వాహనాలు వారు పొందటానికి అధిక కాలం వేచి ఉండాల్సి వస్తుంది. అందువలన ఇప్పుడు మహీంద్ర ఇటువంటి పరిస్థితిని సరిదిద్దటానికి మార్కెట్లో అడుగు పెట్టింది. ఇది అత్యంత గౌరవనీయమైన మోడల్. ఈ KUV100 ఒక మైక్రో ఎస్ యు వీ. అయితే ప్రస్తుతం ఈ కే యు వి 100 నెలకు 5500 ల యూనిట్లని ఉత్పత్తి చేస్తుండగా ఇప్పుడు ఇది పెరుగుతున్న డిమాండ్ దృష్ట్యా దీని ఉత్పత్తిని పెంచాలుకుంటుంది. రానున్న నెలల్లో దీని ఉత్పత్తి గణనీయంగా పెరగటం వలన 6 సీట్ల వాహనాలకోసం వేచి ఉండే పరిస్థితి ఇక తగ్గిపోతుంది.

అవలోకనం


పరిచయం


' మహీంద్ర ' ఇప్పుడు రెండు విషయాలకి పర్యాయపదంగా ఉంది. ఈ పెద్ద సంస్థ ఇప్పుడు ఎక్కడికయినా వెళ్ళగలిగే సామర్ధ్యం కలిగిన వాహనాలని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రపంచంలో పెద్ద రోడ్లపైన వెల్ల గలిగే వాహనాలని గనుక చూసినట్లయితే అన్నిటికన్నా టాప్ పోసిషన్లో ఈ మహీంద్ర వాహనాలు ఉంటాయి. మొత్తంగా చూసినట్లయితే ముఖ్యంగా రక్షణ వాహనాలు అయినటువంటి పోలీస్ వాహనాలు మరియు అంబులెన్స్ వాహనాలు డిఫ్ఫెన్స్ వాహనాలు అనగా ఇండియాలో ఇప్పుడు మొత్తం స్కార్పియోలు, బొలెరో లు మరియు అవతార్స్ వంటి అన్ని వాహనాలని ఉపయోగిస్తునారు. మహీంద్ర 4 ఉప విభాగంలోకి దీని ప్రవేశం గుర్తించబడింది. కానీ ఇది నిజంగా అంత పని చేయలేదు. కానీ ఇప్పుడు kuvవాహనం యొక్క ప్రయోగం ఈ విభాగంలో మూడవసారి. అందువలన ఈ సారి మహీంద్ర ఈ వాహనం యొక్క అభివృద్ధి కోసం పెద్ద మొత్తంలో నిధులని వెచ్చించిందని వాదనలు వినిపించాయి.

image 1

ఈ సారి మహీంద్ర సంస్థ ఈ KUV100 వాహనాన్ని యువతని లక్ష్యంగా చేసుకుని విడుదల చేసింది. ఇది ఇప్పుడు నగర ప్యాకేజీని అందించాలనుకుంటుంది. దీనికి అందించిన ఉత్తమ గుణాల వలన ఇది చూడటానికి అందంగా కనిపించటంతో పాటూ వినియోగదారులు వెచ్చించిన డబ్బుకి తగిన విలువని అందిస్తుంది. మహీంద్రా ఈ వాహనానికి ఆపాదించిన ఫార్ములా కరెక్టేనా కాదా ఒకసారి పరిశీలిద్దాం.!

అనుకూలతలు



1. దీనిలో ఉన్న స్థలం మరియు హెడ్ రూం మరియు లేగ్రూం లు దీనిలో కొత్తగా ఉన్న లక్షణాలు.
2. ప్రముఖ లక్షణాలు ఏమిటంటే డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్స్, చల్లని గ్లోవ్ బాక్స్, స్టీరింగ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ మ్యూజిక్ సిస్టమ్ మౌంట్ నియంత్రణలు, పరిసర లైట్లు మొదలైనవి.
3. దీని డీజిల్ మోటార్ 25,83 kmpl కలిగి ఉండి అత్యంత సమర్ధవంతమయిన ఇందన సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
4. ABS & EBD వంటి అన్ని ట్రిమ్ లలో ప్రామాణిక ఎయిర్బ్యాగ్స్ అంతటా బేస్ ట్రిమ్ వంటి అదనపు లక్షణాలు కలిగి ఉంటుంది.

ప్రతికూలతలు



1. సన్నగా ఉన్నటువంటి ఈ వాహనం యొక్క టైర్లు ఈ వాహనానికి మంచి పట్టుని అందించవు. దీనిలో ఉన్న అండర్ హార్డ్ బ్రేకింగ్ ఫాస్ట్ మూలలో కొంచెం భయానకంగా ఉండవచ్చును.
2. NVH (శబ్ద కంపనం ) ముఖ్యంగా డీజిల్ వేరియంట్లో (గ్రాండ్ ఐ 10 / స్విఫ్ట్) కంటే ఎక్కువ పోటీని కలిగి ఉంటాయి.
3. దీని సీట్లు హార్డ్ గా ఉండి అంతగా మద్దతుని అందించవు. 3 + 3 సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ వేరియంట్ ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్ రెస్ట్ ఉంటుంది.

