హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ20 2017-2020

ఈవాహనంయొక్కభాహ్యభాగంవిషయానికివస్తే, దానితరగతిలోఉత్తమవాహనంఅనిచెప్పడానికిఅందంగాబోల్డ్ప్రకటనచూడటానికిచాలాఅకార్షణీయంగాఉంటుంది, కానీచాలామందికొనుగోలుదారులుమాఈప్రకటననుఅంగీకరిస్తారనిమేముఖచ్చితంగాఅనుకుంటున్నాము. డిజైనర్లుఅదృష్టవశాత్తూఅదిఆకర్షణీయంగామరియుఅద్భుతమైనకట్స్తోఅనేకఅంశాలతోతయారుచేశారు, ఎలైట్నుచూడగానేకొనుగోలుదారులుమంచిఅద్భుతమైనవాహనంమనకోసంఅందించబడిందిఅనిచెప్పడంలోసందేహంలేదు.

మొత్తంమీద, దానిచిత్రంలోక్రీడాస్ఫూర్తినిచురుకైనఒకస్వచ్ఛమైనమరియుపదునైనప్రొఫైల్ఉంది. మీరుహ్యుందాయ్చిహ్నంతొలగించినట్లైతే, ఈవాహనంచూడటానికిఒకయూరోపియన్తయారీదారుచేసినఏదోఒకకొత్తవాహనంఅనిసులభంగాపొరపాటుపడతారు.

ఈవాహనంయొక్కముందుభాగంవిషయానికివస్తే, ముఖభాగందూకుడుగాకనిపిస్తుందిదీనికిగానుహ్యుందాయ్కుధన్యవాదాలు. అంతేకాకుండాముందుభాగంలోఉండేస్వెప్ట్బేక్హెడ్ల్యాంప్లు, బొనెట్క్రిందిభాగంలోమస్కులార్లైన్లు, సొగసైనవాహనంగాఉంది. గ్రిల్మీదక్రోమ్అవుట్లైన్అందించడంతోవాహనానికిసరైనమొత్తంనిజోడించినట్టూఅలాగేముందుభాగంమరింతకాంతివంతంగాకనిపిస్తుంది.

ఎలైట్ఐ 20 వాహనంచాలాఅందమైనకారుఎందుకంటేముందుభాగంలోఅందించబడినపదునైనబంపర్, దీనికిగానుసంస్థకుకృతజ్ఞతలు. ఎలైట్ఐ 20 కార్లఫ్రంట్భాగంకొంచెంతగ్గించబడింది. అంతేకకుండాటర్న్ఇండికేటర్లనుకూడాహెడ్ల్యాంప్క్లస్టర్లోబాగావిలీనంచేశారు.

క్రోమ్డోర్హ్యాండిల్స్తక్కువమందిఇష్టపడుతున్నారు, కానీఇప్పుడుమళ్ళీభారతీయులుక్రోంహ్యాండిల్స్నుఇష్టపడుతున్నారు. 16 అంగుళాలఅల్లాయ్చక్రాలుఅంతచిన్నవిగాఏమిలేవుమరియుడిజైన్అత్యఅద్భుతంగాఉంటుంది. మీరుఇతరఎంపికలమేరకుఆలోచించవలసినఅవసరంలేదు.

బాలెనోలేదాజాజ్వలెకాకుండా, ఎలైట్ఐ 20 ఏఎంపివివంటిఓవర్టోన్లనుకలిగిలేదు. సైడ్ప్రొఫైల్విషయానికివస్తే, సిపిల్లార్లునలుపురంగులోసన్నగాఅందించబడతాయి. అంతేకాకుండాషోల్డర్లైన్మరియుడోర్క్లాడింగ్లుకూడానలుపురంగులోనేఅందించబడతాయి. ఇక్కడమరోఅద్భుతమైనవిషయంఏమిటంటే, హెడ్ల్యాంప్లనుమరియుటైల్లాంప్లనుషోల్డర్లైన్ఎలాకలుపుతుందోచూడటంచాలాఆసక్తికరంగాఉంటుంది.