అద్భుతమయిన లక్షణాలు



1. ఈ విభాగంలో ఇది మొదటి ఆరు సీట్ల రూపాంతరం. దీనిలో ముందు సీట్లలో ముగ్గురు కూర్చునే విధంగా సీట్లని అమర్చారు.
2. ఎలక్ట్రానిక్ స్టార్ట్ & స్టాప్ వ్యవస్థ దీని K8 వేరియంట్ లో కలవు. ఇది ఇంధనాన్ని కూడా ఆదా చేస్తుంది.
3. మహీంద్రా బ్లూ సెన్స్ అనువర్తనం చూసినట్లయితే ఆడియో నియంత్రణలు, ఇంధన స్థాయి, పార్కింగ్ లాంప్స్, డోర్ ఓపెన్ హెచ్చరిక మరియు నిర్వహణ, అన్నీ కూడా మీ స్మార్ట్ ఫోన్ లో మాదిరిగానే ఉంటాయి.

భాహ్య భాగాలు


ఈ KUV100 చాలా చైతన్యాన్ని సృష్టించగలిగింది. ఇది మొదటిసారి చెన్నైలో అనధికారికంగా బహిర్గతమయినప్పుడు దీనిని S101 అని పిలిచారు. ఇది అప్పుడు పూర్తిగా కప్పబడి ఉండటం చేత అప్పుడు దీనిని సరిగా గుర్తించలేకపోయారు. కానీ దీని చిత్రాలు ఎప్పుడయితే అధికారికంగా విడుదల అయ్యాయో అప్పుడు దీని కొలతలు అన్నీ కూడా తెలుసుకోవటం సాధ్యపడింది. అయితే దీనిని మొదటిసారి చూసినప్పుడు చాలా భిన్నమయిన అనుభవం కలిగింది. ఎందుకనగా ఇది అందరి ఊహలకి అందని విధంగా తయారు చేయబడింది.

image 2

KUV ముఖ్యంగా ఫ్రంట్ మూడొంతుల నుండి ఒక హాచ్ కాకుండా స్కేల్ ఎస్యూవీ లాగా నిర్వహించేందుకు చూస్తుంది. దీని యొక్క డిజైను ని గనుక చూసినట్లయితే మహీంద్ర దీనిని ప్రేమించండి లేదా ద్వేశించండి అనే తత్వ శాస్ర సిద్దాంతాన్ని అనుసరిస్తుంది. మహీంద్రా KUV 1OO వాహనాన్ని డ్రైవ్ చేయాలని ప్రతీ ఒక్కరూ కూడా ప్రత్యేక శ్రద్ద చూపించారు. వీరిలో ఎక్కువ శాతం యువకులే ఉన్నారు. మహీంద్ర రోఒపొన్దించిన ప్రత్యేక డిజైను వలన ఈ యువకులు దీని వైపు ఆకర్షితులు అవ్తున్నారు. ముందు భాగాలు చూసినట్లయితే ఒక జత సొగసైన హెడ్ల్యాంప్స్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ పగటిపూట నడుస్తున్న దీపాలు, మహీంద్రా సే సన్ గ్లాసెస్ నుండి ప్రేరణ పొంది రూపొందించబడ్డాయి.

image 3

హెడ్ల్యాంప్స్ పాక్షికంగా ముందు ఫెండార్ నుండి ప్రవహిస్తున్నట్టుగా ఉంటాయి. ఇవి ముఖ్యంగా హేడ్ల్యామ్ప్ క్లస్టర్ అనే సన్నని ఎరుపు చారల వంటి వాటిని కూడా కలిగి ఉంటాయి.

image 4

గ్రిల్ మీద మహీంద్ర యొక్క ప్రత్యేక లోగోతో పాటూ సొగసైన క్రోమ్ లు మరియు దీనిపైన పళ్ళ వంటి నిర్మాణాలు ఉంటాయి. భారీ ముందు బంపర్ కలిగి ఉంది ఎక్కువ కలర్ ని కలిగి ఉంటుంది. నిలువుగా అమర్చినట్లు ఉండే ఫాగ్ ల్యాంప్స్ (ఒక క్రోమ్ సరౌండ్ కలిగి) మరియు పూర్తి ఫాక్స్ స్కిడ్ పలక KUV ని ఒక సమర్ధవంతమయిన SUV ముఖం కలిగినదిగా ఉంటుంది.

image 5

ప్రక్క భాగాలని గనుక చూసినట్లయితే ఒక పదునయిన గీత హెడ్ల్యాంప్స్ నుండి దూర్ల వరకు ప్రవహిస్తున్నట్టుగా ఉంటుంది. మరో గీత కేవలం సి పిల్లర్ కింద నుండి మొదలవుతుంది. ఇది టెయిల్ ల్యాంప్స్ మీదుగా వెళ్లి బూట్ తో అంతం అవతుంది. ఈ వాహనం పొడవయిన బాలుడి విదానాన్ని అనుసరిస్తుంది. అనగా దీని రోఫ్ లైన్ గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంది అని అర్థం. వెనుక డోర్ హ్యాండిల్స్ టచ్ విండోస్ దగ్గర అమర్చబడి క్విర్కీ టచ్ ని కలిగి ఉంటాయి. దీనిలో ఇంకా పైకప్పు పట్టాలు మరియు వీల్ ఆర్చేస్ కూడా ప్రక్కవైపున కలిగి ఉంటాయి.

image 6

14 అంగుళాల 185mm రబ్బరు తో తయారయిన స్పైడర్ డిజైన్ చక్రాలు వాహనం యొక్క అప్పీల్ జోడించటంలో విఫలం అయ్యాయి. దీని యొక్క చక్రాలు చాలా చిన్నగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తాయి. అంతే కాక దీని యొక్క స్కిన్నీ టైర్లు ఎస్యూవీ యొక్క అందాన్ని ఇనుమడిమ్పజేయటం లో విఫలం అయ్యాయి. దీని పెద్ద పెద్ద రిమ్స్ మరియు మందంగా ఉన్న టైర్లు డిజైన్ పనితీరును మేరుగుపరచాతంలో న్యాయం చేసాయి.

image 7

దీని వెనుక భాగం మహీంద్ర సంస్థ పేరుకి తగ్గట్టు నీట్ గా ఉంటుంది. దీనిలో ఒక గీత టెయిల్ ల్యాంప్స్ పైనగా ప్రవహిస్తుంది. అంతే కాక వెనుక చాలా శుభ్రంగా ఉంటుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ స్పాయిలర్, క్లాడింగ్ మరియు డ్యుయల్ వెనుక ఫాగ్ ల్యాంప్స్ దీనిని ఒక అడుగు ముందుకు తీసుకు వెళ్ళాయి.

image 8

దీని నిష్పత్తుల విషయానికి వస్తే KUV 3675mm పొడవు ఉంటుంది. 1655 mm పొడవు ఉంటుంది. రోఫ్ రేయిల్స్ తో కలిపి 1715 మి.మీ. పొడవు ఉంటుంది. ఫిగో, గ్రాండ్ ఐ 10, స్విఫ్ట్ మద్య ఉన్న పోటీని గనుక చూసినట్లయితే కె యు వి 100 సర్వోత్తమమయినది. ఇది దాని అంతర్గత భాగాల విషయంలో కూడా వీటి కన్నా ఉత్తమమయినది. అయితే, ఎత్తు మరియు వెడల్పు చాలా అత్యధికంగా ఉన్నాయి. ఈ కొలతలు అన్నింటితో పాటూ మహీంద్ర కొన్ని ఆకర్షణీయమయిన రంగులని కూడా అందిస్తుంది. వీటిలో ఆడంబరమైన ఎరుపు', 'మండుతున్న ఆరంజ్' మరియు 'యాక్వమరిన్' వంటి రంగులు ఇప్పుడు లభ్యం అవ్తున్నాయి.

table 1

table 2

అంతర్గత భాగాలు


కె యు వి యొక్క డోర్స్ చక్కగా తెరుచుకుంటాయి మరియు ఇవి చాలా విసృతంగా ఉండటం వలన దీనిలోకి సులువుగా ప్రవేశించవచ్చును. ఈ చిన్న మహీంద్ర అందరి గమ్య స్థానాలని సజావుగా చేరుస్తుంది. కె యు వి వాహనం యొక్క లోపలి భాగాన్ని గనుక చూసినట్లయితే ఇది చూడటానికి మారుతి వాగనార్ వాహనం లో చూసిన మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఒకసారి లోపలి చూసినట్లయితే మీరు కాంతివంతమయిన బూడిద లోపలి భాగాలని చూడవచ్చును. అంతే కాక దీని సీట్లు కూడా మంచి ఫాబ్రిక్ ని కలిగి ఉండి బూడిద రంగు షేడ్ ని కలిగి ఉంటాయి. దీనిలో కొన్ని విచ్చిన్నమయిన పియానో బ్లాక్ ని కలిగి ఉండి, చుట్టూ సిల్వర్ మొనాటనీ ని కలిగి ఉంటాయి. కె యు వి 100 వాహనాన్ని గనుక పరిశీలిస్తే దీని లోపలి భాగాలన్నీ కూడా జీవం ఉన్నట్లుగా తయారు చేయబడ్డాయి అని తెలుస్తుంది. దీని లోపలి రంగు పథకాన్ని గనుక చూసినట్లయితే మహీంద్ర వినియోగదారులకి ఒక కొత్త నూతనత్వత్వాన్ని అందిస్తుందని చెప్పవచ్చును.

image 9

దీనిలో అతి పెద్ద ఫీచర్ ఏమిటంటే KUV ఫ్లెక్సీ-సీటింగ్ ని అందిస్తుంది. అనగా కొనుగోలుదారుడు వీటిలో 3+3 కానీ 2 + 3 కాన్ఫిగరేషన్ని ఎంచుకోవచ్చు. 3 + 3 కాన్ఫిగరేషన్ సర్దుబాటు హెడ్ రెస్ట్ ని ముందుకు అనాలి. అంతే కాక 2+3 సర్దుబాటు కావాలనుకుంటే ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్ రెస్ట్ ని వెనక్కి అనుకోవాలి. ఈ విధమయిన సౌకర్యాలని ఇప్పుడు కె యు వి వాహనం లో మహీంద్ర మనకి అందిస్తుంది.