ఈవాహనంయొక్కవెనుకభాగంవిషయానికివస్తే, ముందువైపువలెవెనుకవైపుఅదేస్లిమ్మింగ్ఎలిమెంట్లనుఅందించబడటంలేదు, అలాగేఇదిబాలెనోవలేఉబ్బినట్టుగాకూడాకనపడదు. ఎల్ఈడి- లుక్స్తోటైల్లైట్లురాత్రిపూటమరింతమంచిగాకనిపిస్తాయిమరియువెనుకబంపర్లోఒకచిన్నబ్లాక్క్లాడింగ్వెనుకవైపునుండిమెరుగుపడ్డవాహనంవలెకనిపిస్తుంది

%exteriorComparision%

Boot Space Comparison

ఈవాహనంయొక్కలోపలిభాగంవిషయానికివస్తే, క్యాబిన్భాగంపార్- ఫర్- ది- కోర్సుఅయినప్పటికీ, ఉన్నతస్థాయివాతావరణంతోఅద్భుతంగాతయారీదారుడుఅందించాడు. ప్రీమియమ్హ్యాచ్బ్యాక్లలోనేటినాణ్యతతోమేముఈవిభాగాలలోఏమిఆశిస్తున్నామోఅటువంటినాణ్యతతోఈవిభాగంలోఈఎలైట్ఐ 20 వాహనాన్నిపరిపూర్ణక్యాబిన్తోకొనుగోలుదారులముందుకితీసుకొచ్చారు.

క్యాబిన్లోపలముందుభాగంవిషయానికివస్తేడాష్బోర్డ్ప్రత్యేకంగారూపొందించినఏసివెంట్లతోమరియునావిగేట్చెయ్యడానికిసులువుగాఉండేనియంత్రణలతోకేంద్రకన్సోల్అందంగారూపకల్పనచేయబడింది. డాష్బోర్డ్యొక్కదిగువభాగంలోనలుపురంగుఉంటుంది, దీనికిఎగువసగభాగంమొత్తంవిండ్షీట్లోబీజ్రంగుఅందించబడిఆకర్షణీయంగానిలుస్తుంది.

క్యాబిన్వాతావరణంయొక్కభిన్నత్వాన్నికొనుగోలుదారులుఆనందించారుమరియుభారతదేశంలోచాలామందికారుతయారీదారులునేడుఇక్కడఅనుసరిస్తున్నధోరణినివారుఅనుకున్నవిధంగానేఅందించారు. సెంట్రల్ఏసివెంట్స్క్రిందభాగంలోఅలాగేసెంట్రల్కన్సోల్ఎగువభాగంలోఒకఅద్భుతమైనసౌండ్నుఅందించేఆడియోసిస్టమ్పొందుపరచబడింది.

ఇదిమొదట్లోహైలైట్గావచ్చినప్పటికీ, తరలింపుపైమెరుగైనసౌలభ్యాన్నిఅందించడంకోసంసెంట్రల్స్క్రీన్పెద్దదిఅందించిఉంటేభాగుండేది. సిస్టమ్యొక్కనియంత్రణలుడిస్ప్లేచుట్టూఅమర్చబడిఉంటాయిమరియుకన్సోల్యొక్కప్రక్కనఒకపెద్దఇంజన్స్టార్ట్ / స్టాప్బటన్ఉంచబడుతుంది. డ్రైవర్కుఇదిఒకఅద్భుతమైనమరియుసౌకర్యవంతమైనఅంశంఅనిచెప్పవచ్చు. కొత్తఎడిషన్ఒకఆధునికఏవిఎన్ (ఆడియోవిజువల్నావిగేషన్) వ్యవస్థతోనవీకరించబడింది, ఇది 7 అంగుళాలటచ్స్క్రీన్ఇన్ఫోటైన్మెంట్సిస్టమ్తోపాటువస్తుంది.

కలిమేట్నియంత్రణకన్సోల్క్రిందిభాగంలోనీలిరంగుప్రకాశంతోఒకస్లెండర్స్క్రీన్అందించబడింది. కన్సోల్దిగువచివరిభాగంలో, ఒకచిన్ననిల్వస్థలాన్నిఅందించబడుతుంది, ఇక్కడడ్రైవర్మరియుప్రయాణికులువారివారిఫోన్లుఅలాగేఇతరవిడివస్తువులనుఉంచవచ్చు. అంతేకాకుండామరింతసౌలభ్యాన్నిజతచేయడంకోసం, ఇక్కడఒకద్వంద్వ 12 విపవర్సాకెట్లు, ఒకయూఎస్బిమరియుఒకఆక్స్పోర్ట్ఉన్నాయి, ప్రయాణీకులఅనుభవానికిసౌలభ్యంజోడించినట్లుఅయ్యింది.

3- స్పోక్స్టీరింగ్వీల్ఒకలెధర్తోచుట్టబడిఉంది, ఇదిక్యాబిన్యొక్కఉన్నతస్థాయిఅనుభవాన్నిజోడిస్తుందిమరియుడ్రైవర్ప్రయాణాలసమయంలోపట్టుకోవడానికిమరింతసౌకర్యవంతంగాఉంటుంది.

ఇన్స్ట్రుమెంట్క్లస్టర్ఒకఅనలాగ్టాకోమీటర్మరియుస్పీడోమీటర్తోవస్తుంది, మరియుప్రకాశవంతమైనడయల్స్పొందుపరచబడ్డాయిమరియుఇవిఏపరిస్థితిలోనైనాసులభంగాచదవేందుకులైటింగ్అందించబడింది.

ఈవాహనంయొక్కఅన్నిడోర్లకుపాకెట్లుఅందించబడ్డాయి, కానిదానిలోఏదైనాపెట్టడానికిగణనీయమైనపట్టుచాలాఅవసరంఅనిచెప్పవచ్చు. మొత్తంఅంతర్గతఅమరికఎర్గనామికల్గాక్రమబద్ధీకరించబడిందిమరియుప్రతిదీచాలాసులభంగాచేతితోతాకినప్పుడుసౌకర్యవంతాంగాఉంటుంది.

అదనపుసౌకర్యంఅందించడానికిఆర్మ్రెస్ట్లనుఅలాగేహెడ్రెస్ట్లనుఅందించారు, మరియునడుముమద్దతుకులుంబార్మద్దతుఅందించారు, ఇదిచాలాఅద్భుతమైనసౌకర్యంగాఉంది. క్యాబిన్లోఉన్నసీట్లుఅపోలిస్ట్రీబంప్స్తోఅందించారుదీనివలనక్యాబిన్లోప్రశాంతమైనఅనుభూతినిప్రయాణికులుపొందుతారు, అంతేకాకుండాభిన్నమైనలేతగోధుమరంగుమరియునల్లనికుట్టుఅనేదిచూడటానికిచాలాఆకర్షణీయంగాఉంటుంది.

బ్లింగ్అనేఅంశాన్నిమెటల్హైలైట్స్, గేర్నాబ్పై, పార్కింగ్బ్రేక్మరియులోపలిడోర్పైభాగంలోముఖ్యాంశాలనురూపొందించడానికిఅందించారు, ఇదికొనుగోలుదారులదృష్టినిఆకర్షిస్తుంది.

ఈ వాహనం యొక్క భద్రతా అంశాల విషయానికి వస్తే, దీనికి అందించబడిన అంశాలు ఆకట్టుకునే విధంగా ఉన్నాయి మరియు హ్యుందాయ్ సంస్థ అద్భుతమైన భద్రతా అంశాలను అందించింది. క్రింది వైపుకు చూసినట్లైతే - అధిక శ్రేణి వేరియంట్ లో అందించబడిన భద్రతా అంశాలు అద్భుతంగా ఉన్నాయి.

ద్వంద్వ ఎయిర్బ్యాగులు ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ప్రామాణికంగా అందించబడ్డాయి మరియు ఇది ఖచ్చితంగా అనుకూలత అని చెప్పవచ్చు.

ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లు, ఏబిఎస్, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్స్, వెనుక కెమెరా, సెంట్రల్ లాకింగ్ మరియు ఒక ఎలెక్ట్రో క్రోమిక్ రేర్- వ్యూ మిర్రర్ వంటి అంశాలు అందించబడ్డాయి. వీటితో పాటు, ముందు ప్రయాణికులు ప్రీటెన్షినార్లతో కూడిన ముందు సీటు బెల్ట్లు, కీ లెస్ ఎంట్రీ సిస్టం మరియు టైమర్ తో కూడిన వెనుక డిఫోగ్గర్ వంటి ప్రయోజనాత్మక అంశాలు అందించబడ్డాయి. అవును, ఈ వాహనం ఒక ఇమ్మోబిలైజర్ ను కూడా కలిగి ఉంది.