image 10

డ్రైవర్ సీట్ ఎత్తుగా మరియు ప్రయాణం కోసం సర్దుబాటు కలిగి ఉంది. అయితే, సీటు కాంపౌండ్ కొద్దిగా కష్టం. అయితే ఇలాంటి సీట్లు దూర ప్రయాణాలకి బాగానే ఉంటాయి కానీ రోజువారీ ప్రయాణాలకి మాత్రం కష్టంగా ఉంటాయి. ఈ సీట్లు కుషనింగ్ తో ఉంటాయి. అలాగే అన్ని సీట్లు కూడా మంచి భుజం మద్దతుని కలిగి ఉంటాయి.

image 11

అయితే మద్య సీటు అందరికీ ఉపయోగపడేలాగా ఉంటుంది. ముగ్గురు ప్రయాణీకులు ముందు భుజం స్పేస్ ఎమిటోటికన్స్ చేయబడుతుంది. గేర్ లివర్ ఖచ్చితంగా మధ్యలో కూర్చుని ఉండి ముందు నుండి ముఖ్యంగా డ్రైవర్ ని ప్రభావితం చేస్తుంది. 2 వ / 4 వ రివర్స్ గేర్లని మనం డ్రైవర్ చాతీ యొక్క మద్య భాగంలో ఉండేలా అమర్చారు. అలాగే, ముందు వరుసగా తగినంత లెగ్ రూం కలిగి మధ్య ప్రయాణీకుల కోసం మంచి ప్లేస్ ని కలిగి ఉంటుంది. ఇంకా ప్రయాణీకుల మోకాళ్ళను సెంటర్ కన్సోల్ ఫౌల్ ఉంటాయి.

ఈ సీటు ఒక అర్మ్రేస్ట్ డౌన్ కి ఒరిగిందని చెప్పవచ్చును. ఈ సందర్భంలో, హ్యాండ్బ్రేక్ చేరుకోవడానికి కొంచెం గమ్మత్తుగా ఉంటుంది. మళ్ళీ, 2 వ లేదా 4 వ లేదా రివర్స్, గేర్లని వేసేటప్పుడు అర్మ్రేస్ట్ తో మోచేతి ఫౌల్స్ ని సారించాలి. అలాగే, ఆరు సీట్లు ఏర్పాటుతో మీరు నిల్వ స్థలం చాలా కోల్పోతారు. ఐదు సీట్లు వెర్షన్ నిఫ్టీ ఫ్లోర్ మౌంటెడ్ కబ్బీ హోల్స్ ని కలిగి ఉంటుంది.

image 12

మీరు ప్రయాణం చేసేటప్పుడు మీకు అనుకోకుండా ఒక గెస్ట్ వచ్చినట్లయితే మీరు వేరే కారు కోసం ఆలోచించకుండా ఈ అదనపు సీటుని ఉపయోగించుకోవచ్చును. అందుకే మహీంద్ర మీకు ఈ అదనపు సీటుని అందిస్తుంది. ఖచ్చితంగా అప్పుడప్పుడూ మీకు ఇలాంటి అవసరం పడుతుంది. అయితే ఈ మద్యలో కూర్చున్న వ్యక్తికి మాత్రం ఎయిర్బ్యాగ్ కుషన్ ఉండదు. కానీ ఇది ఒక ల్యాప్ బెల్ట్ ని అందిస్తుంది. మహీంద్రా సెంటర్ కన్సోల్ మధ్య కూర్చున్న వ్యక్తులకి మాత్రం ఎలాంటి ప్రమాదాలు జరగకుండా తగిన సౌకర్యాలని అందిస్తుంది. వెనుక మాత్రం ఆశ్చర్యకరంగా చాలా విశాలంగా ఉంటుంది. ఇక్కడ ఎక్కువ మొత్తంలో లేగ్రూం మరియు హెడ్ రూం అందించబడుతుంది. అయితే ఈ వాహనం మాత్రం గ్రాండ్ ఐ 10 కంటే తక్కువగా మరియు స్విఫ్ట్ / డిజైర్ కంటే ఎక్కువగా లక్షణాలని కలిగి ఉంటుంది.

image 13

ఆరుగురు ఒకే వాహనంలో కూర్చునే వాహనాల విభాగంలో ఇది కూడా ఒకటి. వెనుక భాగంలో లాగానే ముందు కూడా ముగ్గురు కూర్చోవచ్చును. మద్యలో కూర్చున్న వ్యక్తి తన కాళ్ళని ముందుకి పెట్టుకోవటానికి కొంచెం స్థలం ఉంటుంది. వెనుక కూర్చున్న వ్యక్తులకి మద్య భాగంలో కప్ హోల్డర్స్ కూడా ఉంటాయి. వెనుక సీట్లు రెక్లైన్ స్వభావాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి. దీంట్లో ఇంకొక ప్లస్ పాయింట్ ఏమిటంటే కుటుంబ సబ్యులు వెనుక సర్దుబాటు హెడ్ రెస్ట్ ని పొందుతారు. ఇటువంటి సౌకర్యం, కలిగి ఉండటం ఈ విభాగంలో ఇదే మొదటిసారి.