డీజిల్:

ఈ వాహనం యొక్క ఇంజన్ పనితీరు విషయానికి వస్తే, అంతర్గత ఇంజన్ పాత ఐ 20 నుండి బదలీ చేయబడింది. ఈ డీజిల్ ఇంజన్ 1.4 లీటర్ యూ2 సి ఆర్ డి ఐ ఇంజన్ ను కలిగి ఉంది. ఇది 1396 సిసి సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు 4 సిలండర్ల తో 16 వాల్వలను కలిగి ఉండి. ఈ ఇంజన్ అత్యధికంగా 4500 ఆర్ పి ఎం వద్ద 90 పిఎస్ పవర్ ను అలాగే 1500 - 2750 ఆర్ పి ఎం వద్ద 220 ఎన్ ఎం గల అధిక టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్ యొక్క పనితీరు చాలా బాగుంది, మునుపటి వెర్షన్ తో పోల్చినప్పుడు మరింత సరళమైన విద్యుత్ సరఫరాను అలాగే తక్కువ టర్బో-లాగ్ లను కలిగి ఉంది. తక్కువ- ముగింపు టార్క్ తో ఈ ఇంజిన్ నగర డ్రైవింగ్ లకు ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది. ఈ ఇంజన్ 6- స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది, దీనితో మనము ఎటువంటి ఇబ్బందులను కలిగి లేము. ఊహించిన విధంగా, అధిక-గేర్ తక్కువ- రివర్స్ కలయికల వద్ద ఈ ఇంజన్ మంచి పనితీరును అందిస్తుంది మరియు సులభంగా అధిక వేగాన్ని చేరుకోగలదు, ఈ ఇంజిన్ క్రూజింగ్కు బాగా సరైనది మరియు ఉత్తమమైనది అని చెప్పవచ్చు.

Performance Comparison (Diesel)

పెట్రోల్:

ఈ వాహనం యొక్క పెట్రోల్ ఇంజన్ విషయానికి వస్తే, ఈ వాహనంలో పెట్రోల్ వేరియంట్ల కోసం, 1.2 లీటర్ కప్పా విటి విటి ఇంజిన్ అందించబడింది మరియు ఇది 1,197 సిసి డిస్ప్లేస్మెంట్ ను కలిగి ఉంది. ఈ ఇంజన్ 4000 ఆర్ పి ఎం వద్ద అత్యధికంగా 115 ఎన్ ఎం గల టార్ ను అలాగే 6,000 ఆర్ పి ఎం వద్ద అత్యధికంగా 83 పిఎస్ పవర్ ను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మేము సహాయం చేయలేకపోయాము, ఈ పెట్రోల్ మోటారు అధిక సమయాలలో, ప్రత్యేకంగా అధిక వేగంతో పనిచేయడం చాలా అద్భుతమైన భావనను అందించింది. ఇది ఒక మృదువైన ఇంజిన్ మరియు నగరం లో చక్కగా పనిచేస్తుంది, కానీ రహదారులపై కొద్దిగా అసంతృప్తిని అందిస్తుంది. పూర్తిగా ప్రయాణీకుల కోసం లోడ్ చేయబడిన మరియు పనితీరు కలిగిన ఇంజన్ ను దీనిలో అందించడం వలన మీరు మీ థొరెటల్ ఇన్పుట్లను మరియు అధిక వేగం వద్ద ఓవర్టేక్స్ తో చాలా ఉదారంగా పొందగలుగుతారు అది గుర్తుంచుకోండి. అదృష్టవశాత్తూ, గేర్ లివర్ ఉపయోగించడం బాగుంది మరియు గేర్ గేట్లు ఖచ్చితమైన పనితీరుతో అందించబడుతుంది.

Performance Comparison (Petrol)

రైడ్ మరియు నిర్వహణ

ఈ వాహనం యొక్క రైడ్ మరియు నిర్వహణ విషయానికి వస్తే, మునుపటి వెర్షన్ తో పోలిస్తే ఎలైట్ ఐ 20 అనేది రైడ్ నాణ్యత మరియు సౌకర్యాల పరంగా ఒక దశ ముందంజలో ఉంది. గుంతలు మరియు విరిగిన రోడ్లు పై తక్కువ వేగంతో వెళ్ళినంత వరకూ సులభంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. సస్పెన్షన్ పరంగా ఒక చిన్న సమస్యను కలిగి ఉంది కానీ అదేం పెద్దది కాదు. స్టీరింగ్ అనేది నగర వేగంతో చాలా తేలికగా ఉంటుంది, కానీ మీరు పేస్ను ఎంచుకున్నప్పుడు బాగా బరువు ఉంటుంది, ఈ విషయంలో ప్రయాణికులు కృత్రిమ అనుభూతిని భావిస్తున్నందుకు నిరుత్సాహ పడుతున్నారు.

ఈ వాహనం యొక్క బ్రేక్ల విష్యానికి వస్తే, ముందు వైపు డిస్క్ బ్రేక్ లు అలాగే వెనుక వైపు డ్రం బ్రేక్ లు అందించబడ్డాయి. ఆల్ రౌండ్ డిస్క్ బ్రేక్లను పాత మోడల్తో అందించారు, కానీ ప్రస్తుత సెటప్ తగినంత బ్రేకింగ్ స్ట్రెంత్ ను అందించారు మరియు పానిక్ బ్రేకింగ్ అనేది ఒక అంశం మాత్రమే.