డాష్ లేఅవుట్ అందంగా సూటిగా ఉంటుంది. సెంటర్ కన్సోల్ ఒక నిలువు ప్లాస్టిక్ స్లాబ్ తో ఉంటుంది. ఇది నలుపు రంగుతో ఉండి కె యు వి100 బ్యాడ్జీని కలిగి ఉంటుంది. అది AC వెంట్స్ , ఒక సమగ్ర సంగీతం వ్యవస్థ, ఎయిర్ -కండిషనింగ్ మరియు డాష్ బిగించిన గేర్ మీట కోసం నిలువుగా అమర్చినట్లు ఉన్న నియంత్రణలు కలిగి ఉంటుంది. గేర్ లివర్ స్థానాలు కేవలం కుడి వైపు అమర్చబడి ఉంటాయి. ముందు భాగంలో ఎటువంటి ఏర్గానామిక్ సమస్యలు ఉండవు.

image 14

దీనిలో ఉన్న ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థ అన్ని వాహనాలలో కన్నా ఉత్తమమయిన కండీషనింగ్ యూనిట్లు కలిగి ఉంటుంది. అయితే ఈ కె యు వి వాహనం వెనుక భాగంలో ఎ సి వెంట్స్ కలిగిలేనప్పటికీ దీని క్యాబిన్ మాత్రం చాలా త్వరగా కూల్ అవతుంది. కింద ఉన్నటువంటి ఫ్యాను కొంచెం ఎక్కువ శబ్దాన్ని చేస్తుంది.

image 16

దీని సంగీతం వ్యవస్థ 4 స్పీకర్లు మరియు జంట ట్విట్టర్లను కలిగిన సిస్టమ్తో ఉంది. దీని ద్వని వ్యవస్థ మద్యస్థంగా ఉంటుంది. మరీ అద్భుతంగా మీరు వావ్ అనేలా ఏమీ ఉండదు. ఆడియో ఫిలెస్ కోసం, ఒక అప్గ్రేడ్ వైపు చూడండి. సాధారణంగా ఎవరయితే ఎఫ్ ఎం విటారో మరియు బ్లూటూత్ ద్వారా పాటలని వింటారో వారి కోసం ఇది ఈ వ్యవస్థని మంచిగానే రూపొందించుకొంది.

image 17

టీవీ 3.5 అంగుళాల స్క్రీన్ ఉన్న సమాచార వినోద వ్యవస్థ ఉంటుంది. ఇది బూడిద / నలుపు బ్యాక్గ్రౌండ్లో ఉండి లేయర్డ్ తెలుపు టెక్స్ట్ ని కలిగి ఉంటుంది. టెక్స్ట్ (కూడా ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి కింద) చదవగాలిగేడిగా ఉంటుంది మరియు వ్యవస్థ ఉపయోగించడానికి చాలా సులభంగా ఉంటుంది. టాప్ స్పెక్ K6 మరియు K8 కూడా మహీంద్రా బ్లూ సెన్స్ App అనుకూలత పొందుటకు మరియు ఇతర బ్లూటూత్ లోకి మారటానికి దానిని నియంత్రించటానికి గాను బ్లూటూత్ రిమోట్ కూడా ఇవ్వబడుతుంది.

స్టీరింగ్ సంగీతం మరియు కాల్స్ కోసం కూడా కొన్ని వెండి ముఖ్యాంశాలు మరియు నియంత్రణలు కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఒక ఒక సాధారణ మూడు-స్పోక్ యూనిట్ ని కూడా కలిగి ఉంటుంది. ముఖ్యంగా స్విచ్ నాణ్యత, చాలా గొప్పగా ఏమీ ఉండదు. ఇది చూడటానికి చాలా చవుకగా మరియు ప్లాస్టిక్ దానిలాగా కనిపిస్తుంది. అయితే స్టీరింగ్ విషయంలో కూడా ఇదే కథ. ఖచ్చితంగా మహీంద్రా వారు దాని స్టీరింగ్ విషయాన్ని అద్భుతంగా మాత్రం చేసి ఉండరు. చక్రం రేక్ కోసం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. కానీ అందుబాటులో లేదు.

image 18

స్టీరింగ్ వెనుక ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఉంటుంది. ఇక్కడ rev-కౌంటర్, స్పీడోమీటర్ మరియు ఒక బహుళ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే (MID) ఉంటుంది. రెండు అనలాగ్ ఫలకాల మద్యలో MIDఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత, ఇంధన, ప్రస్తుత గేర్, ఓడోమీటార్ మరియు ట్రిప్ మీటర్ల ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఎరుపు స్వరాలు చూడటానికి నూతనంగా కనిపిస్తాయి. అన్ని ఇతర మహేంద్రల వలె, ఫలకాలు స్టార్ట్అప్ పూర్తి స్వీప్ చేయబడ్డాయి.

image 19

KUV లోపల చాలా లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. వీటిలో కీ - చల్లగా ఉండే గ్లోవ్ బాక్స్ , ప్రకాశిస్తూ ఉన్న కీ రింగ్, సన్ గ్లాస్ హోల్డర్లు, రోఫ్ ల్యాంప్ వంటి ఫీచర్స్ ఉంటాయి.

image 20

ఈ వాహనంలో స్టోరేజ్ స్పేస్ లు ఎక్కువగా లేనప్పటికీ ఉన్నవి మాత్రం చాలా ఆలోచనాత్మకంగా రూపొందించారు. ఉదాహరణకు, నాలుగు డోర్లకి ఒక 1 లీటరు బాటిల్ హోల్డర్, ప్రయాణీకుల సీటు కింద కొన్ని నిల్వ స్థానాలు, ఒక కాయిన్ హోల్డర్, 2 వ వరుస క్రింద కూడా ఒకటి కూడా ఉంటుంది.

image 21

image 22

బూట్ స్పేస్ 243 లీ లీటర్లు ఉంటుంది. బూట్ స్పేస్ గ్రాండ్ ఐ 10 వాహనం లో లాగా 256 లీటర్లు ఉండదు కానీ స్విఫ్ట్ యొక్క 204 లీటర్ల బూట్ కంటే ఎక్కువగానే ఉంటుంది. అయితే, బూట్ ముఖద్వారం చాలా సంకుచిత మరియు లోడ్ బే హ్యుందాయ్ లేదా మారుతి తో పోలిస్తే గ్రౌండ్ గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంది.

image 23

మొత్తంమీద, ఒక ఆహ్లాదకరమైన స్థానంలో బూడిద థీమ్ కలిగిన మరియు గట్టి స్థానాలకు కొద్దిగా డవున్ అయ్యే వీలుంది. అందువలన దీని ఫీచర్స్ దీనికి వెచ్చించే ధరకి తగినట్టుగానే ఉన్నాయి.

పనితీరు


పెట్రోల్


పెట్రోల్ మోటార్ ఒక అల్యూమినియం యూనిట్ ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఇంజన్ డౌన్ మొత్తం బరువు ఉంచుకుని ఇది ఇంజన్ శబ్దం అణచివేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. డీజిల్ వంటి పెట్రోలు మోటారు ప్రారంభ మరియు వైబ్రేషన్స్ కలిగి ఉంటుంది. డీజిల్ లో లాగా కాకుండా పెట్రోల్ లో టార్క్ తేలికగా అందుబాటులో ఉంటుంది. పెట్రోల్ మోటార్ లో లో ఎండ్ అంత ముఖ్యమయినది ఏమీ కాదు. మధ్యస్థాయి లో revs ఉంచడానికి తరచుగా డౌన్ షిఫ్ట్స్ మరియు గ్రంట్ లు ఉంచబడతాయి. గరిష్ట టార్క్ సాపేక్షంగా అధిక 3500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. మీరు నిజంగా పనితీరు ఎక్కువగా ఉండే దానిని పొందాలనుకుంటే ఒక అడుగు ముందుకేసి దీనిని కొనుగోలు చేయండి. దీని యొక్క ఇంజిన్ చాలా మృదువుగా ఎలాంటి శబ్దం చేయకుండా వెళుతుంది. ఇది దాదాపు స్విఫ్ట్ వాహనానికి దగ్గరగా ఉంటుంది.

మొత్తంగా ప్రదర్శన కేవలం పెట్రోల్ మోటారు మీదనే ఉండదు. ఇది ఒక 100km / h గా రోజు మొత్తం, ప్రయాణించగలదు. కానీ దాని తర్వ్ ఆత కొంచెం నెమ్మదిగా ప్రయాణిస్తుంది. దీని ఇంజిన్ నగర పరిస్థితులలో సాఫీగా ప్రయాణించగలదు. కానీ హై వే ల మీద అంత స్పీడ్గా ప్రయానించలేదు. పెట్రోలు KUV 18.15km / ఎల్ మహీంద్రా సులభంగా వెల్లగలదని మాత్రం చెప్పవచ్చును.

table 3

డీజిల్


1.2 లీటర్ డీజిల్ మోటార్ మహీంద్రా కొలువులో డిల్లీలో ఇటీవల జరిగిన డీజిల్ నిషేధం చేసిన సమయంలోనే ఈ వాహనం విడుదల అయ్యింది. దీనిలో మరొక లక్షణం ఏమిటంటే మూడు సిలిండర్ల డ్రోన్ మరియు హమ్ లని ఇది కలిగి లేదు, మరియు అది పెడల్స్ మరియు గేర్ లివర్లని కలిగి ఉంది. అయితే అదృష్టవశాత్త్తు ఒక మంచి విషయం ఏమిటంటే దీని యొక్క ఇంజిన్ ఆఫ్ చేసినప్పుడు ఇది అటు ఇటు కదులుతూ చిన్న డాన్సు ఏమీ చేయదు. ఈ కంపనాలని ఈ కారు చాలా చక్కగా నియంత్రించగలుగుతుంది. అధిక rpm ల వద్ద -దీని ఇంజిన్ ముతక అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. అయితే దీని శబ్దం యొక్క ఇన్సులేషన్ అభినన్దించదగినదిగా ఉంటుంది.