ఈ వాహనం మొత్తం ఐదు వేరియంట్ లలో అందుభాటులో ఉంది. అవి వరుసగా, ఎరా, మాగ్నా, స్పోర్ట్జ్, ఆస్టా మరియు ఆస్టా (ఓ). ముందుగా ఈ వాహనం యొక్క దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ అయిన 'ఎరా' విషయానికి వస్తే, సెంట్రల్ లాకింగ్, స్మార్ట్ పెడల్, ద్వంద్వ ట్రిప్ మీటర్, డిజిటల్ గడియారం, తక్కువ ఇంధన రిమైండర్, డోర్ అజార్ హెచ్చరిక మరియు సర్దుబాటు హెడ్ రెస్ట్లు వంటి అంశాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మరోవైపు అస్టా మరియు ఆస్టా (ఓ) వేరియంట్ల విషయానికి వస్తే, - ఎరా లో ఇవ్వబడిన అన్ని అంశాలతో పాటు, పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, వెనుక వైపర్ మరియు వాషర్, లగేజ్ ల్యాంప్, విధ్యుత్ తో మడత సర్ధుబాటు కలిగిన వెలుపల రేర్ వ్యూ మిర్రర్ లు, పార్కింగ్ సెన్సార్ డిస్ప్లే మరియు ఆటో అన్లాక్ ఫంక్షన్ వంటి అంశాలు అందించబడ్డాయి. అస్టా వాహనం, మిగిలిన అన్ని వాహనాలలో నుండి ఉత్తమ ఎంపికగా నిలుస్తుంది, స్పోర్ట్జ్ వేరియంట్ గొప్ప వి ఎఫ్ ఎం ఎంపిక తో వస్తుంది, కానీ మీరు సంతులన లక్షణాలు మరియు భద్రత అంశాలను కావాలనుకుంటే మీరు అన్నివిధాలా చూసి ఎంపిక చేసుకోండి.

మునుపటి ఎలైట్ ఐ 20 వాహనం, ఈ సెగ్మెంట్ లో అత్యంత అద్భుతమైన డిజైన్లలో ఒకటి - హ్యుందాయ్ బహుశా నవీకరించబడిన మోడల్లో స్టైలింగ్తో టింకర్గా ఎందుకో లేదని వివరిస్తుంది. ఎలైట్ ఐ 20 2018 నవీకరించబడిన వాహనం, మెరుగైన ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, ఆర్మ్ రెస్ట్ వంటి ఇతర లక్షణాలతో మెరుగైనది. ఎలైట్ ఐ 20 ఫేస్లిఫ్ట్లో ఉన్న లక్షణాల జాబితా దాని పోటీని కొన్ని విభాగాలలో కూడా అధిగమించింది. అయితే, బాలెనో మరియు జాజ్ వాహనాలలో ఇప్పటికే ఉన్న పెట్రోల్ వేరియంట్లు సివిటి తో అందుబాటులో ఉన్నాయి అంతేకాకుండా ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ లేకపోవటం కొనుగోలుదారులను కొంతమేరకు నిరాశపరిచింది. అంతేకాకుండా, కొత్త స్విఫ్ట్ వాహనం, ఎలైట్ ఐ 20 యొక్క మార్కెట్ వాటాను కూడా తీసుకుంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ఎప్పటి కంటే మెరుగైన అంశాలతో నవీకరించబడి ఇటీవల విడుదల అయ్యింది (బాలెనో వేసిన కొన్ని ఫీచర్లను అందిస్తుంది). ఉదాహరణకు, పూర్తి అంశాలతో అందించబడిన స్విఫ్ట్ వాహనం, ఎలైట్ ఐ 20 తో పోలిస్తే 85కె చుట్టూ ధర ప్రయోజనాన్ని పొందుతుంది. అది ఇప్పటికీ ఎలైట్ ఐ 20 ను కొనుగోలు చేయడంసరైనదేనా? మా వివరణాత్మక సమీక్ష కోసం వేచి ఉండండి.

"ఇప్పుడు నవీకరించబడిన ఈ హాచ్బాక్ మోడల్, దేశంలో అత్యుత్తమంగా అమ్ముడుపోయిన ప్రీమియం హాచ్బాక్స్లో ఒక మోడల్ గా కొనసాగుతుంది".