image24

దీని యొక్క క్లచ్ మీరు ఎ విధంగా అయితే కోరుకున్నారో అదే విధంగా తేలికగా ఉంటుంది. పవర్ డెలివరీ సరళంగా ఉంటుంది. టర్బో లాగ్ బాగా నియంత్రితమయినడిగా ఉంటుంది. నగరం చుట్టూ కాన్టేరింగ్ చేయటానికి డీజిల్ చాలా సులభం. 100km / h, 5 వ గేర్ లో సుమారుగా 2500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద వచ్చి KUV ఈ వేగం చేయడం చాలా ప్రశాంతంగా అనిపిస్తుంది. 130 km / h కూడా ఆరోగ్యకరంగా వేల్లగాలదని పరీక్ష జరుపుకొని నిరూపించబడింది.

మైలేజ్ మైక్రో హైబ్రిడ్ టెక్ కు అసాధారణంగా 25.32km / ఎల్ ఉంటుంది. డీజిల్ యంత్ర ఎకో అండ్ పవర్ రీతులు కలిగి ఉంటుంది. రీతులు మధ్య సూచిక ఉన్నప్పుడు థొరెటల్ స్పందన లో ఒక తేడాను ఉంది- మేము పర్యావరణ మోడ్ రహదారులపై స్థిరమైన వేగంతో ప్రయాణించడానికి బాగుంది ఇష్టం. కానీ నగరంలో ఉన్నంత ఉత్సాహం పర్యావరణంలో ఉండకపోవచ్చు.

రైడ్ మరియు హాండ్లింగ్


ఈ కారు యొక్క స్టీరింగ్ చాలా తేలికగా ఉండటం వలన కారు చాలా వేగంగా వెల్లగలుగుతుంది. అంతే కాకుండా ఈ కారుని పార్క్ చేయటం మరియు అత్యంత వేగంగా యు టర్న్ తీసుకోవటం వంటి పనులు చాలా సులభంగా అంటే ఒక్క చేతితో కూడా చేయవచ్చును. ఇది ఎత్తు ప్రదేశాలని ఎక్కేటప్పుడు కూడా చాలా సులభంగా వెల్లగలుగుతుంది. ఫీల్ మరియు ఫీడ్బ్యాక్ గ్రాండ్ ఐ 10 వాహనం కన్నా కూడా మంచిగా ఉంటుంది. అంతే కాక స్విఫ్ట్ కన్నా కూడా కొన్ని లక్షణాలలో ఉత్తమమయినది. ఇది ఘాట్ రోడ్లు ఉన్న ప్రాంతాలలో కూడా మంచిగా ప్రయాణించగలుగుతుంది. పుస్తకాల్లో KUVs నిర్వహణ సామర్థ్యాలను వివరించే రెండు పదాలు ఉన్నాయి. సన్నగా టైర్లు తరువాత దోహదం అయితే ఎత్తు శరీరం రోల్ దోహదం చేస్తాయి. టైర్లు ఒక మంచి సెట్ను అప్గ్రేడ్ సిఫార్సు, 185/65 R14 టైర్లు పట్టును మరియు నిర్వహణ పరంగా ఎక్కువ లేదు.

image 25

చిన్న మహీంద్రా వెనుక ముందు మరియు డ్రమ్ బ్రేక్స్ డిస్క్ బ్రేక్లు పొందుతారు. అయితే - అది గణనీయంగా బ్రేకింగ్ క్రింద తీవ్రంగా పడిపోవడం లేదు. సన్నగా టైర్లు మళ్ళీ హార్డ్ బ్రేకింగ్ కింద విశ్వాసం చాలా స్ఫూర్తి లేదు. పెడల్ కూడా చాలా బాగా ఉండేవి. KUV సస్పెన్షన్ ఒక సుదీర్ఘ ప్రయాణం. రోడ్డు మీద అన్ని వెళతాడు మరియు బయటకు తట్టుకోవడానికి ఉన్నప్పటికీ, అది కూడా న్యాయమైన బిట్ చుట్టూ ప్రయాణికులు టాస్ నిర్వహిస్తుంది. ఉదాహరణకు, దాదాపు 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఒక వేగం బ్రేకర్ మీద వెళ్ళడం / గం కారు స్వే వైపు అన్ని కుటుంబసభ్యులను వైపు చూసింది. ఇది మృదువైన వైపు ట్యూన్ మరియు ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ రాబడుతుంది.

అయితే, పొడవైన ఎత్తు సాఫ్ట్ సెటప్ శరీరం రోల్ కోసం ఒక ఖచ్చితమైన రెసిపీ ఉంది. KUV అత్యంత సాహసోపేతంగా సుదీర్ఘ షాట్ ద్వారా స్థాపించలేదు, స్విఫ్ట్ ఇప్పటికీ ఆ కిరీటం నిలుపుకుంది. అయితే, ఇది నగరం మరియు అప్పుడప్పుడు రహదారి మాయాజాలాన్ని కోసం బాగా చేస్తుంది. జస్ట్ ట్విస్టీస్ చుట్టూ కొద్దిగా జాగ్రత్తగా ఉండండి. table 4

భద్రత


ఈ వాహనం లో అన్ని వేరియంట్లలో కూడా మన్నికయిన భద్రతా పరికరాలని అందిస్తున్నారు. అన్ని వేరియంట్లలో కూడా ప్రమాణంగా EBD తో ABS తో అందిస్తారు. అన్ని రూపాంతరాలు కూడా ఒక అదనపు ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.

image 26

అయితే అందరి ఆందోళన అంతా కూడా ఫ్రంట్ లో ఉన్న అదనపు సీట్ చుట్టూ తిరుగుతుంది. ఈ ఆక్రమణదారు మరియు డాష్బోర్డ్ మరియు గేర్ లివర్ చేరువలో ఢీకొన్న విషయంలో ప్రాణాంతకం కావచ్చు ఆఫర్ లో మాత్రమే ఒక ల్యాప్ బెల్ట్ ఉంది. మేము ఈ ఎంపికను నుండి దూరంగా ఉంటున్న బదులుగా సాధారణ 2 +3 సీటింగ్ అమరిక ని సిఫార్సు చేసాం.

table 5

వేరియంట్స్


అయితే మంచి ఎంపిక ఏమిటంటే బేస్ వేరియంట్ బడ్జెట్ పై కఠిన మరియు వారి కనీస అవసరాలు తీర్చే ఎవరెవరిని కొనుగోలుదారులు తీసుకోవాలి. బాడీ రంగు బంపర్స్, పవర్ స్టీరింగ్, రేర్ స్పాయిలర్ మరియు హీటర్ తో మాన్యువల్ ఎసి వంటి ఎంపికలు ద్వారా స్టార్టర్స్ కోసం అలాగే మొదటిసారి కొనుగోలుదారులు ఒక మంచి ఎంపిక చేసుకుంటారు. కే 4 వేరియంట్ వెళ్లడం, ఆఫర్ వారు బాహ్య లక్షణాలు అదనపు చక్రం వంపు తాపడం తో ఒక SUV ఇష్ భావాన్ని మరింత ఇవ్వాలని బ్బు కోసం ప్రీమియమ్ మరియు విలువ యొక్క ఒక ఖచ్చితమైన స్థాయి అందిస్తుంది వచ్చే K6 మా అభిమాన ఒకటి.

టీవీ వ్యవస్థ కలిగిన ఈ వేరియంట్, శీతల తొడుగు బాక్స్, బహుళ డ్రైవింగ్ రీతులు మరియు అనేక ఇతర లక్షణాలు ఇందులో ఉంటాయి. ఆఫ్-కోర్సు పూర్తిగా లోడ్ టాప్ ఎండ్ వేరియంట్. వేరియంట్లో ముఖ్య విశేషాలలో పగటిపూట నడుస్తున్న LED లు, సూక్ష్మ హైబ్రిడ్ ఫీచర్ (ఇంజన్ ప్రారంభం / స్టాప్) మరియు అల్లాయ్ వీల్స్ ఉంటాయి.

టాప్ ఎండ్ వేరియంట్ ప్రమాణంగా డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్స్ గెట్స్ ఉండగా, అన్ని వేరియంట్స్ కూడా ఎయిర్బ్యాగ్స్ జోడించడం యొక్క ఎంపికను కలిగి ఉంటాయి.

table 6

తుది విశ్లేషణ


మహేంద్ర కంపెనీలో ఇప్పుడు KUV యొక్క జాబు బాగా జరుగుతుంది. ఈ వాహనం ఈ లక్షణాలు అన్నిటినీ కలిగి ఉండటం కేవలం వయోజనుల కోసమే మాత్రం కాదు. ఇది కేవలం 18 సంవత్సరాల యువతరం కోసం మాత్రమే. ఈ విభాగంలో 6 సీట్లతో అమర్చబడిన చురుకయిన అర్రెంజ్మేంట్ ఉంటుంది. ఇప్పుడు మీఎరు మే బడ్జెట్లో 6 సీట్ల వాహనం గనుక కావాలని అనుకుంటే గనుక తప్పకుండా ఈ వాహనం మీకు అందుబాటులో ఉన్న వాహనం. అందువలన అందరూ కూడా ఈ ముచ్చటయిన వాహనం గురించి ఒకసారి ఆలోచించండి.

మీరు సరైన హ్యాచ్బ్యాక్ అనుకుంటే మీకు గ్రాండ్ ఐ 10, స్విఫ్ట్ ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులోనే ఉంటాయి. కానీ మీకు వీటికన్నా తక్కువ ధరలో ఒక అదనపు సీటు కలిగి ఉన్న ఆసక్తికరమయిన 'కూల్ యుటిలిటీ వెహికల్' ఒక కాంపాక్ట్ హాచ్ కావాలనుకుంటే మాత్రం తప్పకుండా ఈ వాహనాన్ని మాత్రమే కొనుగోలు చేయండి.